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    立交桥桩基工程施工方案Word文件下载.docx

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    立交桥桩基工程施工方案Word文件下载.docx

    1、有小河沟处,须先改河,让河水暂时绕行,再清淤填砂砾土,进行钻孔桩施工。待全部施工完毕以后,再把河水改回来,恢复小河的原貌。2、桩位测量放线准确地放出桩位,桩位放线时必须在精确定出桥位(墩、台位置)以后,再经过复测,定出桩位,误差控制在5mm 以内。桩位用10mm、长35-40cm 钢筋打入地面30cm,作为桩的中心点标记,然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号,既便于寻找,又可防止机械移位时破坏桩位。3、桩位超前钻探根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探,进一步探明地质状况,调整变更设计桩长及嵌岩深度。保证桩基工程质量。4护筒制作埋设护筒的作用是固定桩位,引导钻孔方向,隔离地表水免其流入井孔,

    2、保护孔口不坍塌,并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度,形成静水压力,以保护孔壁免于坍塌。护筒在钻孔前埋入桩位,护筒的制作及埋设方法如下:a.护筒用=6mm 钢板加工制成,护筒内径比钻孔桩设计直径加大2030cm,护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定,本工程的护筒长按2.0m 考虑。b.护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况,本工程地表为低液限粘土,地下水位很高,埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m,高出地面0.3m,直接置于夯实的粘土层(厚30-50cm)上,护筒四周回填粘土,分层夯实。c.护筒埋设应注意质量,防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌,防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空,造成

    3、塌孔,向外漏水、漏浆等事故。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm,护筒倾斜度偏差小于1%。d.护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,放四个护桩,并做好保护(直到成孔后),埋设护筒时再将中心引回,使护筒中心和桩位中心重合。二、钻进作业1、钻机就位本桥的钻孔灌注桩设计为嵌岩桩,钻孔机械使用黄海机械厂生产的GPY-26 型压式转盘工程钻机,其转盘扭矩大,油缸压力大,适合在中、弱风化岩层中钻大直径嵌岩桩。另外再配合部分反循环冲击钻机。钻机就位时应安平垫稳,钻杆垂直,保证在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后,要将钻头的钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处用线连成十字,钻头中心对准十字交

    4、叉点。2、泥浆制备泥浆护壁的作用是使孔内形成一定高度的水头,产生向孔壁外的渗流压力,以克服向内的径向土压,从而保护孔壁的稳定,另外,泥浆还有浮碴作用。为充分发挥泥浆的护壁和浮碴作用,必须重视泥浆的质量,泥浆的比重和性能指标应满足公路桥涵施工技术规范的要求,控制失水率,粘土的备料量为成孔体积的100-120%。由于钻孔桩桩径大,再加上覆盖层土质较差,成孔时使用的泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂,以保护孔壁稳定。膨润土泥浆具有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具阻力小、钻孔进率高、造浆能力大等特点,因此本工程采用膨润土作为护孔剂。保证泥皮厚度控制在规范允许范围内,

    5、以确保桩基承载能力的发挥。3、钻孔作业在钻孔桩施工中,钻孔是关键性的工序,不仅决定施工进度,而且关系到施工的成败,因此稍有疏忽,就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求,使钻孔报废和重新清孔、扩孔。a.钻孔前,根据地质勘探及水文资料,绘制钻孔地质剖面图,挂在钻台上,以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中,应注意土层变化,在土层变化处均应捞取渣样,判断土层,并记入记录表中。b.钻孔作业首先要安排好钻孔顺序,目的是防止邻孔未凝混凝土受振和穿孔。c.开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1 米后,以正常速度

    6、钻进。d.钻孔作业必须连续进行,不得间断。因故必须停钻时,孔口应加护盖,并严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。e.按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等,填写钻孔桩施工记录并及时交接。经常对泥浆进行试验,设置泥浆净化系统,以清除钻碴,回收泥浆和减少对环境的污染。f.在砂土中宜选用大泵量,稠泥浆,低档慢速进尺,防止排渣速度跟不上。并保持泥浆密度和粘度,避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。g. 在成孔过程中,每钻进1m,用罗盘式测斜仪或超声波测斜仪检测一次垂直度,发现偏斜及时纠正,保证成孔后垂直偏差小于1%。成孔结束后,复核桩和桩位的偏差,桩位偏差5

    7、0mm,桩径偏差20mm。h. 桩深达到设计要求后,还必须检验桩径、桩位偏差、垂直度、泥浆厚度等并做好记录,合格后进行清孔换浆,降低孔内泥浆比重,减少沉碴厚度。准确测量孔深,计算出沉碴厚度,沉碴厚度必须控制在规范或设计要求范围内。4、反循环清孔清孔的目的是抽、换孔内泥浆,清除钻渣沉淀层,尽量减少孔底沉淀厚度,防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次,清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件,使测孔准确,浇注顺利。清孔方法采用换浆或抽浆清孔法。清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序,清孔质量的好坏影响水下混凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量,采用两次清孔,在保证泥浆性能的同时,必须做到

    8、终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔,调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑。第二次清孔利用导管进行,并在第二次清孔后25min 内及时注入第一斗混凝土。否则,需重新测量沉渣厚度或清孔。桩孔达到设计深度后,先静止1h,等悬浮物全部沉淀后再清孔,清至孔底泥浆比重为1.2 左右时,在孔内加入适量粘土用钻头旋转,将底部的砂石浮起,再次清孔,清至泥浆比重为1.05 左右,测量沉碴厚度,合格后开始下钢筋笼。清孔后要对钻孔进行检查,孔的平面位置在各方向的误差均为50mm,钻孔直径应不小于桩的设计直径,倾斜不大于孔深的1/100,井底沉渣厚度不超过50mm。清孔后的泥浆

