1、河南省农产品物流发展现状及策略研究河南省农产品物流发展现状及策略研究题 目： 河南省农产品物流进展现状及策略研究 摘要河南省是农业大省，农产品极其丰富、生产规模大、品种多，然而农产品物流进展相对落后，市场化水平低、物流成本较高，农民没有真正享受到农产品流通领域带来的农产品增值，许多农产品大量滞销，物流过程缺失严峻。因此，急需建设一个现代化的河南省农产品物流体系。本文运用了比较分析的方法，通过对比国内外农产品物流的进展现状，研究河南省农产品物流存在的问题，结合SWOT分析结果对河南省农产品物流状况提出相应的解决方法。现代化的农产品物流体系是农产品流通领域研究的重点和农产品流通现代化建设的重要内容
2、，关于进展现代农业具有重要的战略意义。关键词：河南省，农产品物流，SWOT分析，进展策略Research on Logistics development condition and strategy of Agriculture Products of Henan ProvinceAbstractHenan Province is a major agriculture province,with agriculture extremely rich,producing a large scale and variety,but the agriculture products logist
3、ics in Henan Province is really backward,lower level of the market and higher logistics cost. Farmers do not really enjoy the value addition of agriculture products brought by circulation of agriculture products.Many agriculture products suffer from a large number of poor sales and logistics process
4、 losses. Therefor,it is the urgent need to build a modern logistics system of agricultural products of Henan Province. This article use a comparative analysis, comparing the development of foreign logistics of agriculture products ,analysis the problem existing in Henan logistics of agriculture prod
5、ucts,propose the corresponding strategy according to the SWOT analysis of Henan.Modern logistics system of agriculture products is the focus of circulation research on agriculture products and an important part of the circulation modernization of agriculture products, which has important strategic s
6、ignificance for the development of modern agriculture.Keywords: Henan Province The Logistics of Agriculture Products SWOT Analysis Development Strategy名目1 引言1.1 选题研究的背景农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对国民经济进展发挥着日益重要的作用，从某种意义上讲，当前阻碍我国农业进展的瓶颈正从生产领域逐步转入流通领域。河南省是我国的农业大省，农产品的生产涵盖面广，农产品物流量大2020年河南省全年粮食产量5542.50万吨，比上年增长
