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    武汉市轨道交通三号线土建工程第十七标段二七路站高压Word文档下载推荐.docx

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    武汉市轨道交通三号线土建工程第十七标段二七路站高压Word文档下载推荐.docx

    1、(四)钢筋笼孔口连接 161、钢筋套筒连接施工工艺 162、连接钢筋注意事项 183、检验钢筋连接质量 18(五)吊装施工安全注意事项 18五、安全施工技术措施 19(一)预防地连墙成槽施工触电事故安全技术措施 19(二)预防槽段坍塌安全施工技术措施 19六、施工安全保障措施 21(一)安全生产目标 21(二)安全责任制 21(三)安全教育 21(四)安全技术交底 22(五)安全生产管理 22(六)大型机械设备的施工安全措施 23(七)施工用电安全 23(八)重点部位风险控制 24(九)高压线下作业人员安全防护措施 25(十)其他安全措施 26七、应急预案 27(一)危险性分析 27(二)处置

    2、措施 27八、质量保持措施 28(一)泥浆质量控制 28(二)混凝土质量控制 29(三)垂直度控制及预防措施 29(四)地下连续墙渗漏水的预防措施 29(五)地下连续墙露筋现象的预防措施 29(六)成槽漏浆现象的预防及处理措施 30(七)对于钢筋笼无法下放到位的预防及处理措施 30(八)对预埋件标高控制措施 30(九)槽壁塌方处理措施 30(十)防绕流处理措施 31九、工期进度安排 31十、附图: 31一、概况由于东侧110KV高压线改移工作至今未能完成,根据业主关门工期及2013年10月份提供盾构施工场地50m的要求,车站东侧110KV高压线改迁已经严重影响到工期。按业主要求,二七路站一期工

    3、程的部分地连墙要求在110KV高压线拆除前进行施工。在高压电线下作业,其关键点是保证人员、机械设备等不能越过高压线下6m的安全距离。(一)地质条件根据二七路站地质勘察报告揭示:该处局部分布有淤泥质土(3-4)厚度1.2-2.3m,顶板埋深7.6-10.4m;粉砂层(4-1)厚3.4-14m,顶板埋深10.0-18.4m;地板以下为粉细砂(4-2)、中粗砂(4-3)层;对于地连墙成槽施工难度极大。(二)高压电线对槽段影响二七路站主体围护结构的地下连续墙东侧均在110KV高压线下,高压电线距地面垂直距离17.50m21.936m、20.006m21.936m,高压电线距一期工程的地下连续墙水平距离

    4、0.5m-3.35m;根据施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)“4.1.4起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时,起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合表4.1.4规定。”表4.1.4中,110KV高压线最小安全距离为:沿垂直方向5m,沿水平方向4m,供电部门警示安全距离为6m。按距离高压电线安全距离不小于6m计算,对地连墙施工主要影响如下:1、成槽影响:根据现有通用施工设备0.8m宽的成槽机高度最低15.9m,成槽机高度不能满足距高压线6m的安全距离要求,需要改为冲击钻机成槽。2、钢筋笼吊装影响:钢筋笼设计为整

    5、体吊装,根据6m安全施工距离,钢筋笼需要分4节吊装;分节吊装的共有21幅(C812、B115、F4)。受影响的地连墙槽段,详见下图一。图一 二七路站一期工程高压电线下地下连续墙布置示意图 (三)施工图设计要求 “主体围护结构平面布置图”(施工图图号03220-S-JG-01-006修改)中“说明: 6、施工前,拆除东侧高压线塔”。钢筋笼整体制作吊装。二、编制依据由于受高压电线影响,在原地连墙施工方案基础上,补充编制本方案。(1)业主提供的设计施工图(2)国家现行技术规范、标准及武汉市现行相关规范、标准及文件:地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999地下工程防水技术规范GB50108-

    6、2008地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)建筑地基处理技术规范JGJ79-2002湖北省地方标准基坑工程技术规范DB42/159-2004建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002建筑基坑支护技术规程DBJ08-202-92建筑桩基技术规范JGJ94-2008建筑基桩检测技术规范(JGJ106-2003)工程测量规范(GB50026-2007)城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107-2003)钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)建筑钢结构焊接技术规程(

    7、JGJ81-2002)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002)建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)施工现场安全生产保证体系(DBJ08-903-98)3、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005) 三、地连墙成槽施工方法(一)泥浆工艺1、泥浆系统施工工艺2、泥浆性能根据本工程的地质情况,拟采用膨润土(参考30%掺量)、纯碱、高浓度CMC和自来水为原材料,搅拌而成。泥浆性能指标要求详见成槽护壁泥浆性能指标要求表。成槽护壁泥浆性能指标要求表泥浆性能新配置泥浆循环泥浆废弃泥浆检测方法粘性土砂性土比重(g/cm3)1.051.101.061.081.11.151.2

    8、51.35比重计粘度(s)1925253025355060漏斗计含砂率(%)447811洗砂瓶PH值7914PH试纸护壁泥浆在使用前,应进行室内性能试验,施工过程中根据监控数据及时调整泥浆指标。如果不能满足槽壁土体稳定,须对泥浆指标进行调整。3、泥浆配制泥浆配制详见泥浆配制流程图。4、泥浆置换、清孔正循环清底开始时间:由于泥浆有一定的比重和粘度,土渣在泥浆中沉降会受阻滞,沉到槽底需要一段时间,因而采用冲沙机对泥浆进行正循环,把泥浆中沉淀的沙石全部都用冲沙机筛除。刷壁为提高接头处的抗渗及抗剪性能,在连续墙接头处对先行幅墙体按缝进行刷壁清洗;反复刷动五至十次,直到刷壁器上无泥为止。刷壁使用特制刷壁

