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    经济地理学课后习题总结Word格式.docx

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    经济地理学课后习题总结Word格式.docx

    1、这不仅带来了能源供应价格的地域差异,还进一步造成了大耗能经济活动的区域差异。3、试述资本对经济活动区位的影响。 经济学中的资本,分为固定资本和金融资本。固定资本包括厂房设备等,这类资本由于不易移动,存在所谓的地理惯性。这种地理惯性的存在,加上固定资本的费用由其是工业用地费用存在较大的地区差异,使得固定资本成为大型装置性工业企业选择区位的重要考虑因素。 金融资本是身缠要素中流动性最大的要素。地区资本差异会直接影响到企业的区位选择,从而形成企业及产业区域分布的差异。4、试述劳动力对经济活动区位的影响。 劳动力是影响经济活动区位的重要区位因子之一。 对性质不同的经济活动主题,劳动力对其区位的影响度可

    2、能不同。 随着技术水平的提高,现代经济活动对于劳动力数量的需求也逐渐减少。 劳动力素质逐渐代替了劳动力数量,成为制约经济活动的重要因素。5、综合分析区域环境对经济活动区位的影响。 自然环境对于经济活动区位的影响。自然环境是影响经济活动的最重要的因素之一。一方面,自然环境条件对经济活动具有制约作用;另一方面,经济活动的环境影响特性差异,也导致其具有不同的区位选择。 市场环境对经济活动区位的影响。市场规模的影响,直接影响到经济活动的存续。市场特性(市场意识、需求特点、竞争环境、管理秩序等等)的影响。 产业环境对经济活动区位的影响。一、产业间紧密合作的可能。二、互补产品的需求拉动作用。三、有利于专门

    3、化服务设施和机构的发展。四、相关行业企业密集可以改善信息环境。 政策环境对经济活动区位的影响。政策环境直接影响到一个区域发展某种行业的条件和约束,良好的政策环境有利于促进紧急活动的发展,从而成为吸引经济活动急剧的因素之一。政策一般反映政府对地域发展的基本导向。6、试分析交通运输对经济活动区位的影响。 交通作为联系地理空间中社会经济活动的纽带,是社会化分工成立的根本保证。 交通要素及其内涵,交通网、交通流、地域。 交通运输对于区位选择的影响。一、运费成本对区位选择的影响。二、交通便捷程度(取决于交通网的密集程度)对区位选择的影响。 知识经济时代交通运输对区位选择的影响。技术更新速度的加快大幅提高

    4、了交通运输效率,不仅使得运费及其在产品成本中的比率降低,而且大大缩短了交通运输的时间成本。运费成本对与区位选择的影响明显减弱,而交通便利程度。时间节约效率则成为更加重要的影响因素。第三章1、评价杜能农业区位理论的意义。 农业地理学上的意义:解释了即使在同样的自然条件下也能够出现农业的空间分异。除此之外,对农业地理学而言还有两个具有同样重要意义的原理:一是不存在对于所有地域而言的绝对优越的的农业生产方式,即农业生产方式只存在相对优越性;二是在距市场越近的地方,布局单位面积收益越高的农业生产方式越合理,因为由之形成的农业生产方式布局总体上受益最大。总而言之,杜能农业区位理论的重要贡献在于对农业地域

    5、空间分异现象进行的理论性、系统性的总结。 经济学上的意义:在经济学上,杜能农业区位理论的重要意义首推其研究方法。杜能在研究过程中采用科学抽象法,并首次将数学方法引入经济研究,对现代经济学研究具有重要意义。具体到经济区位研究领域,杜能农业区位理论提出的一系列观点都对其他领域的区位研究有影响。杜能第一次从理论上系统的阐明了空间摩擦对人类经济活动的影响,是土地利用的普遍性理论基础。2、韦伯的区位理论有哪几项基本假设?他分析了哪几个区位因素的影响? 已知原料供给地的地理分布 已知产品的消费地与规模 劳动力存在于多数的已知地点,不能移动,各地的劳动力成本是固定的,并且在这种劳动力成本水平下可以得到劳动力

    6、的无限供应。3、简述韦伯工业区位理论的最小运费原理。 在生产过程不可分割、消费地和局地原料产地都只有一个的前提下。以产生最小运费为目标的区位指向为:一、仅以遍在原料为原料时,为消费地区位。二、仅以局地原料且以纯原料为原料时,为自由区位。三、仅以损重原料为原料时,为原料地区位。4、简述韦伯的运费指向论、劳动费指向论和集聚指向论。 运费指向论:在其他条件均已确定情况下,运费最小区位就是成本最低区位; 劳动费指向论:只有在最低劳动区位带来的劳动成本节省额大于离开最低运费区位带来的运费增加额时,劳动费指向才占主导地位; 集聚指向论:当集聚带来的成本大于运费指向或劳动费指向的节省额时,便会发生集聚。5、

