1、百路须右洞苍梧端明洞开工报告目 录一、工程概况1二、技术指标1三、明洞仰拱施工方案、方法2四、明洞衬砌施工方案、方法5五、明洞回填和洞门施工13六、明洞质量控制方法17七、施工进度计划19八、施工组织管理21九、设备进场计划23十、质量保证措施23十一、安全保证措施25十二、环境保护措施26一、工程概况百路须隧道为分离式隧道，左线隧道长210.64m，右线隧道长220.64m。左线起止桩号LK115+613-LK115+823.64，右线RK115+620-RK115+840.64。设计标高为65.724-67.484米，隧道埋深最大约58.9米。右线隧道洞口位于偏压地段，洞门采用削竹式，右线
2、隧道洞口里程为RK115+840.64，明暗分界设在RK115+825，明洞长15.64m。工程数量见下表：材料名称单位数量C25混凝土(钢筋砼)m3253 光圆钢筋（级）t1.1 带肋钢筋（HRB335、HRB400)t22.6 C10混凝土仰拱填充m3115.27 防水板305夯填土石m31190.13 回填水泥混合土m3658.50 扁形60*50排水盲沟m160二、技术指标隧道设计主要按照部颁公路工程技术标准（JTGB01-2003）、公路隧道设计规范（JTGD70-2004）及公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.1-1999）进行设计。1、公路等级：高速公路；2、设计行车速度：8
3、0km/h；3、隧道建筑限界及内轮廓：隧道净宽：0.75m+0.5m+2x3.75m+0.75m+0.75m=10.25m建筑限界高：5.0m内轮廓净高：6.97m内轮廓净宽：10.86m百路须隧道苍梧端进洞前，采用边、仰坡临时防护，暂时稳定边、仰坡，固采用先墙后拱法施工，浇筑混凝土时由内向外进行，基础开挖后立即进行基底固化，雨天施工前对基坑进行排水、抽水处理。 三、明洞仰拱施工方案、方法明洞仰拱为C25防水钢筋砼，厚度为50，先浇筑仰拱砼再浇筑填充砼，后拱墙施工，仰拱半幅超前施工，拱墙衬砌采用模板台车衬砌。衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土罐车运输，泵送混凝土入模。衬砌施工工艺流程见
4、下图1衬砌施工工艺流程框图。严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”目标。图1 仰拱施工工艺流程图测量放线 填充砼质量检查 （一）测量放线开挖前由测量人员准确放出半幅开挖轮廓线，以保证仰拱部位的基坑几何尺寸符合设计图纸要求。 （二）仰拱开挖（1）、仰拱主要采取挖掘机开挖，人工配合修边的方式进行，开挖时分左、右半幅开挖。 （2）、为避免开挖震动对已形成的结构造成不利的影响和尽量控制超挖，使仰拱基本成型。（三）仰拱衬砌钢筋的制作与安装。 1、 仰拱中各部钢筋的规格、部位、间距、绑扎焊接工艺必须符合规范和设计要求，明洞主筋采用25螺纹钢，间距为200，纵向连
5、接筋采用12，环向间距为250 ，箍筋采用8，环向间距为500，纵向间距为400。 2、仰拱衬砌钢筋采用半幅加工，钢筋伸入边墙部位及另半幅仰拱的长度应符合规范要求。 3、仰拱砼浇注前应清除各钢筋表面的油圬、泥土、锈迹。（四）仰拱衬砌砼的浇注从仰拱开挖到灌注砼之间，隧道是处于最不稳定的状态，应及时的灌注砼。一次性灌注长度，不宜过长，具体情况视围岩而定。仰拱砼采用C25钢筋防水砼，砼采用自动计量式拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送采用溜槽输送至灌注面，插入式振动棒振捣。（1） 、模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象；砼挡头板做到模缝严密,避免出现水泥浆漏失现象。并做好施工缝处防水设置的
