1、成都某河道整治工程施工组织设计拟投入本工程的主 要施工机械设备表工程名称：XX整治工程【XX标段】序 号机械或设备 名称型号 规格数 量国别 产地制造 年份额定功率KW生产 能力备注1神钢挖掘机SK200-62中国98年1070.8m32常林装载机ZL501中国98年1472.0m33推土机T1401中国97年4振动压路机YZ18JA1中国99年1155解放汽车10中国02年6柴油发电机1中国98年120KW7砼拌合机JDY3502中国99年1208东风货车EQ1092F2中国99年9打井机2中国98年10潜水泵 150mm20中国99年11潜水泵 100mm15中国99年40t/h12全站仪
2、CTS-41日本98年13水平仪索佳2日本98年14三轮压路机3Y8/122中国92年施工机械进出场计划表工程名称：XX整治工程【XX标段】序 号机械或设备 名称型号 规格数 量进出场计划时间1神钢挖掘机SK200-625月17日-6月15日2常林装载机ZL501J 5月12日-6月28日3推土机T14015月22日-6月28日4振动压路机YZ18JA15月22日-6月28日5解放汽车105月17日-6月28日6柴油发电机15月12日-6月30日7砼拌合机JDY35025月12日-6月30日8东风货车EQ1092F25月12日-6月30日9打井机25月12日-5月21日10潜水泵 150mm2
3、05月12日-6月20日11潜水泵 100mm155月12日-6月28日12全站仪CTS-415月12日-6月28日13水平仪索佳25月12日-6月28日14三轮压路机3Y 8/1215月22日-6月28日劳动力计划表工程名称：XX整治工程【XX标段】序号工种高峰人数日历天10203040501管理人员108101010102机械操作工108101010103砌体工12080120120120804砼工1510151515105普通工人2520252525256管道工5005507模板工151015151510总人数200126195200200145xx 高新区栏杆堰、 xx 河道整治工程【
4、 xx 标段】实施性施工方案第一章 施工总体布置一、编制依据1、现场踏勘；2、有关国家现行技术规范、规程；3.我公司同类工程施工经验；4、高新区栏杆堰河道改造工程的设计图。5、 2007年 4月 23日图纸会审纪要：二、编制原则1.依据设计图、有关施工技术规范和验收规范的原则；2在仔细踏勘工地现场，认真研究设计文件和有关规定的基础上充分考虑标段 的特点、场地、交通、水位、料源、民情、水电供应、气候等实际情况，我公司 将科学合理地组织施工。三、工程概况（一）工程简介和地理环境条件1、工程简介工程的建设单位是 xx 高新开发建设有限公司，工程名称为 xx 高新区栏杆堰、 xx 河道整治工程 xx
5、标段；设计单位 xx 市市政工程设计研究院；.A. 工程位置本工程位于 xx 市三环路外高新区南部园区，机场路、大件路跨越其中。B. 工程内容、工程结构本标段河堤起点 00+00，终点 12+00规划河宽为 9 米；黄忠大道至铁路西沿 线河堤改造，桩号69+1072+40,规划河宽为6米；断面采用直立式河堤；高度 H=3.5 米。（二）水文、气象条件本工程处于 xx 市南边，该区属亚热带湿润气候区，日照偏少冬季相对温和， 夏季相对温暖，微量霜冻和降雪，微风以及多阴天，逆温频繁，高湿。1、 气温：多年平均气温1417C,极端最高气温39.3C,极端最低气温-5.9 C2、 相对湿度：各月相对湿度
