1、（一）安全规则与劳动纪律全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。（二）EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整1、变速器的拆卸（1）从车上拆下变速器旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。（2）拆下变速器盖用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。（3）拆下变速器一轴1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。2）将一轴连同轴承从壳体上取下。3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。（4）拆下变速器二轴1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。2）用手抬起二轴
2、前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。（5）拆下倒档轴1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓， 取下锁片。2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。3）从变速器内取出倒档齿轮。（6）拆下中间轴1）旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。2）剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。3）将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。4）用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。5）向上抬起中间轴前端，将中
3、间轴从变速器壳中取出。6）用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。（7）二轴的拆卸1）从二轴后端取下一、倒档滑动齿轮。2）用螺丝刀将二档齿轮花键档圈的锁销压下，转动花键档圈，使其链槽与二轴上键槽相对，从二轴后端取下档圈。注意取下档圈时防止锁销弹出丢失。从锁销孔中取出弹簧。3）取下二档齿轮，从轴颈上拿下两个半圆形的二档齿轮滚针轴承，取下二、三档同步器的接合套和三档齿轮锥盘。4）从二轴前端拆下有圆周定位作用的弹性卡圈。5）取下花键毂的档圈和花键毂。6）取下四档齿轮及滚针轴承。7）取下三档齿轮档圈和三档齿轮。（8）中间轴的拆卸1）拆下中间轴前端弹性卡圈。2）用专用拉具拉下中间轴常啮合齿轮，取下半圆键。3
4、）拆下四档齿轮弹性卡圈。4）用专用拉具拉下四档齿轮，取下半圆键。5）用专用拉具拉下三档齿轮，取下半圆键。6）取下二、三档齿轮隔套。7）用专用拉具拉下二档齿轮。（9）变速器盖的拆卸1）拆下变速杆固定支座的紧固螺栓，拆下支座。2）将变速器盖前端三个圆形堵片从盖内向外击出。3）用手钳剪断变速叉与导块紧固螺钉的锁线，拆下锁线，旋松紧固螺钉。4）将三根变速叉轴依次从变速器盖前端推出，拆卸时要防止自锁钢球弹出丢失。取出互锁钢球及二、三档拨叉轴中的互锁销。然后取出各档拨叉和导块。5）旋下变速杆上端球状手柄。6）从变速杆固定座下端用螺丝刀撬下定位弹簧。7）从支座下方抽出变速杆。2、变速器的装配变速器的装配一般
5、按拆卸的相反顺序进行。注意事项1）所有零件必须彻底清洗，并用压缩空气吹干。2）装配时，不得用硬金属直接敲击轴承和其它重要配合零件。（三）桑塔纳2000系列轿车二轴式变速器的拆装与调整1、结构认识桑塔纳2000系列轿车手动变速器采用五档手动变速器，由传动机构、操作机构和变速器壳体等组成。图1桑塔纳2000系列轿车手动变速器结构1-变速器壳体；2-输入轴三档齿轮；3-倒档齿轮；4-倒档轴；5-输入轴一档齿轮；6-输入轴五档齿轮；7-输出轴二档齿轮；8-轴出轴四档齿轮；9-输出轴；10-输入轴图2 变速器传动原理图表1 桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数项目2000型（五档手动）型号01
6、3 300 043B尺寸（长宽高）（mmmmmm）712410362速比（齿轮比）R3.455（38:11）1.944（35:18）1.286（36:28）0.969（31:32）0.800（28:35）3.176（38:12）润滑油规格SAE75W-90MIL-L-2105API/GL-5润滑油容量/L2.0总成质量/kg36图3 变速器壳体分解图l-放油螺塞（拧紧力矩 25Nm） 2-注油螺塞（拧紧力矩 25N m） 3-起动机衬套 4-圆柱销 5-输出轴前轴承外圈 6-离合器分离叉轴右衬套 7-输入轴滚针轴承 8-防护罩 9-通气管 10-变速器壳体1、变速箱壳体的拆卸（1）拆卸变速器，
