1、焦温高速顶管施工方案安阳-洛阳天然气管道工程 焦温高速顶管施工方案 驻马店市高科非开挖电力有限公司 安洛管道工程土建项目经理部 二零一零年七月目 录一、工程概况 1二、编制依据 1三、施工准备 1四、质量要求 2五、组织管理机构 3六、施工方案 8七、顶管常见问题及应急防治措施 10八、顶管HSE应急预案 14九、质量与安全保证措施 15十、雨季防护措施 15十一、文明施工及环保措施 16十二、HSE管理和质量管理 18十三、公路保通措施.20十四、施工人员计划与工期安排 20十五、穿越施工需用主要设备机械 21十六、穿越施工需用措施用料 21焦温高速顶管穿越施工方案一、工程概况工程简介：安洛
2、燃气管道工程顶管穿越焦温高速位于焦作博爱县苏家作乡程卜昌，穿越位置的地层岩性以粉质粘土，粉土为主，地下水位埋深约25米，岩土工程分级为级（普通土）。穿越钢管采用直缝埋弧焊钢管管径610，材质L415，壁厚8.0mm,防腐等级加强级3层PE防腐。单根管道顶管穿越时套管规格为钢筋混凝土排水管DO12002000Q AJC/T640。 焦温高速顶管穿越的高速位置为K9+540米，位于安阳-洛阳天然气管道的BA23桩-BA24桩之间，BA23坐标X :.22, Y:.24。BA24坐标为X:.04, Y:.42。 按照设计要求，施工套管两端应伸出高速防护网各2米，顶管长度为60米，套管长度为60米，套
3、管管底距路面12.4米，套管管顶距路边沟沟底4.1米。二、编制依据 1. 胜利油田设计研究院安阳-洛阳输气管道工程线路部分博爱段管道平、纵断面图2. 胜利油田设计研究院安阳-洛阳输气管道工程线路部分博爱段线路说明书；3. GB50369-2006油气长输管道工程施工及验收规范；4. GB50424-2007油气输送管道穿越工程施工规范；5. SY0429-2000石油建设工程质量检验评定标准 输油输气管道线路工程6. 关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定（试行）三、施工准备1、技术准备1.1施工技术人员应认真研究设计图纸，根据图纸说明了解穿越地段的水文、地质、地形资料，并结合现
4、场实际情况，编制施工方案报请监理或业主，得到同意和批准后方可施工。施工前首先要掌握穿越段的地形及底层情况，然后准确测量出穿越段长度。根据操作坑的大小,准备措施用料,通过甲方及设计人员、地方人员了解穿越的准确位置是否有管道、电缆等地下设施，避免施工时对地下设施造成损坏。1.2对施工人员进行技术交底，明确施工中的重点、难点，掌握重点控制的施工工序、操作程序和应注意的有关事项。1.3根据设计走向，进行测量，放出穿越该公路施工占地边界线和穿越段管道中心线。材料进场前与焦温高速路政养护科取得联系，并由养护科管理人员现场进行技术交底，然后施工人员确定操作坑的位置。1.4结合现场情况，确定进车道路，修筑施工
5、便道。2、材料准备2.1按设计要求准备穿越套管材料，其规格、数量、质量等必须符合设计标准和规定。2.2施工前应向安林高速管理部门提供水泥套管的合格证书和检验报告。2.3施工所用的措施用料的规格及用量见施工措施用料表。3、施工机具准备3.1施工用工程机械到位并进行保修保养，保证在施工期间良好的运行状态。如：挖沟机、电焊机、翻斗车、发电机、吊车等3.2施工用辅助机械设备如：抽、排水机械、发电照明设备等按要求配备齐全并仔细检查、保养，使其处于良好的运转状态。3.3施工常用工具要配备齐全。四、质量要求1、施工穿越所用套管规格尺寸与图纸一致；2、两端管道敷设高程（或埋深）误差应在规定范围内，不大于穿越长
