1、零星工程施工安全技术措施 零星工程施工安全技术措施一、概况： 由于我矿井下巷道受矿压影响变形严重，维修地点较广，零星工程较多，为便于零星工程及时施工并确保施工安全及施工质量，特编制本安全技术措施指导施工。 二、巷道维修通用工作： 1、维修前首先对巷道的施工条件进行检查，检查巷道内风流中的瓦斯浓度，根据规程规定：在进风流中的瓦斯浓度不超过0.5%，回风流中的瓦斯浓度不超过0.8%，其它有害气体不超限的情况下方可作业。 2、检查维修地点的后路畅通，检查顶板安全可靠。确保安全无误后方可施工。 3、施工前将施工地点10m范围内的风水管路、电缆、信号线及其它一些电气设备采用废旧皮带结合大板进行掩护好，当
2、电缆、信号线落地时，必须使用铁皮水沟将其包裹，接头处使用皮带包裹并有明显标识，防止施工时被破坏。 4、顶板管理： 严格执行敲帮问顶制度，进入工作地点首先要进行敲帮问顶，用长度适宜的钎子找掉危岩活矸。 找顶人员要站在顶板完整的安全地点，并要保证后路安全畅通；斜巷找顶必须从上向下进行。 找顶工作必须从安全的地点开始，从外向里先顶部后帮依次进行，找顶地点不准同时进行其它工作。 找顶工作必须由两名有经验的工人担任。一人找顶，一人观察顶板，观察顶板的人必须站在找顶人员对侧的安全地点。 敲帮问顶时，若帮顶敲击发生“咚”的声音时，就立即找下去，要顺着裂隙层理慢慢进行，不得硬刨。 5、施工段巷道高度超过1.5
3、m时必须搭设脚手架, 脚手架采用1.5寸钢管或无缝钢管组成，使用卡缆、螺丝将管子进行加固，确保脚手架牢固有力，架子上采用大板铺设，脚手架必须保证上方平台水平，脚手架搭设高度满足巷道维修要求；脚手架搭设位置以找顶时掉落的矸石不能掉到脚手架上为宜，搭设好脚手架后必须在其侧方及下方打设抗柱。 6、站在脚手架上施工时，作业人员必须采用专用保险带系好，保险带的一端生根在正规有力的锚杆上,保险带的长度以人员坠落时不能落地为宜。 7、工作台上最多可站3人，且彼此间必须进行协调作业，保证人员安全。 8、在工作台上高处作业时，施工工具要用留绳栓牢，防止物料工具掉落及滚落伤人；施工人员不得在工作台上随意堆放物料及
4、工具，严禁向工作台上下投掷物料及工具。 9、每次高处作业前，当班安全责任人要先仔细检查工作台的安全状况，包括工作台的生根是否牢固，倾斜巷道内是否有生根绳，工作台组装是否牢固，工作台工作状态是否稳固，跳板是否铺满和固定，是否有合格的通道，周围及顶板的安全状况是否良好，人员保险带的生根点是否安全可靠，高处作业人员的生体状况是否适合高处作业，现场安全责任人的确定等安全情况，发现问题要及时处理，只有隐患处理完毕后，确保安全生产时，方可允许高处作业。 10、搭设工作台高处作业上下均应走人行梯道，不准攀爬工作台；在工作台上作业人员不得随意拆动工作台的所有连接点和脚手板，以及扣件绑扎扣等所有工作台部件。施工
5、过程中过矿车时，人员必须停止作业，撤到安全地点，待车辆通过后，再进行施工，如脚手架位置影响运输，人员必须下脚手架，将脚手架移至安全地点。 11、脚手架搭设时，上平面面积要保证施工人员握住锚杆机把手时，锚杆机旋转把手不能打到施工人员为准。锚杆机正常运转时，续钎子人员要站在锚杆机把手旋转时不能触及的范围。 12、使用风动工具技术安全措施： （1）、钻眼前，必须确保顶板与两帮围岩稳定，进行安全作业。 （2）、禁止钻机平直于地面。 （3）、钻眼时，不准用带手套试握钻杆。 （4）、开眼位时，应扶稳钻机，进行开眼作业。 （5）、钻眼时，不要一味加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻，断钎等事故。 （6）