6、在 70 84%之间，多年平均相对湿度为 82%，相 对湿度最小冬季，多年平均气压为 956毫巴。3、 降水量：据气象站资料统计；历年最大降水量为 12002367.2mm年平 均降水量为伽，其中尤以59月份最集中，59月平均降水量为816伽，最大日 降水量为伽，冬春季节123月降水量最小。4、 蒸发量：多年平均为1020.5mm以7-8月最大。5、 雾：一般出现在冬春季节，秋季偶有出现； 5-10月一般无雾，雾多发于 凌晨，中午后消散。6、 风：主导风向为NNE向，平均风速为1.35 m/s,最大风速为14.8m/s （NE 向），极大风速为27.4 m/s （1961年6月21日）。7、
7、全年无霜期为 280天。8、 多年平均日照时间为小时。（三） . 地理环境条件 根据勘察报告,本工程场地所处地貌单元为川西平原岷江水系一级阶地,场 地类别为 II 类地，地势较为平坦。（四）地质条件场地表层 0.9m为回填土，表层下部 2.3m为粉质粘土，中层为细沙层， 深度在 4.3m，卵石层埋深3.0m以下，卵石层分为稍密卵石层、中密卵石层、 密实卵石层。四、工程难点、重点分析本工程主要是河堤的施工。1、 我方施工的栏杆堰一标段，起点垃圾压缩站，终点位于武侯大道。其 间机场高速、大件路、成雅高速高立交桥跨河而过，施工场地狭窄， 不利于材料及机械的运输和转运；2、 栏杆堰河道内聚积大量的淤泥
8、且水流较急，需清除淤泥后方能施工；3、 河堤施工需采用围堰及打深井等措施进行降、排水；4、 河堤的砼、条石方量大；5、 穿越桥涵下的河堤施工时需做桥涵基础保护处理；6、 桩号 022004+00 段施工用地范围内有大堆外来松散堆土，对安全 和文明施工有较大影响，需挖除并转运出高新区范围。五、现场组织机构（一）施工组织管理机构现场组织管理机构框图（二）施工组织机构人员配备1、项目部主要人员配备（一）项目领导班子项目部任职姓名持证名称备注项目经理XX贰级项目经理证 工程师证项目技术负责人XX工程师证（二）各专业主要负责人项目部任职姓名持证名称备注施工负责人XX工程师质量负责人XX工程师测量负责XX
9、工程师造价、预算、统计负责XX工程师材料负责人XX经济师安全负责人XX助理工程师六、施工总平面布置1、便道在本工程高新区栏杆堰河道改造工程沿线修建施工便道（用 60cm连砂石铺一条宽5m的施工便道），作为运输条石和周转材料的堆场。（详见施工平面布置 图）3、搭设临时设施现场临设搭在 09+20的位置（金华工业园旁） ，利用原有空地。（详见施工平 面布置图）4 、施工用水就近采用打深井取水5 、本工程施工线路长，需架设供电线路 1800m 左右，同时考虑施工过程中 的停电影响，备用120KW柴油发电机壹台作不时之需。6.劳动力和物资的准备 根据工程规模和特点，确定项目部的技术人员和技术工种责任人
10、。根据工程 进度表组织好劳动力，建立相应的作业班组，如钢筋工班组、混凝土班组、架子 工班组、安装工班组等等， 按开工日期组织进场， 并进行安全、 防洪和文明施工， 技术交底等。根据施工预算材料分析和施工进度计划要求，组织联系好所需的建筑材料和 施工机具，以保证所需材料和机具能按期分批进场。第二章、施工计划、施工总工期按照招标文件要求的总工期为 50个日历天、进度计划2007年 5月 1 2日 1 6日 施工准备工作5天2007年 5月17日6月 1 5日 - 沟槽土方开挖30天2007年 5月18日6月 1 8日 - 河堤基础砼浇筑32天2007年5月2 1日 6月25日 - 河堤墙身砌筑36
11、天2007年 5月22日6月 28日 - 台背回填38 天2007年 5月23日6月 27日 - 河堤台帽砌筑36 天2007年 6月15日6月 28日 - 护底14天2007年 6月26日6月 30日 - 收尾工作5 天三、主要施工机械配置 根据施工方案中的主要施工机械设备配备，作出分批进场计划，安排组织机 械进场。同时在项目部建立工地试验室，配备各种试验所需的仪器设备，为施工 质量控制提供可靠的数据。详见拟投入的主要施工机械设备表表。四、材料供应计划为保证工程的连续进行，根据材料计划与材料库存、施工进度三者之间的紧 密联系，作出科学计划、合理安排，从材料上充分保证工程进度需要，做到不积 压