6、度的2%，管道轴向偏移不大于管子顶进长度1.5%。五、组织管理机构1、为了本工程的顺利进行，拟成立专门的施工项目部，实行项目负责制管理，全面负责本项工程的施工进度，施工质量及施工安全。项目部管理机构如下图所示： 六、施工方案1、施工工艺流程：施工准备测量放线测量放线报验施工通道修筑开挖操作坑及接收坑基坑开挖报验操作坑壁作支护基坑支护报验进行坑内基础找平安装顶进设备轨道安装调试顶进设备顶管设备安装报验放置第一根管子并安装水平仪和调向装置顶进作业，管子入土和管子对接、检测施工验收2、顶管示意图枕木钢板顶管工程剖面图3、施工工艺3.1、开挖操作坑、目标坑用测量仪器进行测量放线,放出操作坑边线，由下图
7、可看出，在道路一侧开挖操作坑。由于地下水位较低，约25米，不要求进行降水处理。为方便车辆及设备进到作业坑旁，修筑一条施工临时通道，车辆通道宽度为4米，通道上铺200mm厚的石子，长度视现场情况而定；操作坑尺寸为：4米3米，目标坑尺寸为：2.0米1.5米，操作坑、目标坑的深度视设计要求而定（一般取3.5m4.0m）。为防止黑夜其他人员误掉入坑中,在施工现场周围搭设尼龙安全防护网高1.5米。3.2、操作坑壁钢板支护及砼垫背施工焦温高速公路顶管穿越操作坑要加强支护，操作坑内沿坑的边线做竖向槽钢结合横向木板支护，防止塌方造成人员和设备损坏，具体做法：沿坑边线紧靠坑壁竖向每隔200mm打上一根4米长35
8、#槽钢的钢桩，结合6m0.5m0.05m的横向木板，均匀分布。其中坑的后部是作为千斤顶的挡土墙，为了保证挡土墙能承受足够的强度，这一部分的钢桩要增大钢桩的密度。坑壁四周的钢桩打完后，沿坑的边线焊接四根槽钢形成一个矩形框架，此框架要焊接牢固，同时与四个角的槽钢焊接牢固，另外在这个框架的中部再焊接一槽钢作为加强。千斤顶靠背的制作，在操作坑底，液压缸后背井壁用=20mm厚的钢板，其中基坑底下钢板块的埋深为1m,与液压缸之间垫一=25mm厚的钢板，在钢板和混凝土块之间再打入一排枕木，以加强后背柔韧性和强度。具体结构见下图操作坑支护图3.3现场布置合理安排现场，安装好液压千斤顶。穿越中心线及坑底标高均采
9、用经纬仪和水准仪测量，操作坑内水泥套管导轨、石子垫层和枕木处理平整后方可安装液压千斤顶，安装千斤顶时用吊车将导轨吊下就位，穿越管中心线和轨道中心线应在一条直线上，每米偏差不大于3mm，然后再用水平仪找平每个轨道，如轨道不平应在下部加垫石子找平后方可吊装液压千斤顶。工作坑地基采用如下方法：在操作坑的前沿两端各挖一个（深长宽）1m1m1m聚水坑，用水泵及时抽尽坑内的积水，不影响施工。如果现场土质较软容易造成设备沉降应在工作坑内铺上200mm厚的石子，然后再铺枕木。承受顶进反作用力的作业坑背部用砼处理成垂直状，误差小于+5度，并用枕木排靠紧坑壁，枕木排与钻机之间应用钢板作承力板，钢板面积不小于22m
10、。然后安装导轨，用仪器调整导轨，使两导轨中心线与穿越中心线重合，同时还要保证导轨平面要保持在一个水平面上。工作坑断面图及工作坑平面布置图如下图所示： 工作坑断面图顶管现场平面布置图3.4、顶管施工3.4.1、顶管工艺流程：下管稳管及接口顶进管内挖运土竖向运土测量、校正顶进收尾。3.4.2、顶管工艺3.4.2.1、砼管吊装采用25T汽车吊或特制龙门吊，人工配合稳管，钢承口式套管连接，以保证顶进方向。3.4.2.2、管内挖土：使用人工管内挖土，为防止顶管地段塌方，故随顶随挖，不得先挖后顶，土拱与管外壁吻合，保持原状地质。3.4.2.4、出土：出土用特制的四轮小推车，小推车出管后吊机再垂直运输。3.