6、、钻机回落时，手不要扶在气腿上，以防伤手。 （7）、钻孔时，推进速度和推进力要适度，防止卡钻、损坏钻杆、钻头，当钻机突然卡钻时产生较大的反扭矩，操作者要小心操作，以防止被扭伤。 （8）、使用风镐时风镐把手与风带之间用铁丝连接，防止连接管脱落，风带伤人。 （9）、在管路连接时必须确认连接牢固，安装拆卸管理时必须确认管内没有余风残留，防止伤人。 （10）、使用锚索机时要栓防倒绳，防止歪倒伤人。 13、平巷推车规定： （1）、平巷人力推车时，必须遵守下列规定： 、1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。 、推车时必
7、须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有无人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、风门、巷道口时，推车人必须及时发出警号。 、严禁放飞车。 巷道坡度大于7时，严禁人力推车。 （2）推车通过非自动风门时，应先减速、后停车、再开门，通过后立即关闭风门。若通过一组风门时，要做到一开一关，不准同时打开。不准用矿车碰撞风门。 （3）、在车场或错车道存车时，矿车不准压道岔。 （4）、在单轨道上推车，要确认对方没有车辆推过来时才准发车，两人以上推车时，要同进同出，以免发生误撞。在双轨道上推车时，检查另一轨道上的车辆是否有超宽物料。 （5）、临时停车处理障碍物时，必须提前发出警号，
8、把矿车停稳挡好，并在矿车两端10米处设阻挡物。 （6）、在巷道内推车时，严禁用肩扛车。 （7）、推车时应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车，并注意防止巷道两帮挤伤人。 （8）、推车工必须头戴矿灯，集中精力，注意前方，严禁低头推车。 （9）、在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。 （10）、推车过道岔时，要在减速停车后，再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。 （11）、推到位置的矿车，应挂好钩或用木楔稳住。 （12）、在能自行滑动的坡度上停放车辆时，必须用可靠的制动器或木楔稳住，否则不准停放。 14、在大巷施工时，施工地点前后50m必须设置警戒灯、卡道器。 15、重点工程及大修工程必须
9、编制专项施工措施，此措施只为指导工期较短、较紧急的零星工程；当施工现场有特殊要求、不符合现场的必须另行编制措施指导施工。 16、每组施工人员不小于2人时必须确定现场施工安全负责人。 三、专项安全技术措施 巷道环境卫生清理 我区对在所管辖的环境卫生区定期进行清理 1、清理出货方式：采用矿车出货。 2、清理对象：塘柴、笆片、积水、碎矸石及其它杂物的清理。 3、杂物不够一矿车的进行进行集中堆放。 4、对于小面积的积水巷道，用矿车进行清理，大面积积水采取疏通引流的方法进行排放。5、直径小于300mm的矸石采用铲子出活，直径大于300mm的矸石采用人工搬运装车，超过400*200*200mm的矸石必须破
10、碎成小块或两人搬运。 6、清扫灰尘较多的巷道时，必须先洒水后扫地。 7、在大巷施工人员要时刻注意大巷电车的来往，防止被碰伤。 卧 底 1、卧底严格按照腰线施工。 2、卧底采用风镐、手镐施工 （1）、施工前检查该段巷瓦斯，及支护完好情况，并严格执行敲帮问顶制度，对不合格的支护进行加固，确认无安全隐患后方可施工。 （2）、卧底采用风镐、手镐施工，如底板较硬时，可采使用静力碎剂和破浅眼爆破（浅眼爆破必须另行编制爆破安全技术措施）。 （3）、斜巷卧底时必须按以下要求进行施工： 斜巷卧底出货时，必须有随车点铃， 斜巷出货人员必须站在矿车两侧,矿车的下方严禁有人。 斜巷施工时斜巷下口必须设置人员警戒，防止