7、1.9%；油料产量532.36万吨，下降1.5%；猪牛羊禽肉总产量624.6万吨，增长0.4%；禽蛋产量390.5万吨，增长0.5%；牛奶产量306.6万吨，增长5.4%。，而且供应专门分散，物流成本专门高。加之我国传统的农产品流通体制环节过多，每个环节运输条件较差，从而导致大量的农产品在运输过程中发生腐烂、遗漏等等，缺失专门大。【1】农产品的有效流通涉及整个国民经济运行效率及质量，涉及农业产业化、现代化的进展进程，涉及生产者和消费者的全然利益，如何进展现代农产品物流，如何使宽敞农民从农产品流通中获得更多收益，如何通过提高农产品流通效率提高农业的综合效益，是亟待研究的重点问题。健全农村市场体系
8、，进展适应现代农业要求的物流产业是我党在新时期对进展农村市场物流体系做出的总要求。2020年9月，国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见中明确指出：支持河南省加快建设中原经济区，是巩固提升农业基础地位，保证国家粮食安全的需要；是破除城乡二元结构，加快新型工业化、城镇化进程的需要；是促进三化和谐进展，为全国同类地区制造体会的需要；是加快河南进展，与全国同步实现全面建设小康社会目标的需要；是带动中部地区崛起，促进区域和谐进展的需要。【2】因此，提升农产品物流的层次和水平，以更好地服务带动农业产业化进展和三农问题的解决，成为当务之急。1.2 选题研究的意义进展现代农产品物流，是有效解决三农
9、问题，建设社会主义新农村的重要组成部分。现代农产品物流确实是要降低农业生产和农产品流通过程中的物流成本，提高农产品流通速度，提高农民的组织化程度和农产品的市场竞争力。河南省作为农业大省要实现向经济强省转变，破解三农难题是重中之重，而农产品物流体系建设是现时期解决三农问题的基础条件。在市场竞争日益猛烈的今天，随着消费者对产品个性化、多样化的需求，传统的农产品流通销售模式不能适应市场需求。因此，构建高效的农产品物流体系，关于实现农产品价值，及其在流通过程中增值具有重要的意义。2 农产品物流相关理论2.1 农产品物流的内涵现代农产品物流一样是指以农产品消费者为中心，为了满足消费者需求、实现和增加农产
10、品价值而进行的农产品物质实体及相关信息从生产地到消费地、生产者向消费者流淌的物理性经济活动过程。具体的物流功能活动包括农产品的收购、运输、储存、装卸、搬运、包装、配送、流通加工和信息处理等一系列环节，并在这一过程中实现了农产品的保值增值和组织目标。2.2 农产品物流的特点2.2.1 农产品物流流量庞大、品种繁多2020年全年仅河南省粮食种植面积9860.00千公顷，比上年增长1.2%，其中：小麦种植面积5323.33千公顷，增长0.8%；油料种植面积1578.91千公顷，增长0.9%；蔬菜种植面积1720.1千公顷，增长0.9%。表2-1 2020年河南省要紧农产品产量数据产品名称产量万吨比上
11、年增长%粮食5542.501.9夏粮3131.501.3秋粮2411.002.7棉花38.24-14.5油料532.36-1.5 花生429.79 0.5 烤烟29.241.7 蔬菜6709.741.3 水果2414.120.8由上述数据可见，仅河南省的农产品而言，其产量之大，种类之丰富，已带来庞大的农产品物流需求量。而且我国幅员宽敞，这就要求合理布局和规划农产品物流业的空间范畴，否那么会对农产品的顺畅流通形成阻碍。2.2.2 农产品物流分散范畴大关于运输设备和技术要求较高与其他物流相对集中的特点相比，农产品物流具有分散、范畴大的特性。这要紧是由于我国是一个农业大国，而且实行的是以家庭为差不多
12、单元的农业生产制度，这些差不多单元规模小、分布广，从而导致农产品物流相对的服务地域范畴较大，对物流服务的提供者也提出了较高的要求。农产品一样差不多上具有生命的动物性与植物性产品，不易储存和运输。需要采取一定的技术措施对其物流过程进行防潮、防腐、防虫、烘干等处理，做到在物流过程中不污染、不变质，保证其品质和质量，这就对农产品的运输设备和技术提出了较高的要求。【3】2.2.3 农产品物流具有明显的季节性和地域性农产品生产受自然条件制约性大，具有不稳固性，不同季节农产品的种植品种和产量也会有差异，从而使农产品物流具有明显的季节性特点。比如，一年之中的夏秋两季是瓜果类等农产品收成与流通的旺季；又如，南
13、方地区的水产品流通较内陆地区发达等。一样来说，各种农产品的收成季节也正是农产品的运输紧张季节，因此要求运输工具的配备和调动与之相适应。同时由于农业生产具有地域性，且点多面广，而人们的需求多种多样，消费农产品的地点也专门分散，因此农产品物流经常需要跨区域进行。【4】2.2.4 加工增值是农产品物流的重要内容农产品加工处理是大多数农产品从生产领域进入消费领域的过程中必须要通过的中间环节。农产品的加工增值和副产品的综合利用能够降低农产品缺失，延长农产品的储存期限，提高其附加价值。因此，农产品加工处理是农产品物流过程中一个不可缺少的重要环节，比如粮食深加工和精加工、畜牧产品加工、蔬菜水果加工和水产品加
