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    公路边坡植被防护工程施工技术规范docWord文档下载推荐.docx

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    公路边坡植被防护工程施工技术规范docWord文档下载推荐.docx

    1、 关键词:公路养护;边坡植被;边坡防护 在公路边坡的养护管理工作中,一般分为工程防护和植物防护。工程防护一般多为钢筋、水泥组成的刚性防护,而植物防护则是柔性防护。边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷,兼有美化环境的功能。笔者结合工作实践经验,就如何做好公路边坡植被防护技术作以下探讨与分析,以期为工程实践提供参考。 一 公路边坡植被防护工作的意义 边坡养护管理是公路养护管理工作的重要构成内容之一,直接关系到车辆的行驶效率及安全关系较大。特别是在我国西南部,雨水天气较多,受雨水冲刷、温差以及湿度变化的影响,容易产生边坡坡面岩石风化病害、崩塌、滑坡以及泥石流等。因此,积极应用现代养护技术提高边

    2、坡养护质量,对保障现代公路交通运输安全有着重要的现实意义。 二 公路边坡植被防护技术分析 1.生态环境条件分析 在公路边坡植被防护工作中,首先应做好生态环境条件分析,即:在植被恢复与重建场所,与植被生长和发育有关的所有环境因素的综合。一般影响植被生长的立地条件包括气候、地形、土壤、水文与植被条件等。但与其他种类的造林地(或退化生态系统)相比,公路边坡植被生态重建的环境问题特殊性主要是:地表组成物质有机质含量少,物理结构极差,尤其是保水、持水、保肥能力差;存在限制植物生长的物质;土壤生物缺乏,尤其缺乏对植物生长有利的动物,如蚯蚓、线虫及微生物等方面。这些因素正是植物生长的限制因素。因此,在植被恢

    3、复工作之前,首先应分析地表组成物质的物理化学性质,寻找出植物生长的主导限制因子,同时确定对植物生长的供水能力进行预测。这是植物种类选择和确定植物栽培方式的基础工作。 2.边坡整形 由于公路边坡往往比较陡,为了使绿化的景观优美、方便栽植工程施工和树木的栽植,需要对边坡进行整形。具体在整形时需要考虑,建立一条环山小路直达边坡最高处,便于运料和整地施工;结合景观设计和整地种植,采取平缓陡坡等方法重塑地貌景观;建立排水系统:在坡度较大的边坡,容易发生表面侵蚀,产生水土流失,特别是夏季常有暴雨,边坡积水面积很大,雨水汇集到一起后,很容易冲刷覆盖在表面的松土,甚至产生大量的侵蚀沟。因此整形的同时应设计完善

    4、的排水系统。排水沟的位置一般设在:边坡顶部平面与斜坡的交界处,以避免坡面上的雨水冲刷表土;在边坡上构筑平台,平台上设置排水沟,可对斜坡上的雨水起到分流作用。排水沟修筑成梯形状,深度为30cm,宽度为50cm。 3.整地技术 为了改善边坡的立地条件,防止遇到大风和雨水时造成径流和侵蚀,创造植物生长的有利条件,同时也为边坡的植被恢复工程的施工安全和方便,整地是十分必要的。按照既经济省工又能较大程度改善立地质量的原则,对边坡采用局部整地方式。在局部整地方式中,带状整地方法和块状整地方法均可采用。为汇集降水促进植物生长,认为反坡带状的方法是最可取的方法,边坡整地时要考虑整地的深度、宽度、长度、断面形式

    5、等因素。 边坡的坡度一般较大,整地宽度不宜过大,以免加剧水土流失。整地宽度应为0.5m,落差以12为宜。断面形式是整地后的土面与原坡面所构成的断面形式。为更多的积蓄降水,减少蒸发,增加土壤湿度,边坡整地的坡土面要低于原坡面,并与原坡面形成一定的角度,构成一定的蓄水容积。 4.植物选取及配置 高速公路边坡植物种类的选择遵循以下原则:一是以乡土树种为主。乡土树种是在长期的系统演化过程中,经过了严格的自然选择的优胜者,它们与当地的气候、土壤相适应,具有适应性广、抗病虫害能力高、抗逆性强等特点。二是树种要耐瘠薄、耐干旱、适应性强。由于公路工程挖、填方路段较多,土壤结构受到破坏,土壤肥力不高,同时路面宽

    6、阔,辐射强烈,小气候气温较高,因而要求绿化树种要具有良好的保持水土的作用,并要达到易生长、易成活、抗病虫、繁殖易、耐干旱、耐瘠薄、耐粗放管理等要求。三是要注重生物多样性原则。生物多样性高的生态系统内,能量流动提供可选择的途径多样,各营养水平间的能量流动趋于稳定。 5.生态工程措施 高速公路生态工程防护的常用技术有如下几种方式:(1)放缓边坡:放缓边坡是边坡处置的常用措施之一,通常为首选措施。它的优点是施工简便、经济、安全可靠。边坡失稳破坏通常是由于边坡过高、坡度太陡所致。通过削坡,削掉一部份边坡不稳定岩土体使边坡坡度放缓,稳定性提高;(2)防护:主要包括砌体封闭防护、喷射素混凝土防护、挂网锚喷

