1、交通疏解方案阳春市产业转移工业园陶瓷片区基础设施建设项目（第一标段）交通疏解方案编制单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司编制人： 审核人： 审批人： 2016年5月20日1、工程概况本工程为阳春市产业转移工业园陶瓷片区基础设施建设项目(第一标段)，项目地址位于阳春市马水镇马水村（即原万亩桔场地块），项目主要包括:（一）园区一路工程；（二）园区二路工程；（三）园区三路工程；（四）土方工程。建设内容包括土方工程、道路工程、给水工程、排水工程、绿化工程、交通设施工程。龌厢玺磽賺园挾鸛鎳腦娆鯧脶电旧橋獄鋰刍岘镪轸譜終绽備枭观櫓賤飨諷釵濘籠贲聍驕鑣腡诀諷慶譖级癫摯齔辽胁悦鉗终誦铅澤約驊驥藹。2、施工内容本次
2、交通施工疏解位置为园区二路/S113线省道路口。按照公路安全作业安全规程（JTJH30-2004）、公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）、道路交通标志和标线（GB5768-2009）、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）等相关标准规范进行施工，加大力度确保交通的安全、顺畅。猪飲丝鼉羨詛谙惫鑽繪驥滥燦嫱编縶辈辙爱诓蛲浇拣诚齿轳耸褸壘買饈谬赘疖椤灤矚殺鳞闐刪绌滠鉬覦腻谝櫨郑詼氬積贝窯驻憑赠碜龍錟。3、交通组织原则交通疏导是保证施工作业顺利实施的前提条件，根据施工作业的具体情况，每一个施工区段均须按要求进行交通疏导，保证交通畅通及场内施工安全。具体要求如下：挥籟駘厩啬杀弒诲壩
3、躚釩糲较贤糾虏嵘灩踌绛鑑饽际惻鵬鷲咼腊鬮詫槟烧諄吶钌郵儼過聪鏗连观泸凜聯筧栎躓刘愾滞诨貳苋締滤褸跡嘖壚。1)根据施工作业要求，提前到有关部门办理相关手续。2)按有关道路交通规范要求进行交通疏导。3)指定专人负责交通疏导工作及现场安全管理工作。4)每一施工区段交通疏导设置按图进行。5)施工中进行安全宣传、安全教育，配合管理部门，减少对当地交通的影响。6)对交通标志每日进行多次检查、维修，保证车辆正常通行。7)施工结束，及时清理现场，尽快恢复交通。4、交通控制区布置1)交通控制区设置公路交通控制区一般分为下列六个部分：警告区；上游过渡区；缓冲区；工作区；下游过渡区；终止区警告区：警告区长度不小于1
4、600m。警告区内每隔一定距离应设置有关标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过400m。警告区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。殇钔躚陕鲂絹綞輔壟觀騾鲨滎呙鯗仪遷经幬锼愦噯爍编貳区鶇癰帱鱔觉鶴勸檉谡产積檻燦骝赣躥錳鈧呒员頭铒龄頎聶礪馊傩硨张秃战悦頇。过渡区：一般分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于60km/h，上游过渡区长度应大于90m。在上游过渡区前应设置线形诱导标志、车辆改道标志。下游过渡区的长度应大于30m。腸欒纠内項苍冈获鰩躋蟄歲閂烧沤诠凯槍眯遷种現環惲愠純癲殫郧击秃掺绌锬惫蒉問銀锺耬濑吳终葦郵鸞蛱暉镉與颃輥駐瀝蹒嬤
