1、铁路工程质量事故报告制度铁路工程质量事故报告制度篇一：工程质量事故报告和调查处理制度十、工程质量事故报告和调查处理制度1 总则为保证建设工程质量，维护国家、企业财产和员工生命安全，严肃质量事故报告与处理，减少和杜绝质量事故的发生，根据国务院建设工程质量管理条例（20XX年279号令）、铁道部铁路建设工程质量事故处理规定（铁建设20XX48号）、成绵乐公司工程质量管理办法、中铁五局有限公司施工生产安全管理办法（中铁五安20XX238号）、中铁五局质量监督管理办法（中铁五安20XX330号）、安全质量事故责任追究办法（中铁五安20XX73号），特制定本规定。本制度适用于中铁五局成绵乐铁路工程指挥部
2、所有的工程项目发生质量事故的调查处理。 在工程建设过程中或工程竣工后，凡因测量错误、不按设计和施工规范要求施工而造成工程质量低劣、强度不够、结构尺寸或建筑安装位臵偏离等不符合设计文件或达不到该工程所采用的国家、铁道部及成绵乐客运专线质量标准，需作返工、加固补强或报废等处理的，均构成工程质量事故。2 工程质量事故划分工程质量事故按其直接经济损失划分为工程质量特别重大事故、工程质量重大事故、工程质量较大事故、工程质量一般事故、工程质量问题。 工程质量特别重大事故：直接经济损失1000万元（含）及以上；或直接导致铁路交通重大及以上事故，或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生重大影响。
3、工程质量重大事故：直接经济损失300万元（含）至1000万元（不含）；或直接导致铁路交通较大事故，或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生很大影响。 工程质量较大事故：直接经济损失30万元（含）至300万元（不含）；或直接导致铁路交通一般事故，或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生较大影响。 工程质量一般事故：直接经济损失30万元（不含）以下、5000元以上；或直接导致铁路交通一般事故，或对运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等产生一般影响。 工程质量问题：直接经济损失5000元以下，且对铁路交通、运输生产、安全以及铁路建设安全、工期、投资等未产生影响。直接经济
4、损失是指单位工程一次发生工程质量事故后，为达到质量要求需要整修、返工、报废、加固补强等产生的材料费、机械费及人工费等的总和。3 事故报告工程质量事故发生后，事故发生单位（项目部或架子队）必须立即采取紧急处理措施（包括暂时停工），及时向局指挥部安全质量部报告，各项目部同时向其上级主管单位报告；局指挥部安全质量部12小时之内填写质量事故单报告监理站、和成绵乐公司相关部门。发生重大质量事故，造成人员伤亡还应及时向检察院、安全生产监督管理局等部门报告 工程质量事故书面报告内容包括： 工程项目、时间、地点及建设相关单位； 简要经过、伤亡人数、直接经济损失情况； 原因初步分析； 采取的应急措施及事故控制情
5、况； 处理方案及工作计划； 事故报告单位。事故发生后，事故单位应当保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大；妥善保存事故现场重要痕迹、物证，并拍照或录像；凡影响下一道工序的工程质量事故，未经处理前应做出隔离标识，并不得继续施工，以免事故进一步扩大。监理站接到质量事故报告后，随即组织有关人员现场查看，同时根据事故现场情况下达指示。局指挥部根据监理站的指示，立即采取相应措施，查清事故原因并提出处理意见报监理站，抄报项目部、项目管理室，并确定质量事故等级；同时上报局安质部。 事故调查和处理事故发生后，事故单位应当保护事故现场，采取有效措施抢救人员和财产，防止事故扩大；因抢救人员、疏通交
