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    大工20春《荷载与结构设计方法》在线作业123【答案】文档格式.docx

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    大工20春《荷载与结构设计方法》在线作业123【答案】文档格式.docx

    1、3.铁路桥梁设计中的人群荷载,道砟桥面和明桥面的人行道取值为( )kN/m3。A.2.5 B.3.5 C.4 D.4.5 此题目参考选项:C4.作用按随时间的变化分类,地震作用属于( )。A.永久作用 B.可变作用 C.偶然作用 D.以上都不对 此题目参考选项:5.公路一级和公路二级编制荷载采用总重为( )千牛的加重车。A.800 B.700 C.650 D.550 此题目参考选项:D6.( )为荷载的基本代表值,为设计基准期内最大荷载统计分布的特征值。A.荷载代表值 B.标准值 C.准永久值 D.频遇值 此题目参考选项:7.城市桥梁设计规范规定,城市-B 级车辆荷载采用( )轴式货车加载,总

    2、重 300 千牛。A.二 B.三 C.四 D五 此题目参考选项:B 二、判断题 (共 13 道试题,共 65 分) 8.结构自重标准值确定相当于实际概率分布的最大值。此题目参考选项:错误9.偶然作用的标准值应根据观测资料和试验数据,并考虑工程实践经验,取其设计基准期最大荷载概率分布的某一分位值确定。10.车道荷载的集中荷载标准值只作用于相应影响线中的一个最大影响线峰值处。正确11.车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的异号影响线上。12.一般情况,楼面的等效均布活荷载可按内力的等效来确定。13.结构上的作用是指施加在结构上的集中力或分布力和引起结构外加变形或约束变形的各种原因的

    3、总称。14.土的侧压力是指挡土墙后的填土因自重或外荷载作用对墙背产生的侧向压力。15.远区破碎波压力与波高,波陡,堤前海底坡度无关。16.车道荷载与车辆荷载作用可以叠加。17.一般情况下,港口工程结构的设计基准期为 100 年。18.单位水平面积上积雪的自重称为基本雪压。19.车辆荷载用于桥梁结构的整体计算。20.计算中,所有地下水位以下的土层都应采用天然重度。大工 20 春荷载与结构设计方法在线作业 2 试卷总分:100 一、单选题 (共 7 道试题,共 35 分) 1.地基土的胀冻性根据( )分类。A.最大胀冻率 B.最小胀冻率 C.平均胀冻率 D.以上此题目参考选项都不对 此题目参考选项

    4、:C 2.( )是指地面某处到震中的距离。A.震源 B.震中 C.震源深度 D.震中距 此题目参考选项:D 3.静水压力总是作用在结构物表面( )方向,其分布与受压面形状( ),分布图的外包线为直线或曲线。A.法线,有关 B.法线,无关 C.切线,有关 D.切线,无关 此题目参考选项:A 4.P 波会引起( )。A.上下运动 B.前后、左右运动 C.上下、前后运动 D.左右运动 此题目参考选项:A 5.确定基本风压时,采用的标准高度为距地面( )米高。B 6.地震引起的惯性力与( )有关。A.相对变形 B.相对速度 C.绝对加速度 D.相对加速度 此题目参考选项:C 7.作用在建筑物表面的风压

    5、分布不均匀,在角隅、檐口、边棱处和附属结构的部位,局部风压( )平均风压。A.大于 B.小于 C.等于 D.以上此题目参考选项都不对 此题目参考选项:A 二、判断题 (共 13 道试题,共 65 分) 8.风压高度变化系数与地面的粗糙度无关。9.在封闭的房间、密闭的管道内发生的爆炸其破坏作用比在结构外部发生的爆炸危害低很多。10.对钢筋混凝土受压构件徐变有利于防止和减小结构物裂缝的形成。11.对于安全等级为二级的烟囱,基本风压应按 100 年一遇的风压采用。12.工程中常用设置后浇带减少混凝土早期收缩影响的方法来降低和避免收缩影响。13.单层厂房,因地面大面积堆载造成基础下沉,使柱身在附加弯矩

    6、作用下开裂。14.爆炸物数量越大,积聚和释放的能量越多,破坏越剧烈。15.地面振动三要素为强度(振幅值),频谱和持续时间。16.与基本烈度对应的地震为多遇地震,即“小震”。17.建筑物本身的动力特性,与建筑物的质量和结构的刚度有关。18.一般而言,震中距越大,烈度越大。19.多质点体系结构振动,某一振型在振动过程中所引起的惯性力在其他振型上也会做功。20.单质点体系水平地震作用可表示为地震系数、动力系数与质点质量的乘积。大工 20 春荷载与结构设计方法在线作业 3 试卷总分:100 一、单选题 (共 7 道试题,共 35 分) 1.按照结构抗力四个层次来分,构件截面抗弯、抗剪的能力属于( )。

    7、A.整体结构抗力 B.结构构件抗力 C.构件截面抗力 D.截面各点的抗力 此题目参考选项:C 2.公路工程中,根据各级公路不同的目标可靠指标,将统计的变异范围分为( )级水平。A.三 B.四 C.五 D.六 此题目参考选项:A 3.根据结构杆件失效与体系失效之间的关系,将实际的各类结构体系理想化为( )种基本类型。A.一 B.二 C.三 D.四 此题目参考选项:C 4.三水准设计方法中的水准对应的是( )。A.半概率设计法 B.近似概率设计法 C.全概率设计法 D.以上此题目参考选项都不对 此题目参考选项:A 5.工程结构可靠性设计统一标准的相关规定公路桥涵结构中的重要涵洞的安全等级为( )级

    8、。B 6.由于物质急剧氧化或分解产生温度、压力增加或两者同时增加形成的爆炸称为( )。A.物理爆炸 B.化学爆炸 C.核爆炸 D.以上此题目参考选项都不对 此题目参考选项:B 7.按照结构抗力四个层次来分,截面各点抵抗正应力属于( )。D 二、判断题 (共 13 道试题,共 65 分) 8.当采用宽界限法估算结构可靠度时,超静定结构失效模式唯一时,体系可靠度总大于或等于构件可靠度。9.荷载组合值的确定原则是要求结构在单一可变荷载作用下的可靠度与在两个及其以上可变荷载作用下的可靠度保持一致。10.结构设计的总要求是结构的抗力应大于或等于结构的综合荷载效应。11.荷载随机过程的样本函数是十分复杂的

    9、,但是它与荷载的种类无关。12.结构的变形、挠度等属于耐久性病害。13.分项系数设计表达式易于适应设计条件的变化,在分项系数确定的情况下,能取得与目标可靠指标较好的一致性结果。14.当结构出现影响正常使用或耐久性能的局部损坏(包括裂缝),即认为超过正常使用极限状态。15.抗力的统计分析一般采用直接分析方法。16.施加预应力后,可以避免混凝土出现裂缝,混凝土梁可以全截面参加工作。17.不同行业对目标可靠指标的确定是相同的。18.蒙特卡罗法也是计算结构可靠度的适用分析方法,一般需借助计算机完成。19.结构设计时,应根据不同的极限状态设计要求,采用不同的荷载代表值。20.吊车纵向水平荷载的方向与轨道方向垂直。


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