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    上海轨道交通.docx

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    上海轨道交通.docx

    1、上海轨道交通上海轨道交通【1号线】市域快速地铁 差不多情形 长度:37公里 识别标志色:大红色 站数:28 上海轨道交通1号线AC-06型电动客车 制造商:阿尔斯通联合体 时速:80km/h 编组:8节编组A型列车ABCBCBCA) 车厢:铝合金贯穿式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代:2006年-2007年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:16列编号140-155 国产化率:大于70% 备注:阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成,其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组

    2、建的合资公司。1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各生产其中的8列。 历史回放 1990年1月19日,经国务院同意正式开工建设。 1993年1月10日,南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成。 1993年5月28日,南段线路(徐家汇站锦江乐园站)开始观光试运行。 1994年12月12日,上海地铁一号线全线上海火车站锦江乐园站,漕宝路站以南为地面线路,其余为地下线路试营运。 1995年4月10日,一号线全线上海火车站锦江乐园站试运营,总长161公里。 1995年7月,全线正式运营。 1996年12月28日,一号线南延伸段虹梅路至莘庄试通车。 1997年7月1日,一号线南

    3、延伸段锦江乐园站莘庄站,为地面路线贯穿运营,总长21.35 公里; 2004年12月28日,北延伸段为高架路线,长12.43公里试运营。 2007年12月29日,北北延伸共3站到富锦路站,长4.3公里。至今1号线总长度达到36.89公里。 1号线现在分大小交路,大交路为莘庄站至富锦路站,小交路为莘庄站至上海火车站。今后可能小交路延伸至通河新村。 后续事件 近期规划:自现在的南起迄站莘庄站连续往南延伸,通过莘庄工业区、航天城和上海旗忠森林运动城到达闵行开发区,设8座车站。 远期规划:往北延伸到崇明,往南延伸到金山。 又名:R1线,为4条市域快速铁之一。 背景资料 1986年开始规划的上海市地铁1

    4、号线,地铁1号线在工可时期与扩初设计时期,确定的线路远期起讫点为新龙华站与纪蕴路站,初、近期的线路的起始点设在市区与郊县上海县分界处的新龙华站后又延伸至锦江乐园站和上海火车站。1994年4月全线开通后,都市进展起了较大的变化。闵行区成为上海四大新区之一即宝山区、闵行区、浦东新区和嘉定区,同时也是疏解市中心人口、建设新住宅区的重点,徐家汇以南客流量急速增长,为此,在1号线开通不久便着手进行延伸至莘庄的南延伸线的筹建。 行政区所属:宝山区、闸北区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、闵行区 途径站点:莘庄换乘5号线外环路 莲花路 锦江乐园 上海南站换乘3号线漕宝路 上海体育馆 换乘4号线徐家汇换乘9号线衡山路

    5、 常熟路换乘7号线陕西南路持公交卡在30分钟内出站换乘10号线 黄陂南路 人民广场换乘2、8号线新闸路 汉中路 上海火车站持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线中山北路 延长路 上海马戏城 汶水路 彭浦新村 共康路 通河新村 呼兰路 共富新村 宝安公路 友谊西路 富锦路 另设梅陇车库和富锦路停车场 运营:上海地铁第一运营 更多详情见上海轨道交通1号线 上海轨道交通2号线R2线【2号线】市域快速地铁 差不多情形 长度:68公里 识别标志色:淡绿色 站数:30 上海轨道交通2号线AC-08型电动客车 制造商:阿尔斯通联合体 时速:80km/h 编组:8节编组A型列车ABCBCBCA) 车厢:铝合金

    6、贯穿式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长186米。整列车最大载客量3280人。 制造年代:2007年-2020年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:21列编号0233-0253 国产化率:大于70% 备注:阿尔斯通联合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂组成,其中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。2号线上运营的21列AC-08型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气联合生产。 历史回放 2000年6月11日正式通车,长16.3公里。 2000年12月26日,东延伸段龙阳路张江高科,地面路线贯穿,全长增加至19.1公里。 20