14、工等。3 国内外农产品物流进展现状3.1 国外农产品物流进展历程对农产品物流研究最早的是John Growell，他在1901年的美国政府报告农产品流通产业委员会报告中第一次论述了阻碍农产品配送成本的各种因素和费用，解开了认识农产品物流的序幕。随后，许多专家学者也对农产品物流进行了研究。20世纪初期，随着美国农业生产的机械化和规模化，农业生产效率和农产品产量不断提高，农产品过剩问题也随之而来，农产品研究的重点问题由生产转向销售。为解决农产品销路问题，农产品营销学在美国悄然进展，对农产品营销学的研究要紧集中于两个方面：一是对农产品营销组织模式的研究，这一方面的研究差不多脉络是要改变传统的以农产品
15、生产者为中心的营销模式，进展以顾客为中心的农产品营销模式；二是对营销主体的研究，包括对中间商、农户联合体、农产品加工企业等农业关联企业Agribusiness的研究，其中对农产品中间商的研究要紧集中于对农产品批发商和零售商的研究。农产品批发商的要紧活动场所是农产品批发市场，因此，农产品批发市场也就成为了农产品物流渠道节点的要紧研究对象。针对这一问题，美国学者于20世纪中期提出了农产品物流渠道节点由地点级农产品批发市场向中央级批发市场逐步过渡、中央级批发市场逐步向农产品期货交易所逐步过渡的物流模式。1920年往常，当美国的农产品流通模式尚属于批发市场型时候，美国有三大要紧的中央级农产品交易所分别
16、位于芝加哥、堪萨斯和明尼阿波利斯，各地还分散着大量的地点级批发市场，农产品收割后经由地点批发市场再到中央级批发市场实现由生产者到消费者的转移；1940年以后，随着美国农产品运销制度的变迁，农产品流通改由中型批发市场流通，农产品不再进入芝加哥交易所等中央批发市场，此后芝加哥市场要紧起着农产品定价的作用。然而，随着美国农场结构的变迁，美国的农场数量越来越少，农场规模越来越大，美国农产品流通模式逐步转变为市场外流通模式为主，然而芝加哥农产品期货交易所为全国农产品定价的作用并没有发生变化。而日本、韩国、中国台湾等国家和地区那么主张实行多层次，多功能的农产品批发市场来组织农产品的物流活动；以荷兰为代表的
17、欧洲学者们那么主张进展以农产品物流中心为要紧物流渠道的物流模式。20世纪90年代以来，农产品供应链物流、第三方物流逐步成为农产品物流研究的要紧方向。【5】3.2 国外农产品物流进展现状3.2.1 美国农产品物流进展特点 美国农业生产和贸易居于世界领先地位，拥有一个庞大、通畅、高效的农产品物流体系，表现在以下几方面： (1)农产品物流的基础设施和设备发达。美国的交通运输设施十分完备，公路、铁路、水运四通八达，高速公路遍布城乡，公路能够直截了当通往乡村的每家每户。美国的通讯设施和网络发达，储运设备的机械化水平高。 (2)拥有发达的农业信息流基础。美国有85%的农民上网，农业电子商务占总电子商务的比
18、率，在各行业中列第5位。芝加哥期货交易所是农产品各市场主体了解市场行情、猎取价格变化信息的直截了当窗口。 (3)农产品物流服务的社会化程度高。美国连接农产品供需的物流主体要紧是农场主参加的销售合作社、政府的农产品信贷公司、农商联合体、产地市场或中央市场的批发商、零售商、代理商、加工商、储运商和期货投机商等。据统计，全美近1/3的农场主通过合作社出售谷物。各种行业协会为农民提供有力支持，代表农民与政府交涉，在农产品产销中发挥着积极作用。 【6】(4)政府发挥积极的调控作用。农业部有10万人分布于全国各地，农业统计系统对各农场每一块耕地上所种植的作物品种、面积、长势、产量都了如指掌，所猎取的信息通
19、过汇总处理，由政府定期公布，指导农户生产经营。3.2.2 日本农产品物流进展特点 日本农产品要紧以小单位生产为主，尽管资源有限，然而在农产品物流方面却专门先进： (1)物流基础设施完善。日本在大中都市、港口、要紧公路枢纽都对物流设施用地进行了合理规划，高速公路网、新干线铁路运输网、沿海港湾设施、航空枢纽港、流通集合地等基础设施完善。 (2)农产品市场硬件设施完备。日本农产品批发市场的开设实行严格的审批制度，中央批发市场、地点批发市场以及其他批发市场须依照批发市场法和各种条例进行建设。批发市场配备有完善的保管设施、冷冻冷藏设施、配送设施、加工设施等，并灵活运用运算机信息处理技术，已实际演化成农产
