1、中国中型车投诉量及投诉问题情况分析 中国中型车投诉量及投诉问题情况分析 一、2018年中国汽车投诉量情况分析 2018年，车质网共收到有效投诉75,635宗，较2017年增加24,865宗，再次刷新了历史记录。并且，受部分汽车产品共性问题大面积爆发的影响，2018年有效投诉量一改2016、2017年投诉增速放缓的趋势，同比增幅48.98%，创下了公司成立以来的增幅纪录。2018年1-12月份投诉量及增长走势数据来源：公开资料整理 相关报告：发布的2019-2025年中国汽车行业市场深度评估及市场前景预测报告 2018品牌投诉中，本田品牌投诉量占比高达10%，一度打破了日系品牌故障率低的品牌形象
2、，因本田CR-V机油增多召回解决不合理，投诉占据整体投诉的主力，此外，因机油门事件波及的还有XR-V、思域和冠道等车型。长安品牌排名第二，作为过去自主品牌车企的领导者，长安汽车投诉量猛增，旗下的主力热销车型长安CS75投诉位居全年车型总榜首位。大众品牌受旗下产品众多，市场保有量大等因素影响，宝来、朗逸、高尔夫等热销车车型均出现一定量的投诉，位居第三位。排名前十品牌中，自主品牌仅两家车企上榜，分别是长安和奇瑞，值得引起重视。2018品牌投诉占比情况数据来源：公开资料整理 二、2018年中型车总投诉情况分析 2018年国内中型车总投诉量为7188宗，与2017年相比增加2281宗，上涨46.5%。2018年度国内中型车投诉排名TOP10数据来源：公开资料整理2018年1-12月中型车质量投诉前十环比增长走势数据来源：公开资料整理 2018年国内乘用车累计销量达2,235万辆,同比下降5.8%，这也是28年来国内乘用车销量首次出现负增长。中型车整体的投诉量明显增多。2010-2018年中国中型车投诉状况及增长走势数据来源：公开资料整理
