1、温州龙湾中心区城市设计优化暨控制性详细规划调整工作框工作框架架控规调整重点越秀中央中学绿带支路网停车绿化公共地块系统设施划分地下空间现状解读城市设计深化街道景观控制城市设计框架总平面深化规划解读新的规划理念新的开发需求建筑建筑布局风格建筑建筑色彩细部控规文本图则城市设计导则城市设计刚性要求各位专家、领导，大家下午好：温州市龙湾中心区城市设计优化暨控制性详规划调整工作已经开展一年左右了，其间同济规划院和龙湾中心区指挥部和温州市规划局磋商规划内容、讨论调整要点、开会评议成果方案等十几次，之所以各个方面花费了如此巨大的时间和精力在这个项目上，除了龙湾中心区在温州市未来城市建设中的占有重要地位的原因外
2、，更是因为这个项目有两个编制的难点：1、控、控规规的的调调整整对刚完成不久，而且质量相当不错的规划进行调整，需要我们既要清楚地了解现状和开发动态，更要理解原规划的思想和规划布局。也就是说要站在现实的基础上，顺着原来的规划决策继续向前走，而不能掉头重来。对于设计师来说，克服创作的冲动也很困难。而且你必须去检验原规划每一个细节，还要仔细揣摩原规划者的想法，调整的内容还要与各个部门沟通，而且按照按照新的城乡规划法，对于控规的调整有着严格的程序要求，必须经过充分论证。其间的工作量几乎要大于新作一个规划。2、城市、城市设计设计如何与控如何与控规结规结合合原来的城市设计方案在理念和整体空间效果上作的比较好
3、，但是如何控制每个地块的开发方面做得不够。这一次如何优化呢？城市设计不是设计城市，不是像做建筑设计那样，做的越细、越出彩越好，关键是要考虑如何确定合理的设计目标，如何把目标转化为控制手段。所以这一次我们一方面在街道景观、地块总平、空间形态、建筑风格、建筑色彩材质等方面进行深化，另外一方面做了一些城市设计控制手段的尝试就是“硬得更硬，软的更软”，把能够肯定和可以量化、指标化的内容纳入控规图则，把更多的不适合图则化的内容专门编制了一个清晰简明的城市设计导则。这样硬的法规化文件和软的导则文件文件，共同指导开发建设。根据项目的特点，我把成果分为四个部分向大家介绍：本次汇报主要内容一、原规划评估及本次规
4、划调整的必要性二、控制性详细规划调整要点三、城市设计优化四、控规图则与城市设计导则第一部分 原规划评估及本次规划调整的必要性区区位位规规划范划范围围控制性控制性详细规详细规划范划范围东围东起起龙龙海大道，西至海大道，西至龙龙江大道，南起永定路，北至瓯海大道，并包括江大道，南起永定路，北至瓯海大道，并包括由由龙龙江大道、江大道、龙龙海大道、瓯海大道海大道、瓯海大道围围合成的三角地合成的三角地块块，总总面面积为积为255.05公公顷顷。区区位位龙龙湾中心区湾中心区位于龙湾区核心地带，北临瓯江，南接大罗山，西为永强建成区，东至永中建成区。规划范围控制性详细规划范围东起龙海大道，西至龙江大道，南起永定
5、路，北至瓯海大道，并包括由龙江大道、龙海大道、瓯海大道围合成的三角地块，总面积为 255.05公顷。从最新的总体规划用地布局上看，本地区为东向发展轴线的主要节点，有较好的聚集与辐射功能。从城市建设现状来看，中心区离成熟的老城区较近，有良好的依托。中心区北部的瓯江、黄石山，南部的大罗山等都为本区块提供了良好的生态条件。良好的生良好的生态态、交通、空、交通、空间间和和经济经济区位，必然使得区位，必然使得龙龙湾区在温州湾区在温州市市滨滨海城市海城市发发展的大展的大战战略下成略下成为为了城市未来了城市未来发发展的重点地区和主展的重点地区和主战场战场。除了除了龙龙湾中心区城市湾中心区城市设计设计和控制性
6、和控制性详细规详细规划，周划，周边还编边还编制完成了瑶溪片区控制完成了瑶溪片区控规规/永永中旧城保中旧城保护规护规划划/体系于中心体系于中心规规划，以及正在划，以及正在进进行的更大范行的更大范围围的的14.58平方公里的整合平方公里的整合规规划。划。这这就要求我就要求我们们要在更大的要在更大的层层面完成面完成规规划划编编制工作。制工作。与周与周边边区域关系区域关系与周与周边边交通交通联联系系温州东部片区做为未来温州的城市副中心，是营造产业中心、商贸中心、新型居住地的主要场所。规划区正是温州东西发展轴的节点地段。根据周边规划，龙湾区城市中心区不仅需要满足自身公共设施配套外，更需要辐射约13万人口