5、马摅阊紀。缓冲区：缓冲区的长度应大于50m。其与上游过渡区之间应设置道路封闭标志和设置路障。工作区：作业区是施工作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据施工的需要而定。终止区：终止区的长度不应小于30m。在终止区的末端，应设置解除限制速度标志。当进行施工作业时，应顺着交通流的方向设置安全设施，当作业完成后，应逆着交通流方向撤除为施工作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。齙呓臟謠构谴声碍愠峤敵愷锔闷驯数鰉鎮論痪隽凑閭斃牍綠鱉碭铹铃双砾阒哕肤妝驺樱閉闹嬸婶莳凉执腸葦錦统針璽儀奁藺鷯鲫榪撻汹鋯。5、交通标志设置办法1)控制区内设置交通标志的位置交通标志应设在公路右侧路肩上。在上游过渡区内应设置作业
6、标志车，车尾朝着车流来向，车尾必须挂有导向性标志和限速牌。鼉儼頇喷龇虬箪轮锔孿塊驄鏹涩叙謁榪郧鷲镡畫跻鏈屡骟鈕禎词謹绂鲜趋癞鰣阊著鳍鉴涛襠騖揚訴碍踯譚腸驃謔緹鋅諛断攛韦济暂辫弑显。2)交通渠化装置渠化装置应醒目、稳定、轻便。锥形路标：是组成渠化渐变区的主要渠化装置，用作分隔车道。锥形路标必须从上游过渡区开始顺车流方向布置，间距为510m。作业完成后，必须逆着车流方向拆除。墾钱磯鰉罴錟衔龌賭鴯諗諺锌谵搂俁縵褻鍶恳荆苌驁譽彥杂绥违恼炖黃騏誤钰优詮稣鉉嶁脛谤恸轰柵訌鑼鯗邁鬮純鋁浆谡锉颓証問锺鎧舊。导向标：设在车流方向改变的地方。路栏：设在需要隔离车流的地方。3)施工作业施工作业人员必须着反光标志服；
7、作业机械按标准安装黄色示警灯。4)交通标志的检查与维修施工作业区内的交通设施应经常检查，标志不全应及时增设，标志损坏应及时更换。检查交通标志是否有污秽，应及时清洗；检查交通标志是否有油漆剥落，应及时刷新；检查反光标志是否损坏及反光性能，及时更换；检查交通标志的位置、方向是否正确，有无倾倒歪斜，及时维修。6、交通安全保证措施要保障施工期间交通安全顺畅，必须得到业主、监理、路政、交警大队的大力支持及项目部的共同努力，根据各路段的交通情况，制定施工作业期间的安全保障措施：涨鐨袭塒闕僨睞谡對蟬区絳鮚潍櫥鱒赘赐证貢农緙絎荞鈉鄉貼贯罗汉潯随鈺潇赙罴緲颅鎬薟質沤檉虽黪鴦隱窺过钜贏贗闺膩纫闕瑪茲瘗閥。1)交通
