1、15、 工作完毕，必须清理现场，检查设备、设施，做到现场交接班。 河南煤炭建设集团泉店工程项目部JD-25绞车司机操作规程1、小绞车司机必须经过技术培训，考试合格，方可持证上岗。2、小绞车司机必须掌握设备的结构、性能、原理、润滑保养及故障处理。3、必须了解该绞车的基本情况、如：长度、坡度、变坡地段，中间水平车场、信号联系方法、牵引长度等。4、必须执行“行人不行车，行车不行人“的规定，由司机操纵，开车红灯亮，停车红灯灭。5、小绞车司机必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操纵，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事，行车时，不准与他人交谈。6、开车前要进行如下检查： a、检查绞车的安装地点5米范围顶帮
2、支护必须安全可靠。 b、检查绞车的安装固定应平稳牢固、稳压支柱底座垫木无松动腐朽。 c、检查绞车制动闸和工作闸及钢丝绳。 d、检查绞车控制开关，操纵按钮、电机、电铃等无失爆。e、试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动，无甩油现象。7、收到准确信号后，首先应送上红灯示警，闸紧制动闸，松开离合闸、按信号指令方向启动绞车空转。8、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。9、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速崩断钢丝绳。10、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电
3、机。11、如启动困难时，应查明原因，不准强行启动。12、小绞车运行中，司机应集中精力，手不离手把，如收到不明信号应立即停车查明原因。13、如果发现有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动；有严重咬绳、爬绳现象；突然断电或有其它险情等不正常情况时，必须立即停车，待处理好再运行。14、应根椐提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。15、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸。16、 提矿车，司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位。17、 正常停车后（较长时间停止运行）应拉灭示警红灯；必须闸死滚筒；司机需离岗时，
4、必须控制开关停电闭锁。填写有关记录并履行交接班手续后，放可离开岗位。河南煤炭建设集团斜巷信号工操作规程1、斜巷信号工必须熟悉本岗位信号装置，经过专业安全技术培训，考试合格并取得合格证的人员担任。 2、提升信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠。 3、在岗位上，不准做与工作无关的事情，发送信号时，必须精力集中细心操作。 4、收到信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话，回点等方式查明原因。 5、必须与把钩工密切配合，联系信号清晰准确，方可发送信号。 6、发现有人扒车，蹬车时，严禁发出开车信号。7、在岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找人代岗，离岗时，必须请示领导。 8、认真执行岗位责任制和交接班
5、制度。斜巷把钩工安全操作规程1、斜巷把钩工必须懂的本岗位跑车防护装置等设施的结构及使用方法，经培训合格发证后，方可持证上岗。2、严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，把钩工负责监督执行。3、上岗后，必须详细检查跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头及各种使用工具是否完好。齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合要求，严禁提升。4、认真检查斜巷内是否有人工作，如有应及时通知其撤到安全地带，确认安全后，方可提升。5、认真检查设备，材料必须捆绑牢靠，重心必须稳定。6、先用标准插销和标准三链环接好一钩矿车（重车不超过四辆，空车不超过六辆）。7、运
6、送超高、超重、超长、超宽设备、材料等，应有安全提升措施方准提升。8、待车停稳后方可摘钩，严禁车未停稳摘钩。9、把钩工摘挂时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。10、在运送“四超”设备及材料时，及时通知绞车工，并有一名跟车人员。11、开车前把钩工应认真检查车辆装载情况，连接装置是否到位，确认无误后，方可通知信号工，发车开车信号。12、车信号发出后，及时拉起保险杠，待当钩矿车全部通过后，及时把保险杠落到挡车位置。13、车辆运行时，要严密注视车辆运行情况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，并及时汇报。14、车辆运行时，其
