1、 各个业务数据保存在各个业务系统中，站在公司的角度来看，管理者如果需要各类业务数据，必须到各个业务系统中去查找相应报表，得到各类数据后需要再进行归纳整理以作决策，缺乏统一的数据挖掘和决策支持平台，信息系统对公司的决策提供支持不够，同时数据的价值挖掘也不够。 由于这些分散的多系统存在，形成了上述信息系统的整合需求，而信息化系统分步建设而不是一次性建设是造成这些分散和多系统存在的原因。由于多方面的原因，企业信息化建设通常选择整体规划、分步实施的方式。1.2 整合的定义正是由于存在上述需求，我们在信息化建设规划时就考虑了系统整合的问题，在本文中将系统整合定义如下：信息系统的整合就是解决各业务系统中存
2、在功能重叠、漏缺和互不连接的情况，把分散的信息整合在统一的平台上，如企业信息门户上，共享这些信息，为决策、管理及整体优化资源提供科学的数据，从而降低成本，提高效率。信息系统整合的目的在于实现系统之间互联互通、资源共享、价值挖掘。2 现状分析2.1 公司信息化所处阶段企业信息化不可能一蹴而就，按照笔者理解，信息化建设可分为建设期、维护期、管理期、整合期4个阶段，4个阶段为1个周期，呈螺旋型循环上升。建设期：制定合理的规划并按照规划逐步开展信息化建设。维护期：建成了较完整的信息系统，对系统进行维护、管理；制订和完善相关管理制度和操作手册，进行系统标准化的工作。管理期：系统逐步进入稳定运行、有序使用
3、状态，针对已经建成的信息系统进行深度挖掘和应用，进行系统合理化的工作。整合期：各系统已经完全融入公司的日常业务，业务与系统之间完全运转顺畅；进行系统与系统之间整合工作。从公司目前业务系统的建设和运行情况来看，已经建成了较为完整的业务系统，各系统基本覆盖了公司的主要业务，并在各业务中得到应用。公司进行了一定的系统维护期的工作和管理期的工作，虽然还存在不足之处，但也可考虑进行系统的整合。2.2 现有系统基本情况 燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）该系统正在不断建设中。目前已经完成了系统上位软件、通信系统、3座门站系统、3座中-中压调压站系统、65家工业用户远程站的建设。系统侧重点在于通过对门
4、站、中-中压调压站及重要用户运行状态的监控，从而监控公司燃气管道的运行情况。监控和采集的数据有门站、调压站和重要用户的压力、温度、流量、阀门状态、浓度报警状态和浓度，可通过视频远程监视调压站、门站的现场状况，可远程控制阀门的开关。 远程抄表系统目前已经完成了系统上位软件、11家工业用户远程站，共用燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）中65家工业用户远程站设施。 该系统的主要作用在于通过重要用户站点的运行状态监控，从而监控公司重要用户用气情况，在必要时可进行远程抄表结算。监控的数据有重要用户的压力、温度、流量。远程抄表系统与SCADA系统共享远程站点、通信系统。 燃气管网地理信息系统（GIS
5、） 该系统已经建成。侧重点在于把公司地下燃气管道信息化、电子化，通过与电子地图相结合，把地下管道在计算机上很清晰地显示，同时方便地进行信息查询，提供管道事故应急处理方案，实现管网安检管理等功能。 主要的数据有：燃气管网中三通、阀门、管子等的基本信息，包括管径、材质、埋深、年代等，还包含了彼此之间的连接信息等；电子地图的信息（地形信息、路网信息等）；其他综合管线信息。 管网巡线系统该系统已经建成。侧重点在于实时监控巡线车辆的运行，通过与电子地图相结合很直观、清晰地显示巡线车辆的运行情况。主要的数据有：车辆每隔10s的GPS坐标、车辆实时的行驶速度。 客户服务系统（TCIS）侧重点在于管理公司各类
6、用户购买燃气、燃气具的情况和对用户进行服务情况（如安检、维修、安装、回访等）。用户基本信息、用户消费信息（购气、购燃气具）、用户服务信息（安装、维修、安检、回访、稽查、违章、整改）、用户表具信息（燃气表、调压器、立管等）。 用友系统（U8）侧重点在于管理公司财务（资金流）、供应链等情况。财务数据、订购、入库、库存、出库、应收、应付、工资、资产等资金流和物流。系统不对某个具体资产或物进行管理，主要侧重于账务和资金管理。 工程项目管理系统（PMP）侧重点在于管理公司工程项目从用户燃气工程报建到工程竣工结算等项目开展情况。用户的基本信息、工程项目的信息。 办公自动化系统（OA）侧重点在于公司工作流程
