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    塔吊安装和拆除专项方案总结文档格式.docx

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    塔吊安装和拆除专项方案总结文档格式.docx

    1、8.4液压顶升系统的维护保养 259安全措施 2510文明施工措施 2711环保水保措施 2812附件 29起重机械产品合格证 29特种设备制造许可证 29起重机械制造监督检验证书 29安装公司资质证书及特种作业人员证件 29相关图纸 29塔吊安装及拆除施工专项方案1工程概况1.1工程简介合肥市蓬莱路跨派河桥项目位于安徽省合肥市肥西县,工程起点桩号K2+984.880位于蓬莱路与云谷路交叉处,终点桩号为 K4+841.544,路线全长1856.664m。主线跨越派河采用(75+128+75)m大跨度连续梁。主桥下部结构采用三柱式桥墩,钻孔桩基础。主墩单个墩身顺桥向宽度为4m,横桥向宽度为3.5

    2、m。承台厚度3.8m,平面尺寸为16.5m x 10.8m , 桩基为11根1.8m的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。过渡墩采用三柱上接盖梁形式,钢筋混凝土结构,墩柱为直径 2.2m圆形断面。承台厚度为3m,平面尺寸为14 x 6.25m。基础采用6根1.5m 的钻孔灌注桩,桩基按摩擦桩设计。主桥上部结构采用(75+128+75 ) m三跨变截面预应力混凝土连续连 续梁,箱梁为单箱双室结构,顶板宽 22.5m,底板宽14.5m,箱梁高度按 2次抛物线,从跨中处3.4m变化至距主墩中心2.0m处7.7m。主桥箱梁顶板厚度为0.28m,底板厚度按照2次抛物线,由跨中的0.3m变化至距0号块中心线4m

    3、处的0.895m。箱梁腹板厚度1-8号梁端 采用0.9m ,9号梁段由0.9m直线渐变到0.7m ,10-15号梁段采用0.7m , 16号梁段由0.7m直线渐变到0.5m , 17-19号梁段采用0.5m。全桥共计 23个节段,0#、1#在墩顶处现浇,20#、21#、22#块为边跨现浇段,19# 块为合龙段。根据施工组织设计要求,跨派河(75+128+75 ) m连续梁处安装两台 QTZ63塔吊作为连续梁施工期间的主要垂直运输设备。 分别安装在15#墩左侧和16#墩左侧,轴线与墩身横轴线重合,塔吊基础顶面跟下层基础顶 面平齐;QTZ63塔吊标准臂长为45m ,加长臂可达51m ,最大起重量为

    4、6 T,额定起重力矩为63TX m ;1.2地质情况根据蓬莱路跨派河桥工程地质勘查报告 地质剖面图ZK110、ZK111 钻孔位置地质情况:表1-1地质情况表底层编号岩土名称厚度(m)岩土状态基本承载力(kPa )1b素填土0.5廿 44- /a 黄灰色2-2粉质黏土7可塑、中等压缩1402-33可塑、中偏低压缩1904-110.9硬塑2606-2泥质砂岩1.7强风化3002编制依据(1) 建筑工程安全生产管理条例;(2) QTZ63使用说明书;(3) 钢结构设计规范(GB50017-2003);(4) 高速铁路桥涵工程质量验收标准(TB 10752-2010 J1148-2011);(5)

    5、高速铁路桥涵工程施工技术规程 JGJ120-2012;(6) 蓬莱路跨派河桥工程(云谷路-芮祠路)设计图纸;(7) 中国十局集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、 工法及科技成果和多年积累的工程施工经验;3施工计划3.1施工周期安排主桥节点计划(左幅)序号部位节段起讫时间天数115#左幅0#、1#块2017 年10 月 13日11月2日3016#左11月1日2017 年12月15日452挂篮拼装预压11月3日11 月 272512 月 162018 年 1月9日2#块11 月 2812 月 1215月10日月24日43#块12 月 1312 月 27月25日2018 年 2月23日

    6、4#块12 月 282018 年 35月8日12月7日65#块月20日月19日6#块月21日月16日27月31日2018 年 487#块月17日月28日月1日月12日98#块月13日9#块2018 年 510月6日10#块11月5日月18日11#块月30日2018 年 61312#块月29日月11日1413#块2018 年 714#块15#块16月4日16#块1717#块2018 年 8181918#块月22日边跨现浇20段月3日2018 年 921边跨合拢22中跨合拢主桥节点计划(右幅)10 月 2012月3日11 月 1112月4日12 月 2612 月 29月27日15#右16#右边跨现

    7、浇:月26日月2日2018 年103.2总体进度计划表3-2总体进度计划表连续梁编号计划开工日期计划结束日期累计(天)跨派河2017.9.202017.10.13763.3拟投入机械、仪器设备表3-3机械设备计划表名称型号单位数量备注汽车吊50T台平板车12T活动扳手把链条葫芦2T个各2橇棍自制根大锤16P缆风绳米500平面起子5 8十字起子电工刀老虎钳250mm哨子各种规格吊卡具1t/2t/3t/4t/5t各10接地摇表只万用表4塔吊安装4.1塔吊安装准备对塔吊进行全面的检查,消除所有不安全隐患,清点零部件。施工场地满足塔吊的安装要求:现场道路畅通,路面较好,以确保运 输车辆和起重设备的就位