7、闲杂人员应进入躲避洞等安全地带。15、工作完毕后，必须清理现场，保险绳、插销等多余物件应放置在轨道意外的安全地带，以防发生意外。16、上岗期间必须忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的行为，应严禁提升。17、必须严格遵守岗位责任制各交接班制度，严格执行斜巷提升的其他有关规定。绞车司机岗位责任制1、 充分认识本职工作岗位的重要性，树立高度的责任心和主人翁责任感。坚守工作岗位、严格执行操作规程、执行检查、维护、保养的制度、参加设备安装、维修后的检查、试车与验收工作，保证施工的正常进行。2、 努力学习并熟练掌握本工种知应会的理论知识和实际操作技能，熟悉设备的构造、原理等技术特征和设备的润滑、
8、液压、制动和电控系统，严格执行煤矿安全规程。3、 认真执行设备“巡回检查”和“维护保养”等规章制度，严格按照规定的时间、内容、路线、图表标准，勤看、勤听、勤润滑，确保设备完好与安全经济运行，并认真填写运转日志和维修保养及事故记录。4、 对检查和设备运行中发现的故障和异常现象要及时排除或向当班维修工提出共同排除，不能立即处理的，应向有关领导汇报，采取适当措施，不得使设备带病运转，如遇可能造成重大事故的紧急情况时，应停止设备运转，并报请领导处理。5、 爱护车间内的设备，仪表和各种安全、绝缘器具、材料及张贴或悬挂的各项规章制度、标示牌板等，认真填写日志、记录、妥善保管图纸、资料、防止丢失。保持车房环
9、境和上述设备、仪表、器具等设施的整齐清洁。6、 严格执行交接班制度，遵守劳动纪律，不擅离职守。7、 刻苦钻研专业技术，积极进行岗位练兵，不断提高操作和维护保养的技术水平。信号把钩工岗位责任制1、 坚守岗位，严格执行交接班制度，准确无误的发信号，严格按安全规程操作，保证当班车辆运输任务的完成，确保安全生产。2、 接班后严格检查信号装置，提升钢丝绳及各类保险设施是否完好，发现问题配合维修工及时处理。3、 做到电铃按钮齐全，线路畅通，发送信号清楚、准确，上、下车提放矿车时，做好保险绳的联车，保险档的摘挂，坚持使用好挡车器等安全设施，矿车联结要牢固，每次挂车不得超过规定的数量，确保安全提、放矿车。4、
10、 在运转中密切注视提、放情况，发现异常现象，及时发出停车信号发现问题及时处理、及时联系汇报，杜绝事故发生。发现问题及时处理、及时联系汇报，5、 加强同有关工种的配合，满足生产的需要确保任务完成。6、 爱护和管好信号装置、安全设施，搞好工作地点的清洁卫生。蓄电池充电工操作规程 一、电解液配制 1、配制电解液时，工作人员必须穿戴规定的劳动保护用品，特别要戴眼镜和手套。 2、先将蒸溜水放入容器内，然后将硫酸注入蒸溜水中、并用塑料棒沿同一方面均匀搅动，若温度上升快，可暂缓加酸。禁止将酸先盛入容器，而后向里加水。 3、在配液过程中，随时测定溶液，比重，最后溶液冷却到35以下时，其比重为1.26（冬季）、
11、 1.25（夏季）。 4、 电解液必须每周检查一次， 比重不合适及时调整。 二、充电 1、每组电池用达30个循环时要进行一次全面检查，进行一次均衡充电。 2、充电前，应先给蓄电池加电解液，液面高出极板10-20mm，再检查整流器与蓄电池两级联接是否正确，各仪表指示是否正常，发现问题及时处理。3、初充电a、 在充电机和蓄电池组中可临时串接一个1欧姆、电流约5安的带可调电阻，以调节充电电流。b、 严格控制初充电电流，第一阶段电流33A充电，充电时间25-30小时，每个电池的端电压达到2.4V。第二阶段电流17A，充电时间30-40小时，每个电池端电压达到2.6V。电解液比重为1.26-1.27。使
12、用循环水降温，电解液温度在充电时不应超过40-43。d、 检查三相交流电源正常，充电机输出端“+”、 “”与电池“+”、“一”联接端正常后。按绿色启动按扭，红灯点亮、充电开始。e、例充电电流可按30A（ 330安时电池），若充电过程中电流下降过多时，可减少可调电阻；如将可调电阻调至最小。测量每个电池的端电压达到要求经70小时后即可结束停机。4、日常充电a、检查三相交流电源是否正常，充电机输出端与电池连接端极性是否正确，有问题及时处理。c、 每一预备充电的蓄电池组需要彻底检查并除去污垢。d、 应特别注意检查电接点是否良好，检查蓄电池组的电压、各蓄电池中电液的密度和液面。如电液未能淹没极板，则须添