    7、05年12月7日,西延伸的闵行区北翟路车辆段建设工地发生大面积渗水事故。 2006年12月30日,西延伸段中山公园淞虹路共四站建成试运营。 2020年2月24日,东延伸段张江高科广兰路共两站建成试运营。 2020年3月16日,西西延伸段淞虹路徐泾东共两站建成试运营。 2020年4月8日,东延伸段广兰路站浦东国际机场站延伸段通车运营。 2020年7月1日,随着虹桥火车站的启用和沪宁高铁的开通,轨道交通2号线虹桥火车站站通车运营。 后续事件 近期规划: 东延伸段:自现在的东起迄站广兰路站向东延伸至浦东国际机场,东延伸二期 4月8日连通浦东国际机场。 背景资料 又名:R2线,为4条市域快速铁之一。

    8、地铁2号线的起点站原先设计为中山公园杨浦,后由于浦东的开发,从浦西的杨浦区调整至浦东花木地区。随着张江高科技园区的建设,又往东延伸一站。东延伸段原先规划为高架线路,最近消息将现在的张江高科移入地下,全线除海天路和机场站为高架站,其余全部为地下站。 行政区所属:浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区。 途径站点:徐泾东 虹桥火车站 虹桥2号航站楼 淞虹路 北新泾 威宁路 娄山关路 中山公园 换乘3、4号线江苏路换乘11号线静安寺换乘7号线 南京西路 人民广场换乘1、8号线南京东路换乘10号线 陆家嘴 东昌路 世纪大道换乘4、6、9号线上海科技馆 世纪公园 龙阳路换乘7号线,出站转乘磁悬

    9、浮示范线张江高科 金科路 广兰路8节编组、4节编组换乘站唐镇 创新中路 华夏东路 川沙 凌空路 远东大道 海天三路 浦东国际机场换乘磁悬浮示范线 另设龙阳路停车场与7号线共享和北翟路车辆段与13号线共享 运营:上海地铁第二运营 更多详情见上海轨道交通2号线 上海轨道交通3号线M3线【3号线】市区地铁 差不多情形 长度:40.5公里 识别标志色:黄色 站数:29 上海轨道交通3号线AC-03型电动客车 制造商:法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂 时速:80km/h 编组:6节编组A型列车ABCCBA) 车厢:铝合金贯穿式厢体,整列车最大载客量2460人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式

    10、:VVVF交流电机传动 总数:28列编号301-328 国产化率:大于70% 备注:301和302号列车从法国进口,其余26列在南京浦镇车辆厂完成生产。 运营:上海地铁第三运营 历史回放 2000年12月26日,三号线一期通车,全长25公里,沿线设19个车站。 2006年12月18日北延伸段江湾镇江杨北路,长15.4公里通车。 背景资料 又名明珠线1期,利用原先的淞沪铁路和沪杭铁路内环线,为高架铁,外界普遍称之为轻轨明珠线,这是错误的,3号线是名副事实上的重轨。全线有9站和4号线共线运营(以后将与4号线分轨)。3号线现在分大小交路,大交路为上海南站至江杨北路站,小交路为上海南站至长江南路站。为

    11、上海首条全线建成的轨道交通线路。 行政区所属:宝山区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、徐汇区 另设石龙路停车场和江杨北路停车场 途径站点:江扬北路 铁力路 友谊路 宝杨路 水产路 淞滨路 张华浜 淞发路 长江南路 殷高西路 江湾镇 大柏树 赤峰路 虹口足球场持公交卡在30分钟内出站换乘8号线东宝兴路 宝山路与4号线共站上海火车站与4号线共站,持公交卡在30分钟内出站换乘1号线中潭路与4号线共站镇坪路与4号线共站,换乘7号线曹杨路与4号线共站,换乘11号线金沙江路与4号线共站中山公园与4号线共站,换乘2号线延安西路与4号线共站虹桥路与4号线共站,换乘10号线宜山路换乘9号线,持公交卡在30分钟内

    12、出站换乘4号线漕溪路 龙漕路 石龙路 上海南站换乘1号线 运营:上海地铁第三运营 更多详情见上海轨道交通3号线 上海轨道交通4号线M4线【4号线】 市区地铁 差不多情形 长度:33.6公里 识别标志色:深紫色 站数:26 上海轨道交通4号线AC-05型电动客车 制造商:德国西门子公司、南车株洲电力机车公司 时速:80km/h 编组:6节编组A型列车ABCCBA) 车厢:铝合金贯穿式厢体。整列车最大载客量2460人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:28列401-428 历史回放 2003年7月1日,在修建南浦大桥越江地铁隧道时发生地面沉降,缺失惨重。 2

