1、高速养护大中修交通组织设计交通组织方案1一、 辖区内养护工程安排1（一） 集团公司养护大中修及专项工程项目11. 总承包项目(1) G18荣乌高速烟台段（K181+186-K258+686）路面维修工程；(2) G18荣乌高速招远服务区路面维修工程；(3) S24威青高速烟台段隧道完善提升工程；(4) S7402烟台西港区疏港高速边坡防护网增设工程；(5) 烟台分公司安全设施提升工程（声屏障增设工程、防眩设施增设工程、G18荣乌高速烟台莱州段综合整治工程）;(6) 烟台分公司跨越敏感水域桥梁护栏安全提升工程。12. 分公司自主招标项目(1) G15沈海高速栖霞北收费站改造工程；(2) 芝罘养护
2、应急救援分中心设备材料库增设工程。烟台分公司2018年度养护大中修工程示意图（二）非集团公司养护大中修及专项工程项目普通国省道：G206烟汕线莱州招远界至龙口蓬莱段（K100+500-K107+300;K114+193-K139+870）养护大中修、S210烟凤线养护大中修。辖区内在交通分流、绕行方面有重要关联的烟台市公路局的养护工程项目有：1. G206烟汕线莱州招远界至龙口蓬莱段养护大中修，影响G18荣乌高速烟台段（K220-K258+686）路面维修施工。2. S210烟凤线养护大中修，影响S24威青高速海阳隧道完善提升工程施工。我部应加强与市局的沟通协调，结合或错开施工时间和段落，将交
3、通影响降到最低。1二、 交通组织安排原则及主要思路（一）安排原则为了能同时保证施工和行车安全，以确保畅通、连续、高效、安全施工的原则，应尽量减少封闭时间及路面施工对交通的影响，交通疏导方案应科学、合理的分配交通流，避免对周边路网造成过大的交通压力，要求在施工时加强协调，合理组织，科学施工，保质保量的完成施工任务。（二）主要思路1路面维修工程，主线采用1/4幅作业方式逐段推进。主线施工时同步实施相应封闭施工作业区内的同侧出入口匝道，采取“短时封闭，集中施工”的交通组织方式。为避免同一路段多次封闭施工，路面维修路段的交安项目要加强与路面标段的沟通和配合，路面封闭施工的同时完成交调设备，罩面完成后立
4、即完成标线施划。2上述路面维修工程路段的中央分隔带开口活动护栏施工和防眩设施增设施工，采用“封闭内侧车道”的交通组织方式，声屏障增设及G18荣乌高速烟台莱州段综合整治施工采用“封闭路肩”的交通组织方式，以尽量减少因半幅借道通行方式对交通流产生的较大影响。3烟台西港区疏港高速边坡防护网增设及跨越敏感水域桥梁护栏安全提升工程，采用“封闭路肩”养护作业方式。4. 海阳隧道完善提升工程，采用“半幅封闭并分流，半幅单向通行”养护作业方式。上述方案中所有涉及到需要封闭路段及增设标志牌等内容全部要按照公路养护安全作业规程（JTGH30-2015）与道路交通标志和标线（GB5768.4-2017）的要求规范设
5、置，并加强标志牌夜间照明设备，增强夜间指向效果，另因单个提示牌所辐射面短，在车流过快的情况不易察觉，小车行驶在超车时易被大车阻碍，将在单个施工提示牌前方布设100m左右彩旗，并将限速标志加倍设置，以增加警示效果。夜间布设可安放在安全锥上的警示灯，并在封闭段落安全锥上布设条形灯以提高夜间警示效果。重要位置设置身着标志服的假人对过往车辆进行提示。三、交通组织方案（一）G18荣乌高速烟台段维修工程1.基本情况1（1） 工程概况本次维修范围为：K181+186-K258+686段，路面工程划分为一个施工标段。施工单位：山东省高速路桥养护有限公司。1（2） 路基标准横断面及现路面结构形式路基标准横断面图
6、现路面结构形式1（3） 交通流量分析G18荣乌高速开发区八角招远槐树庄段（K181K260），该段20112015年平均增长率为6.4%,见下图所示。本路段以小客车为主，约占总量的79.00。12. 施工方案及主要工程量1（1） 主线对K181+186-K258+686主线双幅路面局部病害处置后中修罩面：外侧硬路肩3.4m采用4cm厚厂拌热再生AC-13C罩面，超车道、行车道及内侧路缘带采用4cm厚SMA-13罩面（宽度8.35m）。1（2） 互通立交匝道黄城互通维修方案：对匝道铣刨原上下沥青面层，处理下部基层病害后重铺沥青层。（在AK0+000AK0+100 开展基于间断型矿料嵌挤优化理论的