    7、防护这三种主要措施。(3)排水:截水沟为防止边坡以外的水流进入坡体,对坡面进行冲刷,影响边坡稳定性,通常在边坡外缘设置截水沟,以拦截坡外水流。坡内排水沟。除在边坡外缘设置 篇二:公路边坡防护工程施工方案 边坡防护施工方案 第一章 工程概况1 一、工程概述1 二、编制依据1 第二章 施工准备工作计划 1 一、人员准备1 二、材料及试验准备1 三、主要机械设备2 四、测量准备2 第三章 施工技术方案2 1、深挖路堑施工方案 3 2、高填路堤施工方案 4 第四章 施工方案5 第一小节植物防护施工 5 一、种草防护5 二、平铺草皮5 三、植树防护6 第二小节 浆砌片石施工6 第三小节锚杆施工 7 第四

    8、小节锚索施工 10 第五小节框架梁施工 16 第五章 质量、安全、文明施工措施 21 一、质量保证措施21 二、安全保证措施23 三、文明施工措施25 第一章 工程概况 一、工程概述 某公路工程,根据设计要求,边坡防护采用以下方案,8m以下路堤边坡采用种草植物防护,边坡高度大于8m的采用框架方格砌石防护,风化岩石路堑采用喷浆防护,土质路堑边坡采用砌石框架防护,沿河路堤边坡采用浆砌片石防护。 二、编制依据 1.1施工图纸 1.2公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 1.3公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004) 第二章 施工准备工作计划 一、人员准备 1、选配经验丰富,

    9、技术业务精湛,事业心和责任感强的工程师及工作人员,全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。 2、调遣专业性强的作业队伍投入施工,确保XXX段边坡防护工程施工顺利完成。 3、根据施工要求,组织好施工力量。XXX段左右侧边坡防护工程由技术负责人负责,并配备路基工师1名、试验工程师1名和1名测量工程师、机械班、电工班、 运输班、钻孔班、钢筋班、混凝土班、杂工班等。 二、材料及试验准备 根据施工进度计划,制定材料供应计划,XXX段左右侧边坡防护工程其材 料主要为钢铰线、钢筋、混凝土、水泥、锚具、草皮植物、砌石、水泥砂浆、片 石等、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进场、标准试验

    10、审 批合格。材料。在开工前,我们已由项目部试验工程师现场取样并经监理试验工 程师进行了见证送检,所有用于本工程的材料,已由试验室检验合格,并且申报 监理公司批复,不合格材料禁止用于本工程。 1 三、主要机械设备 防护工程施工主要机械设备一览表 序号 机械名称 规格型号 额定功率或容量吨位 单位 数量 1 50M3/h砼搅拌站 HZS60 50m3/h 座 1 2 砼搅拌输送车 XZJ5270GJB3 60m3 台 2 3 插入式振动器 NH-70 1.5KW 个 5 4 风枪 YT 台 5 5 注浆泵 BW-250/50 台 2 6 抽水机 42X-13 125m3/h 台 1 7 潜水泵 Q

    11、S2530-4 台 1 8 空压机 L-20/8 3m3/min 台 1 9 钢筋弯曲机 GW40C 2.2KW 台 1 10 钢筋调直机 GTJ14*14 5.5KW 台 1 11 钢筋切断机 GQW32 4-32 台 1<BR& p量检测部门检定合格 12钻孔机、张拉机、注浆车、压浆泵、试验测量仪器、辅助设备为发电机等。 四、测量准备 施工前,已对图纸进行校对。对原有导线点不能满足施工需要的地方已进行了加密,保证在整个施工过程中,相邻导线点间能相互通视。 第三章 施工技术方案 1、深挖路堑施工方案 本合同段地形起伏大,切方一般深度较深,且切方集中。工作面较小,技术要求高,施工环境复杂

    12、,施工难度大,必须做到精心组织,精心施工。 2 1) 深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。 2) 由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m30.2m的坡口沟,以防施工中边坡错位。 3) 施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。 4) 根据现场的地形,采用以下两种开挖方案: (1)、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓,则采用自卸汽车配合挖掘机直

    13、接开挖。沿路线方向开施工便道,便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶,为施工安全,在路线左右幅各开一条施工便道,上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖,每层开挖深度控制在34m,每幅宽度控制在810m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。 地面线 76 边坡平台5413截水沟 路线中心 路堑开挖顺序图 3 篇三:高速公路边坡植被防护施工方案1 边坡植被防护工程施工方案 一、编制依据 1、焦作至桐柏高速公路泌阳段边坡植被防护工程施工图设计 2、河南省高速公路设计技术要求 3、公路工程技术标准(JTG B01-2003) 4、公路环境保护设计规范(JTJ/T 006-98) 5、公路工程质量检验评定标准(JTG F8


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