1、d、中国高新技术产品目录e、产业结构调整目录f、国家发改委颁发的行业标准QJBS 5-2005轻工行业建设项目可行性研究报告编制容深度规定g、公司提供的水、电、蒸汽等建设条件基础资料 1.1.6 研究工作的围 a、市场预测 b、建设规模与产品方案 c、厂址选择 d、技术方案、设备方案和工程方案e、主要原辅材料、燃料供应 f、节能、节水措施 g、环境影响评价 h、劳动安全、工业卫生与消防i、组织机构与人力资源配置j、项目实施进度k、投资估算l、融资方案m、财务评价1.1.7 项目提出的理由本项目产品磷酸铁锂动力电池，从产品类别上划分属于锂离子电池，是国家科技部认定的隶属高效节能与新能源领域的高新
2、技术产品（参见中国高新技术产品目录），是国家发改委产业结构调整目录中轻工类第十七条“锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和钛酸锂等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等电解质与添加剂；废旧铅酸蓄电池资源化无害化回收，年回收能力5万吨以上再生铅工艺装备系统制造”的鼓励类产品，是国家大力扶持的具有较高环保效益的新产品，也是国家重点支持的高新技术领域及“十二五”化学与物理电源行业重点支持发展的产品，且符合“十二五”能源发展的指导思想。作为锂离子电池家族的新成员，磷酸铁锂电池具有无可比拟的优势，在动力电池领域里，几乎被推崇为最完美的电池。目前，认同磷酸铁锂前景的企业
3、不计其数，磷酸铁锂材料和电池行业很值得创业资本介入，市场前景广阔，且投资小，回报大。而且有国家政策以及业资本的推动，几乎每隔一两个月就有新的企业进入，而老的企业在技术工艺上也不断取得突破，国的磷酸铁锂产业将得以更迅速地发展。1.2.2 项目主要建设条件a、市场条件磷酸铁锂作为新型高能锂离子电池的正极活性材料及电子材料产品，随着电池工业及电子工业的发展，具有广阔的市场前景。在未来的两三年，磷酸铁锂的市场需求量将达15万吨以上，即225亿元市场规模，尤其是在动力型电池应用方面对磷酸铁锂的需求将大幅增加。目前，全球磷酸铁锂材料生产能力小于3万吨/年，市场缺口非常大。未来我国大中城市电动自行车将逐步替
4、代自行车成为主要的交通工具之一，国市场年产销量将维持在800万辆左右。由于所有的传统二次电池都不能满足于自行车轻巧灵便的需要，电机生产厂商最后都把目光盯住锂动力电池。锂动力电池做为电动自行车最理想的驱动源泉，其市场保有量会随着电动自行车的逐渐增加而增加。b、资源条件本项目新增用水由城市自来水管网供给，可满足全厂用水要求；用电经当地供电部门平衡调剂确定由地区变电站一路10kV供电专线供给，可满足本项目的用电需求；采暖由热电厂集中供热，市政蒸汽管道已经敷设至厂区外，用汽有保障。1.3 推荐方案及研究结论1.3.1 建设规模和产品方案本项目年产磷酸铁锂正极材料吨（全部用于磷酸铁锂动力电池的生产），日
5、产磷酸铁锂动力电池只。1.3.2 生产方法及设备方案1.3.3 厂址概述。1.3.4 主要原辅材料供应项目所需的氢氧化锂、草酸亚铁、磷酸、负极材料、电解液等均属普工材料，从当地市场上购入解决，供应有保障。1.3.5 全厂劳动定员与劳动力来源本项目新增定员合计人，其中管理人员人、工程技术人员人，操作工人。本项目新增人员主要为生产工人及关键岗位技术骨干人员。骨干技术人员面向社会招聘经验丰富、技术水平高的人士，其余生产工人可从社会或职业学校中招聘。 1.3.6 环境保护a、废水治理：本项目所排放的污（废）水水量约为m3/d，经厂区污水管道一并收集进入新建污水处理场，污水处理后出水满足省海河流域水污染
6、物综合排放标准（DB37/675-2007）中的“二级排放”标准，即： CODcr100mg/L，BOD530mg/L，SS70mg/L，石油类8mg/l，PH=6.09.0。b、废气治理： 粉尘：本项目制浆工段收集的粉尘自动回用到搅拌机中进行加工生产。 另外，项目制片和卷绕工段有少量的粉尘散落，通过车间无组织排放。 NMP（N-甲基吡咯烷酮） 有机废气：项目涂布烘干过程中产生的 NMP 废气送回涂布机重复利用，节约能耗。c、废渣治理本项目生产过程中布袋收尘装置回收的粉尘可全部回用于生产；生活垃圾由环卫部分外运填埋处理，统一处置，不外排入环境。少量废包装材料部分可外卖综合利用，其余不可综合利用
