1、2三轴向加速度传感器长春汽车工业高等专科学校1. 项目名称：汽车工程学院实训设备组套拦标价：526万人民币2.设备名称与配置要求序号产品名称主要技术参数单位1小剪式举升机（DS35）1.功能要求：举升轿车3.5吨以下，达到安全拆装维护要求2.主要参数：*气动宽齿自锁及防暴阀保险装置。举升总高度2.16M，顶板长度为1.94M，双面可无极调节的加长臂设计，举升重量为3.5T *采用Master-Slave两套独立并联的液压操作系统,四个油缸并联装置*4油缸均设置节流阀，避免油管万一爆裂产生的危险*成像传感器进行安全控制 ，安装光电感应开关，左右高度差超出范围自动停机，动力失效时可手动卸油使举升机
2、下降，电子液压自动补油控制系统，控制电压24伏. 安全电压24V电动解锁5台2四轮定位专用剪式举升机（RX45F）1.功能要求：满足亨特四轮定位技术指标要求2.主要参数： 举升能力 4500 公斤，宽度 610mm 的跑板可满足多种宽度类型的车辆定位需求。 （选配分别位于车辆四个轮胎附件的自动充气装置，可方便的测量和保持车辆的标准胎压。 地藏式安装，节省空间并方便上下车辆，更使车轮定位工位整洁美观。 （选配）气动控制的转角盘和后滑板可一键控制锁紧或解锁，极大地提高了定位操作的效率。 （选配）小车式二次举升装置，举升能力达到 2700 公斤。 （选配）辅助照明系统可方便车身底盘维修和检查，车辆底
3、盘问题一目了然。标准配置：1举升机控制柜 2举升跑板2跑板前部挡板 2集成式后滑板 技术指标：最大举升重量：4536 公斤 定位车辆最大轴距：4013mm 定位车辆最小轴距：2235mm跑板宽度：610mm 下降最低高度：222mm 最大举升高度：1829mm定位车辆内侧最小轮距：1016mm 定位车辆外侧最大轮距：2235mm电源：380V/230V 气源：8 12bar,提高了定位检测和维修的速度，实现了与定位仪的完美配合2台3地藏式举升机（SL210）1.功能要求：举升轿车，举升重量：4.5吨，满足汽车拆装和保养要求，四条支臂落地时必需与地面水平，支臂上敷设盖板。2.主要参数：*举升重量
4、：4.5吨,举升能力更大,抗疲劳能力强，安全系数更高举升高度：2140MM，举升高度更高,操作空间更大,总宽：2731mm，通过宽度：2127mm,长摇臂最长：1077mm，长摇臂最短：467mm,托垫最低高度：92mm.4条支臂落地时必需与地面水平。*导向活塞直径：216MM,导向活塞更粗,平稳性更好,特别是在长轴距车辆作业时,车辆摆动更小,叉臂支承点距离：最大2794MM,可自由调节，可适用车身更长的车辆,支撑更稳定*供油技术：采用Master-Slave两套独立并联的液压操作系统,均匀液压分流技术，保证油缸同步一致,保证两根立柱的举升和下降的同步性和稳定性*产品性能：活塞表面渗氮技术处理
5、，防腐耐磨。*沉箱：整个举升机置于沉箱内，材质是纤维聚合物，环保，不被腐蚀，不易变形，不漏水。维修方便性：直接进入沉箱维修，工作方便效率高3台4双柱龙门举升机（SPOA10C）1.功能要求：举升轿车4.5吨以下，达到安全拆装要求。2.主要参数：额定负载4500kg，龙门式，限位杆高度3423mm*支点最低时最小离地高度: 80mm,满足类似奥迪A8超低底盘汽车使用*立柱采用双S型截面设计，具有更高的强度,双控制箱两柱均可操作,双油缸倒立直驱，并联，举升时间25S,非对称的安装，使车门在修理过程中完全打开摇臂托垫采用三节伸缩头设计，使用更方便双油缸均设置节流阀，避免油管万一爆裂产生的危险控制电压
6、24伏. 安全电压24V电动解锁.1台5四轮定位仪（HE421）1.功能要求：满足所有车型定位要求，数据库是原厂车型数据2.主要参数：*采用4只1000万彩色像素的高清摄像头3D测量技术，每只摄像头跟踪1个小型化高清目标板,操作简便，测量迅速，90秒完成定位检测。 *一体式快速卡具/目标板，安装迅速，无需对中安装，卡具安装无需调水平。*设有汽车推进器,仅需向前推动车辆一次，,即可完成车轮的偏位补偿，省时省力,集成式自动锁紧/释放转角盘已完成滚动补偿。*VIN码数据检索,最新车辆与VIN码匹配,在选择车辆上更加快捷,WinAlign专业定位软件，配有车身高度自动测量目标CODELINK装置,实时