11、4.2.5、顶进：顶进前先检查顶铁安装是否平直，以防顶进时产生偏心荷载。3.4.2.6、顶进时按以下程序进行：安装顶铁开油泵使千斤顶伸出活塞千斤顶伸出活塞额定长度后开阀门回油下管。3.4.3、顶进过程中注意事项：3.4.3.1、及时注意油泵上压力表的变化，发现压力骤然增大时，应立即停滞泵检查原因。3.4.3.2、千斤顶活塞伸出长度，应在规定的冲程范围内，不要超出，以防损坏设备。3.4.3.3、连续顶进，不能长期停顿。3.4.3.4、检查首节顶管的高程、中线和坡度，顶进时连续测量，高程测量使用水准仪，中线测量使用经纬仪。3.4.3.5、顶进时如有偏差过大，应立即停止顶进，进行纠偏，纠偏采用原木加
12、工木楔支顶法，即在最前端套管的斜上方定一根圆木，同时千斤顶从后方用力，套管即可朝斜上方顶进，即可纠偏。3.4.3.6、顶进时劳力安排：每8人一组，共两组，每组有四人在管内轮流挖土，二人在基坑内负责装土，二人在基坑上负责推车和卸车，顶管施工必须昼夜不间断进行。3.5、管道通风由于本次顶管施工中操作坑较深，管道顶进距离较长，人员在管道内要消耗大量的氧气，在掘进过程中遇到一些土层内的有害气体冒出，随着顶管距离的增大，管内的温度和湿度的增大而影响测量的准确性，都要求采取相应的通风措施。选择离心式鼓风机通过软风管直接向工作面压入新鲜空气，排除管内污浊气体。在地面设置一台离心式鼓风机，用100mm的风管向
13、工作面提供新鲜空气。鼓风机安装在地面上，软风管挂设在管道的一侧，挂设平顺无堆积、扭曲、缠绕现象；软风管保持完好无损，发现破损时及时修复或更换；不得靠风管安放工具或长杆件，以防供风时杆件伤人。3.6、坑槽回填：采用人工夯填。4、渣土外运4.1、渣土外运在晚间进行，一般安排在19点21点30分。4.2、渣土装运时，要保证车停站不散落渣土，有散落时应及时清理，每车不能装得太满，以免行车过程中散落至路面。4.3、渣土外运应提前联系好用渣土的单位或地方，不能随意倒卸，影响市容和环境。4.4、自卸车应设盖布，盖着渣土，以免尘土飞扬，影响市容市貌。4.5、清理渣土时，应与周边居民提前作一解释，求得谅解，但应
14、注意承诺，不能随意延长时间。七、顶管常见问题及应急防治措施1、纠偏纠偏是指水泥套管偏离设计轴线后，利用套管管端木楔斜顶法来改变管端方向，减小管线偏差的过程。纠偏必须遵循以下规律：a.纠偏应在顶进过程中进行，静态的纠偏会对管线产生不利的影响。b.第一段管节不宜过长，管段越短越有利，管段过长会影响纠偏的灵敏度，一般不宜超过1.0米。c.纠偏过程中，要在网格底上绘制工具管的测点轨迹，推算出其行进轨迹，根据行进轨迹及时调整纠偏角度，避免纠偏过大产生过度弯曲。d.及时了解水泥套管穿越的土层，特别是软土层，不均匀土层的土质情况。2、导轨偏移（基坑导轨在顶管施工过程中产生左右或高低偏移）防治措施：a.对导轨
15、进行加固或更换。b.把偏移的导轨校正过来，并用牢固的支撑把它固定。c.垫木应用硬木或用型钢、钢板，必要时可焊牢。d.对工作底板进行加固。3、后靠背严重变形、位移或损坏顶管后背在顶进过程中有时会发生：a.后靠背被主顶油缸顶得严重变形或损坏，已无法承受主顶油缸的推力。b.后靠背被顶得与后座墙一起产生位移。c.钢板桩工作坑，由于复土太浅或被动土抗太小而使钢板桩产生位移影响到后靠背的稳定。防治措施：a.应该用刚度好的钢结构件取代单块钢板做后靠背。b.后靠背后面的洞口要采取措施，可用刚度好的板桩或工字钢叠成“墙”垫住洞口或管口。c.后座墙后的土体采用注浆等措施加固，或者在其地面上压上钢锭，增加地面荷载。