    7、评价韦伯工业区位理论的意义。 第一个系统的建立现代工业区位理论,成为后来区位理论研究的基石; 把演绎法用于区位研究,为后来的学者提供了方法论; 对实际工业区的解释具有很大的说服力。6、廖什的区位理论在基本假设及区位因素上与韦伯有什么区别。 廖什的假设条件:一、在均质的平原上,沿任何方向运输条件都相同,进行生产必要的原料充足,且均等分布。二、在平原中均等的分布着农业人口,最初他们的生产是自给自足,且消费者的行为相同。三、在整个平原中居民都具有相同的技术知识,所有的居民都可以得到生产机会。四、出经济方面的作用外,其他因素都可以不考虑。 区位因素为 运费因子和利润因子7、简述廖什市场区位理论的基本观

    8、点。最佳区位不是费用最小点也不是收入最大点,而是收入和费用之差的最大点即利润最大化点。8、简述史密斯收益性空间界限分析的主要观点。 能够得到最大利润的区位是总收入超过总费用金额最大的地点。9、试述普雷特行为矩阵的分析方法与主要结论。(不知道)第四章1、阐述克里斯泰勒中心地理论的基本内容。2、举例说明影响零售业区位决策的基本因素。 消费市场的状况、空间距离和交通条件、零售业间的竞争、低价的作用第五章1、简述企业增长的战略与方法。 一体化扩张,分为横向一体化和纵向一体化 多样化扩张2、试述企业空间增长过程及阶段特征。 由近及远的扩张,内部增长,外部增长。3、试述企业空间扩张规律及其在中国的实用性。

    9、 企业空间扩张是一种经济现象,应该遵循社会经济现象地理扩散的一般规律;企业空间扩张又是一个组织行为,这种扩张受制于组织的决策行为、组织内外部网络和发展战略。 社会经济现象的地理扩张规律:接触扩散、等级扩散 企业空间规律:接触扩张是最常见的企业空间扩张形式,呈现出由公司所在地向外的扩展;等级扩张常按市场规模,从最大的市场区开始进入,然后一级级向下扩展。 中国企业的通道扩张规律,提出了四种通道:人际关系通道、机构(体制)通道、生产通道、距离通道。4、比较分析企业空间演变的四个模式特点及其使用范围。沃茨的市场区扩大模式泰勒的组织变形及区域演化模式哈坎逊的全球扩张模式迪肯的全球转移模式5、简述公司组织

    10、结构类型特点,并结合一实例加以分析。功能部结构(美国福特汽车公司)产品部结构(阿特拉斯考普科公司)区域部结构(AGA公司)顾客部结构(商业银行分为个人信贷部、公司信贷部、住房抵押部等)矩阵结构()6、结合实际调研,举例分析某公司组织结构的空间特征。第六章1、产品周期理论2、折衷理论3、简述跨国公司研究与开发机构的区位特征。 趋于大都市区和科研机构集中区 倾向于公司总部所在地 集中于母国,尤其是发达国家 接近市场4、跨国公司的微观区位选择 集中于经济中心区布局、集中与边界地区、集中于社会联系密切地区。第八章1、试述区域增长极理论 佩鲁的增长极理论 概念:所谓增长极就是具有推动性的经济单位,或是具

    11、有空间集聚特点的推动性单位的集合体。 理论内涵:经济增长首先出现和集中在具有创新能力的行业,而不是同时出现在所有的部门。这些具有创新能力的行业常常聚集于经济空间的某些点上,于是就形成了增长极。经济的增长率先发生在增长极上,然后通过各种方式向外扩散,对整个经济发展发生影响。 教材关于增长极的定义:区域经济中的增长极是指具有推动型的主导产业和创新行业及其关联产业在地理空间上集聚而形成的经济中心。2、产业集群有哪些类型?马歇尔式产业集群中心和辐射型产业集群卫星型产业集群高级中心和辐射性产业集群首创高技术产业集群3、经济区的基本特征组织上的同质性或群体性空间上的相对排他性对外联系的开放性组合上的层次性

    12、4、区域管制的特点 区域管制是要在处理好市场机制与单纯政府上下级管理机制的基础上更有效地促进区域发展 区域管制是要通过区域发展中包括政府、非政府组织、企业、个人在内的各个利益主体通过平等协商的形式,解决区域发展所面临的问题,协调好区域发展中效率与社会公平的关系、近期利益与长期利益的关系。 区域管制需要建立一套多中心、分散化、独立与制衡的决策机制和解决争议的机制。第九章1、试述梯度推移学说。 该学说的基本观点是:一个区域的经济兴衰取决于它的产业结构,进而取决于它的主导部门的先进程度。与产品周期理论相对应,可以把经济部门分为三类,即产品处于创新到成长阶段的是兴旺部门,产品处于成长到成熟阶段的时停滞部门,产品处于成熟阶段到衰退阶段的是衰退部门。2、空间相互作用产生的前提条件有哪些。区域之间的互补性区域之间的可达性干扰机会3、试述要素禀赋学说。 书上。4、新贸易理论是如何解释产业内分工的。5、如何促进区域经济协调发展。


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