20、品物流中心。(3)农业合作组织发挥着积极作用。日本各大中小都市都有由农协直截了当参加或组织的农产品批发市场，农产品生产总量的80%90%是经由批发市场后与消费者见面的。农协利用自己的组织系统，将农民生产的农产品集中起来，统一销售，担当着生产者与批发商之间的中介。 【7】3.2.3 荷兰农产品物流进展特点 荷兰位于欧洲的中心地区，荷兰公路上飞驰的货运车中大约有三分之一的车辆是载运农产品和食品，向世界各地提供及时的物流服务。 (1)电子虚拟农产品物流供应链先进。通过网络连接农业生产资料供应商、生产商、种植主、批发商、零售商，形成农业供应链。荷兰的花卉和园艺中心的电子信息订货系统差不多建立，电子化农
21、业产品交易市场向全球的宽敞客户和消费者提供服务。 (2)农产品物流中心先进，冷冻行业成熟。荷兰的冷冻行业专门发达，具有现代化的制冷和冷冻技术设备，且工作效率高，充分保证高质量的农产品的运输、储存和配送服务。【8】例如：联合利华生产冰淇淋已有专门长的历史，是世界上最大的冰淇淋生产商之一。1993年，和路雪北京工厂建成投产，这是中国最为现代化的冰淇淋工厂，生产品牌有梦龙、可爱多、百乐宝。1996年，和路雪在上海邻近的太仓市建成第二家工厂，在广州建成一座大型冷库。作为世界最重要的冷饮制造商之一，联合利华和路雪冰淇淋在冷链治理上保持了先进的水平。冷链是专门的物流形状，对温度的操纵事实上确实是对产品品质
22、的操纵手段之一。目前，冷链环节要紧是产品从工厂生产线下来进入与工厂相连的成品冷库，接着是成品的运输配送。联合利华冷链在全国有多个配送中心，按东南西北的区域分布，有的地区大一些便设有两到三个配送中心。配送中心没有严格的配送半径，一样半径在5001000公里内。具体操作上，联合利华的冷链物流差不多上都聘请专业的冷藏物流公司来运作，包括对仓储温度的严格要求以及冷链衔接的有效操纵。加入荷兰冷链物流案例综上所述，国外农产品物流的整体特点包括以下几个方面：（1）农产品物流组织化程度高；（2）农产品物流服务社会化程度高；（3）农产品物流基础设施发达；（4）农产品物流信息化程度高；（5）批发市场和物流中心在农
23、产品物流体系中占据重要地位等。3.3 国内部分省市农产品物流进展现状国内情形3.3.1 黑龙江省农产品物流进展现状黑龙江省的物流基础设施和装备进展初具规模，农产品物流体系逐步完善，为农产品物流奠定了必要的物质基础。但从总体上看，黑龙江省农产品物流从业主体仍旧存在绝对数量大，但组织规模小、层次低、离散性强、联合性差，组织化程度低等问题，专门难达到经济规模，缺乏竞争力。具体情形如下表所示：表3-3-1 黑龙江省农产品物流进展现状及存在问题一览表进展现状存在的问题交通设施形成了以哈尔滨为中心，铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式齐备，连接省内外大中都市和要紧经济区的综合交通运输网络。农村公用基础
24、设施建设还较为薄弱；农产品运送过程中，缺乏冷藏冷冻设备，箱式冷藏车严峻不足。仓储设施除国家级粮食储备库以外的其他粮食企业资金短缺，难以进行仓库设施的兴建于改造。通用仓库较多，专用仓库不足，特种仓库如低温库、冷藏库、立体仓库等严峻短缺，导致简易仓库储藏、混藏、农民分散储藏甚至露天堆放等问题突出。通信设施已建成内通各个乡镇、外与全国各地相连的通讯网络体系。用于硬件建设、网络运行、信息采集分布的资金严峻短缺、大部分农村乡镇网络仍未能全面开展建设。市场建设多数农户是单户经营，农产品销售分散，缺乏专业农产品市场和配套农产品物流基础。设施利用率低，物流成本过高，阻碍农产品物流体系整体运作效率。3.3.2
25、山东省聊都市农产品物流进展存在的问题近年来，尽管山东聊城农产品物流体系建设取得了一定成效，但与农村经济进展的新形势和新要求相比，还有许多不足之处，要紧存在的问题见下表：表3-3-2 山东聊城农产品物流进展中存在的问题要紧问题具体表现农产品物流服务体系不健全1.农民专业合作组织发育滞后；2.服务功能差，进展不平稳；3.农产品流通商规模小，组织化程度低。农产品物流运作模式滞后1.农产品流通中间环节多，产销成本高2.仓储、交通运输条件和工具、信息网络平台等公共和准公共设施仍旧落后。农产品物流支撑体系缺位1.相关法律法规不完善；政府对农业扶持力度不够；2.农业产业化经营中企业和农户利益机制不完善；农产
26、品批发市场设施落后，交易率低；农产品品质质量有待提高。总之，对比我国与发达国家农产品物流进展现状可知发达国家农产品物流进展中的突出特点不仅我国其他农业大省包括黑龙江省、山东省等在进展农产品物流时普遍存在的不足之处也是河南省农产品物流进展过程中存在的瓶颈。因此，结合河南省自身农产品物流的进展特点并大力进展农产品物流信息化、社会化等成为必修之课。4 河南省农产品物流进展现状及存在的问题4.1 河南省农产品物流进展现状分析将swot分析放到前面了，分析里面就有对现状的描述，因此就不用重复了河南省地处中原，承东启西、连接南北。由于地理位置优越，加之改革开放20多年来农业和农村经济的迅猛进展，近年来，河