7、沥青混合料设计试验段研究，见“试验段设计说明”）。龙口互通维修方案：C 匝道铣刨重铺上面层，其余匝道铣刨原上下沥青面层、处理下部基层病害后重铺沥青层。（3）交通安全设施路面维修完成后重新施划路面标线，更换该段内中分带开口护栏为预应力活动防撞活动护栏。 主要工程量：本项目罩面4cmSMA-13 1194449平方米、4-6cmSMA-13 177230平方米、4cm厂办热再生AC-13 468107平方米、4-6cmAC-13 65229平方米；挖补4cmSMA-13 22848平方米、7cmSBS改性AC-20C 37398平方米、5cmSBS改性AC-20C 23145平方米、9cmSBS改
8、性AC-20C 23056平方米、8cm AC-25C 362721平方米、92cmATB-25 134446平方米，铣刨沥青面层75615立方米、铣刨基层24200立方米，贴缝3655.7米、灌缝33583.7米、顶管3725处；更换活动护栏1178米，施划热熔反光标线97589.5平方米、减速震荡标线2010.5平方米，预应力活动防撞活动护栏总长度1178米，交调设备3处。13. 施工主要节点控制K181+186-K258+686序号工程内容施工起止时间1 施工准备 2018.5.9-2018.6.20 2 旧路面铣刨、拆除、路面病害处理、沥青混合料摊铺 2018.6.20-2018.9.
9、30 4. 施工具体安排（1）时间节点：6月20日-6月30日施工安排：施工一处完成K181+186-K185+000上行路段的挖补及罩面施工二处完成K200+000-K204+000上行路段的挖补及罩面施工三处完成K219+000-K223+000上行路段的挖补及罩面施工四处完成K239+000-K243+000上行路段的挖补及罩面（2）时间节点：7月1日-7月31日施工安排：施工一处完成K185+000-K196+000上行路段的挖补及罩面施工二处完成K204+000-K215+000上行路段的挖补及罩面施工三处完成K223+000-K234+000上行路段的挖补及罩面施工四处完成K243
10、+000-K254+000上行路段的挖补及罩面（3）时间节点：8月1日-8月31日施工安排：施工一处完成K196+000-K200+000上行路段挖补及罩面和K200+000-K193+000下行路段的挖补及罩面施工二处完成K215+000-K219+000上行路段挖补及罩面和K219+000-K212+000下行路段的挖补及罩面施工三处完成K234+000-K239+000上行路段挖补及罩面和K239+000-K231+000下行路段的挖补及罩面施工四处完成K254+000-K258+686上行路段挖补及罩面和K258+686-K251+000下行路段的挖补及罩面（4）时间节点：9月1日-9
11、月30日 施工安排：施工一处完成K193+000-K181+186下行路段的挖补及罩面施工二处完成K212+000-K200+000下行路段的挖补及罩面施工三处完成K231+000-K219+000下行路段的挖补及罩面施工四处完成K251+000-K239+000下行路段的挖补及罩面5. 拟采用的封闭施工方式1（1） 主线路面施工本路段为收费全封闭路段，双向四车道高速公路，主线采用“1/4幅施工模式”的交通组织方案。如遇到突发事件，车辆无法通行时，可开启应急车道（附件4）。1（2） 施工路段包含立交、服务区出入口匝道施工路段内相关的立交出入口K180+700-K181+500(八角立交匝道)
12、、K193+900-K194+900（服务区匝道）、K197+900-K199+200（蓬莱东枢纽立交）、K202+500-K203+100（蓬莱东立交）、K217+800-K218+900（蓬莱西立交）、K236+200-K237+100（黄城立交）、K247+900-K249+900（龙港南立交）、K251+900-K253+186（龙口立交）。其中本次维修K180+700-K181+500(八角立交匝道) 、K236+200-K237+100（黄城立交）和K251+900-K253+186（龙口立交）。车道施工期间需封闭相关收费站进出口，互通立交匝道维修应与主线同时施工，采取“短时封闭，
13、集中施工”的交通组织方式。交通组织方案如下：K180+700-K181+500(八角立交匝道) 烟台蓬莱及烟台西港蓬莱施工该幅施工需封闭“烟台-蓬莱”和“烟台西港蓬莱”入口，在主线按公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：烟台-蓬莱方向a.K170+000上行设置“八角立交蓬莱方向封闭，请绕行古现收费站”分流标志牌。b.K180+500上行匝道入口处设置“ 蓬莱方向道路封闭，请绕行八角收费站”标志牌。烟台西港蓬莱方向a.八角收费站外设置“八角立交蓬莱方向封闭，请绕行”。b.S7402烟台西港连接线K 8+500上行设置“八角立交蓬莱方向道
