1、2021年在规定“回头看”工作动员会发言稿和在交通强省建设动员大会讲话范文2021年在规定“回头看”工作动员会上的发言范文稿作风建设永远在路上。开展贯彻落实中央八项规定精神“回头看”工作，进一步表明了市委弛而不息深化作风建设的恒心和韧劲，亮明了县委坚定不移推动全面从严治党向纵深发展的信心和决心。全县各级党组织和党员干部要牢固树立“四个意识”，不断提高政治站位，强化责任担当，在贯彻落实中央八项规定精神上做好坚持、巩固、深化文章，以实实在在的工作成效和扎扎实实的工作作风取信于民。要走出落实规定的“四种误区”。新形势下，持续抓好八项规定的贯彻落实，必须走出以下几种思想认识误区：一是认为贯彻八项规定已
2、经取得一些成效，没有必要再较真碰硬地坚持下去；二是认为八项规定针对的都是一些小事，解决不了多大问题；三是认为八项规定与基层、与自己无关；四是认为贯彻八项规定会影响一些行业的发展，影响经济增长。要在进一步提高思想认识的基础上，自觉划清行动禁区，找准关键节点和真正要害持续精准发力，让遵守“八项规定”成为一种习惯。要划出落实规定的“四条红线”。要加强制度建设，发挥制度的约束力和监督的威慑力，坚持用制度管理党员干部、约束党员干部。要监管好自己的干部队伍，维护好自己的单位形象，做到贯彻落实中央八项规定精神有责必担、失责必问、问责必严。要重点突出监督重点，对“回头看”期间心存侥幸，不收敛不收手，顶风违纪的
3、，一律坚决查处，从重处理；对“回头看”不重视，工作流于形式，群众反映强烈、“四风”问题突出的，一律坚决查处、从重处理；对巡视巡察整改，政务公开、村务公开等工作不重视，敷衍整改、整改不力甚至拒不整改的，一律坚决查处、从重处理；对“回头看”发现的问题有案不查、压案不查甚至隐瞒包庇的，一律坚决查处、从重处理。要突出落实规定的“四个要求”。“回头看”工作时间紧、任务重，要对照方案，结合实际，细化完善措施，尽责任、敢担当、善作为，不断推动各项任务落到实处。具体来说，就是要做到“四个不”：一是不解释。要按照有则改之、无则加勉的原则，切实抓好自查自纠工作，自查自纠面要达到100%，同时要建立清单、明确责任，
4、做到立行立改、限期整改。二是不议论。特别是对于各类“四风”“小四风”问题，要严格要求自己和单位工作人员，比如公车使用、奖金福利发放等问题，要坚决按照规定要求执行，不准做的坚决不做，不该说的坚决不说。三是不欠账。要及时上报各类材料，总结汇报材料要保证质量，上报前单位“一把手”要亲自把关。自查报告要经党委（党组）书记、纪委书记（纪检组长）签字后报县纪委，决不能因为上报材料不及时、质量不高影响全县“回头看”工作推进。四是不懈怠。要周密安排部署，制定出切实可行的实施方案，确保取得预期成效。同时，要深入宣传开展“回头看”工作的背景与形势，认真总结近几年贯彻落实中央八项规定精神的经验和成果，有针对性地开展
5、工作。逆水行舟用力撑，一蒿松劲退千寻。“四风”问题具有顽固性和复杂性，必须咬住青山不放松，在坚持中深化，在深化中坚持，以抓铁有痕、踏石留印的恒心和韧劲，久久为功、善作善成，不断擦亮作风建设的“灵璧名片”，确保中央八项规定精神在灵璧落地生根、见效、显威。2021年在交通强省建设动员大会上的讲话范文稿同志们：今天的会议是一次具有重大战略意义的会议。主要目的是，动员全省上下高举习总书记新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，深入贯彻落实习总书记考察浙江重要讲话精神，深入贯彻落实交通强国战略部署，以“三个地”的使命担当，加快建设高水平交通强省，更好发挥先行官作用，为我省努力成为新时代全面展示中国特色社会主