16、d. 用钢板制作整体性好的后座墙，并且尽量使墙脚插入到工作坑底板以下深一些，以增加受力能力。4、主顶油缸偏移油缸位置在顶管施工过程中会发生：a.主顶油缸轴线与所顶管子轴线不平行或者与后靠背不垂直。b.主顶油缸与管子轴线不对称，偏向一边。防治措施：a.正确安装立顶油缸，同时后靠背一定要用薄板垫实或用砼浇实。b.重新正确安装油缸架。5、顶管塌方顶管施工过程中会发生： a.操作坑支护不牢，出现滑坡、塌方。b.顶管套管顶进过程中，出现管端塌方。防治措施：a.及时清理操作坑，分析出现塌方的原因，重新进行加强支护。b.立即停止顶管顶进，防止塌方进一步恶化，清理现场，塌方处进行修筑。或采用人工在第一根套管前
17、端下方掏土10cm，配合顶管机继续顶进，套管前上方的碎石会自动落入套管内，这样既可穿越塌方点。八、顶管HSE应急预案1、HSE组织机构HSE管理小组运行模式：1.1加强员工安全意识，每一个细节不能疏忽，大家都有责任感。1.2员工进入现场劳保穿戴齐全。1.3 HSE监督员要负责周围环境，顶管施工现场内除施工人员外，其他闲杂人员不能进入施工现场，并在施工边界处设置警示隔离带、警示牌等。1.4项目部成立应急小组，项目经理为小组直接领导者，紧急情况发现时，启动应急抢险小组。1.5施工时指定专人监护，发现情况及时向上级汇报。1.6应急流程图如下： 应急流程图2、成立应急指挥小组下设抢险、救护、警戒、后勤
18、保障四个队。组长：李万波副组长：张大凯、李强抢险队：郑绪辉、杨勇、李阳、张博、高明越、曹怡后勤保障队：张海东、高宁3、应急保障：应急设备、物资主要包括：空气鼓风机、清凉油、铁锹、电话、照明灯、水罐车、灭火器、带节绳、应急车辆、救护担架、救护药箱等。4、应急信息：紧急服务信息：急救中心点电话：120火警电话：119 报警电话：110 5、应急抢险原则：首先是救死扶伤，以抢救生命为第一位，其次应尽可能减少环境污染和财产损失，按有利于恢复施工的原则组织应急行动。做到先抢救人员、保护环境，后抢救生产设施。6、顶管施工中可能出现的险情（1）开挖顶管作业坑开挖顶管作业坑时，应由施工队长统一指挥挖掘机，其他
19、人员远离现场，如出现伤人事件，立即启动应急方案；为避免顶管作业坑出现滑坡现象，坑的周围必须有一定的坡度及防护措施。如出现滑坡，应立即组织清理。（2）套管顶进顶管套管顶进时，如果出现塌方应立即停止施工，查明原因及时进行补修，如操作坑内有人，应立即启用应急方案。（3）套管内挖土方顶管套管内人员挖土时，夏天气温高气压低，人员于顶管套管内容易出现缺氧，为防止事故发生应用鼓风机向顶管套管内通风；如出现人员窒息，应立即启用应急方案。（4）火灾施工机械如果长时间运转出现着火，应先进行人员抢救，再进行灭火，此时立即启动应急方案。（5）触电施工现场的各种配电箱、电源开关、绝缘线如果出现漏电或人员不小心触电，立即
20、启动应急方案。7、应急方案应急设备、物资在施工现场准备就绪，时刻待命。应正确分析现场情况，及时划定危险区域。如遇危险情况，警戒组立即在危险区域周围拉警戒线，设警示牌，禁止无关车辆、人员进入。救护队应迅速将伤员转移至安全地带，根据伤员情况进行必要的紧急救护（如人工呼吸、紧急止血等），同时尽快联系医院，争取得到及时救治。抢险过程中要确保信息的畅通，保证随时掌握和传递险情动态，及时采取各种有效的应急措施。(1）火灾发生火灾的情况及应对措施大致有以下两种：小面着火，首先撤离火区人员，并立即用灭火器扑灭火，用消防沙把着火点覆盖。大面积着火时，首先撤离施工人员，停止正在运行的一切施工，关闭发电机等；紧急启
21、动泡沫灭火器，如火势过大，在灭火的同时拨打119报警电话，紧急联系消防车，并安排有关人迎接消防车，以免消防车找不到地方，尽量缩短扑火时间。(2）操作坑塌方操作坑出现塌方首先用沟机或人工开挖进行作业坑清理，然后打木桩或钢板桩进行防护；如果顶管套管内有人，应用沟机尽快开挖救人，如果操作坑内有人应发动一切人员开挖作业坑救人。（3）触电电线破损漏电造成人身伤害，应立即关闭电源，救护伤员，检修线路，发现破损处包裹处理或更换。设备开头漏电造成人身伤害，应立即关闭电源，救护伤员，检修设备及开关，发现问题及时处理或更换备用设备。(4）窒息套管中人员窒息，应尽快将窒息人员抢救到通风宽敞处，有必要时进行人工呼吸，