    13、005年12月31日投入运营,全长27公里,形成C字型线路浦西大木桥至浦东蓝村路车站共22座车站。 2007年9月21日,上海轨道交通4号线线全线贯穿,形成O字形,全长33.6公里。 2020年10月11日,上海轨道交通4号线成为国内首条全国工人先锋号地铁线路。全线车辆车头处张贴工人先锋号标志。 背景资料 又名明珠线2期,规划为都市环线,西段与3号线合用现有轨道。2003年7月1日凌晨在越江隧道区间用于连接上下行线的安全联络通道的施工作业面内,因大量的水和流沙涌入,引起隧道部分结构损坏及周边地区地面沉降,造成3栋建筑物严峻倾斜,黄浦江防汛墙局部坍塌并引起管涌。由于报警及时,隧道和地面建筑物内所

    14、有人员全部安全撤离,没有造成伤亡。塘桥至鲁班路修复段2007年12月29日投入运营,4号线正式环通。最终为33.6公里,26个车站的环线。 途经行政区所属:虹口区、杨浦区、浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区 途经站点:宜山路持公交卡在30分钟内出站换乘3、9号线上海体育馆换乘1号线 上海体育场 东安路换乘7号线大木桥路 鲁班路 西藏南路换乘8号线南浦大桥 塘桥 蓝村路换乘6号线 浦电路 世纪大道换乘2、6、9号线 浦东大道 杨树浦路 大连路 临平路 海伦路换乘10号线 宝山路与3号线共站 上海火车站北广场与3号线共站,持公交卡在30分钟内出站换乘1号线中潭路与3号线共站

    15、镇坪路与3号线共站,换乘7号线曹杨路与3号线共站,换乘11号线金沙江路与3号线共站 中山公园与3号线共站,换乘2号线延安西路与3号线共站虹桥路与3号线共站,换乘10号线 另设蒲汇塘停车场 运营:上海地铁第三运营 其中虹桥路至宝山路共9个车站与轨道交通3号线共线运营。 更多详情见上海轨道交通4号线 上海轨道交通5号线R1a线【5号线】 轻轨 差不多情形 长度:17.04公里 识别标志色:浅紫色 站数:11 上海轨道交通5号线AC-11型电动客车 制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备 时速:80km/h 编组:4节编组C型列车ABBA) 车厢:铝合金非贯穿式厢体,驾驶室拖车长195米,车

    16、厢动车长194米,宽2.6米,整列车长77.9米。整列车有座位172个,每节车厢最大载客量224人,整列车最大载客量896人。 制造年代:2002年-2004年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:17列编号501-518 备注:5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成生产。是上海阿尔斯通公司引进C型列车生产线后首批生产的城轨车辆,上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。 历史回放 2003年11月25日起试运营,全长17.2公里,沿线设11个车站。 后续事件 近期规划: 南延伸:自现在的东川路站分岔道往南延伸分,闵行区境内设江川路站,奉

    17、贤区境内设7站。届时自东川路起分2条支线营运,列车为6节编组。 东川路站高架车站,与支线同站换乘-江川路站高架车站,江川路口-西度站高架车站,西度小学东侧-肖塘站高架车站,大叶公路口-奉浦站高架车站,韩村路口-环城东路站地下车站,位于韩宜路步行街路口-望园路站地下车站,位于望园路团南公路以东大约70米-金海湖站地下车站,浦南运河以北-南桥新城站地下车站,位于G1501高速公路以北大约100米,并2021年2021年建成通车。 北延伸:自现在的北起迄站沿七莘路北上到达虹桥交通枢纽,共设10站。 背景资料 莘闵线原本为规划中R1线的一部分,后闵行区政府自行投资建设,为解决闵行开发区至市区交通,后正

