日本三菱柴油发电机组维修保养Word格式文档下载.docx

1、如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞，往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了，但能退回来。此时，除了检查减压机构外，还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机，如果起动转速极其缓慢，大多系起动机无力，并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查，判断蓄电池是否充足电，各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。从发动机排气的颜色判断发动机的技术状态 发动机工作时，燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。当发动机工作正常和燃料完全燃烧时，废气中主要有水蒸气（H2O）、二氧化碳（CO2）和氮气（N2），废气一般呈浅灰色。当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时，

2、废气中还会有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）和碳粒等有害物质存在，使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。可见，发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。因此，汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。检修一览表序号检修位置检修内容备注每隔10工作小时1整机检视2散热器检查补充冷却水水量3燃油箱补充油量4曲轴箱油底壳补充润滑油量5空气滤器指示器检查6蓄电池液量比重检测71次燃油滤器旋转每隔50工作小时8排除残水9燃油滤器（1次、2次）10检查水和燃油有否混入每隔250工作小时11空气滤器清扫滤忒12风机，水泵补充油脂13清扫散热片14风

3、机传送皮带调整张紧力15润滑油更换16润滑油滤器（包括旁通滤器）清洗更换滤忒（旁通）每隔500小时17冷却系统更换冷却水每隔1000小时18清洗滤芯192次燃油滤器更换滤芯20发动机的各部分螺栓，螺帽检查拧紧每隔2000小时21交流发电机22起动机每隔10工作小时（其一）外观检查 燃油箱的油位检测 检查项目：螺栓和螺帽的松动；振动、噪音、排气颜色；水、油及空气泄漏；电线的断线、管路接头松动；由呼吸器排出的油雾量；冷却水位检测打开散热器的帽盖，冷却水水位在端口的底部附近为正常；对于象膨胀水箱那样的有水位尺的话，要通过水位尺检测。通过油位规检测油量。曲轴箱润滑油油量的检测过少过多都不好，油位应保持在适当 范围内。每隔10工作小时（其二）空气滤器指示灯的检查（纸芯型）转动1次燃油滤器 （刮片式滤芯）