14、路施工，请绕行古现收费站”分流标志牌。c.S7402烟台西港连接线K12+300上行设置“八角立交蓬莱方向道路封闭请绕行古现收费站” K180+700-K181+500(八角立交匝道) 蓬莱烟台及蓬莱烟台西港施工该幅施工需封闭蓬莱烟台方向以及蓬莱烟台西港方向匝道，在主线按公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：蓬莱-烟台方向a.K201+750下行跨路情报板显示“八角立交烟台方向封闭，请绕行烟台机场收费站”。b.烟台机场收费站外设置“八角立交烟台方向封闭，请绕行”c.K189+300跨路情报板显示“八角立交烟台方向封闭，请绕行八角收费站”
15、。d.K181+500下行匝道入口处设置“ 烟台方向道路封闭，请绕行 ”标志牌。蓬莱烟台西港方向a.K201+750下行跨路情报板显示“八角立交烟台西港、八角方向道路封闭请绕行烟台机场收费站”。b.K189+300下行跨路情报板显示“八角立交烟台西港、八角方向道路封闭请绕行古现收费站”。c.K181+400下行匝道端头中央设置“八角立交烟台西港、八角方向封闭请绕行 ”标志牌。K236+200-K237+100（黄城立交）入口方向该幅施工需封闭“黄城到东营”和“黄城到烟台”入口通道，在主线按公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：a.在黄城
16、立交I匝道入口处摆放封路标志，并设置“黄城收费站入口封闭，请绕行龙口收费站或蓬莱西收费站”标志牌。b.在黄城立交黄城立交H匝道入口处摆放封路标志，并设置“黄城收费站入口封闭，请绕行龙口收费站或蓬莱西收费站”标志牌。c.在S215（南山大道北-南）黄城市区到黄城收费站方向1KM预告牌上增设“黄城收费站入口封闭，请绕行龙口收费站或蓬莱西收费站”标志牌。d.在S215（南山大道南-北）南山集团到黄城收费站1KM预告牌上增设“黄城收费站入口封闭，请绕行龙口收费站或蓬莱西收费站”标志牌。 K236+200-K237+100（黄城立交）出口方向该幅施工需封闭“烟台-黄城”出口和“东营-黄城”出口，在主线按
17、公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：东营-黄城方向a.在K259+000下行处设标志牌“黄城立交封闭，请绕行龙口收费站”。b.K251+000下行处右侧设置“黄城立交封闭请绕行龙口港收费站”分流标志牌。c.在K237+700跨路信息板上显示“黄城立交封闭，请绕行蓬莱西收费站”。d.K236+100下行 “东营-黄城”出口处匝道中央端头设置“黄城立交封闭，请绕行 ” 标志牌。烟台-黄城方向a.在K201+750上行跨路信息显示屏上显示“黄城立交封闭施工，请绕行蓬莱东或蓬莱西收费站”。b.K210+000上行路侧设置标志牌“黄城立交封闭施
18、工，请绕行蓬莱西收费站”。c.K236+200蓬莱-黄城匝道入口中央端头中间设置“黄城立交封闭，请绕行 ” 标志牌。 K251+900-K253+186（龙口立交）入口方向该幅施工需封闭“龙口到东营”和“龙口到烟台”入口通道，在主线按公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：a.在龙口立交A1匝道入口处摆放封路标志，并设置“龙口收费站入口封闭，请绕行龙口港收费站或招远北收费站”标志牌。b.在S608龙口到招远方向收费站1KM预告牌处设置“龙口收费站入口封闭，请绕行龙口港收费站或招远北收费站”标志牌c.在S608招远到龙口方向收费站1km预告
19、牌处设置“龙口收费站入口封闭，请绕行龙口港收费站或招远北收费站”标志牌 K251+900-K253+186（龙口立交）出口方向该幅施工需封闭“烟台-龙口”出口和“东营-龙口”出口，在主线按公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需增设以下标志牌：东营-龙口方向a.在K268+000下行处设标志牌“龙口立交封闭，请绕行招远北收费站”。b.K259+000下行处右侧设置“龙口立交封闭请绕行黄城收费站”分流标志牌。c.K253+000下行“东营-龙口”方向匝道入口中央端头处设置“龙口立交封闭，请绕行 ” 标志牌烟台-龙口方向a.在K230+000上行设置“龙口立