7、测量和调整车身高度,全球各大车厂使用。*卡具采用航空材料，结构坚固，不怕磕碰，3种卡勾适应不同车轮尺寸,最大40英寸直径的轮胎,卡具不在钢圈中心对测量精度毫无影响,特种轮辋适配器,适用凹陷式或中央凸起式轮辋,且无任何电子元件、电缆或电池。橡胶垫圈将卡具与车轮钢圈隔离，保护钢圈不被意外划伤。*前束调整时无需使用方向盘锁,立即获得车辆对称角和退缩角,具有前后轮加垫片调整功能及悬架控制臂调整.离轮式定位调整功能,取下车轮后进行定位调整,提高定位调整的速度,超过400份与车轮定位相关的影音资料；超过5000幅车辆底盘结构图片，指导学员快速了解各种车辆底盘结构及维修方法。完备的全球各大车厂以及国产车型定
8、位数据。技术指标：测量项目测量精度精度有效范围总测量范围前/后轮总前束0.0228前/后轮单独前束0.0224前/后轮外倾角0.02810前轮后倾角0.051919前轮主销内倾角0.051925驱动偏角0.0226转向角差0.062525最大转向角0.085050轮轴偏移（后轴）0.0226轮迹宽度偏差0.0328轴距偏差0.0328*配置清单：1电脑化四轮定位仪主机； 4一体式三维目标板/快速卡具；14摄像头照相系统； 1固定式横梁/立柱；120宽屏彩色显示器； 2机械转角盘； 1方向盘锁； 1刹车锁；1程序数据安装光盘（套）； 1彩色打印机；4卡具收纳支架； 2扩展目标板；2卡具安装钩（套
9、 ）； 1工具推车*现场提供数字化全景视频课程的现场演示和教材，教材包括：车轮定位初级理论，车轮定位中级理论，卡/客车定位理论，不提供视为重大偏离或投标无效。2台6尾气抽排装置卷鼓式尾气排放技术参数：整机零部件采用模压铝铸和塑料玻璃纤维材质压铸而成，手动控制，尾气排放管管径100MM,长度8M,耐高温500度，配有万能吸嘴装置，风机2.0千瓦，每个卷鼓标配8米螺旋风管。7串联式绕线器绕线器技术参数：1灯，1电，1气,采用SBB一体组合箱体,配有气鼓,灯鼓,电鼓,长度15m。空气软管采用聚氨酯全胶软管,电线采用符合3C标准,线径4m2。电鼓插座：一体式插排带防水,防尘端盖,采用1个3孔和1个2孔
10、设计,插孔为圆形,方便进口和国标工具使用,灯鼓灯头采用冷光源,气鼓快插接头采用欧标。8新能源汽车高压和空调实训台新能源汽车高压和空调实训台采用奥迪Q5（混合动力）德国原厂高压和空调系统部件，安装在实训台底部。实训台上部为电机和高压空提系统控制设备，并引出各个系统部件测量端口。借助该多媒体课程软件可进行以下内容的教学：新能源汽车电气和空调相关安全操作规程 日常保养过程设计和实施 维修工单、维修方法和客户谈话 借助技术资料（电路图、功能图等等）分析系统工作过程 确定典型故障对系统整体运行功能影响并确定诊断方法 分析和诊断高压和空调系统典型故障（13个可激活的故障） 高压和空调系统工作原理和安全规定
11、 保养工作（冷媒检测、保养信息、高压系统和空调系统保养操作） 维修工作（高压系统和空调系统的启动和停止运转、高压和空调系统维修操作） 诊断工作（高压系统和空调系统诊断和故障查找） 高压系统部件结构和工作原理（三相电机、逆变器、高压电池） 高压空调系统部件结构和工作原理（空调压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、回路） 高压和空调系统各个部件的测量操作和结果分析 额外必须配置：CarTrain 测量导线套装 (4mm，带安全测头)1000V高压环境工作时佩戴的电工安全手套 带相序指示器的电压、相位和通路测试仪，最高400VMulti13S 数字万用表配件: Syba实验桌电脑支座，高度、宽度可调带折叠
12、臂的平板显示器支架，承重不超过10kg，VESA 75/100金属挂线架19新能源汽车实训台考虑到地球这个蓝色星球的未来，研发和制造混合动力驱动汽车就成为一种必然。低燃料消耗和低排放是未来新一代汽车的最低标准。在保护我们赖以生存的自然资源的同时，它也能改善我们的生活质量。混合动力驱动系统的主要设计目标是确保汽车在不同的工作和行驶状态下都能充分利用各种不同驱动方式的优势，这样驾驶者才能在日常生活中充分享受新能源汽车的优良性能、驾驶乐趣和舒适感。即使车速降低，制动器的制动能量回收系统也能帮助汽车回收能量。CarTrain新能源汽车实训台涵盖新能源汽车的七种不同驱动方式，提供新能源汽车的典型维修方法
