1、副组长：黄忠荣成员：张仕浩 白如平 谢小强 周锐 顾春武 职责：负责施工方案审定、施工技术指导，施工人员、材料、资金保障，施工期间单位、人员协调及中间验收、竣工验收。2、成立绞车施工组：施工负责人：白如平 技术负责人：顾春武 现场施工及安全负责人：余勤祥负责施工人员管理，施工技术管理，每天工作安排，工具、材料准备及加工，确保施工正常进行。电钳工：张真理、魏杰、李成海3、施工组织图施工领导小组技术负责人施工负责人现场施工及安全负责人电钳工杂工三、施工计划及期限1、0.8m临时绞车安装：（已完成）0.8m绞车从主井撤出绞车底盘运到风井井下现场，绞车基础一次浇注到位在地面对绞车其他各部件检查清洗加油
2、，运到井下安装到位2、准备阶段：15天（10月11-25日）设计图纸技术交底安装材料、工具，准备或采购到位在地面对绞车各部件检查清洗加油到位绞车基础一次浇注到位，绞车起吊梁安装到位，绞车天轮架基座梁安装到位，并组织验收3、设备安装阶段：10天（10月26-11月5日）安装主轴装置安装减速器安装电动机轨座安装液压站、盘形闸及管路，安装天轮及其它附属装置安装主电动机3、电控及斜坡设施安装阶段：20天（11月6-11月25日）铺设中变至绞车房绞车供电电缆安装绞车电控及信号系统斜坡挡车装置安装轨道调整及地滚安装4、调试、验收阶段：2天（11月26-27日）对配电及电控设备检测、调试绞车带电试运行，测试
3、相关数据组织相关人员验收四、施工步骤及主要施工方法（一）、施工准备 1、提前对施工组成员进行质量、技术和安全交底及培训。2、绞车开箱检查，应符合设计要求，无缺损等情况。 3、准备绞车安装所使用的主要材料、工具：如吊车、平板车、摇表、电工工具、10T葫芦、滑轮、绳索、撬棍、扳手、铁锤、钢丝钳、螺丝刀、水平仪、钢板尺、钢卷尺、线坠、垫铁、油桶、刷子、棉布、棉丝、木楔、油枕等。4、在地面对绞车齿轮、轴承等检查清洗加油。5、绞车主要部件依次由风井+706排矸平硐运至绞车房施工现场。（二）、施工步骤及主要施工方法1、工艺流程：设备安装：施工准备定位放线一次基础浇灌及验收机械设备安装电器设备安装二次灌浆附
4、属设备安装设备调试电控系统安装：电气预埋及接地工程供电线路及开关安装变频电控安装接线、调整照明、信号系统安装调试、试运转2、基础浇注及验收 由生技科地测放线确定提升中心线、主轴中心线和标高基准线，架好安装基准线架，挂好十字中心线，并据此按基础图浇注绞车基础。绞车安装前应根据设计图纸对设备基础进行全面检查验收，是否符合尺寸标准要求。绞车安装前，绞车房安装起吊梁按设计必须安装到位，且能够承重使用。确定垫铁的标高、布置垫铁：根据实测基础标高，对比设计标高及基准标高，算出垫铁高度，绘制垫铁图纸进行加工、绘制垫铁布置图，对基础进行凿毛研磨，依图布置垫铁。垫铁的表面粗糙度必须达到设计的要求，垫铁在基础上必
5、须垫稳，垫铁与基础面的接触面积不少于60%。3、设备吊装：绞车设备安装前，按设计图纸架设好安装基准线。将设备基础表面的油污、泥土杂物清除和地脚螺栓预留孔内的杂物清除干净。绞车搬运和吊装的绳索不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上。绞车吊装时先直接放置在基础上，用垫铁找平找正，垫铁一般应放在地脚螺栓两侧，斜垫铁必须成对使用。设备安装好后同一组垫铁应点焊在一起，以免受力时松动。现场组装绞车绳索的捆缚不得损伤机件表面，转子、轴颈和轴封等处均不应作为捆缚部位。4、主轴装置安装：主轴装置的安装采用将底座、主轴和滚筒全部组装后，再进行整体操平找正。在基础上需放垫板组的位置，要用加工好的平垫板和1：2水泥及砂