20、交封闭施工，请绕行黄城收费站”。b.K237+000上行路侧设置标志牌“龙口立交封闭施工，请绕行龙口港收费站”。c.K252+100蓬莱-龙口匝道入口中央端头中间设置“龙口立交封闭，请绕行 ” 标志牌。6、中端提示牌及温馨提示设置（1）利用沿线门架式信息情报板及时发布通阻绕行信息。（2）本中修项目将会影响K181-K259段道路的通行，应在施工区域相邻服务区、各收费站和立交入口处（受影响的有古现立交、八角立交、服务区、机场立交、蓬莱枢纽立交、蓬莱东立交、蓬莱西立交、黄城立交、龙港南立交以及龙口立交）提醒车辆及时绕行或按提示行驶，即在车辆驶往本区域的各个入口，在可以分流的相关路网的互通立交、收费
21、站等交通枢纽位置，提前设置施工提示牌、语音提示和张贴明白纸，提醒过往车辆绕行，提前疏导，减少施工路线的交通压力。提醒进入施工区域车辆减速慢行、注意行车安全。名称内容个数尺寸位置中端提示牌G18高速K181-K258施工，施工时间2018.7.13-2018.9.30，过往车辆请减速慢行。30560cm180cm各立交2Km距离提示牌温馨提示借您一点时间还您美好空间1180cm60cm封闭段落温馨提示因施工给您带来的不便，敬请谅解！2180cm60cm封闭段落远端提示牌G18高速K181-K258施工，施工时间2018.7.13-2018.9.30，过往车辆请减速慢行。20560cm180cm各
22、立交收费站20Km距离提示牌7.安全标志标牌设置标志名称个数尺寸位置施工距离标志8三角形边长130cm，长方形长宽=120cm60cm，黑色矩形框内写2000m2000m位置土路肩和中央分隔带 限速标志8直径120cm1000m土路肩处限速标志8直径120cm750m土路肩处改道标志4三角形边长130cm500m土路肩处警示频闪灯20黄色、蓝色相间闪光，可视距离150m500m中央分隔带处向右闪光箭头5闪光箭头：长宽1200mm400mm，蓝黑底，黄色箭头上游过渡区起点“拦截式”向左闪光箭头5闪光箭头：长宽1200mm400mm，蓝黑底，黄色箭头纵向缓冲区终点“拦截式”附设警示灯的路栏4长方形
23、1长宽=180cm40cm长方形2长宽=180cm20cm工作区前段 车道数减少标志4长方形长高=140cm190cm500m土路肩处解除限速标志4直径120cm终点处土路肩禁止超车标志4直径120cm重点处土路肩交通锥标15000高度大于90cm过渡区2m，直线区5m均匀设置施工提示牌10汉字高度60-70cm同“借您一点时间 还您更美空间”、“前方施工、占用车道、请谅解”及服务区、收费站绕行提示。夜间照明设施视情况而定灯光照射半径大于等于30m均匀分布在工作区上解除限速标志4直径120cm终点处土路肩解除禁止超车标志4直径120cm终点处土路肩荣乌高速公路K181+186-K253+186
24、段中央开口护栏桩号一览表（二）G18荣乌高速招远服务区路面维修工程1.基本情况招远服务区位于 G18 荣乌高速 K264+400位置，由于该服务区正在进行房建改建提升，到目前为止还未开始对外营业。2.施工方案对破碎砼路面进行换板处治，挖除原破碎砼路面的面层及基层，采用30cm钢筋砼+14cmC30素砼进行处治，并对底基层病害进行修补。3.拟采取的施工组织方式本项目主要内容是对服务区破碎砼路面进行维修处治，施工前，组织施工、监理共同对破损砼场区路面进行确认，制作维修平面示意图，划定施工区域先后顺序，待前一施工区域施工完成后再进行下一区域的维修施工。4.拟采用的封闭、绕行方式(1) 在主线按公路养
25、护安全作业规程（JTG H30-2015）图6.2.3要求设置标志外，还需在入口位置做好警示提示标志。(2)对招远服务区进行封闭施工同时，应在G18荣乌高速蓬莱服务区上行入口、及莱州服务区下行入口处设置“招远服务区封闭施工、请提前在此进入服务区”提示标志。（三）S24威青高速烟台段隧道完善提升工程1.基本情况海阳隧道位于S24威青高速海阳境内，为分离式双线隧道，隧道近东西向穿过帽子山，上行450米，下行480米，隧道所属路段原为一级公路，后经改造成为高速公路。2.施工方案对于衬砌裂缝宽度大于0.4MM的进行低压注射修补；对抗滑性能不足的水泥砼路面铺设SMA-13；对洞顶破损截水沟处治；增设洞顶