11、与施工无关的人员随意进入，只有经过施工人员同意后方可通行。 斜巷停车时，矿车后面必须设有临时保险挡，临时保险挡的材料采用半圆木或道木横竖搭放并结合卡道器使用，卡道器必须用扳手紧牢固，确保安全可靠。 3、卧出的货及时清理干净，确保进、回风断面。 铺设地板砖 1、施工地点铺设地板砖严格按腰线铺设。 2、地板砖要求铺设必须平、稳、牢、直。 3、主要大巷地板砖铺设高度与水沟盖板一平。 4、地板砖花色要一直，严禁擦花铺设。 5、错茬不得超过5mm。 6、地板转铺底采用水泥：沙=1：3。 7、大巷清理水沟前要将清理段前后50米挂上警戒牌，警戒牌上要标有“前方施工、注意安全”等醒目字样，并正确使用卡道器。
12、8、施工完毕后必须用其它物品将新铺设盖板进行保护，养护不小于8个小时。 施工水沟 1、施工水沟时严格按照腰线进行施工。 2、水沟壁厚不小于100mm，铺地厚度不小于100mm。 3、混凝土材料为水泥:黄沙:石子=1:2:2。混凝土要搅拌均匀，水泥标号选用型号不小于425#硅酸盐水泥，砼标号C20。 4、水沟施工中严禁出现蚂蜂窝和狗洞现象，待铺底后方可放水。 5、若巷道底板岩石较硬可采用静力破碎剂进行松动。 铺设水沟盖板 1、每班开工前进入工作地点首先要进行敲帮问顶。 2、铺水沟盖板之前，首先要将水沟面上的杂物清理干净，再将水沟内的污泥进行清理干净，最后铺上水沟盖板。铺设水沟盖板前，先施工盖板槽
13、。 3、水沟盖板铺设要求平、直、稳，盖板铺设严禁出现声响。 4、施工后水沟盖板必须进行养护8小时以上在投入使用，使用前采用大塘材间隔摆放，以防其他人员踩踏，确保施工质量。 5、施工结束后及时清理环境卫生。 6、水沟盖板及材料要堆放整齐。 清理水沟及沉淀池 1、大巷清理水沟前要将清理段前后50米挂上警戒牌，警戒牌上要标有“前方施工、注意安全”等醒目字样。 2、掀除的水沟盖板必须码放整齐，以不影响运输行人为宜。 3、水沟清理的货应先捞出堆放在不影响行车的地方，等待水份控净后方可装车。 4、在大巷清理水沟人员要时刻注意大巷电车的来往，防止被碰伤。 5、清理沉淀池之前必须采取措施，使水流不经过该沉淀池
14、。 6、清理淤泥之前必须先将沉淀池内的水排干净。 7、清理的货装车时，要求车要装满，严禁车未装满就推走。 8、对于较深的沉淀池，需要人员下去清理的，下人之前必须确定池内淤泥深度。 9、装车时如车未装满来电车，应将未装满货的车皮推到不行车的副道内，推车要有当天申请的大巷推车报告。 10、矿车装货前必须将矿车底部眼堵严，以防渗漏。 施 工 地 坪 1、严格按腰线施工，地坪厚度不小于100mm，地坪面标高至腰线的距离-3050mm。 2、表面平整度（限值）10mm。 3、地坪采用混凝土浇注，混凝土材料为水泥：黄沙：石子=1：2：3（重量比），水泥采用标号不小于42.5的硅酸盐水泥。 4、地坪施工后养
15、护12小时后方可投入使用。 施 工 台 阶 1、台阶采用混泥土施工，混凝土材料为水泥：黄沙：石子=1：2：3（重量比），水泥采用标号不小于42.5的硅酸盐水泥。 2、台阶规格为长宽高=400mm300mm100mm，长度、宽度误差为mm，高度误差为mm。 3、台阶的高度为腰线下至台阶外上沿距离误差为20mm。 4、施工的台阶与轨道安全距离不小于500mm。 砌 墙 拆 墙 1、施工墙体采用料石（瓦子石）砌筑成，其墙体的过墙管子处采用红砖砌筑。 2、砌墙要求：要求墙体垂直于顶底板；基础深度为200mm；严禁出现干瞎缝和对缝现象；料石的搭茬不小于料石的三分之一长；墙体厚度为以联系单为准。砌墙后及时