13、加电液。因电液的液面大多由于水的蒸发而降低，故应及时注意加蒸馏水。e、 充电过程中要经常检查全部电池的端电压、电液的密度和温度。如发现个别温度超过45，要切断电源，冷却一、二小时后再继续充电。f、 充电时要注意充电电流，第一阶段电流47A，时间7-10小时；第二阶段电流24A，时间3-5小时。第一阶段每个电池端电压达到2.4V后,转入第二阶段充电,每个电池端电压达到2.6V充电完毕。g、 电池组充电，必须打开塞子通气和冷却，待充电完毕，必须停止1-1.5小时充分冒气后才可将旋塞及蓄电池的盖拧上。6、充电终止后，将电池塞盖好，并做好各项记录。调度绞车操作规程1、绞车工必须牢固树立为他人生命、财产
14、负责精神，熟悉绞车性能。2、绞车工必须严格执行交接班制度。3、绞车工开车前应仔细检查刹车、离合连接位是否松动，绞车固定装置是否松动，发现异常及时处理。4、开车前检查信号是否畅通，大绳是否有断丝变形，部位螺丝润滑系统是否正常符合规定，检查大绳记号是否清晰。5、开车时要集中精力，拉紧离合，慢松动刹车，禁止人车同行。6、绞车工要做到勤听、勤看、勤摸、勤动手检查。7、开车时要注意集中精力，严禁与他人说笑。8、严禁不带电运行，不准放飞车。9、绞车工班前严禁喝酒，开车时严禁睡觉，不能私自离开绞车，不准干与本职工作无关的工作。井底信号工操作规程1、信号工必须熟悉本岗位信号装置、通信装置、井底操车机，安全门、
15、摇台的操作方法，且必须是责任心强，精力充沛，具有一定井底工作实践经验，经考试取得合格证的人员担任。2、信号工打点必须以主罐为主遵循；1停、2上升、3下降、4慢上、5慢下的信号打点方法。3、严禁用口喊，敲管子等方法发送信号。4、在上岗期间，应主动与把钩工密切配合，当把钩工向信号工发出信号指令后，信号工有责任监视乘人和装车等情况，在确认井底罐笼进出人员装车完毕，方可关上安全门。5、井底打点方法：井下必须先打停车“1”后，在安全门、摇台、阻车器都到位的情况下才能选中一个开车信号，选中后只能催点，不能再次选点其它开车信号。要想改变第次选中的开车信号，必须先按下停车，才能再次选中其它开车信。6、使用联锁
16、装置时，信号工应认真注意信号装置可能出现的非正常情况：（1）信号发送后，声光信号不同时出现，及光显示信号过早，或仅有光显示信号而听不到声响，或仅听到点声而无光显示信号；（2）罐笼在运行中，光保留信号突然消失或变更；（3）罐笼到达正常停车位置时，发送停车信号后，光保留信号仍不消除； 当出现上述情况之一时，应立即停止使用该信号装置，在与井口信号工联系好后并通知绞车工，改用备用信号装置。然后报告领导，通知维修工处理。7、井底信号工收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，应与把钩工联系，问明原因后，清除原发信号，再重新发送信号。8、开车信号发出后，非特殊情况，不准废除，如必须改变信号时，应发停车信号后
17、，由井口信号工与井底信号工、绞车司机联系，才准许改发信号。9、开车信号一旦发出后，信号工应手不离停车信号按钮，目送目接罐笼，并观察罐笼、连接装置、钢丝绳、安全门、指示信号等运行情况，注意监听声响，发现异常情况，应立即发出停车信号。10、开车信号发出后，如发现罐笼运行方向或运行速度与所发信号不符时，应立即发出停车信号待查明原因并处理后，方可发出开车信号。 11、当绞车连续停止运行6小时以上再开车时，信号工必需按照有关规定对所使用的信号装置如通讯装置、操车装置等进行检查、实验，确认一切正常后，方可发送开车信号。12、一般情况下不准使用紧急停车信号，只有在发生危险情况时，方准使用。13、在罐笼到达正
18、常停车位置及时停点，停稳后立即进行操车作业。14、在罐笼底部吊运大型特殊设备或超长材料时，井底信号工必须与把钩工、井口信号工、绞车司机配合好，及时准确发送信号。15、罐笼在运行过程中，一律不准进行交接班，需待罐笼到位停稳，并打停点后才准交接，交接班双方均应履行正规交接手续。16、 认真作好各项记录。井底把钩工操作规程1、升降物料时，要认真检查装车重量是否负荷规定。2、罐停稳后拉开井口安全门和罐门。3、打开罐内大小罐档，搬开进罐侧阻车器，向罐内推车装罐。4、车进罐后立即合上罐档。5、经检查无误，关上罐门和安全门，搬开罐座后，向信号工发出可向下放罐的信号。6、推车时，把装罐的车放过挡车器后立即搬回
19、挡车器，任何时候不得把车辆提前放过挡车器。7、推车前方道心有人时，严禁操作推车机。8、使用平板车或特殊型专用车提升物料时，必须遵守下列规定;1） 不准超重、超长、超高和超宽。2） 装车物料必须稳固，不偏载，捆绑牢靠。3） 车辆在罐内位置适当，稳固、牢固。9、升降管子、轨道等长料时严格执行专项安全措施。10、遇到罐内卡车或车在罐内掉道时，应与信号工联系后，使用绳索系牢的长柄工具处理。11、提升人员时，当罐停稳后，必须由把钩工带宽安全门和罐门，下完后方可上人。任何人不得私自打开罐门抢上抢下。12、提升人员时开车信号未发之前，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐外的情况，如有以上情况，必须纠正后方可发出开车信号。13、携带工具、材料影响他人安全者，需妥善安排，乘专罐上下。