26、检修踏步等。3.交通组织编制依据（1）中华人民共和国公路法；（2）中华人民共和国道路交通安全法；（3）道路交通标志和标线（GB5768.4-2017）；（4）公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）；（5）山东省高速公路交通安全条例；（6）公路养护作业施工标志设置指南；（7）施工图设计。4.拟采用的封闭、绕行方式隧道施工采用单洞封闭施工并分流，单洞单向通行的交通组织方式。（1）隧道北洞施工a.在留格庄收费站前300m，核电路南北入口处设置“威青高速上行海阳隧道青岛方向施工封闭，去往青岛方向的车辆，由此向北沿S202威青线和S210烟凤线由海阳收费站北入口返回威青高速；或在K103海阳东
27、收费站下高速绕行”标志牌。因今年S210烟凤线大修，将结合该路段大修对海阳收费站的影响情况调整版面内容，引导交通流到海阳西收费站上高速路。b.在主线K97+400右侧设置“威青高速上行海阳隧道青岛方向施工封闭，去往青岛方向的车辆，请由留格庄收费站、海阳东收费站择站下高速绕行”。c.封闭主线K103主线车道，在主线K101右侧设置“前方2公里处主线封闭，去往青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕行”，在主线K102右侧设置“前方1公里处主线封闭，去往青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕行”，在主线K102+700右侧设置“前方300米处主线封闭，去往青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕
28、行”，辅道匝道封闭导流下海阳东收费站。d.封闭烟海高速海阳东立交青岛方向入口，并在收费站前300米处设置“去往青岛方向的车辆由前方海翔路右拐，沿S210烟凤线从海阳收费站南入口返回威青高速” 标志牌。e.封闭烟海高速烟台去往海阳、青岛方向出口，在烟海高速K75+300上行右侧设置“前方2公里处主线封闭，去往海阳、青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕行”，在K76+300上行右侧设置“前方1公里处主线封闭，去往海阳、青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕行”，在K77上行右侧设置“前方300公里处主线封闭，去往海阳、青岛方向的车辆，请由海阳东收费站下高速绕行”标志牌。（2）隧道南洞施工因今
29、年S210烟凤线大修，将结合该路段大修对海阳收费站的影响情况调整版面内容，引导青岛去往威海方向的车辆，提前导流海阳西收费站下高速路。a.封闭海阳立交2个威海方向匝道入口，并在收费站南北两侧入口前300m设置“威青高速海阳隧道威海方向施工封闭，威海方向的车辆向北沿S210烟凤线、S202威青线由留格庄收费站、海阳东收费站返回威青高速”标志牌。b.封闭主线K111+400左侧车道，将主线车辆从海阳收费站凤城方向和海阳市区方向2个出口引下，按规范在K113+400设置“前方2公里处主线封闭，去往威海方向的车辆，请绕行海阳收费站”、在K112+400设置“前方1公里处主线封闭，去往威海方向的车辆，请绕
30、行海阳收费站”，在K111+700设置“前方300米处主线封闭，去往威海方向的车辆，请绕行海阳收费站”。c.在K121+100处大型电子情报板上打出“前方14公里处，隧道封闭施工，请在海阳西站、海阳站择站下高速绕行”，在K112+700处大型电子情报板上打出“前方5公里处隧道封闭施工，请在海阳站下高速绕行”。（四）S7402烟台西港区疏港高速边坡防护网增设工1.基本情况八角收费站地处山东省烟台市，系S7402烟台西港区疏港高速与G206线候家互通立交进出口，现状为双喇叭互通立交。S7402烟台西港区疏港高速设计车速100公里/小时，路基宽度26米，双向四车道，全封闭全立交；桥涵设计荷载：公路级，地震基本烈度7度；并设置完善的安全、服务、收费、通讯、管理等设施。G206线设计车速80公里/小时，路基宽度24.5米，双向四车道，一级公路；桥涵设计荷载：公路级，地震基本烈度7度；并设置交通安全设施。2.维修方案及工程量 本次边坡防护网增设工程为S7402主线上行K1+850-K2+050(200米),K2+950-K3+50