16、将墙缝勾好。 3、砌防火门墙体时上方采用两根11#工字钢作承载梁，工字钢的长度必须深入墙体500mm。4、每次砌墙高度严禁超过1800mm，下次砌墙时必须等待墙体凝固后方可施工。 5、拆墙方式:拆墙采取从上向下的方式进行首先搭好适合施工高度及宽度的脚手架施工采用大锤将墙体的外层水泥敲碎，再用长钎子将上部的瓦石（红砖）拆除，最后采用长钎子结合风镐将下部墙体进行拆处。 6、拆墙后及时清理施工现场。 施工锚杆、锚索 一、技术要求： 1、锚网喷支护：锚杆间排距为700700mm。支护材料为左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆，规格：20mm、L2200mm；专用锚杆托盘，规格100100mm；Z2370型树脂锚固
17、剂；金属网，6.5mm盘元焊制,网幅900900mm,网格100100mm。金属网搭茬为100mm，网片搭茬处每隔200mm用12铁丝连接牢固，严禁退锚压网，锚杆的外露长度1550mm。 2、打锚杆孔：打眼前，严格按照中、腰线检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理；锚杆眼的位置准确，误差100mm，锚杆必须垂直岩面或巷道轮廓线，其角度不小于75，打眼顺序应按由外向里先顶后帮的顺序依次进行。锚杆孔深度应与锚杆长度相匹配，允许误差050mm，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打孔。打眼必须在临时支护掩护下操作，打顶板锚杆眼必须先用短钎（11.2 m）后用长钎套打，并按先中间后两
18、边的顺序进行，打好一侧后及时安装，然后再打设、安装另一侧；两帮锚杆由上往下打。帮部锚杆的打设，先用风锤或帮部锚杆机打最上一根锚杆眼，铺好网后，帮部锚杆机锚注最上一根锚杆，然后依次从上到下安装其它锚杆。 3、安装锚杆：安装前，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人。把1卷树脂锚固剂（一般采用Z2370型，帮部岩性较差时采用Z2870型）送入眼底，把锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂。在锚杆外端头套上螺帽，用专用转换套筒将锚杆与锚杆机连接顶推药卷至眼底，再开动锚杆机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度，树脂锚固
19、剂要搅拌均匀，整体搅拌时间2025s，并顶推1min，方可撤去锚杆机。安装完锚杆12min之后拧紧螺帽，再用加长扳手或风动扳手给锚杆进行二次紧固,煤层中锚杆扭矩力不小于150 Nm，岩石中扭矩力不小于200Nm。 4、锚索钢铰线规格为17.8mm，锚索长度不小于7.5m，锚索每孔采用2卷型号分别为Z2370、k2370树脂药卷锚固；锚索配合500mm长专用托盘。 5、打锚索眼：打眼前先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸。打眼时必须在安全可靠支护的掩护下操作。确认安全后、方可开始工作。锚索眼的位置要准确，眼位误差不得超过50mm，眼向误差不得大于2。打眼时必须在钎子上做好标志，严格按钢铰线
20、长度打眼，锚索眼深度必须与钢铰线长度相匹配，钢铰线外露长度为100200mm。打锚索眼时用短钎（11.2m）续接进行打眼。 6、安装锚索：将锚索穿过钢带梁向孔内装入2卷树脂药卷，用钢铰线将树脂药卷慢慢推入孔底。用转换套将锚杆机与钢铰线连接起来，然后开动钻机推进钢铰线，边搅拌边推进，直至推入孔底，继续搅拌时间为2025s，顶推约1min后慢慢将锚杆机落下，卸下钢铰线上的转换套，锚索孔内的树脂药卷锚固需养护1个小时，然后再装垫片、托盘、锁具，并使其紧贴顶板，用FDB063液压泵配合YCD-230涨紧钢铰线，确保预紧力不少于27MPa。 二、安全措施： 1、打锚杆眼、安装锚杆安全技术措施： （1）打