6、布置工作，位置在衬砌厚度1/2d处，浇注砼时应作好搭接。（2） 、衬砌采用C25防水混凝土，防水砼输送前应先用适量的与混凝土同标号的水泥浆或水泥砂浆润滑输溜槽壁；防水砼施工时，严格控制C25防水混凝土配合比的各项技术指标，混凝土坍落度应控制在14cm18cm范围内，输送中不能漏浆,确保不改变入模砼的原有质量。砼入模时，须经水平均匀入模，垂直控制其自由倾落高度，当自由倾落高度超过2m时，应使用将溜槽加长至灌注面，防止发生砼离析。（3） 、砼振捣：防水砼振捣采用插入式振捣器，砼振捣前应先根据结构物设计好振捣点位布置，振捣时间为1030s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，并应避免漏振、欠振和超振。对
7、新旧砼结合面、沉降缝、施工缝止水带位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。（4） 、在施工缝上浇筑混凝土前，无论采用何种形式的施工缝，为使接缝严密，对缝表面应进行凿毛处理，清除浮粒。继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净并保持湿润，在铺上一层10mm厚，其材料和灰砂比与混凝土相同标号的水泥砂浆，施工缝处的混凝土要充分振捣。（5） 、防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，采用止水措施。（6） 、防水混凝土结构内预埋铁件、钢筋稠密处，以及结构的后浇缝部位，均为可能导致渗漏水的薄弱之处，应加强振捣，采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土的浇筑质量。
8、防水混凝土结构变形缝的止水构造形式、位置、尺寸、以及止水使用的材料、变形缝填料的物理力学性能应符合设计要求。应加强变形缝处混凝土的浇筑和振捣，保证混凝土的密实，确保防水质量。（7） 、砼养护：拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用高压水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。（五）仰拱填充砼的施工采用自动计量式拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送采用溜槽输送至灌注面，插入式振动棒振捣。（1）、仰拱填充与隧道排水边沟等构造物有直接关系，为此在施工此部分圬工时，应事先定位排水沟等结构的尺寸，并设立相应的模板。（2）、砼填充的高程采用模板内挂线的方式来控制，模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出
9、现跑模现象；砼挡头板做到模缝严密,避免出现水泥浆漏失现象。（3）、仰拱填充采用C10砼，厚度较大，严禁在C10砼中掺填片石。（4）、因填充砼较厚，砼浇注要严把振捣的关，砼振捣前应先根据结构物设计好振捣点位布置，振捣时间为1030s，以混凝土开始出浆和不冒气泡为准，并应避免漏振、欠振和超振。对新旧砼结合面需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。四、明洞衬砌施工方案、方法明洞拱墙衬砌在仰拱施工完毕后进行，厚度为70，拱墙采用9米钢模台车衬砌，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。混凝土采取插入式振捣器振捣，辅以附着式振捣器辅助振捣。钢筋混凝土衬砌地段，钢筋在洞外下料
10、加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，钢筋绑扎采用多功能作业台架施工，确保衬砌内实外美。衬砌施工工艺流程图详见图2图2 衬砌施工工艺流程图施作衬砌钢筋轨道标高测量控制轨 距布设轨道台车移位模板中心高及净空检测外加剂水水泥碎石砂台车就位含水量测定预埋件环向止水带及纵向止水条安装面板整修施工配合比涂脱模剂自动计量拌和站 输送管道安装基仓清理挡头板安装头板安装台车加固坍落度检查取样三组至少拱部一组砼搅拌运输车混凝土浇注输送泵压拱部试件拆 模养 护（一）明洞衬砌钢筋的加工与安装（1）钢筋在使用前,要作机械性能试验。钢筋的种类,钢号和直径等,应符合设计文件有关规定，对不合格的钢筋不得使用。（2）钢筋在加工