6、子的灰浆研平，平垫板就位。在平垫板上放上一对斜垫板，左侧轴承梁下的各组垫板组，要用平尺（或水准仪）初步找平，同时将右侧轴承梁下的垫板组按同法找平，用水准仪配合钢板尺，根据标高要求，使两梁下的垫板组处于一个水平面上。利用行吊将两轴承座整件吊放在基础垫铁表面上，穿好地脚螺栓并稍加紧固。先用单脚划规在主轴两端找出主轴中心点即纵向基准，再找出滚筒中心线即横向基准，并作出标记。打开轴承座上盖，将主轴装置吊放到轴承座上，用带有刻度的方框水平仪在轴承外圈上表面上，用精密水平仪测量主轴两端的水平度，并控制在规定范围。初平后，即可进行找平找正，在轴两端侧，由架设的主轴中心线上，分别坠下两个线坠，调整主轴位置，使
7、两端轴中心点与线坠决定的平面重合，即纵向找正，由架设的提升中心线吊下两个线坠调整滚筒位置，使其对称中心与线坠重合，即横向找正。主轴找平后，即可进行精找平，把合象水平仪放在主轴两端的轴颈上面。调整垫铁高度，至误差范围为止。主轴装置找平找正后，轴承座不动，将主轴装置调离轴承座，对轴承清洗检查，重新装配，塞测间隙，再将主轴装置重新装在轴承座上，并复测其水平度和重合度，无误后进行二次灌浆。主轴装置全部安装好后，用手搬动滚筒应转动轻松，如果搬不动，还得从新进行调整。5、减速机的安装：按提升机主轴标高，根据减速器的实际高度，在基础上需放垫板组的位置，要用加工好的平垫板和1：在平垫板上放上一对斜垫板，要用平
8、尺（或水准仪）初步找平，使各垫板组处于一个水平面上。起吊减速器，在减速器就位前，穿好地脚螺栓同时带上螺母，减速器就位，并初步找平找正。以提升主轴上半齿轮联轴器的外轴套为基准，调整减速器，使提升机主轴与减速器主轴上的两半齿轮联轴器的外齿轴套端面间隙达到要求。检查并调整提升机主轴与减速器的同轴度（同轴度允许偏差，径向位移为0.15mm，倾斜偏差为0.6/1000）。两半齿轮联轴器外轴套端面间隙的调整方法是，左右移动减速器；径向位移在水平方向的调整是前后移动减速器，在垂直方向的调整是移动上面一块斜垫铁，增减垫板组高度，使减速器少量抬高或降低；倾斜偏差的调整是通过调整斜垫板，增减减速器左右侧垫板组高度
9、，使减速器倾斜偏差合乎要求，同轴度合乎要求后，上紧地脚螺栓，检查无误后进行二次灌浆。6、电动机的安装：减速器安装好后，可将电动机吊装就位，安装方法和联轴器找正与减速器相同，其他要求按电动机出厂技术文件和电动机安装质量标准安装。7、盘形制动器安装：将盘形制动器吊起就位，放好螺栓及底座板，制动器的底座与底座板的接触面应清扫干净，制动器安装前内部也应拆卸清洗，调整找正达到要求后拧紧螺栓。制动各销轴在装配前必须清洗干净，油孔应畅通装配后应转动灵活，无阻滞现象。同一制动轮两闸瓦中心平面的重合度：严禁超过2mm。同一付制动器两闸瓦工作面平行度：不应超过0.2mm。制动器支架端面与制动盘中心线的平行度：不应