    18、式列入上海轨道交通路线,命名为5号线,为高架轻轨。 行政区所属:闵行区奉贤区 途经站点:莘庄换乘1号线春申路 银都路 颛桥 北桥 剑川路 东川路 金平路 华宁路 文井路 闵行开发区 另设剑川路停车场 运营:上海地铁第一运营 更多详情见上海轨道交通5号线 上海轨道交通6号线L4线【6号线】 轻轨 差不多情形 长度:36公里 识别标志色:深粉色 站数:28 上海轨道交通6号线AC-12型电动客车 制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备 时速:80km/h 编组:4节编组C型列车ABBA) 车厢:铝合金贯穿式厢体,驾驶室拖车长195米,车厢动车长194米,宽2.6米,整列车长77.9米。整列

    19、车有座位172个,最大载客量224人,整列车最大载客量896人。 制造年代:2007年-2020年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:21列编号0601-0623 时刻:12分钟/班 备注:6号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成生产。是上海阿尔斯通公司继5号线列车后第二批生产的城轨车辆,上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。 开通时刻: 2007年 背景资料 轨道交通6号线贯穿整个浦东新区,是一条沿浦江走向全线均在浦东地区的轨交线路,为浦东轻轨,贯穿浦东新区沿黄浦江地区南北,其中南段穿越世博会规划区,将外高桥保税区、金桥出口加工区、

    20、陆家嘴金融贸易区、六里现代生活园区、三林居住区等有机衔接起来,并连接沿线的高桥、金桥、金杨、香山、洋泾、潍坊等已建和在建的个大型居住区,也是以后为世博会直截了当服务的轨道交通线路之一。北起高桥镇港城路,南至三林地区主题公园,设28个车站,车辆段、停车场各1座。其中位于6号线最南端的济阳路站因处于大规模施工范畴内且周边无居民,暂不开通。【6号线】南段路线走向曾经变动,原规划到三林城。自南起迄站济阳路开始至博兴路为地下线路,五莲路起至北起迄站港城路段为高架线路。 行政区所属:浦东新区 途经站点:港城路北起讫站外高桥保税区北 航津路 外高桥保税区南 洲海路 五洲大道 东靖路 巨峰路 五莲路 博兴路

    21、金桥路 云山路 德平路 北洋泾路 民生路 源深体育馆 世纪大道换乘2、4、9号线浦电路 蓝村路换乘4号线上海儿童医学中心 临沂新村 高科西路换乘7号线东明路 高青路 华夏西路 上南路 灵岩南路南起讫站济阳路目前暂未开通,换乘8号线 另设港城路车辆段与10号线共享和三林停车场 运营:上海地铁第四运营 更多详情见上海轨道交通6号线 上海轨道交通7号线M7线【7号线】市区地铁 差不多情形 长度:37公里 识别标志色:橘黄色 站数:31 上海轨道交通7号线AC-09型电动客车 制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆 时速:80km/h 编组:6节编组A型列车(ABCCBA) 车厢:铝合金贯穿式厢体,宽3米,整

    22、列车长141.24米,每节车厢最大载客量310人,整列车最大载客量1860人。 制造年代:2007年 传动方式:VVVF交流传动 总数:43列编号0701-0743 背景资料 上海轨道交通7号线从市区的锦秋路站锦秋路陈太路起穿越市中心城区至浦东新区花木路站,线路全长约34.388km。共有28座车站其中有岔车站11座,全部为地下车站。一期投入32列车。其余设有停车场和辅助停车场出入场线、1座停车场含试车线、1座辅助停车场、1座操纵中心、在长清路站和耀华路站区间设置一条与13号线的联络线,在浦江南浦站与东安路站区间出岔设置一条与12号线的联络线,在锦秋路站起预留向北延伸9.969公里线路、5个车

    23、站。线路最大站间距离约2248m,最小站间距离约714m,平均约为1273m。 陈太路停车场位于锦秋路站的西侧,设置两条出入场线,接轨于锦秋路站,场内设试车线一条,长约1400m。 龙阳路辅助停车场位于龙阳路站东侧,从龙阳路站出岔,设置一条出入场线长约821米。 在新村路站邻近设置一座操纵中心,在锦秋路站起预留向北延伸9.969公里线路、5个车站,在长清路站和上南路站区间出岔设置一条与13号线的联络线,在浦江南浦站与东安路站区间出岔设置一条与12号线的联络线。 行政区所属:宝山区、普陀区、静安区、徐汇区、浦东新区 途经站点:美兰湖 罗南新村 潘广路 刘行 顾村公园 祁华路美兰湖祁华路暂未开通上