22、严重时送往医院及时救助。九、质量与安全保证措施 1、质量保证措施1.1、上岗前培训，熟悉操作规程。管理人员持证上岗，必须是有经验的顶管专业技术人员。1.2、顶管前探明各种地下管线及构筑物，保证管壁外围50以内的净空间距。1.3、开挖时，严格按照要求操作，顶进偏差走出要求及时汇报，由施工负责人、技术人员研究纠偏措施，严禁隐瞒蛮干。采用专门调控设备进行纠偏，确保顶管方向及质量。1.4、降水出现故障应立即采取有效措施补救。5、调整顶进设备完好，保证昼夜不间断施工，顶进时随时测量，防止偏差过大。1.5、顶管完成后，要及时处理管节接缝。2、安全保证措施顶进施工中的重型机械安装、垂直运输、高压顶进等，如不
23、注意，极易发生事故。主要有以下几种：1）顶铁外崩：在高压顶进时，若发现压力表指针突然上升，即可能有崩铁征兆，应立即停止顶进，退回千斤顶，检查原因，针对不同情况采取措施后，再继续顶进。2）顶进管涵时，管口一定要加上整体边圈或弧形顶铁，使受力分布均匀，减少应力集中，避免管壁破裂。3）安装后背时，检查后背土质是否一致，不一致时对易压缩的土壤采取加密措施。4）顶进时，纵铁两侧绝对不准站人，操作人员应在工作坑两头，以保证安全。5）后背破坏：顶进中发现管节不前进，而后背压缩或纵向顶向上隆起或向下啃垫木这都是后背破坏的征兆，应立即停止顶进，回油松顶检查原因。a在后背安装时严格按照要求，对于不均匀土壤应挖出另
24、填沙砾或垫木板。b后背破坏必须拆除重新整理，挖出被破坏的土壤，垫土密实，局部破坏局部垫土，切勿继续顶进造成崩铁或后背全部破坏。6)要防止管节破裂，下管时应检查管是否平直，采用边围或弧形铁，以加大承压面积，管壁与顶铁间加垫层。7)千斤顶按表处漏油或油路系统漏油时，严禁带压力修理，必须降压关闭动力后，进行修理。8)起重时必须有专人指挥，专人操作，高压顶进时，应停止垂直运输。9)顶进中障碍物处理，视现场不同情况分别处理。十、雨季防护措施由于到下雨对工程施工的影响，采取措施如下：1、汛期施工现场准备一套防雨布，下雨时将防雨布罩在施工操作坑的上方，防止水大面积的降到坑内，并在坑四周修建土包围垒，防止地面
25、上的雨水流进流入操作坑内。2、一旦雨水流入操作坑内，为保证作业坑不塌方和便于穿越施工，必须进行降水。采用降水井降水，方法如下：2.1、降水井施工工艺流程：平整场地钻机成孔下管管井四周填滤料清洗管井。2.2、管井必须清洗干净，井管应高出四周地面50cm以上，并对成井抽水实验，合格后正式运转，抽水时间从工作坑施工之日起前一周至该段顶管完工。2.3、每个操作坑用DN400mm口径降水井制作10眼（单井深10米）,降水井的间距约0.8m。2.4、降水井点布置示意图：降水井点平面布置示意图十一、文明施工及环保措施1、文明施工的目标 积极落实有关部门对施工现场卫生管理暂行规定，施工现场达到防护标准规范要求
26、，作业安全有序，现场及周围环境整洁，生活设施规范、卫生，争创最佳文明工地。2、环保措施2.1、认真贯彻国际劳工公约，深入开展“做文明建筑工人、创文明建筑工地”活动。2.2.、积极贯彻执行建筑法，使每个职工牢固树立法制观念，增强遵纪守法自觉性，争做文明建筑工人。2.3、坚持高标准、严要求，进一步提高文明施工达标水平。2.4、加强职工职业道德和业务知识教育，提高职工素质和主人翁地位。2.5、严格考核，不走过场，做文明建筑工人、争创文明建筑工地，每月评选最佳文明职工。2.6、严格遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场各种粉尘、废水、固体废弃物及噪声、振动对环境的污染，施工时不扰民。2.