11、前,钢筋应平直,无局部折曲；成盘的钢筋及弯曲的钢筋均应调直。钢筋表面要清洁,泊渍,漆污和锤击时,能剥落的浮皮,铁锈等要清除干净。（3）钢筋弯曲,一般要在常温下进行,不得加热。（4）钢筋安装的位置,混凝土保护层的厚度，应符合设计图纸的规定,为保证混凝土保护层的厚度,在钢筋与模板之间，一般使用同标号水泥砂浆块(绑扎在钢筋上)支垫多排钢筋之间，必要时可垫以短钢筋头或其他适当的铁垫，以保持设计距离。（5）钢筋要按设计规定尺寸,绑扎应结实牢固,具有足够的刚度,使其在灌注混凝土施工中,不发生任何松动和变型。（6）钢筋矫直,有机械矫直和人工矫直两种,机械矫直用钢筋调直机和卷扬机两种, 当前常用的方法是人工矫
12、直,首先将钢筋弯曲处放在扳柱间,用平头横口搬子将弯基本扳直,然后用平直锤 (没有平直锤也可用大锤)在工作台上慢慢敲直。（7）钢筋除锈采用除锈机和喷砂等机械外,还有人工除锈一般常用的方法有用钢丝刷子刷,用砂布,破麻袋等擦,或在砂盘上拉擦。（8）焊接的钢筋,应将施工焊面上污垢,油脂等清除干净,露出金属光泽。采用闪光接触对焊时,还应正确地削平焊接钢筋的端面,使与钢筋中心线相垂直。（二）明洞衬砌施工隧道衬砌采用全液压自行式9米衬砌台车，混凝土灌注采用混凝土输送泵泵送，输送使用搅拌式混凝土输送车，洞外设自动计量混凝土拌合站。在组装大模板衬砌台车时要注意横向支撑的强度和刚度，控制混凝土灌注过程中模板的变形
13、，保证净空要求，要求台车钢板有足够的刚度。1、施工方法（1）每次施工前都要先对防水层进行检查，合格后才开始开始衬砌施工。台车定位可采用激光准直仪导向，专职测量技术人员校准并经质检工程师和监理工程师检验合格后方可进行模筑混凝土。在施工过程中，对模板及时校正、整修，铲除表面混凝土碎屑和污物并均匀涂刷脱模剂；（2）灌注混凝土按规范操作，特别是封顶混凝土，从内向端模方向灌注，排除空气，保证拱顶灌注密实；(3)混凝土在输送过程中不停地拌合，并控制输送时间不得超过混凝土初凝时间的一半，以防堵泵和降低混凝土的强度。另外还经常检测混凝土的坍落度，保证混凝土的和易性；(4)衬砌混凝土强度达到2.5Mpa以上或接
14、到监理工程师同意后才可脱模(具体脱模时间可根据同条件下养护的混凝土试块强度确定)，并注意加强混凝土的养生，确保混凝土强度,在削竹式挡头模板严格按要求安装，确保外观质量。2、砼的灌注采用自动计量式拌合站集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵泵送，插入式振动棒振捣。砼由下而上对称地连续一次灌注，两侧砼高差不宜太大，以防衬砌台车受到偏压。(1)模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象；砼挡头板做到模缝严密,避免出现水泥浆漏失现象且达到表面光滑平整。(2)泵送前应先用适量的与混凝土同标号的水泥浆或水泥砂浆润滑输送管内壁；防水砼泵施工时，严格控制C25防水混凝土配合比的各项技术指标，混凝土坍落度应控制在
15、14cm18cm范围内，输送中不能漏浆,确保不改变入模砼的原有质量。砼泵送入模时，须经水平均匀入模，垂直控制其自由倾落高度，当自由倾落高度超过2m时，应使用串筒、溜槽或在灌注面接一段水平导管，当暗挖结构采用衬砌台车时则按灌注孔先下后上有序地进行，防止发生砼离析。混凝土的供应必须保证输送混凝土的泵能连续工作，预计泵送间歇时间超过45min或当混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内留存的混凝土。输送管道宜直，转弯宜缓，接头应严密。(3)砼振捣：、内部振捣器：a内部振捣器普通采用软轴棒式振捣器,适用于厚大体积的混凝土结构。操作时应依次垂直地插入混凝土内,拔出时速度要缓慢,使混凝土能填