27、南省农产品物流得到了较快进展。【9】由于政府的高度重视，近几年河南农产品物流有了较快的进展，包括农产品物流在内的中原国际物流园区正在建设之中。利用国家的三批国债投资在河南建设了一大批粮食储备库，全省各类仓容达1800万吨。部分以农产品物流为业务内容的物流企业在各类物流园区内建设及规划之中。双汇、三全等大型农产品加工业建设成了自营配送中心，丹尼斯、思达等连锁经营零售企业以农产品为要紧经营业务之一的配送中心已投入运营。【10】然而，与国外物流业发达国家相比，河南农产品物流仍处于起步时期，仍以常温物流或自然物流形式为主，农产品在流通过程中缺失大，农产品市场建设落后，物流主体培养不力。【11】因此，尽
28、管河南省是一个农产品生产和消费大省，但农产品物流市场并不完善，还存在专门多问题。作为农业大省的河南要想实现向经济强省转变，向产业大省转变，必须破解三农难题，第一就需要对河南省农产品物流进展现状进行全面了解并作出合理分析。4.1.1 优势分析(1)区位优势河南省地处中原，位于沿海开放地区与中西部地区的结合部，是全国重要的交通和通信枢纽。全省铁路运营里程已达4000公里，拥有亚洲最大的铁路编组站郑州北站和全国最大的铁路零担物资中转站郑州东站，以郑州为中心的米字型高速公路架构正在逐步贯穿省内外，以公路、铁路、航空为主的立体化综合运输体系差不多形成。河南省交通发达、区位优势专门明显，综合运输能力不断提
29、高，已成为全国重要的物资集散地。【12】(2)农业原材料能源优势河南地处亚热带向暖温带过渡地带，适宜于多种农作物生长，是全国小麦、玉米、棉花、油料、烟叶等农产品重要的生产基地之一。粮食产量约占全国的1/10，油料产量占全国的1/7，牛肉产量占全国的1/7，棉花产量占全国的1/6，小麦、玉米、豆类、芝麻等农产品和肉类、禽蛋、奶类等畜产品产量也都居全国前列。全省年粮食加工能力达到2500多万吨，肉类加工能力达到230多万吨，乳品加工能力70多万吨，涌现了双汇肉制品、莲花味精、三全凌汤圆、想念水饺等驰名中外的名牌产品。 河南还有专门多名优特产品，如原阳大米、开封西瓜、杞县及中牟大蒜、信阳毛尖和板栗、
30、西峡猕猴桃、灵宝苹果、内乡山茱萸、洛阳牡丹、鄢陵花卉、焦作四大怀药等，都已驰名国内。【13】(3)产业优势凸显河南省农产品产值占全国的20%以上，食品加工业是河南国民经济的支柱产业，在外贸出口总额比上年大幅下降的情形下，2020年河南省农产品食品出口总额比上年增长34.6%，创历史新高。河南拥有三全食品、想念食品、双汇、白象等等一大批全国知名食品企业，这些企业差不多在全国有了一定的阻碍力和竞争力，形成了一定的规模，这是河南一个庞大的产业优势。(4)中国郑州现代物流中心进展规划、河南省粮食现代物流进展规划等省市相关规划为河南农产品物流业的有序、快速进展打下了良好基础。(5)物流资源优势。郑州拥有
31、数百家物流企业，有本土物流企业，也有外资企业。河南经济总量居全国第5位，目前正在建设全国重要的优质小麦和畜产品加工基地，郑州市全国第3大邮政电信枢纽。同时郑州商品交易所、郑州粮食批发市场、中储粮治理公司河南分公司等企业是进展农产品现代物流的有效支撑。4.1.2 劣势分析1农产品物流专业化和社会化程度较低面向零售终端的农产品综合物流配送体系尚未成型。目前，农产品物流成本惊人。有关资料显示，蔬菜中毛菜和净菜销售的结果比较，1000吨毛菜能够产生20吨垃圾。由此能够推算出毛菜进城到农贸市场上销售时存在着一个数量惊人的无效物流成本，假如再加上相关垃圾处理、环境爱护和市容治理方面的费用，坚持一个农贸市场的正常运作，成本开支是惊人的。这种现象在全国各地普遍存在，要紧是农产品在产区和销区批发市场及农贸市场流通中各种物流过程的不经济。目前，河南省面向零售终端农贸市场和连锁超市的内部农产品综合物流配送体系尚未成型，农产品大宗物流与连锁超市生鲜区之间未能形成有效衔接，或者是进展有限。【14】2物流技术落后导致物流过程损耗严峻农产品的生物性能含水量高、保鲜期短、极易腐烂变质等对运输效率和保鲜条件提出了专门高的要求。目前，河南省农产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，农产品在物流过程中缺失专门大。同时，农产品加工包装能力比较低下，品牌数量少，覆盖率低。3物流信息体系不健全农产品物流