6、义制度优越性的重要窗口提供有力支撑。交通是经济社会发展的先行官，也是“重要窗口”建设的先行领域，对提高竞争力、推进现代化、展示优越性具有重要的先导作用、支撑作用和带动作用。站在新的历史起点，面对新的目标定位，我们要迅速行动起来，勇担使命、抢抓机遇，持之以恒大抓交通、抓大交通，在浙江大地全方位绘就现代化交通的壮丽画卷，努力使交通成为“重要窗口”建设的先行官。党的十九大作出建设交通强国的重大决策，去年党中央、国务院印发交通强国建设纲要，全面开启了交通强国建设的新征程。习总书记反复强调“经济要发展、国家要强大，交通首先要强起来”“要想富、先修路不过时”，赋予了交通“先行官”的战略定位；强调要建设人民
7、满意交通，明确了构建现代化综合交通体系的重点任务，提出体制机制上、方式方法上、工作措施上都要勇于创新、敢于创新、善于创新，并亲自推动建设世界一流的超级工程和“四好农村路”等民生工程。这些重要论述和重大部署，为新时代交通发展指明了方向。我省要建设“重要窗口”，还要建设交通强国全领域试点，必须紧紧围绕国家发展大局，在交通强国建设中找准定位，切实承担起交通现代化先行先试的使命任务。4月17日，省委、省政府召开全面推进高水平交通强省建设动员大会。根据这些要求，省委、省政府出台了关于深入贯彻；，建设高水平交通强省的实施意见，制定了综合立体交通网规划，形成了高水平交通强省建设的“总纲”和“总图”。总的目标
8、定位是，到2035年，基本建成高水平交通强省，实现人民满意、保障有力、世界前列的目标。到本世纪中叶，全面建成高水平交通强省。主要任务有完善综合交通网络布局、打造世界一流强港等20项。目标和任务都已经很明确，关键是抓好落实、画好工笔画。一要牢牢把握“人民满意”这一根本目标，加快实现从“够不够”到“好不好”的跨越。交通关系千家万户，联通生产生活，发展交通最根本的是更好满足人民群众对美好生活的向往。今后交通发展要坚持需求导向和人民满意标准，重点解决不平衡不充分问题，打造一批民心工程、平安工程、精品工程、廉洁工程。更加注重城乡区域交通的协调发展，补上交通短板，更广泛地惠及群众。更加注重提升交通运输服务
9、品质，满足多层次、多样化、个性化的群众出行需求，满足快速化、门到门、经济性的货运需求，做到“人便其行、物畅其流”。更加注重群众出行体验，让出门更便捷、途中更舒心、换乘更高效。通过5年努力，基本建成省域、市域、城区3个“1小时交通圈”；在此基础上，加快建成两个“123快货物流圈”，也就是货物城乡1小时、省内2小时、长三角主要城市3小时送达，国内1天、周边国家2天、全球主要城市3天送达。二要牢牢把握“保障有力”这一基本要求，加快实现从“基本适应”到“适度超前”的跨越。交通是实施国家战略、推进高质量发展的基础支撑。无论是共建“一带一路”、建设长江经济带、推进长三角一体化，还是推进“四大建设”、乡村全
10、面振兴，交通都具有关键性、基础性、引领性作用。要按照“适度超前”的理念和要求，推进综合交通建设，为实现高水平现代化当好先行、做好支撑。要以建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系为主攻方向，尽早实现市市通高铁、县县通铁路、县县有通用机场，千万级机场四大都市区全覆盖，高速公路10万人口以上城镇基本全覆盖，内河千吨级航道设区市全覆盖，油气管网县级节点全覆盖。三要牢牢把握“世界前列”这一关键坐标，加快实现从“内联外通”到“服务全球”的跨越。我省是改革开放先行地，具有港通天下、数字浙江、市场先发等优势和潜力。要进一步发挥优势、挖掘潜力，在重大硬件设施建设上走在前列，加快建成世界一流强港、现
11、代化内河航运体系、世界领先的轨道交通体系，打造长三角世界级机场群的重要一翼；在交通数字化智慧化上走在前列，以信息港引领“四港”高效联动，加快建设智慧高速、智慧港口、智慧机场、智慧物流，打造覆盖全域的现代智慧交通网；在交通相关高端服务业发展上走在前列，加快培育具有国际竞争力的现代航运服务业、现代金融服务业、现代快递服务业和枢纽节点经济，促进各类要素高效集成，全面提升在全球产业链供应链体系中的地位和影响力。四要牢牢把握“一体融合”这一交通发展规律，加快建设现代化综合交通体系。综合立体、多元融合的交通网是现代化交通的基本特征，是空间布局的重要骨架。要紧紧围绕形成优势互补、高质量发展的区域经济布局，优