7、、人力资源管理、知识管理、资产管理等方面管理。主要的信息有：审批流程、人力资源基本信息、公司各类知识、办公资产和资产调度信息。2.3 现有系统的相互关系2.3.1 SCADA系统与各系统的关系 SCADA系统与GIS的关系目前燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）监测点显示在一张平面图上，位置准确度较低，平时只能显示该点名称、压力、累计流量、瞬时流量、温度，异常时报警，提醒监控中心人员进行处理，监控中心人员需要知道详细管网的情况时通常通过人工在燃气管网地理信息系统（GIS）中寻找相对应管道信息。如果两个系统能够互联，则可在异常时在燃气管网地理信息系统（GIS）中或在燃气管网数据采集与监控系统
8、（SCADA）中自动展现相应管网信息，则可大大提高响应速度，从而提高应急处理速度。 SCADA系统与客户服务系统的关系 燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）、远程抄表系统中有很多重要用户用气情况的信息（按照采样频率可以间隔到min），而在客户服务系统（TCIS）中经常需要对工业用户进行结算抄表或用气监控抄表，这些信息如果能够提供给客户服务系统（TCIS）使用，则可减少客户服务部门经常性抄表的工作量，从而减少抄表人员，降低人力成本。2.3.2 GIS与各系统的关系 GIS与管网巡线系统的关系 燃气管网地理信息系统（GIS）可提供管网泄漏分析，在出现管网泄漏时，根据分析结果需要采取相应的关阀和
9、现场秩序维持等措施。如果系统能够在管网巡线系统中得知离泄漏区域最近的巡线人员，则能以最快的速度通知该巡线人员进行现场处理，公司事故处理人员能够在最短的时间赶到现场，从而提高事故的响应速度和处理速度，把泄漏所产生的事故危害降到最低程度。 GIS与客户服务系统的关系由于关阀会影响相关用户，现在的做法是在燃气管网地理信息系统（GIS）中得到受影响的调压器，然后人工查找相关用户联系人或小区联系人，再进行通知。如果系统能够在客户服务系统（TCIS）中直接得知或生成受影响的用户和相应联系人、联系方式，则能以最快的速度通知相应用户，从而提高事故的响应速度和处理速度。 GIS与SCADA系统的关系 燃气管网G
10、IS主要管理燃气管网的静态数据，在燃气管网GIS中进行管道查询时，如果能通过燃气管网SCADA系统知道该管道的压力数据，则燃气管网GIS可对燃气管网压力进行动态管理。 由于燃气管网SCADA系统监测点的建设成本问题，不可能达到每根管道上都有监测点，从而影响到该功能的有效性。2.3.3客户服务系统与各系统的关系 客户服务系统与用友系统的关系 客户服务系统（TCIS）中拥有各用户的消费信息，其中包括用户收费信息。而用友系统（U8）作为公司总的成本和利润核算系统，需要用户的收费信息，两个系统有数据交换的必要。两者之间实现信息交换，可以减少系统操作人员的工作量，从而提高工作效率。 客户服务系统与项目管
11、理系统的关系 工程项目管理系统管理着工商业工程项目用户，工程项目用户在工程完工后往往就成为公司的燃气用户，因此，该系统中包含了工商业用户的基本信息。而客户服务系统（TCIS）管理着公司各类燃气用户，包含和需要工商业用户的基本信息。两个系统有重复的问题和数据交换的必要。2.3.4用友系统与各系统的关系 用友系统与工程项目管理系统的关系 用友系统（U8）管理着公司的供应链，公司所有的物料都在系统中管理。工程项目管理系统（PMP）中包含和需要工程物料的基本信息。 工程项目管理系统中具有工程的资金信息，而U8也在管理资金信息，两个系统中有重复的问题和数据交换的必要。 用友系统与办公自动化系统的关系办公
12、自动化系统（OA）中具有公司流程、知识、人力资源、资产等信息，而用友系统（U8）中具有工资管理信息。如果办公自动化系统（OA）中的人力资源管理模块进行工资管理，则两个系统中有工资管理重复的问题和数据交换的必要。3 整合规划与思考3.1 整合结构经过多年的思考和补充，公司编制了信息化系统的整合结构。信息系统整合逻辑结构见图1。图1中，企业门户网站、仿真系统、数据挖掘与决策支持系统、数据中心为今后需要新增的系统，随着信息系统整合而同步产生。系统整合的基本思路是：新建企业门户网站，该网站除具有普通网站的宣传、展示等功能外，将作为公司所有信息系统的入口，无论公司员工身在何处，只要具有相应权限并具备上网
13、条件就可进行相应业务；燃气管网数据采集和监控系统（SCADA）等8个已经建设的系统作为部门级的业务处理系统，主要处理日常业务；抽取上述8个系统的企业级数据组成企业数据中心，各系统通过数据中心交换数据；在数据中心的基础上构建仿真系统、数据挖掘与决策支持系统，进行数据的深入挖掘和分析，为企业的决策提供支持。企业信息化管理的精髓是信息集成，其核心要素是数据平台的建设和数据的深度挖掘，通过信息管理系统把企业运营的各个环节集成起来，共享信息和资源，有效地支撑企业的决策，达到降低企业运营成本、提高企业运营效率的目的。3.2 整合内容3.2.1界面统一 由于公司信息系统众多，每个信息系统有各自的账号、密码、