12、但又满足施工需要。见材料进场计划表。五、劳动力安排计划根据工程总进度计划 , 本着施工队伍专业化 ,在劳动力配置上作如下的安排 : 本工程施工高峰时总人数 200人,管理人员 10人,劳动配置 190人, 其中包括 机械工10人,砌筑工120人,砼工15人,模板工 15人,管道工 5人,普工25人.详 见劳动力计划表六、计划保证措施（一） 准备工作措施1、要求项目部各专业人员，特别是项目技术负责、施工内业、测量负责、 质检负责，会同有关部门对文件和图纸进行认真的学习、复核，领会设计意图，建立正确的工程轮廓。如有疑点或发现差错及时提交业主和设计单位予以澄清， 形成图纸会审记录，以便正确指导施工。
13、2、进行施工调查，进一步了解现场施工条件，提出和优化施工方案，编制实 施性施工组织设计，并对重点工序单独编制实施性施工方案，制定施工方案和引 用相关作业指导书，并报监理工程师审批。3、进行逐级的技术交底， 使施工人员在施工前明确设计施工意图、 应采取的 施工技术措施、施工方法以及安全技术要求等。4、事先对施工人员做好施工前的培训工作， 对施工技术难度大的部位或工序 开展课题研究，并进行新技术、新工艺、新材料的推广使用。5、备齐所需的有关规范、验收标准等。6、由业主组织测量放线交接， 测量人员进行接桩复测， 将复测结果呈报监理 工程师批准后， 建立控制导线、 三角网，对控制桩设置护桩并加以标识进
14、行保护， 同时加密施工用的临时水准点。7、会同监理、 业主进行施工范围内的原地面高程实测， 以利于土方的综合平 衡及调配，和桥梁的施工单位进行施工进行协调。8、作好现场规划，搭建项目部基地；打设深井，铺设临时供水管线，架设临 时输电线路；做好施工区域内的打围工作等。9、处理好标段内的排水问题， 调查清楚施工区域内旧排水沟系情况。 对施工 过程中需要破坏的沟系进行临时改线， 采用敷设d300（枕基）的临时排水管连通； 对无需破坏的沟系采取措施加固，并且清理通畅供沟槽抽排水引流用 。10、 通过查阅资料调查上水、煤气、通讯、电力等管线、设施的平面位置、 高程情况，绘制出旧管网平面示意图，以利于沟槽
15、开挖。11、 大力配合业主完成对外协调工作，特别是现场的高压电杆、树木、地下旧管线等其他公用设施的拆迁工作。第三章施工方案一、 施工顺序河堤工程施工准备（临设搭建、打深井、筑围堰等）T测量放线T沟槽开挖T验槽T 模板支架安装T基础碇浇筑与养生T拆除模板支架T墙体砌筑T碇帽石安装T 回填T收尾二、 施工工艺流程河堤工程施工工序流程图砌体放样 确认机拌砂浆施工进度计划横道图工程名称：XX高新区栏杆堰（垃圾压缩站-成昆铁路段）河道整治工程【一标段】（总工期50天）序 号工程分顶单 位数 量时间（天）2007 年 5 月 12 日- 2007 年 5 月 31 日2007年6月1 日- 2007年6月
16、30日12-1617-2122-2627-311-56-1011-1516-2021-2526-301准备工作52沟槽施工303砼基础施工324墙身施工365回填施工386台帽施工367护底施工148收尾工作5910三、施工段的划分与施工组织鉴于本标段施工场地特别， 本次施工将划分为三段分别施工， 几处桥涵 下的河道视现有河道情况进行改造，以满足设计防洪要求。1、桩号 00+00 04+60（垃圾压缩站机场高速） 。、施工场地较为方便，材料与机械进出容易，机械及材料运输车从机场 高速辅道进入施工现场，从石羊工业园二线出场。、拟在桩号00+00、04+60处扎两道围堰，从下游往上游施工，施工时控