6、通等原因，需要移动物件时，应做出标识，绘制现场平面简图并做好书面记录，妥善保存事故现场重要痕迹、物证，并拍照或录像；凡影响下一道工序的工程质量事故，未经处理前应做出隔离标识，并不得继续施工，以免事故进一步扩大。对工程质量事故的调查处理，必须严格按照“四不放过”的原则,即事故原因没有查清楚不放过,事故责任者没有得到严肃处理不放过,广大职工没有受到教育不放过,防范措施没有落实不放过。 工程质量事故原因分析及处臵权限：当发生工程质量问题时，由事故单位（项目部）根据相关单位的要求对不满足要求的实体建筑进行返工处理并达到要求为止。工程质量事故的处理，还应遵循有关行业、地方政府的有关规定，按工程质量事故的
7、性质确定处理权限，报告并接受有关部门的检查、调查。工程质量事故责任者的划分：在事故责任分析时，根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故中的责任人；主要责任者：是指在其职责范围内，不履行或者不正确履行职责，对造成的损失负主要责任的人；次要责任者：是指在其职责范围内，不履行或者不正确履行职责，对造成的损失负次要责任的人；主要领导责任者：是指在其职责范围内，对直接主管的工作不负责任，不履行或者是不正确履行职责，对造成的损失负主要领导责任的管理者；次要领导责任者：是指在其职责范围内，对应管的工作或者参与决定的工作，不履行或者不正确履行职责，对造成的损失负次要领导责任的管理者。
8、 事故的直接责任者：是指在其职责范围内，不履行或者不正确履行职责，对造成的损失起决定性作用的人员。 事故的间接责任者：是指在其职责范围内，不履行或者不正确履行职责，对造成的损失起间接作用的人。对事故责任人的处罚按中铁五局和成绵乐公司有关规定执行。 凡隐瞒事故、因质量事故受到业主书面批评或受到社会媒体、行业、政府的通报批评，造成了恶劣的社会影响，将按相关规定对有关责任者和领导责任者进行加重处罚。 有下列情况之一者，按隐瞒事故处理：发生质量事故后，不按规定时间上报、谎报或擅自处理的；事故发生后，有意破坏现场，阻碍、干扰调查工作正常进行以及提供伪证者；事故发生后使用掩饰手段未如实上报者；有意缩小事故
9、损失，降低事故等级者；没有按本规定向主管部门逐级上报的。 有下列情节之一的，对有关责任者可以从轻处罚或减轻处篇二：铁路工程质量管理制度铁路项目工程质量管理制度编制:审核:审批:20XX年9月目 录一 图纸管理和图纸会审制度 . 1 二 施工图现场核对制度 . 2 三 专项施工方案和作业指导书编制审查制度 . 2 四 施工质量交底制度 . 4 五 工程测量和监控制度 . 4 六 原材料、半成品质量管理制度 . 6 七 试验室、拌和站管理制度 . 9 八 工程试验检测和试验制度 . 11 九 工程质量“三检”制度 . 13 十 质量验收制度 . 13 十一 持证上岗培训制度 . 15 十二 质量责
10、任追究制度 . 15 十三 工程质量检查制度 . 18 十四 施工日志填写制度 . 19 十五 质量教育和培训制度 . 19 十六 首件工程引路制度 . 20 十七 钢架加工厂质量管理制度 . 21质量管理制度一 图纸管理和图纸会审制度1 图纸管理1）保管图纸原件统一由工程管理部安排专人登记、保管，工程管理部门按图纸分类进行统一登记，进行分类管理。2）最新版的管理图纸更改后，工程管理部图纸管理责任人应负责将旧图换出，并对旧图作出处理，若要保留的，加盖作废章，单独保存。3）项目经理部所有管理人员都对图纸负有保密职责，不能泄露图纸内容，更不能将图纸复印给本项目以外的人。4）使用和发放、回收（1）本项目经理部只能使用由业主单位审核并加盖施工图审批专用章的图纸作为施工作业的依据。（2）工程管理部负责图纸发放和回收，填写图纸发放/回收/作废登记表，对于废旧图纸应加盖作废章，单独保管。（3）工程管理部发放的图纸应有发放人签名及发放日期，图纸在使用过程中应妥善保存，杜绝丢失和严重损坏，最后交回到工程管理部。2 图纸会审施工图纸会审是一项重要的技术工作，必须在施工前进行。施工图纸会审是为了更深入地了解设计意图，熟悉施工设计图纸，以便准确地完成施工任务。1）图纸会审的组织工作（1）图纸会审