16、满振捣棒所造成的孔洞,相邻两个插入位置的距离不得大于作用半径(R)的1.5倍,作用半径应根据各种拌合物的实际情况而定,大体上对于塑性混凝土,约在30 4厘米;对于半干硬性混凝土约在2030厘米。b 在振捣过程中,应不断地将振捣棒上下抽动,使混凝土均匀受振为消除两层之间的接缝在振捣上层混凝土时,应插入下层3-5厘米(须在下层混凝土未凝结时)。、表面振捣器：外部振捣器,亦称附着振捣器,适用于断面较小,钢筋密集的结构。使用时附在模板外面,模板支架须有足够的坚固性。混凝土应分层浇筑，分层振捣，每层厚度不超过振捣半径的1.2倍，相邻两浇筑时间间隔不超过规范要求，确保上、下层混凝土在初凝之前结合好，不形成
17、施工缝。a、防水混凝土应连续浇筑，应不留或少留施工缝，确因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理的认可。b、在施工缝上浇筑混凝土前，无论采用何种形式的施工缝，为使接缝严密，对缝表面应进行凿毛处理，清除浮粒。继续浇筑混凝土前，用水冲洗干净并保持湿润，在铺上一层10mm厚，其材料和灰砂比与混凝土相同的水泥砂浆，施工缝处的混凝土要充分振捣。c、防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。固定模板用的螺栓必须穿过混凝土结构时，止水措施必须符合设计要求，若设计无规定时，应得到监理的同意。d、防水混凝土结构内预埋铁件、钢筋稠密处，以及结构的后浇缝部位，均为可能导致渗漏水的薄弱之处，
18、应加强振捣，采取切实有效措施，仔细施工，确保混凝土的浇筑质量。e、防水混凝土结构变形缝的止水构造形式、位置、尺寸、以及止水使用的材料、变形缝填料的物理力学性能应符合设计要求。应加强变形缝处混凝土的浇筑和振捣，保证混凝土的密实，确保防水质量。3、封顶及二衬空洞处理泵送砼浇注拱顶时，将输送管口靠近已衬砌砼接头处接入，直到本段衬砌挡头模处砼压满，中途不得拆移输送管，砼靠输送泵压力推移灌满整个拱部，以保证拱部砼灌注密实。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，逐渐压注砼封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即标志封顶完成。4、拆模时间拆模时间对衬砌进度影响较大，拆模过早混凝土会发生开裂、堵头的混凝土会倒塌、附着在模
19、板上的混凝土会剥落等。拆模时混凝土的强度与隧道大小 、形状、衬砌厚度、施工条件等有关，但至少要达到能够承受混凝土的自重及施工中的荷载的强度才能拆模。按施工规范采用最后一盘封顶砼试件现场试压达到的强度来控制，明洞强度不小于5.0Mpa时拆模。5、砼养护拆模前用水冲洗模板外表面，拆模后用水喷淋混凝土表面，以降低水化热，养护期不少于14天。6、混凝土衬砌的注意事项(1）模板台车要加工精确，准确安装就位，锁定牢固，接头密贴上一循环，保持衔接和衬砌轮廓的正确。施工过程中，对模板要及时校正、整修，铲除表面混凝土碎屑和污物并均匀涂刷脱模剂，并做好防止走模的措施；（2)衬砌前应用仪器控制放线，保证衬砌的平顺衔
20、接、模板应及时的修整，保证衬砌外表平滑美观。每层混凝土的厚度不超过振动棒长度的1.2倍，同时要重视混凝土的振捣质量，在不触及模板的前提下，可加强结构棱角处的振捣；（3）衬砌作业要十分注意预埋件、防排水的施作。7、预防衬砌混凝土裂缝，保证衬砌质量的措施（1）浇筑时，合理确定分段浇筑长度及浇筑速度；拆模时，内外温差不得大于20；加强养护，混凝土温度的变化速度不宜大于5/h。（2)把好材料进场关,严格控制原材料的质量和技术标准。 水泥 施工现场多使用普通硅酸盐水泥,但应尽量减少单位水泥用量。不同品牌、不同规格、不同批次的水泥不能混用。 碎石根据泵送管路的内径,尽可能选用较大粒径的碎石。严格控制含泥量