17、 制好河堤高程。2、 04+60 06+60（机场高速大件路） ；、利用河道两边现有空地，作为材料堆放地。、本段河道走向与现有河道基本一致，拟扎围堰截断水流开挖基础。3、 06+60 12+00（大件路武侯大道）、此处交通较为便利，河道走向与现有河道基本一致，扎围堰断水流后 施工。、 07+6008+50河道北岸现有河堤不能满足设计防洪需要，需拆除后 重建。四、河堤工程施工排水方案1、围堰及导流方案、围堰布置桩号03+40 04+60为新建段，拟设置土围堰，堰顶宽1.5m、堰内边坡1:1、 堰外边坡1:2、堰顶高出施工期最高水位0.5m,分段设置子堰且每段主堰长度约 80m。00+0003+4
18、0、04+6012+00段位于现状河道位置，设置草袋围堰，堰顶宽1.0m、堰内边坡1:1、堰外边坡1:2、堰顶高出施工期最高水位 0.5m,分段设置子堰且每段主堰长度 85m。、围堰砌筑土围堰：材料采用松散粘性土,机械直接将土抛入水中填筑,水下部分 不可能立刻加以压实,因而渗透曲线位置很高,为避免背水面滑坡,用草袋 填筑排水棱体。草袋围堰：在岸上人工将土装入草（编织）袋中,注意草（编织）袋装土 仅装满 2/3 ,袋口缝合不得漏土。再利用下河马道,人工将草（编织）袋搬运至 围堰施工位置,分层砌筑至围堰设计高度。围堰中部填筑黄泥,顶部用装土草 （编织）袋封闭。修筑完成后,对围堰质量进行检查,保证其
19、可靠的稳定性、 坚固性和不透水性。、围堰拆除左、右岸河堤工程施工完毕后,将河床淤泥清除完,即可拆除围堰。拆 除顺序从下游开始逐步向上游推进, 拆除方式采用机械拆除, 辅以人工进行。 施工时挖掘机位于河堤内侧对围堰进行拆除,注意挖掘机的停置位置不得太 靠近河堤外侧,以防翻车。拆除后采用人工挑运,土料堆积在岸边空地处, 以备绿地种植使用；草 （编织）袋外弃,不得在现场随意堆放或丢弃在河中。2、排水方案、堰内排水围堰砌筑完成后，进行堰内排水。每段围堰内采用每 20m 一台150mm潜水泵将堰内河水抽排至河中,潜水泵抽水周期根据具体情况确定。、基坑排水根据本工程沟槽施工正值雨季，地下水水位较高的特点，
20、沟槽施工的降排 水措施是工程施工的关键。沟槽施工的降排水采用井点降水与明排降水相结合 的方式。A 明排降水基坑开挖后，基坑内排水米用明排措施。基坑内设置集水坑汇集积水及渗透 水，集水坑断面尺寸XX 1.0m,间距25m同时设一条通长排水沟连接各集水坑， 沟宽0.3m,沟深0.6m,按2%M坡放坡。每个集水坑安装一台100mn潜水泵， 抽水至堰外，抽水周期按10天计。B、井点降水沿道路外侧布置 300mm H=12.5m的深井，间距60m以 150mn口径潜水泵抽排至临时排水沟系。抽水按 720个台班包干。降水井的施工如下：、降水井设计a、 设计井深：12.5mb、 设计间距：60mc、 设计井
21、径：400mmd、 井管结构：降水井采用内径为300mni的钢筋混凝土井管，上部为井壁管， 下部为滤水管。成孔应圆整垂直，井管焊接牢固，安装垂直。e、 为了保证施工质量，严格控制井点出水含砂量，砾料规格应为 1030mm 左右。f、 活塞洗井不得少于两次，每次提升活塞时间不少于 2小时，空压机洗井 不少于1个台班，确保成井质量，出水含砂率小于1/10000，以保证抽水设备正 常运行。g、 降水井布置详见施工总平面图。. h、降水井抽水周期：15天。、抽水设备选择根据计算和设计降深，选择巾150mn型潜水泵，流量40t/h。C、降水井施工a、 测量放线：按照设计降水井平面位置，测放出各井位，打入
22、木桩，涂上 红油漆标记。b、 成孔：钻机就位安装好后，核对井位确认无误后，人工开挖 0.5m，安装 直径巾500mn护壁管后钻进成孔。全孔泥浆护壁，孔深达到设计深度后终孔。c、 吊装井管：终孔后抽筒清孔，吊装井管和滤水管。井管之间焊接连接。d、 填砾：井管外填入规格1030mn砾石滤料直至井口。e、 洗井：采用空压机、活塞联合洗井。每口井活塞洗井不少于两次，每次 提拉活塞不少于 2 小时；空压机洗井不少于 1 个台班。洗井后出水含砂率少于 1/10000 。五、土方调配 经土方的综合平衡，本标段为弃方段。土方按照“移挖作填”的施工方法 进行调配，最终将多余土方运出高新区范围。六、河堤基槽开挖1