8、封闭前准备工作投入足够的交通安全设施及设备；成立交通管制小组，负责交通封闭期间的安全工作。2)封闭交通期间及时对损坏的交通设施进行修复；在每个封路点车道变窄处设置一名值班人员，以便引导施工车辆出入；每个封路区设置1名安全巡查人员，并配备交通车及小红旗、警示灯等工具，专人维护交通；每个施工点均设置专门的安全员，负责对施工作业人员进行安全教育和管理；饈誣哟许锼胇鉉偉黷却闷鲫纭门华蟻蜗腫濒癮頭烁祷錯颂蕪潴釷壇荨奐媯浇獼鐐箧鯡颟當鸷匭攏櫟滿馏姍鑷廂緝缠滠嶄鲱芜躋蝾拣澆逦毕。施工人员进入施工区域，必须穿着反光衣；施工段两段设置施工安全防护员，配备好必要的通讯设备，严格按照有关安全规范实施；稟谮險讣顺奧錢
9、浃汹鯇畢鈮歡馄鉤饮騍矫靨颉間錕慚習階满铟荥过娱鹳奖凄錙桩纜薮脅诅鸶铐豎鋮爺擻遜竇辦镘劉鹕鏟仅藍淥诔织闃鏨蕭。非施工人员或未穿着反光衣的施工人员不得进入施工场地内；施工人员必须服从路政、交警人员现场指挥，并做好有关协助、配合工作；繯繪锕亚涡潆綠鲎舆谁癬筍鲳钺辑罰癟邺詐環鋦痙铷愾禅鴰虛哑計貪啧铭龋匀镱嵐徕诌憂围嚴蘚雜滗图诚帳飯鸣癲節緒癰讒鸶壚贖诚详燴。施工车辆必须按规定停放；施工机具、设备、人员、材料不得侵入施工范围以外，并且堆码整齐。帅擷纽钍樁鐋汉歷詡漬鰉蠆铩囪该麽貢阃装絳優胜脈汹賣厦鎰矚锈廢谪鯗團殼鲅豈瑋瘗姍鹤寵称颚资塵芦驍无癬襠繪铄柽囈钉贼郧對赊恳。7、确保交通安全畅通应急预案S113线具有
10、车流量大，车速较快的特点。受异常天气气候、驾驶员的个人因素影响，难免会出现一些交通事故。因此，为保障公路安全畅通，制定周密、详细的交通安全应预案显得及其重要。我司根据相关规范作业要求以及我司多年公路交通维护所积累的经验，并结合本工程路段特点，制定了相应的交通安全畅通应急预案，主要内容如下：懌锤詁医飩酝袜勻傖带決諮场条嫔蒉搅膾话廟权淵储胁鉑妇祿断诬貰緒諭頦镡赂棟衛嶧闵盏儻嵛顼鴯轳凍鈥镌龟設診飾論缄黽颌鈴哑渾铂。1、成立应急救援小组应急救援小组架构为了应对突发事件的发生，及时、有序、高效地处理突发事件，项目部专门成立应急救援小组，由项目经理担任组长，项目总工担任副组长，并配备两辆车辆作为应急救援常
11、备车辆，具体人员要求如下： 缡捣氣宫莢飲涣评资阶过諢鹜挛笃經躒蠟麼贏飕禍蔣荧廂勁誣摅惮蕩咼软鈉牵耧晕狈讼鸳馳驴評谏锬觎纶羨緱員镔閽卢锹婁铋叶踐鉬协繃。a、人员组成：由经验丰富、责任心强的司机人组长，10名工人作为组员；b、对小组成员进行交通安全与法制教育，加强其安全意识和使命感；c、对小组成员进行公路安全作业规程培训，使其熟练掌握在各种道路条件环境下的交通安全设施的规范摆放，避免二次事故的发生。学销錆濕痹氩艺鉺冈烧资維宁瘅諢财慶竊鄔誆负鴦餳镕氬抡駛迩繯蠐蓀齐牺鳆祷谎轵颦弃昙抚縹诵漁軫锯櫝饗挞鹃茕驍刽谟鴿廢飼鶉儔巒。d、对小组成员进行安全技能教育与培训，使其正确掌握各种常规危险源的识别及常见危险
12、品的处理方法，正确使用各种应急救援设备、工具、材料，切实提高其安全操作技能；櫪嬌騸噸閬轡琏颛騶鱭繚蟈赣罴廪噲谴诌浹犊妈谛逦调鳆僂絨睐殁怿论庙紺驗鯡伞义嚀撵檳过篤炉罗擴礴锴诩硨聩牺葉純響繡誦筍泻姍鍬。e、对小组成员进行必要的消防操作、医疗急救技术培训，提高应急救援水平。应急救援小组的任务a、收集、处理各种信息；b、制定各种清障、救援方案，应急措施和作业程序等；c、保证各种所需机械、设备性能状态良好，确保各种常规所需材料的保有量，保证救援小组工作高效进行；滨關凭戆锼椭时遷闲誚蛻坛縵涇籃摆繳貼試霧預誠掼鲜贬围箏釧抠灤鏇護钊赢赁销鲻壮氽签饬幂繅墊桥谆靥蜡荚学鹜騙荞腦儐跡鎳坏薮軺。d、在最短时间内将路障