21、1%,针、片状物含量15%,粒径以4.7531.5mm为宜,最大不超过40mm。 砂采用级配良好的中砂,细度模数应为3.02.3,粒径小于0.315mm的颗粒含量所占比例宜为1520%,严格控制含泥量在3%以内。为方便混凝土的运输、泵送和浇筑,砂率取35%45%。 水 最好选用饮用水。当采用其他水源时,应按国家现行砼拌合用水标准（JGJ63）的规定进行检验,PH值应大于4。水灰比越大,混凝土的干燥收缩越大。严格控制泵送混凝土的用水量是减少裂缝的根本措施。施工中水灰比在0.450.55之间,混凝土入泵塌落度控制在（162）cm。 外加剂 高效减水剂能够有效减少拌合用水,降低水化热,延缓水化热释放
22、速度,从而减少温度裂缝,但掺量过多,会引起混凝土的肿胀和开裂。施工时必须慎重选择外加剂的品种和掺量。五、明洞回填和洞门施工（一）明洞回填1、明洞回填应在明洞外防水层施做完成且混凝土强度达到设计强度后进行,在外膜拆除后应立即做好防水层及拱脚的纵向盲沟，保证排水顺畅；2、回填土与衬砌之间均应铺设防水层，并按2m间距设置竖向盲沟，透水管应与明洞边墙上泄水孔相对应；3、拱部回填应两侧对称分层夯实，每层厚度不大于0.3m，两侧回填土面的高差不得大于0.5m。回填至与拱顶齐平后，再分层满铺填筑至设计高度。4、采用机械回填时，应在人工夯填超过拱顶1.0m以上后进行。5、拱背需作粘土隔水层时，隔水层应与边、仰
23、坡搭接平顺、封闭紧密，防止地表水下渗。6、拱部回填土石，为避免PVC防水板破裂，在靠近防水板应填土，填土厚度应大于50 ；7、墙背回填应两侧同时进行，墙底部应铺填0.5m厚碎石并夯实，在设计高程以上5m范围内回填M10浆砌片石，拱背回填应分层夯实，每层厚度不得大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m。回填至拱顶齐平后，按照设计严格施工，应立即分层满铺填筑至要求高度，确保工程质量；（二）洞门砌筑施工1、隧道洞门综合考虑地形地质条件及洞口美化等条件。洞门端墙与洞外挡护墙配合施工。2、清除地基上虚碴、杂物、积水和泥化软层。3、洞门及洞口附近的排水、截水设施配合洞门施工尽早做好，并与洞外排水
24、系统连通，以免地表水冲刷坡面。4、洞门砌筑时，按设计预留隧道名牌及号标的位置。5、边、仰坡浆砌片石砌筑严格按设计要求和施工规范施工，施工时注意面石大小搭配均匀合理，色泽一致，做到面平圆顺，灰缝饱满，认真进行钩缝，使其仰坡美观坚固。6、隧道洞门施工遵照以下规定（1）、开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。(2）、端墙应在土石方开挖后及时完成，基础超挖部分应用与基础同级混凝土和基础同步浇筑，端墙及挡、翼墙的开挖轮廓面应符合设计要求。(3）、端墙、挡翼墙基础的基底承载力必须满足设计要求，承载力采用静力触探试验或标准贯入试验检测，必要时采用载荷试验检测。(4）、端墙、挡翼墙基础位于软硬不均的地基上
25、时，除按设计要求处理外还应在分界处设沉降缝。（5）、拱墙应与洞内相邻拱墙同时灌注。（6）、端墙的泄水孔应与洞外排水系统及时连通。（7）、隧道门端墙和挡翼墙、挡土墙的反滤层、泄水孔、施工缝设置应符合设计及新建客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准的要求。（8）、隧道门的截、排水设施应与洞门工程同步施工，当端墙顶部水沟置于填土上时，填土必须夯填密实。7、 明洞隧道门的模板注意事项(1）、模板及支（拱）架应根据结构型式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行安装。(2）、模板及支（拱）架应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、侧压力及施工荷载。(3）、模板及支架