23、 、沟槽开挖断面根据现场施场地的条件和设计施工图， 机场路和大件路跨越河道， 施工场地狭窄， 且新建河道在旧有河道上， 左右河堤不能同时开挖施工， 在此段， 本工程拟采用 左右河道分开施工相结合的方法进行施工。 根据本工程地质情况及沟槽挖深， 拟 定沟槽开挖边坡坡度。挖 深边 坡 3.0m1: 6.0m1: 9.0m1:开挖边坡放坡根据基槽开挖深度拟定， 基槽挖深在3m以内按照1:、3叶6m 之间照1:、6m以上按照1:进行。当受条件限制基槽坡度开挖不能满足稳定要求时需要采取加撑的办法对沟槽边坡加固，以防止边坡坍塌事故的发生。本工程采用稀撑的支撑类型，既用三 至五块横板紧贴槽帮，用方木立靠在横
24、板上，再用活动钢管撑撑在方木上，用于 支撑的木料，应符合以下所列的要求:a、 撑板的厚度一般为5 cm,企口板桩的厚度一般为cm；b、 用于横撑的活动钢管撑应根据槽深、槽宽、土质等情况合理选用。c、 劈裂、糟朽的木料不得用于作支撑材料。支撑的沟槽，应随开槽及时支撑，雨季施工不得空槽过夜，上下沟槽应设安全梯，不得攀爬撑木支撑示意图下如图所示:若基槽开挖过程中对附近构筑物结构基础产生影响的时候， 拟定采用锚杆护壁对构筑物进行保护，实施方案待具体情况制定。开挖采用挖掘机开挖，人工修坡、捡底，土质较差时，为保证施工安全，可适当放缓， 每边保证操作面宽 0.5 米以上。根据工程特点本工程将产生弃方， 故
25、 在满足设计要求和回填土方的条件下将开挖的表面耕作有机土和其它不良土质 作为弃方，需要作为回填的开挖土方沿基槽两边距离基槽开挖线 3.0m以外进行堆放，堆高不得超过2m并需覆盖。开挖过程中严禁超挖，槽底将预留2030cm 人工捡底层。 当基底土质不能满足设计要求的，通知监理工程师、业主，采用换 填等措施，总之，基底承载力达到设计要求后，方可下一道工序。基坑的梯子需坚固并不得缺层。 由地面向槽下放材料时， 应用大绳缓慢系放， 严禁投扔。槽底工作人员必须戴安全帽。槽底必须干燥，不得有积水。2、 测量放线根据接收的隧道中线点位，测放沟槽的开挖中心线，每20m测设一点，再根 据确定后的槽口开挖宽度，
26、用石灰线标明开挖边线； 同时测设原地面高程， 通过 设计隧道底高程初定开挖深度，并复核高程。3、 验槽由质检人员会同设计人员、 质检站监督工程师、 甲方代表、 监理工程师进行 沟槽验槽， 检验沟槽槽底高程、 地基承载力等是否符合规范及设计要求， 验槽合 格后方能进行下一道工序。 若遇软弱基础， 地基承载力达不到设计要求， 则请设 计人员查勘后再对地基进行处理。4、 地下旧管线及地上设施的保护措施 地下旧管线（给水、煤气、电缆线等） 、地上设施（高压电杆）给施工带来不便， 对管线密集、 机械不能施工的地段，拟采用人工挖直槽、 打支撑的方法来 确保旧管线的安全。直槽边坡1：,支撑挡板采用5cm木板
27、，支撑方木20x 20cm 支撑管上下间距1.2m,左右间距1.2m （详见下图）。并为确保旧管线正常运 行，采用双排方木20x 20cm或厚壁钢管200将旧管线吊起，在沟槽回填前，从基底砌筑截面x 0.5m砖支墩支撑旧管道。七、河堤施工1、基坑开挖采用机挖机运，辅以人工修坡捡底的方法。挖出的土方经挖填综合平衡后， 余土外弃，需利用部分在现场附近找堆场堆放。现有河道淤泥较深，施工时一定要挖尽淤泥，采用换填砂砾石的方法满足地 基承载力。经现场测量，原状地面与设计河底高程相差较大， 挖深5米左右。基坑开挖 的边坡及底宽系根据20004年四川省市政工程计价定额 中有关规定执行；堤 背挖土放坡按1:进行。挖土时采取分段施工，由上游向下游的顺序实施挖掘。 为防止超挖，挖至距 河堤基础设计高程30cm位置停止机械挖掘，在基础浇筑前人工修坡