13、和操作流程实训项目，在确保安全的前提下培养学生在汽车高压系统上进行安全操作的能力。实训台内置的彩色显示屏能够生动鲜明的展示能量流与驱动方式、行驶条件之间的关系。教学内容与当前汽车行业和汽车制造商的典型新能源技术保持一致。教学内容： 智能电网 动力驱动类型、工作原理、系统结构和驱动方式转换 工作安全（安全规定、安全知识、安全操作流程） 电池（高压电池、镍-金属氢化物-电池、锂电池、电池系统的冷却） 高电压的概念、汽车高压系统工作流程 充电站 混合动力汽车的供电系统 高压汽车的安全措施、内部安全 导通电流和限流 插电串联式 插电并联式 插电混联式 分轴并联式 动力分配式混合动力 其它动力驱动配置
14、混合动力驱动 纯电动驱动 发电机模式 助力 再生制动 混合动力汽车的电驱动 电动汽车 氢动力的电动汽车 电机的工作过程和结构设计（异步电机、同步电机） 混合动力驱动的控制器、整流器、变频器 再生制动和能量回收 驱动电路、变频器电路、屏蔽电路、等电位连接电路、电池电路等的故障查找 旋转变压器工作原理 定位销工作原理额外必需配置:1000V高压环境工作时佩戴的电工安全手套带相序指示器的电压、相位和通路测试仪，最高400VInsu 10 绝缘测试仪CarTrain 成套测量导线， 4mm安全测头 电动汽车充电站210轮胎动平衡机*车轮振动控制系统符合平衡道路模拟程序，与扒胎机，四轮定位 兼容使用；*
15、集轮胎动平衡测量、轮胎与轮辋匹配功能、纠正轮胎原因导致的车辆跑偏功能为一体；用于分析车辆振动、方向盘扭转振动及车辆跑偏采用按键技术，17英寸屏显示器，全中文操作程序界面，3D动画显示，操作直观简便；最大可施加567公斤的压力滚筒模拟车轮在路面行驶时的真实状态，消除造成轮胎横向偏摆的动不平衡量；可测量出轮胎在真实路况下行驶时的锥度变形，并提供最佳轮胎位置布局方案解决轮胎原因导致的车辆跑偏；*具有单轮横向力检测功能；使用e-Cal电子标定技术，标定无需使用标准配置块；内外侧双数据测量臂，转轴刹车锁紧踏板；*轮胎举升托臂,配有双面对中椎体9个，最大车轮重量：79kg；钢圈直径：9-34英寸；最大钢圈
16、宽度：20英寸；最大车轮直径：1016mm；电源 220 V，50 Hz；平衡转数 300 rpm径向力测量精度：1kg；不平衡量分辨率：0.28g；气源：7-12bar；*滚筒力：最大567公斤；111整车动态性能测试系统本项目包括：1. RLVB3iSL数据采集仪 系统主机采用最新GPS技术，能同时接收美国GPS及俄罗斯GLONASS卫星信号；系统主机自带四通道模拟电压输入，含GPS天线，4G闪寸卡与读卡器，携带箱，分析软件等；支持音频输入，USB数据实时传输与蓝牙无线通讯功能；GPS原始采样频率：100Hz自带模拟量输入通道：4个（24位分辨率）CAN总线信号通道：2个，能采集和读取车辆
17、CAN总线的数据；速度量程：0.1km/h 1600km/h速度分辨率：0.01km/h速度精度：0.1km/h距离精度：0.05% 制动距离精度：2cm；时间测量精度：0.01s；时间分辨率：0.01s；通过双天线GPS原理测量车身姿态角，要求GPS与数采主机为一体机；且该主机本身即能测量车身姿态角。测滑角测量精度：0.2 rms侧倾角、俯仰角测量精度：0.03 rms；测滑角测量精度：0.2 rms ；侧倾/俯仰角测量精度：100000km；配合5孔及4孔轮盘座，任何车辆皆可使用；输出类型：5V方波脉冲；防护等级: IP 67；旋转判断信号：方波信号, 极性根据安装方向而定；15、管路压力
18、传感器量程范围：不小于0200Bar，精度：不低于0.3%；过压/瞬压：150%FS/300%FS；工作温度：-50+120。线缆长度：5m。16、真空度压力传感器量程范围：-12Bar，精度：不低于0.3%；过压/瞬压：150%FS/300%FS；工作温度：-50+120。线缆长度：5m。17、综合气象仪风速，温度，湿度，露点，大气压力，BF薄福，风寒指数,海拔高度测量18、坡度测量仪能简便快捷的测量坡度值19、接地式车速仪（五轮仪）速度：量程：250Km/h 精度：1%（当速度100 Km/h时） 分辨率：0.1Km/h距离：量程：无限 精度：1% 分辨率：0.01m20、光电式车速仪测速