10、超过0.5mm，且两端平行度对称相等。闸瓦与制动器的间隙：不应超过1.mm。闸瓦与制动盘的接触面不小于60%且在全格的基础上接触面分布均匀。8、液压站安装：液压站安装标高必须符合设备出厂技术文件的要求。当出厂技术文件无规定时，二级制动安全闸的回油管口必须高于盘形制动器油缸中心线80mm。液压站的油泵、阀、内部油管、油箱等必须清理干净，管道接口处在0.7Mpa油压下，严禁漏油。液压站用油必须符合出厂技术文件规定。制动手把在全制动位置时，直流毫安表必须接近零；制动油缸的残压必须低于0.5Mpa。液压站外部油管安装应排列整齐、不漏油、不渗油、美观。9、电控设备安装：电控开关安装1）低压供电开关、滤波
11、器、变频控制器、PLC控制箱、司机操作台按设备布置图依次运输摆放就位，设备后侧要距墙面保持0.8m的距离。2）所有电器设备的接地线采用截面积不小于25mm2的裸铜线与接地母排相连。电缆敷设 1）电缆支架制安：电缆支、托架按图纸设计要求的规格、尺寸进行加工、制作，并按设计位置安装。2）变频器的输入、输出电缆使用带金属网屏蔽层的屏蔽电缆，屏蔽层两端接地。3）施工前应对电缆进行详细检查：规格、型号、截面、电压等级均符合设计要求，外观无扭曲、损坏现象。4）电缆敷设前进行绝缘摇测及耐压试验。二次线安装 二次线路即配电系统控制及测量线路，各设备之间连接由控制电缆实施。在施工前应认真熟悉图纸，严格按图施工。
12、 二次线安装施工程序为放、排线，对控制电缆及其线芯，按设计要求进行编号，二次线固定及接线，最后分回路对各系统进行绝缘测量。 二次线安装应注意以下事项： 1）按图施工、接线正确； 2）回路编号应正确，采用数字、字母异形套管； 3）每个端子板的一侧接线不得超过两根，备用线芯长度应留有足够余量； 4）二次线排列整齐，固定牢固，与电器或端子排连接紧密； 5）二次回路绝缘电阻不应小于1M； 6） 弱电系统各回路绝缘电阻测量应有防止弱电设备损坏的相应的安全措施，如将强、弱电回路分开，电容器短接，插件拔下等，测完绝缘后应逐个进行恢复，不得遗漏； 7） 弱电系统用屏蔽电缆，其屏蔽层应单端接地；10、试运转1）
13、对设备进行检查，做好卫生清理工作，重要设备按说明书、有关规范进行检查，做好记录。2）所有电气设备、低压电缆、电气控制及动力回路均已进行绝缘测试并达到要求，各电机控制保护回路，闭锁关系等已调试完成。3）试运人员已详细阅读说明书及试运转措施等有关技术文件，了解设备性能，掌握操作方法及安全技术规程。4）经过全面检查手动盘车，供电电源相序正确后方可送电试运转，运转前必须加上适度的润滑油；并检查各项安全措施；卷筒旋转方向必须正确；在额定转速下试运转时间不得少于2h。运转后，再检查绞车基础有无移位和损坏现象，做好记录。11、质量检验标准 1、保证项目：地脚螺栓必须拧紧，并有防松装置；垫铁放置位置必须正确，
14、接触紧密，每组不超过三块。检验方法：小锤轻击，扳手拧拭和观察检查。试运转时，卷筒旋转方向必须正确。经不少于2h的运转后，滑动轴承温升不超过35，最高温度不超过70，滚动轴承温升不超过40，最高温度不超过80。检查试运转记录或试车检查。2、允许偏差项目：绞车安装的允许偏差和检验方法应符合规定。绞车安装的允许偏差和检验方法 主轴轴心线在水平面内的位置偏差允许偏差：10/2000L检查施工记录或尺量检查 主轴轴心标高（mm）50 提升中心线的位置（mm）：5mm主轴轴心线与提升中心线的垂直度0.15/1000 检验方法：检查施工记录或水平仪检查轴承座沿主轴方向的水平度 允许偏差：0.1/1000轴承座垂直于主轴方向的水平度2012年10月12日