26、安装必须稳固牢靠，模板及支架与脚手架之间不得相互连接。模板接缝必须严密不漏浆。(4）、模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。(5）、混凝土浇筑前，模板内的积水和杂物应清理干净。(6）、端、翼墙模板及支（拱）架拆除时，混凝土强度必须符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度必须达到设计强度等级的100。（三）防排水1、防排水原则隧道防排水采用“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。对于与地表存在良好的水力联系、具有较强富水性的断层及其影响带，防排水采用“以堵为主，限量排放”的原则，达到堵水有效、防水可靠、经济合理的目的。2、防排水措施隧道防水等级为一级，衬砌采用防水混凝土，隧道内
27、设双侧水沟排水及中心排水沟，初期支护与衬砌间设防水层，初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通；衬砌环向施工缝、变形缝处设止水带；施工工艺流程见图3“隧道结构防排水施工工艺流程框图”。图3 隧道结构防排水施工工艺流程框图1.防水板质量检查；2.画焊缝搭接线；3.防水板分拱部和边墙两段截取，将拱部的对称卷起。4.排水盲管检查。准备工作盲管及止水条检验安装环、纵向排水盲管采用专用塑料垫圈和钢钉固定缓冲层隐蔽检查焊接防水板搭接合格防水板检验采用焊接机将防水板固定在塑料垫圈上.焊缝补强.质量检查.移工作台.结束3、明洞的防排水施工注意事项1）、明洞外模拆除后应及时施作防水层及排水盲管，保证
28、排水畅通。2）、明洞施工应和隧道的排水侧沟、中心水沟的出水口及洞顶的截、排水设施统筹考虑，即明洞施工完成后，洞内的排水应形成顺畅的出水口，洞顶排水系统达到完善、畅通。3）、墙后的排水设施应与填土同时完成，并保证出水口通畅。4、止水带施工衬砌施工缝按隧道防水要求采用中埋式钢板腻子止水带.止水带施工中采用泡沫塑料对止水带进行定位，避免其在混凝土浇筑过程中发生移位。浇筑混凝土时注意避免混凝土中的尖角石子和锐利的钢筋刺破止水带。在衬砌混凝土浇筑后的12小时内，拆除堵头模板，然后用钢丝刷将接缝处的混凝土刷毛，并将接缝处清理干净。在下组混凝土浇筑前先将接缝混凝土洒水润湿，然后刷水泥浆两道，30分钟后可以浇
29、筑混凝土。止水带全环施作，止水带施作除材料长度原因外只允许有左右两侧边基上部两个接头，接头搭接长度不小于30cm。六、明洞质量控制方法根据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004），本分项工程的质量控制指标、检验频率和方法见下表：明洞衬砌钢筋实测项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1主筋间距(mm)10尺量：每20m检查5点2两层钢筋间距(mm)5尺量：每20m检查5点3箍筋间距(mm)20尺量：每20m检查5点4绑扎搭接长度受拉I级钢30d尺量：每20m检查3个接头II级钢35d受压I级钢20dII级钢25d5钢筋加工钢筋长度(mm)-10,+5尺量：每20m检查2根明洞浇筑实测项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2砼厚度（）不小于设计尺量或地质雷达；每20m检查一个断面，每个断面自拱顶每3m检查一点3砼平整度（）202m直尺；每10m每侧检查2处防水层实测项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1搭接长度（）100尺量：每环测3处2卷材向隧道延伸长度（）500尺量：检查5处3卷材于基底的横向长度（）500尺量：检查5处4沥青防水层每层厚度2尺量：检查10点明洞回填实测项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法和频率1回填层厚（）100尺量：回填一层检查一次，每次每测检