19、范围：0.5 250公里/小时对应频率：35HZ 17.5KHZ周期当量：4mm/1周期对抗性照明灯功率：12V、55W光学系统视场：50mm60mm工作距离：照明灯距地面约600mm；探测头前端距地面约500mm高差影响：工作距离在500100mm内，测量误差 1 V(A), 2 V(Z) 0.1 Hz . 40 kHz；测量电压范围： 10V；信号及供电:标准ICP；频响范围 ：40KHz；动态范围：120 dB；内部集成高性能固态硬盘电脑,试验时无需再带笔记本；工作环境：温度-20到50，相对湿度：5到80%；数据存储空间64GB；能够同时显示多个测量变量即时读数及即时分析结果，能够对测
20、量变量曲线及分析结果即时察看，具有固定装置，可在试验中固定于车身。2、三轴向加速度传感器测量范围：10g；频率响应：0-1000Hz，低频响应不低于0.3Hz；分辨率：不低于0.05m/s2；精度：不低于0.5%；使用温度：-20到50；带安装磁座。3、三轴向坐垫加速度传感器测量范围10g；频率响应：0.5-1000Hz；分辨率：不低于0.05m/s2；精度：不低于0.5%；使用温度：-20到50。4、三轴向靠背加速度传感器测量范围10g；频率响应：0.5-1000Hz；分辨率：不低于0.05m/s2；精度：不低于0.5%；使用温度：-20到50。5、SAMURAI 24通道平顺性专用软件满足
21、试验测试、数据采集记录、加速度信号及频域分析结果即时察看、变量曲线即时察看、数据后处理、按相关标准进行平顺性评价、自动输出试验报告等要求；测试界面可任意添加变量显示窗口，变量显示窗口刷新率可调节；用户可添加及编辑虚拟通道（计算通道）；可通过软件实现传感器校零；可通过软件实现全部传感器校零参数一键清除；可对数据保存路径进行编辑；输出记录数据中必须包括xls格式及用于变量参数回看软件的文件格式；在停止一次试验后，测试软件可自动在上一条记录编号上加1 作为当前试验记录编号；如果记录编号失序，应允许用户手动调整；单次试验记录最大允许记录时长不小于360秒；测试软件应能自动保存传感器设置信息、计算通道设
22、置信息、数据存储路径信息及上一次试验记录编号信息；当系统重启后应默认采用前次设置信息，并以上一条记录编号加1 作为当前记录编号；因意外情况断电，数据采集设备应能保存最近一次有效记录；当从数据采集设备向移动存储装置中转移数据时应有移动状态显示；测试系统需同时具有变量在线回看功能。变量参数回看界面，可在同一窗口同时添加各变量曲线，可对各变量曲线显示颜色、纵轴显示比例进行定义；可框选各曲线的任意区间，查看区间内变量各统计数据（包括但不限于：时间间隔长度、变量最大值、最小值、平均值、区间内最大值的位置、区间内最小值的位置、区间内的参数积分/总值等），同时可通过切换变量，查看同一区间的其它变量的统计数据
23、。后处理软件可按国标GB/T4970-2009进行平顺性客观评价、打分，并输出报告。如后续国标有更新应提供免费软件更新服务。报告中应包含试验信息、试验车辆基本信息、主要测量指标-曲线、评分项指标、评分标准及引用标准信息、评分结果、报告日期等信息。当某一评价模块对导入数据报错时，应能手动退出，并继续下一步。应该能够在一份报告中选择一种或几种车型。本项目附件包括：1. 加速度传感器用信号线 与加速传感器配套使用2.三角形凸块 数量：2个，按平顺性标准要求3.梯形凸块数量：2个，按平顺性标准要求4. 不同类型的加速度传感器数量：每种规格2个，共14个；规格：探针式、磁铁式、绝缘螺栓、云母垫片、蜡层、
24、粘结螺栓、粘结剂；结构认识教学13计算机机房及配套设备一、计算机：数量：102台技术参数：CPU: Intel E3-1225 v5 ( 3.3GHz / 4C / 8M / 2133 / 80W / Turbo / GT2 )Intel C236 芯片组主板16G DDR4 ECC/non-ECC UDIMM /最大可支持四个硬盘槽位，可支持任意组合的4个3.5寸或2.5寸 硬盘1000G SATA硬盘 /DVDRW光驱/ NVIDIA Quadro K420独立显卡 / 集成千兆网卡/防水抗菌键盘/抗菌光电鼠标/前置USB口/前置耳麦插孔/读卡器9合1 SD读卡器（29合1可选）/显示器:21.5宽屏LED 显示器 /要求