7、将其固定在支架上。（2）将变速器的油全部放光。（3）拆下变速器的后盖，轴承支座。（4）拆下离合器分离叉轴。（5）旋下加油螺塞。拆下差速器。（6）拆下输入轴的密封圈，密封圈一经拆卸，就应更换。（7）小心取下输入轴的挡油圈（8）取下输入轴的滚针轴承（9）取下输出轴前轴承外圈2、变速器后盖的拆卸（l）变速器后盖的拆卸。拆下变速器后盖的固定螺栓，取下后盖轴承盖（一经拆卸就应更换）。锁住输入轴，拆下输入轴的固定螺栓拆下变速器后盖的固定螺栓，取下后盖。如有轴承防护罩，需小心取下，并重新装在轴承上。 3、取出输入轴后轴承（1）拆下后盖内换档杆的密封圈。（2）拆下内换档杆的衬套，（3）取下档油圈，如有必要可用
8、水泵钳帮助拆卸。（4）拆下锁环及输入轴的后轴承4、取下变速器轴承支座（l）拆下变速器后盖。（2）拆下一档和二档拨叉的锁销；接着把拨叉向左转动。（3）挂入二档，边转边拉下拨叉轴（4）取下一档和二档的拨叉。（5）取出锁销，取下拨叉轴和五档齿轮的套管。（6）取下同步器和输入轴的五档齿轮，（7）拆下五档齿轮滚针轴承内圈和固定垫圈（8）挂上一档，锁住输入轴，取下输出轴的五档齿轮紧固螺母拆下五档齿轮（9）分开导向锁（不用取下），拆下轴承支座。（10）取下三档和四档拨叉的锁销和拨叉轴。（l1）拆下倒档自锁装置及倒档拨叉轴。（12）拆下输入轴和输出轴，输出轴的外后轴承也在这次操作中取下。（13）取出倒档轴和齿
9、轮、倒档传动臂。（14）取下输出轴后轴承的止动环。（15）取下拨叉轴衬套，取下互锁销。（16）拆下输入轴中间轴承（17）拆下输出轴后轴承外圈（18）钻一个6mm的螺纹，用螺栓将堵塞拆下。拆下自锁弹簧和分离套筒（只要变速器的罩盖更换了，就必须计算输出轴调整垫片S3厚度）。5、变速传动机构的拆解变速器传动机构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮组成。输入轴和输出轴的分解见图3-4和图3-5所示。图4 输入轴分解图1-后轴承的罩盖 2-挡油圈 3-锁环 4-输入轴后轴承 5-变速器后盖 6-五档同步器套管 7-五档同步环 8-五档同步器和齿轮 9-五档齿轮滚针轴承 10-五档齿轮滚针轴承内圈 11-固定垫
10、圈 12-锁环 13-中间轴承 14-轴承支座 15-中间轴承内圈 16-有齿的锁环 17-四档齿轮 18-四档同步环 19-四档齿轮滚针轴承 20-锁环 21-三档和四档同步器 22-三档同步环 23-三档齿轮 24-三档齿轮滚针轴承 25-输入轴 26-输入轴滚针轴承图5 输出轴分解图1-五档齿轮 2-输出轴外后轴承 3-轴承保持架 4-后轴承外圈 5-调整垫片S3 6-轴承支座 7-输出轴内后轴承 8-一档齿轮 9-一档齿轮滚针轴承 10-一档齿轮滚针轴承内圈 11-一档同步环 12-一档和二档同步器 13-二档同步环 14-二档齿轮 15-二档齿轮滚针轴承 16-挡环（厚度应用测量薄板
11、用的样板测定，可使用的厚度为1.5mm和1.6mm） 17-三档齿轮（凸缘应转向四档齿轮） 18-挡环 19-四档齿轮（凸缘应转向锥主动齿轮） 20-输出轴前轴承 21-输出轴 22-圆柱销 23-输出轴前轴承外圈（1）输入轴的拆卸拆下四档齿轮的有齿锁环。取下四档齿轮、同步环和滚针轴承。拆下同步器锁环取下三档和四档同步器。三档同步环和齿轮，取下三档齿轮的滚针轴承。取下输入轴的中间轴承内圈。（2）输出轴的拆卸拆下输出轴内后轴承和一档齿轮，取下滚针轴承和一档同步环。取下滚外轴承的内圈、同步器和二档齿轮，取下二档齿轮的滚针轴承。拆下三档齿轮的锁环、三档齿轮拆下四档齿轮的锁环、四档齿轮拆下输出轴的前轴
12、承。五、注意事项1、文明、安全作业；正确使用工具和量具，防止造成人身受伤。2、严格拆装程序，注意操作安全。3、拆卸变速箱时，应注意各电器电线连接，油管的连接；注意起动马达火线电源不要搭铁。4、分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。5、注意各零部件的清洗和润滑，添加齿轮油时应小心，以防滴在汽车漆面上造成损伤。6、注意实验时零件的放置、拆装顺序和拆装方法。六、思考题1、二轴式变速器和货车三轴式变速器的异同之处？2、绘简图说明变速器（二轴式、三轴式）各档位动力传递路线。3、同步器的结构和工作原理。4、说明变速器的操纵机构的工作原理。图3-8输出轴分解图1-五档齿轮；2-输出轴外后轴承；3-轴承保持架；4-后轴承外圈；5-调整垫片；6-轴承支座；7-输出轴内后轴承；8-一档齿轮；9-一档齿轮滚针轴承；10-一档齿轮滚针轴承内圈；11-一档同步环；12-一档和二档同步器；13-二档同步环；14-二档齿轮；15-二档齿轮滚针轴承；16-档环（厚度应用测量薄板用的样板测定，可使用的厚度为1.5mm和1.6mm）；17-三档齿轮（凸缘应转向四档齿轮）；18-档环；19-四档齿轮（凸缘应转向锥主动齿轮）；20-输出轴前轴承；21-输出轴；22-圆柱销；23-输出轴前轴承外圈