21、锚杆眼前，必须首先敲帮问顶，将活矸处理掉，在支护完好没有安全隐患的地点作业。 （2）打眼时，必须安排专人，观察巷道帮部，发现险情立即通知撤人。 （3）施工人员必须严格按照锚杆机操作规程操作，钻杆、钻头要完好、不堵塞，停水立即停钻。 （4）开钻机时，应先开风后给水，停机时先停水后停风。 （5）采用钻机打眼时，风压应控制在0.40.65MPa，水压应控制在0.61.2MPa，钻杆、钻头要完好不堵塞。 （6）钻机钻进时，附近严禁有人；以防钻机突然停止，手柄摆动而伤人；钻机操作者应将操作臂置于身前右侧，且操作者距钻机机身的距离大于臂长。 （7）钻机钻进时，严禁用手摸钻机的钻杆。 （8）钻机钻进时，不能
22、用大力推进，以防卡钎，手不能扶在气腿上，以防钻机收缩时挤伤手。 （9）当钻机长时间不用时，必须用压风吹干残留在机体内的水，以防锈蚀机器。 （10）安装锚杆时必须先清除眼内的积水和粉尘，并检查锚杆眼的角度和深度，锚杆眼不符合要求时必须重新打眼，再安装锚杆。 2、打锚索眼、安装锚索安全技术措施： （1）、施工前先检查锚索机情况： 、检查所有操作控制开关，所有开关都应处在“关闭”位置。 、检查油雾器工作状态，确保油雾器充满良好的润滑油。 、清洁风水软管，检查其长度及与锚杆机连接情况。 、检查锚杆钻机机械是否完好。 、检查是否漏水，及时更换水密封。 、安装钻杆前检查钻头是否锋利，检查钻杆中孔是否畅通，
23、严禁使用弯曲的钻杆打眼。 （2）、打锚索眼前应敲帮问顶，检查施工地点围岩和支护情况。 （3）、竖起钻机把初始钻杆插到钻杆接头内，观察围岩，定好眼位，使钻机和钻杆处于正确位置。钻机开眼时，要扶稳钻机，先升气腿，使钻头顶住岩面，确保开眼位置正确。 （4）、开钻操作者站在操作臂长度以外，分腿站立保持平衡。先开水，后开风。开始钻眼时，用低转速，随着钻孔深度的增大，调整到合适转速，直到初始锚孔钻进到位。在软岩条件下，锚杆机高速钻进，要调整气腿推进力，防止糊眼；在硬岩条件下，锚杆机用低转速钻进要缓慢增加气腿推进力。 （5）、打锚索眼时，要注意观察钻进情况，有异常时必须立即闪开，防止断钎伤人。钻机5m内不得
24、有闲杂人员。 （6）、停钻机，接钻杆，完成最终钻孔。 （7）、锚索打眼完后，先关水，再停风。 （8）、安装、锚固锚索： 、检查锚索眼的质量，不合格的及时处理。 、把锚索末端套上专用驱动头，拧上导向管并卡牢。 、将树脂药卷用钢绞线送到锚索孔底，使用两卷K2350、两卷Z2350树脂药卷，先放入两卷K2350、再放入两卷Z2350树脂药卷。 、用锚杆机进行搅拌，将专用连接套插入锚杆钻机上，一人扶住机头，一人操作锚杆机；边推进边搅拌，前半程用慢速后半程用快速，旋转约40s。 、停止搅拌，但继续保持锚杆机的推力约1min后，缩下锚杆机。 、卸下专用连接套，装上托盘、索具，并将其托至紧贴顶板的位置，把涨
25、拉油缸套在锚索上，使涨拉油缸和锚索同轴，挂好安全链，人员离开，涨拉油缸前严禁有人。 巡查轨道 一、轨道铺设要求： 1、严格按巷道腰线铺设轨道，腰线下至轨道面为1000mm。轨道至大巷人行道宽度为不小于0.8m，至风水管路宽度为0.5m。 2、轨距：轨距为600mm；直线段及曲线段加宽后偏差-2mm+5mm。 3、水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm：曲线加超高后误差不大于5mm。 4、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。 5、方向：弯道半径符合要求，并在曲线段加设轨距拉杆。 6、轨缝：井下不大于5mm。 7、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。 8、道钉