12、化综合立体交通网络布局。深入推进长三角交通一体化，优先抓好战略通道和网络布局。大湾区大都市区的交通密度要更高一些，交通设施要更先进一些，以便更好支撑人口和经济的进一步集聚。其他区域也要围绕各自功能定位，因地制宜、适度超前布局交通基础设施，带动生产力合理布局和城乡协调发展。要统筹铁路、轨道、公路、港航、航空、管道、邮政、枢纽、绿道等九大要素，持续放大综合交通网络效应。坚持快速网、干线网、基础网一体推进，加快建设综合交通大动脉，畅通城乡交通微循环，完善覆盖全省、城乡一体的交通网络。这里我重点强调一下轨道交通建设。轨道交通是新型基础设施建设的重要内容，是综合交通建设的重头戏，到2035年总里程要从目
13、前的280公里提高到3000公里，加快建成都市区城际铁路网、大湾区通勤铁路网，全力打造“轨道上的浙江”。要紧紧扭住综合交通枢纽这个“牛鼻子”，促进各种运输方式深度融合和系统集成。加快建设零距离换乘、一体化服务的综合客运枢纽，加快建设联转联运、物流信息流集成的综合货运枢纽，加强综合开发、统一运营，打造交通综合体，推动高铁、轨道交通、高速公路等全面接入、无缝换乘，提升系统运行整体效率。五要牢牢把握“优质高效”这一发展方向，加快建设全球领先的现代物流体系。统筹打造海上、陆上、空中、网上四位一体的国际大通道，全面提升连接全球、服务全球的能力和水平，努力成为物流成本最低、交通运行效率最高的省份之一。要加
14、快把宁波舟山港打造成世界一流强港。坚决落实好习总书记的重要嘱托，切实把工作重心转到发展现代航运服务业、推进港产城融合发展、加强全球化布局上来，做强世界级港口集群，提升港口综合服务能力、国际影响力和辐射带动能力。深入推进长三角港航一体化，加强长江经济带江海联运合作。要加快构建内外联动的全球物流网。以“一带一路”为突破口，加密远洋航线，加强国际港航合作。持续提升“义新欧”班列市场竞争力，推动宁波舟山港和义乌陆港双向贯通、联动发展。努力把航空物流培育成为新增长点，加快建成杭州萧山机场亿人次级国际枢纽和全国航空快件中心，打造嘉兴长三角国际航空物流枢纽，发展本土和驻浙基地航空公司。要加快建立与“买全球、
15、卖全球”相适应的全球寄递服务体系。发挥数字贸易与快递邮政服务优势，扎实推进快递“进村进厂出海”工程全国试点，培育国际快递骨干企业，推动境外快递分拨和海外仓建设，布局世界级寄递枢纽，推动快递邮政服务国际化。六要牢牢把握“动能变革”这一大趋势，加快抢占未来交通发展制高点。当前我们正面临百年未有之大变局，交通的形态和作用也可能发生重大变化。这就要求我们顺势而为，加快推进交通技术、产业和治理三大变革。要大力推进交通与大数据、人工智能、清洁能源等技术的深度融合。超前研究未来交通发展新趋势新形态，大力推进未来交通科创中心等高能级交通创新平台建设，推动交通领域前沿技术、关键核心技术、颠覆性技术研发，推进综合
16、交通向立体空间、超高速、更高效方向发展。大力发展智慧交通，率先构建新一代智能交通系统和无人驾驶交通生态。大力发展绿色交通，以提高能源效率为着力点，推进新型车辆、新型交通设施研发和产业化，推动交通清洁能源化、绿色低碳化。要加快培育万亿级综合交通产业。着眼于未来产业发展和先导区建设，大力发展航空航天、轨道交通、智能汽车等交通装备制造，打造一批具有国际竞争力的现代交通产业集群和全球化产业链，打造一批集聚国际前沿技术的智慧交通产业大平台。深入实施“交通+”，沿交通要道、综合枢纽、关键节点，布局建设高铁新城、高铁小镇和航空小镇、临空经济区。要加快提高交通治理数字化、法治化水平。把“最多跑一次”改革蕴含的理念、方法、作风运用到交通治理各领域各方面，以数字化赋能提效，以法治化规范治理。建设高水平交通强省，是一项具有重大战略意义的系统性工程、长期性工作，要一轮接一轮、有计划分阶段地抓好落实。今年到2022年的三年是