7、的可与生活垃圾一道由环卫部门外运填埋处理。 d、噪音治理通过采取噪声处理措施后，车间混响声可控制在70dB（A），噪声经距离衰减及逾量衰减后，传到厂界的噪声控制在：昼间60dB（A）；晚间50dB（A），可满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中II级标准要求。1.3.7 项目投资项目总投资万元，其中：建设投资万元，铺底流动资金万元。其中建设投资构成：建筑工程费 万元设备购置费 万元安装工程费 万元工器具生产家具备品备件购置费 万元其它工程费用 万元预备费 万元 1.3.8 生产成本及经济效益 年总成本费用 万元年总营业收入 万元 年利润总额 万元 1.3.9 项目实施进
8、度建议本项目建设工期自施工图设计开始计算，计划1年完成。投产第一年达产80%，投产第二年达到设计生产能力。1.3.10 主要技术经济指标主要技术经济指标详见表1.3.10。表1.3.10 主要技术经济指标序号指 标 名 称单 位数 量备 注1生产规模及产品方案磷酸铁锂正极材料t/a磷酸铁锂动力电池只/日2总投资万元2.1建设投资2.2铺底流动资金3投资指标3.1百元收入占用总投资元/百元3.2百元销售收入占用建设资金3.3百元销售收入占用流动资金3.4投资强度万元/亩4项目定员人其中：工人管理、技术人员5全年生产天数d6主要原材料、动力需用量氢氧化锂草酸亚铁磷酸添加剂氮气万m3/a负极材料电解
9、液铝箔铜箔隔膜万m2/a铝塑膜极耳万付/a异丙醇CMC羧甲基纤维素钠NMPN-甲基吡咯烷酮SBR丁苯橡胶其它辅料万套包装材料自来水m3/a电万kWh/a蒸汽7运输量运入量运出量8项目总平面主要指标8.1项目总用地面积亩8.2新建建筑物面积m29年总成本（100%负荷）10年销售收入11年利税12年利润13财务部收益率%税前14投资回收期（含建设期）a15总投资收益率16投资利润率1.3.11 研究结论本项目是在新能源产业高速发展的历史机遇下，在锂离子电池技术发展与生产条件日益成熟的情况下，为抓住电动自行车用动力电池日益增长的市场需求，实施的重要战略投资建设项目。通过可行性分析，本项目无论在相关
10、国家政策、技术、生产场地还是工艺方面均符合发展及市场的要求；经过财务预测，投资回报率高，可以产生规模化效益，大大降低运营成本，提高经济效益。因此，本项目是完全必要、及时且可行的。第二章 市场预测 2.1 产品市场供需现状及供需预测伴随着世界性燃料储量日益减少的危机，以及环境污染的日益严重，尽快发展以蓄电池为主要动力源的交通工具显得迫在眉睫。但传统蓄电池做为一种大功率、大容量的动力电源，并没有解决其本身的致命弱点：比能量低（一次性充电达不到理想的续驶里程）；比功率小（加速爬坡能力低，在大电流放电时很难趋于平衡状态）。锂动力电池的产生，为使用大功率大能量的驱动设备提供了新的憧憬。根据锂动力电池的性
11、能（包括充放电特性、温度特性、循环寿命、自放电性、安全性）的综合分析和实际验证，锂动力电池的应用前景之广阔，使用围之宏大是无法估量的。锂动力电池现在已具备广泛进入市场的能力，这种电池的优点是体积小，比能量大，其可做为一种轻便可移动式的动力电源走向市场,已经引起所有的电动车厂家的密切关注。通常所称的锂电池，是以各种含锂材料为正极材料的电池，目前市场上的锂离子电池正极材料主要是钴酸锂（LiCoO2）、锰酸锂（LiMn2O4），另外还有少数采用镍酸锂（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂（LiFePO4，简称LFP）材料作电池正极的锂离子电池。2.1.1 国磷酸铁锂正极材料厂商情况目前国际上磷酸铁锂材料知名的厂商主要是美国A123、加拿大的Phostech以及美国Valence。这些厂商都已经发展出十分成熟的量产技术，其中最大的产能5000吨/年以上。中国企业从2001年就陆续启动磷酸铁锂材料开发，历经6年时间，北大先行终在2007年突破了磷酸铁锂从实验室技术到中试生产技术的一系列技术及工程问题，并在完善相关工艺过程中，使得磷酸铁
