1、预应力钢绞线张拉技术交底预应力钢绞线张拉技术交底1 工程概况桥梁预应力筋均采用15.2低松弛钢绞线，为全预应力混凝土桥梁。垫板及锚下螺旋筋采用厂家定型产品。钢束张拉以应力和钢束伸长量双控制 。梁体混凝土强度等级为C50 ，fck =32.4Mpa Ec =3.45104 MPa。预应力钢筋采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，松弛率2.5%，fpk=1860MPa. Ep=1.95 x 105 Mpa。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压锚，管道形成采用塑料波纹管成孔。2 编制依据JTJ041-2000公路桥涵施工技术规范 GBT 5224-2003 预应力混凝
2、土用钢绞线JTT 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管3 编制目的理解设计意图；明确张拉施工工艺、操作要点和质量标准，规范。5 设计标准及要求5.1 钢绞线参数及数量5.2 张拉次序表 本工程先张拉A桥，再张拉B桥。单幅桥张拉顺序如下：（1） 首先张拉横梁二、横梁三的一半预应力钢束，即6束Nh1、6束Nh2，间隔张拉，并做好标记，防止最后补齐时张拉错。（2） 根据编号顺序张拉纵向预应力束，N1、N2.N9,同编号钢束按照对称位置张拉。（3） 最后补齐没有张拉的一半横梁预应力钢束。（4） 张拉过程中分批进行灌浆，以钢束张拉结束后不超过48h为一批次。（5） 全部张拉完毕后采用C50砼进
3、行封锚。共有250t千斤顶4台，可以张拉所有编号钢绞线150t千斤顶2台，只可以张拉N4、N5、N6、N7底板预应力钢绞线张拉顺序为先张拉一半横梁预应力钢绞线，Nh1、Nh2各张拉6根，间隔张拉。然后纵向钢绞线按照钢绞线编号进行对称张拉，张拉次序如附图所示。张拉次序图说明： 纵向腹板通长束采用两端张拉，4台250t千斤顶分2组，“A、B、C、D、E.”一组，“A、B、C、D、E.”为一组.按照字母对应为一次张拉。整体上N1由中间向两边，N2由两边向中间，N3由中间向两边对称张拉，节省倒顶时间。 纵向底板、顶板为单端张拉，按照钢绞线编号由小到大依次张拉，字母对应，如B与B需同时张拉。例如顶板钢绞
4、线需250t千斤顶，并且有4台，同编号束可以同时张拉A、A、B、B四束。 横梁上钢绞线束第一次张拉一半，间隔张拉，并做好标记。 预备束不需要部分不予以张拉。5.3 具体要求及说明 所有腹板纵向预应力钢绞线均采用两端张拉，底板与顶板纵向预应力钢绞线均为一端张拉，按张拉次序表顺序对称张拉，以油表读数为准，伸长量做为校核用。 钢绞线抗拉极限强度标准值为1860MPa，弹性模量为19500MPa。 梁体采用C50混凝土，钢绞线张拉时，混凝土及弹性模量应达到设计值的100%。灌浆用水泥浆标号不得低于50号，流动度、泌水率等并符合规范要求。 预备束不使用时，必须压浆填实；钢绞线张拉后，必须用钢筋混凝土封端
5、。 预应力钢绞线采用17-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，采用夹片锚具和挤压锚。 预应力应左右对称进行，最大不平衡束不得超过1束，张拉顺序按照设计要求进行。两端张拉的预应力钢绞线在张拉过程中要尽量保持两端的张拉力基本一致。当张拉实际值与计算值差异较大时，要与设计单位联系，及时调整张拉力。6 施工工艺及操作要求6.1操作要点预应力束张拉前，应清除管道内的杂物和积水。带模张拉时，限位模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值100%后进行。预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束，张拉顺序按照图纸要求进行。预
6、施应力采用双控措施。 预施应力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值进行校核。6.2 施工工艺 预应力张拉施工工艺流程图6.3张拉6.3.1张拉设备仪表本工程采用YCQ穿心式千斤顶，4台250t、2台150t。使用前应进行校正，在正常情况下，千斤顶的校正系数不得大于1.05，千斤顶校正后有效使用期限不得超过六个月或300次。每次进行检修后均应重新进行校正后方可使用。电动油泵，高压油表采用不低于1.0级的表，表盘直径不小于100mm。使用前必须校正与千斤顶配套标定及使用。在特殊情况下，如指针松动，油压指针不回零或其它异常情况，均应拆修重校。压力表应与张拉千斤顶配套校正、配套使用。预应力设备应建立台
7、帐及卡片并定期检查。6.3.2张拉前的准备工作 张拉前，应清除锚垫板上的水泥浆，检查锚垫板上的注浆孔是否畅通，并检查锚垫板是否垂直于孔道。调整钢绞线外露长度，使得两端外露长度大致相等。检查千斤顶、高压油表是否在有效的使用期内，高压油泵上的安全阀调到最大工作油压时，能自动打开。对箱梁砼条件试块进行试验，梁体混凝土达到张拉强度与弹性模量后，并出具试验报告后，方进行张拉。张拉机具就位：首先安装好工作锚，装上夹片，按钢绞线自然状态依顺时针方向插入夹片，并用直径为2 0的套管轻轻将夹片打入锚环内，使得夹片夹紧钢绞线，并且外露量一致，夹片间隙均匀，不得有错牙。再安装限位板，套上顶环，安装千斤顶并与孔道中心
8、对位，安装工具锚于千斤顶后盖上，精确对中。做到“三心”同轴，钢绞线在工作锚与工具锚之间顺直无扭结，为使工具锚卸脱方便，在工具锚平片上缠上一层封口胶涂少许黄油。安装油管及压力表。检查工作锚具是否紧贴锚垫板的凹槽内，千斤顶轴线是否与锚垫板孔道轴线一致。检查各种油管接头是否上紧，压力表与千斤顶配套。检查高压输油胶管是否完好，使用时有无小半径弯曲。6.3.3张拉程序0初应力（0.1控制应力作伸长值标记L1）0.2倍张拉到控制应力0.5倍张拉到控制应力0.8倍张拉到控制应力1.0倍张拉到控制应力（持荷2分钟，测量伸长值和锚夹片外露量、记录、计算并校核伸长值）回油锚固（测回缩量）。注:初应力为张拉控制应力