    9、性能指标:含砂率小于2%,比重1.051.15,粘度1720Pa.s。三、钢筋笼制作与安装1.钢筋笼的制作a.骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。钢筋笼在现场平地上集中制作,分节绑扎,每隔2m 设置加强箍筋一道,纵向主筋采用焊接连接,整体或分节吊装入孔。在桩长不大、汽车吊臂够长时应尽量做成一节,在桩长很大时钢筋笼可根据吊车起吊高度分段制作。每段钢筋笼必须有足够的刚度,刚度不足者应增设加强箍圈。钢筋笼制作完后,要逐节进行检验。b.钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净,带有颗粒状或片状老锈的不合格钢筋不准使用。c.当钢筋有焊接接头时,1000mm 的区段内,同一

    10、根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋搭接采用双面焊,焊缝长度大于5 倍的钢筋直径,焊缝高度大于0.3 倍钢筋直径,焊缝宽度大于0.7 倍钢筋直径。设计规范要求,桩基的钢筋笼中,直径25mm 的钢筋采用机械联接,采用SA 级接头。接头需要相互错开,满足施工规范的要求。d.加劲箍筋和普通箍筋采用环筋形式。均采用双面搭焊接,焊缝长度不小于10倍钢筋直径,焊接时不得咬伤竖筋。e.为了防止钢筋笼放置偏心,保证混凝土保护层的厚度不小于50mm,在钢筋笼间隔的2m 断面上,分别设置4-6 个定位器,焊接在钢筋笼上。2.钢筋笼的吊装和放置钢筋笼搬运时要

    11、防止扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装,对准孔位,吊直扶稳,缓缓下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后,马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置,是否发生偏心,检查合格后,马上对钢筋笼进行固定。四、水下混凝土的浇筑浇筑钻孔桩的水下混凝土采用导管法施工。混凝土采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合,倾卸车输送,吊车浇筑的施工方法。1.混凝土必须具有良好的和易性,配合比应通过试验确定,坍落度宜为180210mm;水泥用量不少于340kg/m3,含砂率宜为40%43%,选用中粗砂;粗骨料的最大粒径应小于40mm,采用连续级配;混凝土中可掺外加剂改善和易性和缓凝。外加剂选用的品种和用量

    12、由试验室通过试验确定。水泥应采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,水灰比0.6。2. 导管采用丝扣连接导管,导管使用前应试拼、试压,并试验隔水栓能否顺利通过,试水压力为0.61.0Mpa。导管应安装在钻孔桩的中心,由稳固架支固。导管的底部至孔底的距离为300mm。导管安装完毕后,再次检查孔底沉渣和孔底泥浆的情况,检查合格后方可进行混凝土浇筑工作。3.为了保证水下混凝土的质量,贮斗内混凝土的初存量因桩径不同而不同,要保证首次浇筑时导管底端能埋入混凝土中1.5m 以上。随着混凝土的上升,要适当提升和拆卸导管,导管底端要始终埋入混凝土面以下26m,严禁把导管提出混凝土面。浇筑时设专人测量导管埋深及管内

    13、外混凝土面的高差和计算的混凝土的浇筑方量。4当井孔混凝土面接近和进入钢筋骨架时,宜使导管保持较大埋深,并放慢浇注速度,以减小混凝土的冲击力。当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后,可适当提升导管,使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。5浇注开始后,应连续有节奏地进行,尽可能缩短拆除导管的间隔时间,当导管内混凝土不满时,应徐徐进行浇注,防止在导管内形成高压空气囊。6每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行,一次完成,要控制最后一次混凝土的灌入量,应保证在桩顶设计标高以上增加浇注0.81.0m,以留出破桩头的长度,确保桩顶质量。浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。7在浇注即将结束时,导管内混凝土柱高度减小,压力

    14、降低,而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大。如果混凝土顶升困难,可在孔内加水稀释泥浆,使浇注工作顺利进行,泥浆引流至适当地点处理,以防止污染。另外加大料斗至孔口的高差,使混凝土能顺利灌注,并保证桩顶混凝土的质量。8.混凝土在拌制和浇筑过程中应经常检查混凝土的质量,检查混凝土原材料的品种、规格和用量,每一工作班的检查次数多于二次。混凝土的坍落度每个工班检查也不小于二次。混凝土配合比要因外界因素影响而有变化。为检查桩身的混凝土强度,试块在浇筑混凝土同盘的搅拌机中留取,其制作、养护、试验,符合国标强度检验评定标准。五、桩头处理和检测待钻孔灌注桩的混凝土强度达50%以后,方可进行桩头处理,人工用风镐凿除桩头,桩顶标高要符合设计要求,待桩头处理完毕后,对桩的承载力进行检测,检测应根据设计的要求采用静载试验或大小应变法进行。设计规范要求桩长超过 40m 的桩要用超声波法对整个桩身进行检查。灌注桩时,在桩身指定位置,按设计要求从桩头到桩底埋设三根50mm 的钢管,呈三角形布置。六、地质破碎带钻孔灌注桩施工措施本合同段内存在有地质破碎断裂带,是钻孔施工的重大病害。1、成孔工艺成孔主要用冲击式钻机。冲击钻是利用钻头自身重量冲击成孔,而地质破碎断裂带地区基岩面凹凸不平,岩石坚硬,钻头在剧烈冲击基岩面时易在V 形岩沟中被卡住,且所成孔往往易成斜孔,因此宜采用“吊打”施工方法,这种短行程


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