14、登录界面，给公司系统用户带来了不便。界面统一就是把公司各个系统的账号、密码、登录界面统一，全部集中到公司的门户网站，实现单点登录，用户登录计算机后即完成了该用户具有权限的其他系统的登录。3.2.2系统流程整合 系统流程整合主要是指信息系统之间系统流程的衔接和数据的交换。3.2.3数据挖掘和决策支持 数据挖掘和决策支持主要是指在公司高层管理方面，在各信息系统中按照公司管理的需要提取需要的数据，供公司高层随时了解企业运行状态，以便及时作出决策。如供销差问题，供应量在燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）中可以得到（通过各个门站累计流量相加），销售量在客户服务系统（TCIS）中可以得到，数据中心从
15、这两个系统中把数据读取过来并进行处理，就可以得到公司供销差的数据。 这方面的整合包含两个内容：建立仿真系统、建立数据挖掘与决策支持系统。 建立仿真系统仿真系统与燃气管网地理信息系统（GIS）、燃气管网数据采集与监控系统（SCADA）连接，实现燃气管网数据的整合，这是一个局部性的数据挖掘与决策支持整合，通过这个整合达到以下功能： a. 与SCADA系统相辅相成，SCADA系统带来实时与历史数据，仿真系统带来调度员最需要的自动前景预测。 b. 在线提供管网上任何点的完整操作数据，包括压力、流量、温度、密度、热值、气体组成。 c. 能确保认证监控数据的正确性及合理性，辅助侦查失误的测量仪表。 d.
16、能提供实时的气体进出平衡，考量管存的变化量，辅助燃气公司控制气体流失量。 建立数据挖掘与决策支持系统 在公司已建成的业务系统的基础上读取各信息系统数据组成数据中心，通过对这些数据的抽取与加工，提供公司运行指标和分析，为公司的决策提供支持。3.3 整合方案3.3.1整合方案 经过广泛地调查和研究，形成了两种整合方案。方案一：以现有的办公自动化系统（OA）为基础，实现单点登录和数据报表集中。方案二：另行开发数据挖掘与决策支持系统，从各业务系统中抽取数据建立公司数据中心，在该数据中心进行数据加工。 两种方案，各有利弊： 方案一的优点是在目前公司现有的办公自动化系统（OA）的基础上实现单点登录和数据报
17、表集中完全可行，相对开发费用较低，集成度较高；缺点是若在现有基础上实现数据挖掘与决策支持及信息交换则需进一步开发，加上这部分的开发费用，则无成本优势。 方案二的优点在于新开发，更容易实现上述整合需求；缺点是成本稍高。3.3.2系统流程整合 系统流程整合目前有两个方案： 方案一：“两两互连”方案，各信息系统之间根据需要实现两两互连，见图2。 方案二：“数据交换机”方案，建立一个“数据交换系统”，各信息系统均与该系统连接，各信息系统需要数据时则向数据交换系统申请，由数据交换系统提供，见图3。 相比较而言，方案二条理清楚，各分系统的变化不会影响整个系统的整合。3.4 整合的关键要素 信息系统整合就是
18、解决各信息系统中存在的功能重叠、漏缺和互不连接等问题，因此，整合的过程是一个将各个信息系统角色定位、流程梳理和数据标准化的过程，也是一个把企业流程和信息标准化的过程。 企业信息化系统整合是否能够成功、得到最好的效果，完善的标准（含体系、程序、流程、单据、数据）是基础，尤其是流程的标准化、数据的标准化。4 实现 出于费用方面的考虑，公司决定先进行系统流程方面的整合，采用了“两两互连”的方案，后逐步进行界面统一、数据挖掘和决策支持方面的整合。到目前为止，实现了燃气管网地理信息系统（GIS）与客户服务系统（TCIS）、燃气管网地理信息系统（GIS）与管网巡线系统、工程项目管理系统（PMP）与用友系统
19、（U8）的系统流程整合，实现了数据的互连互通，取得了良好的效果。在数据挖掘分析方面，目前正在加紧进行仿真系统的引入。5 结语 企业信息化发展到一定阶段，信息系统必然要进行整合，以达到信息互通与共享的目的。 信息系统的整合可以参照上述的方案进行，主要为3个方面：界面统一、系统流程整合、数据挖掘和决策支持。 标准化是整合的成功基础。参考文献：1 苏爱军，韦杰.数据采集及监控技术在燃气管网调度的应用J.煤气与热力，2011，31（2）：B24-B25.2 郝冉冉，宋永明，李颜强，等.SCADA系统在城市燃气管网调度管理的应用J.煤气与热力，2009，29（1）：B29-B31.3 杨晓峰，李晓红，卢
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