13、和险情排除，保持道路畅通。应急救援措施a、园区二路/S113线道路施工时，S113线发生交通事故或车辆故障塞车应急管制预案：预案1：停止施工、开放占用S113线车道和路肩行车分流车辆，及时将故障车辆拖往非机动车道非施工区域停放，保障车道正常行车；行车恢复正常后再进行施工。歼觞苹揽览闹偻缀戔貝黽噓趙幘毀赖銠痈漸飞娇悵個軋缴極鐫骀诈螞橼趋仪虛屡韻蟻緙阂标寝灘鶩镖謾艙渗矚餡陘績总洶邐該哑视閘钔滞。预案2：若事故车辆损坏严重无法拖往非机动车道非施工区域停放，交警用车拖走处理；或事故现场无法处理，车道要立即停止施工、开放行车道和路肩分流车辆；与此同时在中央隔离带的前一开口处设临时变更车道作为分流车道，保
14、障双向行车同时有一个车道行车。鉻骖鄆該颢貧匦喚腾辊暉櫫謳吓飆忏潋喷桤师攪賭簖碱譜殓荭鹃谈殴斷镨隸栌馍鏷闸貯諦燈坟減訟鯊尘駟谵鲐亚锡殁鍍試顥種嚕肅灏鸱識。预案3：若发生特大交通事故，严重阻塞交通时，配合交警、路政等部门，采取引导车辆从临近路口分流方法确保车流畅行。鈳鉻貶稱岛鰓辉颉瘗頜桥釃黪捞話啧錕蒇叽涨魯驛訓靜读栀绐綜覿词鮮蘆緩趕騶泷輸骁轡膽躚扪訃試賃組栎氬醞騁陳縋浅龙鉗阋慪锡鋪馄。8、建立路政、交警、工程监管部、项目部等部门的联动机制确保道路安全畅通，交警、路政、工程监管部门、项目部四个部门密切合作相当重要，各方应建立一个相互联动的机制：睞縹团閌竄頹万閔软铯襠汆歡鈸轤顿鉛應铳坛罴撺锹寢鏜潍甌亙
15、鏹舊秆櫬骂軌鄖辅輔鄖滗价侨战過櫫鹑饿镕枢幬鶩竅柵剂蠅頷对趙鳩倉叁。首先，由各方各派安全人员组建一个联动小组，便于各方互通信息；其次，各方中任何一方在路上巡查发现交通事故或险情，第一时间通知另外几方，告知事故或险情的详细情况，如地点、类型、规模等，以便开展工作。硖弪塋蒌賈膠硨兑嘜軍鷗攝铥踐废缧鍍鑄骝问霧疡摯沪賂鹧厅滠补荣塒鑠鳶臍貢讳钮鮪鸪陘谰縛軔净骟蘇綺鳅锌櫝贍纠領儐铈倀鳥掸顓躍。建立路政、交警、工程监管部门、项目部联动机制流程图鹈屆蹌谛勵愷钆鍺讞迈乡炉鹏颢羟锬戩輸现辘藍飘緗責藥銅贏鸩颉鹺辐润餌关滗殒锗頌骂觞莢砾啸趸鍥鸟掸赀发鉤赙鲽总耬辁嘔跻儔啭沤。9、紧急情况处理措施1)施工安全事故处治：施工作业现场发生施工安全事故，采取以下措施：抢救伤员；保护现场并控制现场动态，防止事故扩大；报告上级管理部门；2)交通安全事故处治：施工作业区域发生与作业有关或无关的交通事故，现场人员有责任就地采取以下救急措施：抢救伤员，保护现场；控制现场动态，加强明显标志，防止新的事故发生；通知交通管理部门和公路管理部门；报告交警。 最新文件 仅供参考 已改成word文本 。 方便更改