26、：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、压板齐全，浮离不大于2mm。 9、接头方式：对接悬接，错距不大于50 mm。 10、捣固：道碴捣固坚实，空板、吊板。 11、不得有杂拌道（同一条线路内，铺设不同型的钢轨，异行轨道长度小于50m，或在同一条线路的两股钢轨轨型不同的轨道，均为杂拌道）。 12、铺设的道枕外露出为1/3道枕。 二、道岔要求： 1、轨距：道岔前后、曲轨加宽后和尖轨跟部的偏差在0+3mm。 2、水平：偏差不大于5mm。 3、接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。 4、心轨和护轨的工作边间距：600 mm轨距为572 mm，+2mm。 5、尖轨：尖轨尖端与基本
27、密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm。 6、开程：80110 mm。 7、轨缝：尖轨跟部不大于8 mm，其它与线路相同。 8、滑床板：与尖轨底面间隙不超过2 mm。 9、轨撑：应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，无松动现场。 10、道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，无“八害” 道钉。 11、扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计，数量齐全 、密贴、紧固有效。 12、转辙器：拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠；其它项目符合规定要求。 三、巡查轨道安全措施： 1、施工人员使用大锤、钢钎或
28、手镐等工具时，应注意周围环境，看清是否影响他人安全，防止意外；特别是用垛斧铲螺丝，掌斧人和打锤人不准站在同一条线上，以防走锤伤人；使用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以防压手。 2、使用竖向活动螺栓，垫板放好，这时把预放的螺帽拧紧，螺栓上的螺帽都必须是两个。 3、任何轨枕都要使钢轨向轨心保持一定的内倾度。一般内倾度相当于轨底的1/20。 4、四孔道夹板，中间两孔螺帽装在内侧，外端两孔螺帽装在外侧，螺栓上油。 5、捣固道碴时，要先用石块把轨枕挤住，或打上木撑，然后用木填刀在轨枕下将道碴填满，再用夯道镐同时从轨枕的两面夯砸。夯砸的顺序是从钢轨下面的道碴和轨枕端头的道碴开始，然后移向轨枕正中间的道碴
29、，夯砸时用力要狠，下镐要猛。夯砸道碴的作业小组要由双数（2、4、6）人员组成。每两人都站在斜对角位置。工作中要注意安全。协同动作，起落镐要一致。以防轨枕串动。 6、使用起道器起道时，必须随起随垫，防止起道器跑牙或歪斜伤人。 7、校正轨道时，用轨距尺检查轨距，用水平尺检查两股钢轨的平整度，用直角尺检查接头平直，用坡度器检查钢轨坡度，用轨道中心线和轨道腰线检查轨道位置和标高。如发现误差及时调整，调整后再填满间隙的道碴，并夯实平整好，最后，使道碴为轨枕高度二分之一到四分之三，这时，可以修整好轨道两侧零散道碴及清理道杂物，然后进行试通车。 8、在大巷工作时应遵守以下规定： （1）、严格执行截车制度；截车人至工作地点不少于40米。 （2）、遇弯道时，截车人要在直道部分。 （3）、遇有交锋车辆时，应截住空车，等重车过后，再放空车。 （4）、在日常维修和不停车修理的工作人员，在列车通过的时候，要及时躲闪在躲避峒内或巷道较宽的安全地点，等车辆通过以后再工作；在双轨道中，严禁跑到另一股轨道上躲避。 （5）、进行维修的时候，不要使工具（撬棍、夯道镐）接触和碰撞架空线，电缆、