    9、器,刷壁必须在清孔之前进行。(二)成槽施工1、槽段划分导墙施工结束达到一定强度后,根据设计图纸在导墙顶面上画出分幅线,用红漆标明单元槽段的编号;同时测出每幅墙顶标高,标注在施工图上,以备有据可查。2、施工顺序受高压电线影响的21幅地连墙,其施工顺序采用跳段进行,详见下图所示。2、成槽施工步骤由于存在高压线下施工的各种不确定因素,首先选用2幅地连墙(B2、B7)进行施工试验。试验的目的是检验采用回旋钻机成槽对周边电塔影响情况、成槽质量情况包括垂直度、扩孔率、缩孔、成槽时间,检验钢筋笼分节施工时长、分节施工对槽孔影响等。若存在缩孔或塌孔情况以及影响高压电塔情况,则按专家意见,进行槽段内外土体改良措

    10、施。高压线下地连墙采用冲击钻机桩排成槽施工,冲击钻机具体施工步骤详见冲击钻机桩排施工步骤图。冲击钻机桩排施工步骤图四、钢筋笼分节制作与吊装要点受高压电架空线路影响的一期地连墙共有21幅,钢筋笼长分为30.5m和33.5m两种,必须采取分节吊装施工。分节原则:避开基坑开挖钢支撑预埋件位置作为钢筋笼分节点;避开地连墙受轴力最大的部位作为钢筋笼分节点;保证吊装高度在高压线下施工安全距离范围内作为钢筋笼分节点,拟每幅钢筋笼分为四节。分节具体尺寸详见附图。(一)制作平台根据施工现场条件,在场地内中西侧硬化后的地面上搭设,使用槽钢和28拼装成“井”字平台并抄平作为钢筋笼加工平台;平台尺寸6m34m。根据设

    11、计的钢筋间距,插筋、预埋件及钢筋连接器的设计位置画出控制标记,以保证钢筋笼和预埋件的布设精度。钢筋笼平台定位用全站仪控制,标高用水准仪校正。钢筋笼平台设置见平面布置图。每幅钢筋笼加工严格按照设计图纸进行,钢筋下料内的桁架数量根据设计图纸要求加工焊接,以确保起吊时的刚度和强度。根据钢筋笼设计图纸,按照槽段的具体情况确定钢筋笼的制作图。钢筋笼水平断面形状根据槽段形状制作成形,长度与槽段深度相适应。(1)钢筋笼分节:笼长30.5m(标准段):对应槽段编号有B1-B11,共11幅。每幅钢筋笼(从笼底向笼顶)分节长度为7m,9m,9m,8.493m。详见下图钢筋笼分节示意图。笼长30.5m(有玻璃纤维筋

    12、的):对应槽段编号有B12-B15、F4,共5幅。每幅钢筋笼(从笼底向笼顶)分节长度为8.88m,8.757m,9.203m,9.493m。笼长33.5m:对应槽段编号有C8-C12,共5幅。每幅钢筋笼(从笼底向笼顶)分节长度为9.5m,9m,8.5m,9m。(2)分节钢筋笼制作方法钢筋笼主筋分段切割、滚直螺纹,加装接驳器连接成整体(按设计整长连接为一体)。在平台上进行钢筋笼整体绑扎成型:A、先在平台上按施工图主筋布置间隔刻画钢筋笼主筋分布记号,然后多人抬主筋按设计间隔摆放。进行迎土侧主筋连接。B、钢筋笼顶部和底部尺寸定位,按设计间隔摆放水平箍筋,然后点焊牢固。C、绑扎(焊接)桁架筋,安装侧边

    13、H钢。D、绑扎(焊接)注浆管、声测管、测斜管等E、布置基坑侧主筋,按设计要求布置水平箍筋进行点焊牢固。F、安装钢支撑预埋件,并焊接牢固。G、安装压顶梁钢筋及接驳器。钢筋笼整体加工完成后,在吊装前再进行节段拆分,以保证接驳器精确定位,分节处1m范围内的水平箍筋待孔口吊装对接完成后进行绑扎。地连墙钢筋笼制作质量标准见下表。地下连续墙钢筋笼外形尺寸允许偏差表序号项 目 名 称单位允 许 偏 差1长 度mm+502宽 度203厚 度0-104主 筋 间 距105分布筋间距6预埋件中心位置(三)钢筋笼吊装入槽钢筋笼分节吊装入槽,槽口拼装。钢筋笼吊装与下放施工步骤,详见下图所示:1、起吊平抬、转体:由1台50t汽车吊和1台70履带吊机完成。起吊前,从分节处退开接驳器,检查钢筋笼分节是否彻底脱开;然后安装吊环进行抬吊。2、钢筋笼竖起后,停置进行安全检查,并在入槽前准备工作完成后,进行吊放入槽。3、吊装第1、2节钢筋笼时,采用单台50t汽车吊吊放入槽。第1、2节钢筋笼总总量17.8t,根据50t吊车5m回转半径起吊重量30.5t计算,1台5


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