27、7、为控制废水污染，生活污水做临时管道排入污水管网，生产污水尽量做到先沉淀再排到污水管网内。2.8、需夜间施工作业，施工前到环保部门审批，到市建委建管处备案，并尽量控制噪声。2.9、加强施工现场平面管理，按有关单位审定的施工现场平面布置图建设临设，未经批准不得擅自占地和改变场地布置，机具设备必须按类别、用途合理分区堆放，并采用防护措施，防止损坏。2.10、施工班组必须做到操作面干净整洁，随产随清，达到操作面现场文明。2.11、设置施工标志牌，标明工程名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及其各自负责人，施工工期、质量目标等，以便于社会监督。2.12、同建设单位、施工现场周边的街道办事处、
28、公安派出所、村委、单位成立协调委员会，定期召开例会，解决可能出现的问题。3、在顶管过程中，现场负责人与施工人员必须爱护焦温高速的设施，不得破坏防护栏，绝对禁止施工人员翻越防护栏进入焦温高速的路面、路边坡上游玩或休息。十二、HSE管理和质量管理1、管理目标：1.1、HSE管理目标：周密组织，预防为主；措施到位，防控结合；实现施工生产无重大责任事故，最大限度保护生态环境，确保人身健康无损害。1.2、质量管理目标：单位工程合格率100，安装单位工程优良率90以上；焊接一次合格率96（按口计）以上；争创国家级优质工程。2、严格按施工图纸及施工方案要求施工，严格工序交接制度，上道工序不合格不能进入下道工
29、序，各工种施工人员必须严格遵守本工种安全操作规程，所有现场施工人员必须穿戴劳保。对作业坑易塌方地段，及时采取加固措施；3、起重吊装时必须由专业起重工指挥吊装，其它人不得越权指挥；4、施工时要严格按照施工组织设计和本方案执行，做好过程记录，记录要细致、及时、真实、整洁；质安员要做好现场监护工作，对于易出安全事故的环节一定要坚守岗位，做到及时发现问题及早处理。5、施工现场各种设施摆放应有序，不准乱停乱放，作业范围应运用彩条带隔离出安全范围，道路上应设置警示标志。操作坑上下人梯要安置牢固，保证畅通；6、施工完毕，应及时清理现场的各种垃圾和涂料； 7、部分施工机械的安全措施7.1、挖掘机7.1.1、挖
30、掘机作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后方可施工。装车时铲斗应尽量放低，不得碰撞汽车任何部分，在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。要作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电电线的安全距离应符合有关规定。7.2、运输机械7.2.1、装载物品要捆绑稳固牢靠，圆筒形物件卧倒装运时必须采取防止滚动的措施。7.2.2、不得人货混装，因工作必须搭人时，人所在的位置不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内，严禁攀爬或坐卧在货物上面。7.2.3、卸料时车厢上空和附近应无障碍物，向沟槽卸料时必须与槽边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。7.2.4、卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶，严禁在车厢内站人。8、电气安全措施8.1、电气设备的金属外壳应采用接地或接零，在同一供电系统中，不得将一部分电气设备接地而另一部分电气设备接零。8.2、低压供电线路的干线和分支线的终端以及沿线每个1km处的零线重复接地，总配电盘及区域配电箱的零线均应重复接地。接地电阻不大于10。8.3、电器设备的每个接地点应以单独的接地线与接地干线相连接，严禁在一个接地线中串接几个接地点。8.4、电器设备必须由专职电工或在其指导下进行