    8、。在起重臂拼装时,必须对施工场地应做必要的 清理,安装场地内应平整、无杂物及障碍。电源配置应活动、安全、方便, 不得与安装场地相距过远。在安装塔吊前,先将塔吊基础浇筑好(预埋件位置准确、混凝土基础 表面平整),待强度达到设计强度 85%后,方可进行塔吊的安装工作。在安装塔吊前,应在施工场地设置警戒区,禁止非施工人员进入。在 安装过程中应设一安全员,具体负责施工中的安全工作。在施工前对作业人员要进行安全技术交底,并熟悉该机性能、结构形 式和安装施工方案。要给作业人员配齐劳动保护用品和安全用具,准备好作业工具。4.2塔吊的安装施工、将底座安装在已浇好的混凝土基础上,并校好水平。、将基础节装到底座上

    9、,锁紧连接螺栓,注意 顶升踏板的位置。然后再安装二节标准节。、装配紧固好后,用经纬仪或吊线法检查基 础节,保证主弦杆四面垂直方向偏斜在 1/1000以 内。、吊装顶升架。在地面上将爬升架拼装成整体,并装好液压系 统,然后将爬升架吊起,套在三节标准节外面(值 得注意的是,爬升架的外伸框架要与建筑物方向平 行,以便施工完成后拆塔),并使套架上的爬爪搁 在标准节的最下一个踏步上(图 4-1)(套架上有 油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入)。、吊装回转支承部分。1在地面安装好回转支承部分站台,然后将上、 下支座、回转支承、司机室的组合体,吊上顶升架。2用销轴将回转支承下支座与顶升架锁紧。3用高强度螺

    10、栓将回转支承下支座与基础节连 接锁紧。图4- 1 爬升架的安装、在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用 销轴连好,然后吊起,用4个销轴与回转塔身上支座连接。安装塔顶时要 注意区分塔顶哪边是与起重臂相连,此边回转限位器和司机室处于同一侧。、在平地上拼装好平衡臂,并将起升机构、配电箱等装在平衡臂上, 接好各部分所需的电线,然后,将平衡臂吊起来与回转塔身用销轴固接完 毕后,再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置,装好平 衡臂拉杆后,再将吊车卸载。根据不同的起重臂长度,吊起适当的平衡重 块,放在平衡臂适当的配重处。、在地面上,先将司机室的各电气设备检查好以后,将司机室吊起 至上支座的上面,然

    11、后,用销轴将司机室与上支座连接好。、安装起重臂与起重臂拉杆。1将起重臂平行于建筑物放置,按臂的编号进行地面安装臂根部对正 塔身。2安装小车,将小车一边滚轮(2件)拆下,另一边滚轮及小车搁上 起重臂轨道,再将拆下的滚轮装上,穿绕牵引钢丝绳。3安装起重臂拉杆,连接好。4将拉杆与起重臂用销轴相连,拉杆顺次搁置在起重臂固定卡板上。5将起升机构钢丝绳套在起重臂拉杆末端拉板的小滑轮上。6将起重臂平行吊起,臂端上翘端上翘 3C左右,装好拉杆后再慢慢 放平。7开动起升机构,提起拉杆,使拉杆与塔顶连结销孔相连。8慢慢松开起升机构钢丝绳和起重臂拉杆,起重臂逐步放成水平,拉杆受到张力,最后卸下钢丝绳卡。最后臂架以上

    12、翘 1C左右为宜。、穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后,绕过在起 重臂根部上的起重量限制器滑轮,再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕,最后, 将绳端固定在臂头上。把小车开至最根部使小车与吊臂碰块撞牢。转动小 车上带有棘轮的小储绳卷筒,把牵引绳尽力张紧。(11) 、将其余平衡臂配重吊入平衡臂末端固定位置。(12) 、顶升加标准节。1将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸 框架的正上方)。如果同时加入几节标准节,则把要加的标准节依次排列 在起重臂的正下方,回转制动器处于制动状态。2放松电缆长度略大于总的爬升高度。3在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的的四个角

    13、上,然后吊起标准节并安放在外伸框架上(图 4-2)。吊适当配重,调整小车位置(吊起一个标准节,位置在第一个吊点附近)(图 4-3),使得塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。实际操作中,观察到爬升架上 四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆的间隙基本相同时,即为理想位置。然后,将爬升架与下支座用4个轴连接好,最后卸下塔身与下支座的8个连接螺栓(只能在这时卸)。顶升过程中严禁回转。A向注意: 图4-2 顶升加节示意图一1.顶升过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住,严禁起重臂回转,保 证起重臂与引入塔2.若要连续增加 塔身节与下支座必须f准节的踏步必须图413图4顶升加顶升!节示)意图二4开动液压系统,将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上,再开动液压 系统使活塞杆伸出,稍缩活塞杆,使爬爪搁在塔身的踏步上。然后,油缸 全部缩回,重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上,全部伸


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