9、的10%。静停时如油表值下降须补油。预应力钢束实际伸长量计算如下：从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm)初应力以下的推算伸长值(mm)，采用相邻级10%20%伸长值。张拉时将实际伸长值与理论伸长值进行校核，其误差控制在6以内，否则需查明原因。6.3.4 张拉过程中的注意事项张拉具体相关参数由施工员根据每次千斤顶校正后数据和所用每批钢绞线的弹模，分别计算各阶段张拉油表读数和伸长直，以技术交底的形式交底到操作工人。预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，施工人员自检并及时填写张拉记录。专职检查部门应对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。采用两端同
10、步、对称张拉。两端张拉时，尽量保持张拉力同步。如一端油泵过快，另一端油泵较慢，就让油泵快的一端先停一下再启动，尽量保持一致；操作指令听不清，导致两端启动油泵不一致，应加强两端之间的协调；预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，同一束两端伸长值大致相等，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。张拉施工必须检查三同心两同步：三同心：预应力管道与锚下垫板的锚口同心、锚垫板锚口与锚圈同心、锚圈与千斤顶同心。两同步：张拉时两端及两边必须同步、对称张拉。保证张拉工作顺利进行，不致增加孔道摩擦损失。断、滑丝数量不超过预应筋总数的1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。钢绞线断丝是
11、指单根钢绞线内钢丝的断丝。张拉千斤顶中心、锚具中心与预留孔道中心不重合，锚具的夹片硬度较低，下雨天进行张拉，钢绞线表面有雨水等情况都可能会引起断、滑丝。如张拉过程中的断丝数量超过规范要求时，采用小千斤顶进行单根放张，更换钢绞线（锚具），重新进行张拉。当不能更换时，在许可得条件下。可采取补救措施，如提高束预应力值，但须满足设计对各阶段极限状态的要求。张拉过程中出现以下情况之一者，需要更换钢绞线重新张拉：后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者锚具内错牙在3mm以上者锚具内夹片断裂者锚环裂纹损坏者切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者张拉后的钢束应用防水材料包裹或套上塑料套管，避免锚具、预应力筋受雨水、
12、养护用水浇淋，防止锚具及钢绞线出现锈蚀。钢绞线切割要采用机械切割，不得采用氧气、乙炔和电焊切割；钢绞线外露长度不得小于3cm，且保护层不小于5cm。对已张拉好的预应力孔道进行清理后，按照实验室出具的M50强度水泥浆配比对孔道进行压浆处理，压浆前再次用高压水管进行清孔，压浆时先从一端压浆至另一端，直至出浆口溢浆稠度基本与压浆口相同，然后封堵出浆口，继续压浆直至压力达到0.40.6MPa（根据压浆孔道的长度确定，当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0Mpa），最后堵塞压浆孔自然养护（静置养护）。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。压浆顺序宜先压注
13、下层孔道。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期不宜少于2min。压浆结束后，要及时对需封锚的锚具进行封闭。先将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。8质量要求8.1预张拉应在梁体混凝土强度达到设计强度的100（50MPa）, 弹性模量达到设计值(3.45104MPa)后，限位模板应松开后(不应对梁体压缩造成阻碍),才能进行。8.2张拉完成后，要在4
14、8h内进行管道压浆。压浆时及3d内，梁体及环境温度不得低于5，不得高于35。8.3 断、滑丝数量不超过预应筋总数的1%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。8.4 预施应力值以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6%以内。8.5每端钢绞线回缩量5mm（张拉后夹片外露量，与24h后测量外露量之差）。8.6压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。9安全注意事项9.1 张拉过程中的安全注意事项油泵上的安全阀应调到最大工作油压下才能自动打开。油表安装必须满扣，高压油管使用前应作耐压试验，不合格的禁止使用，各接头必须紧
15、密，油路畅通，不得漏油，否则修理或更换。电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。在张拉过程中，千斤顶正后方设置足够厚防护板并不准站人，油管不准踩踏攀扶。张拉油泵操作者在操作时应专心专意，不准油泵司机开动油泵时干其它工作。9.2 高空作业安全注意事项 作业时周边需搭设作业平台，平台上满铺5cm厚脚手板，作业平台周边设1.2m-1.5m高的防护栏杆。传递杆件及其他材料、工具等需在上方作业人员抓紧抓牢并明确告知后，下方人员方可松手以防失落，严禁抛摔杆件。作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业人员应随身配戴工具袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷任何材料、器具和物品。 凡患有不宜从事高空作业疾病的人(如患有恐高症、颠病、心脏病史的等)，一律禁止上架作业。参加高空作业的人员班前严禁饮酒。所有进入施工现场的人员必须配戴安全帽，高空临空作业人员配置安全带。组架人员服装衣扣需全部扣好，应避免穿宽松肥大的服装，严禁赤脚和穿拖鞋。高温天气