    24、海大学 南陈路 上大路 场中路 大场镇 行知路 大华三路 新村路 岚皋路 镇平路换乘3、4号线长寿路 昌平路 静安寺换乘2号线常熟路换乘1号线肇嘉浜路换乘9号线东安路换乘4号线船厂路 后滩 长清路 耀华路换乘8号线云台路 高科西路换乘6号线杨高南路 锦绣路 芳华路 龙华路换乘2号线,出站换乘磁悬浮示范线花木路 另设锦秋路停车场和龙阳路停车场与2号线共享 运营:上海地铁第三运营 更多详情见上海轨道交通7号线 上海轨道交通8号线M8线【8号线】 市区地铁 差不多情形 长度:41公里 识别标志色:蓝色 站数:30 上海轨道交通8号线AC-07型电动客车 制造商:法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备

    25、 时速:80km/h 编组:7节编组C型列车ABCCCBA) 车厢:铝合金贯穿式厢体,宽2.6米,整列车长116.7米,每节车厢最大载客量224人,整列车最大载客量1568人。 制造年代:2006年-2020年 传动方式:VVVF交流电机传动 总数:28列编号0801-0828 备注:801号列车从西班牙进口。其余27列列车在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成生产。目前8号线新订购的7节编组列车有18列,在2020年将全部到位。随着7节编组列车逐步到位并调试上线,8号线将形成6节编组和7节编组混和运营的模式。远期打算将目前运营的6节编组列车扩编至7节操纵拖车+带受电弓动车+不带受电弓动车+不带

    26、受电弓动车+不带受电弓动车+带受电弓动车+操纵拖车)。上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团共同组建的合资公司。 开通时刻:2007年12月 近期规划 依照2020年6月3日公布的资料,8号线在航天博物馆之后将再往东南延伸2站,线路长度5.5公里,至鲁汇站,在其后第二次环评公示中提出此段打算于2021年通车。 背景资料 又名杨浦线,为9大中心城区最后一个通轨道交通的杨浦区的生命线。建成后将大大方便杨浦往来市中心,也将促进五角场都市副中心的进展。通过四川路、南京路、淮海路等黄金商业地块,8号线将大大疏解市中心的交通压力。途经的人民广场站是三线换乘中心,8号线将于此和1、2号

    27、线交汇,现有站台将被大规模改造,旨在减少换乘距离,改善布局环境。1期全线为地下站。 最初规划新江湾城成山路,与10号线能够换乘,但后来起讫点改为中原地区的市光路。后来由于穿越世博会选址区域,以及配合世博会动迁基地和一城九镇之一的浦江镇建设,南延伸到浦江镇。自2002年起开工建设,为一次性建设时刻最长的线路之一。 行政区所属:杨浦区、虹口区、黄浦区、浦东新区、闵行区 途经站点:市光路 嫩江路 翔殷路 黄兴公园 延吉中路 黄兴路 江浦路 鞍山新村 四平路换乘10号线曲阳路 虹口足球场持公交卡在30分钟内出站换乘3号线西藏北路 中兴路 曲阜路 人民广场换乘1、2号线大世界 老西门换乘10号线陆家浜路

    28、换乘9号线西藏南路换乘4号线周家渡暂未开通耀华路换乘7号线成山路 杨思 济阳路暂未开通凌兆新村 芦恒路 浦江镇 江月路 联航路 航天博物馆 另设殷行停车场 运营:上海地铁第四运营 更多详情见上海轨道交通8号线 上海轨道交通9号线R4线【9号线】 市域快速地铁 差不多情形 长度:45公里 识别标志色:淡蓝色 站数:22 上海轨道交通9号线AC-09型电动客车 开通时刻:2007年12月 制造商:长春长客庞巴迪轨道车辆 时速:80km/h 编组:6节编组A型列车ABCCBA) 车厢: 铝合金贯穿式厢体,宽3米,高3.8米,整列车长141.2米,每节车厢最大载客量410人,整列车最大载客量2460人。 制造年代: 2007年2020年 传动方式:VVVF交流电机传动,IGBT-VVVF操纵 总数:41列编号911-951 后续事件 三期工程:增加7个车站,平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站 背景资料 9号线一期,又名申松线。9号线又名:R4线,为4条市域


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