7、的周边片区，需提供服务与城市功能的公共服务设施，这样才与其定位相符合：龙湾区城市中心区将是龙湾区的政治、经济、文化中心；承担未来温州城市副中心的职能，以行政管理、文化娱乐、商务休闲、金融办公和生活居住五大功能为主导，集其他相关配套功能为一体的多功能、生态型、复合型的温州市城市副中心中心区。根据人均建设用地估计人口规模约为3.3万人，用地规模255.05公顷。镇标路灵昆大道高新大道永 宁西路瓯 海大道府府西东路路永 中西路原原规规划划结结构构原原规规划解划解读读龙湾区城市中心区将是龙湾区的政治、经济、文化中心；承担未来温州城市副中心的职能，以行政管理、文化娱乐、商务休闲、金融办公和生活居住五大功
8、能为主导，集其他相关配套功能为一体的多功能、生态型、复合型的温州市城市副中心中心区。德国德国AS&P建筑建筑规规划事划事务务所方案中在准确的所方案中在准确的进进行定位的基行定位的基础础上提出了上提出了龙龙湾区中心区的湾区中心区的规规划划结结构是构是“一一轴轴五心，五心，纵纵横相系横相系”。“一轴”是指规划区内北起高尚别墅区，向南经行政中心大楼、商业中心、至活动中心终止的贯穿全区的主轴线。“五心”是指由主轴线串接的行政办公中心、商贸会展中心、商业中心、城市科教中心、城市活动中心五大核心功能区块。“纵横相系”是指南北向的文化休闲带和东西向的商业带两条功能带。用地布局用地布局居住用地共77.8公顷，
9、占规划总用地的32.84%；其中瓯海大道以北布置一类居住用地，面积33.67公顷；永宁西路以南布置二类居住用地，主要为小高层的住宅用地及商住综合用地，面积45.92公顷。行政办公用地21.76公顷，占总用地的8.5%，位于永宁西路以北，龙祥路与龙江路之间。商务办公用地主要布局在永宁西路沿线的商务办公带及龙祥路以东。商业金融用地面积27.61公顷，沿永中西路呈带形分布。文化娱乐用地面积约8.51公顷,占总用地的3.59%，主要位于永中西路两侧的中央绿带上。医疗卫生用地面积1.99公顷，作为区级卫生院，位于永中西路与永定路之间。绿地总面积25.78公顷，占总用地的10.88%，其中公共绿地12.9
10、7公顷，防护绿地12.81公顷。道路交通用地71.65公顷，占总用地的30.25，其中城市道路用地65.89公顷，广场用地为5.47公顷，社会停车场用地0.29公顷。镇标路灵昆大道高新大道府府西东路路永 中西路永 宁西路瓯 海大道主干道次干道区内路轻轨线原原规规划解划解读读绿化系统中央绿带防护绿带街区绿化交通系统道路系道路系统统龙湾中心区承接温州城市总体规划所确定的交通网络，以方格网为主。原规划将道路等级划分为五个等级：城市快速道路-城市主干道城市次干道区内主路-区内次路。城市主干道结构为“两横两两横两纵纵”：两横分别是瓯海大道、镇标路，道路红线分别为120米、50米；两纵分别为灵昆大道和高新
11、大道，道路红线分别为50米、40米。城市次干道主要是指除主干路以外较高等级的道路，主要为府东路、永宁西路和永中西路。断面为40米、40米和40米。区内主路作为区块内部的交通联系，道路红线宽度控制在20米-26米之间。区内次路主要为中心区内各街区内部的交通性道路，宽度在12米-20米之间。绿绿化系化系统统规划绿化景观系统由中央绿带、景观道路和街区点状绿化及水域景观系统构成。中心区的绿化景观系统可概括为“一轴多线、散点渗透”。组织中央绿带联系地段南北山体，构成绿化骨架，并结合道路设计几条横向和纵向绿化景观道路与之结合，在各用地内部，组织点状绿化。设计强调软质绿化、开放空间与硬质建筑界面的和谐共生，
12、形成绿地、广场和城市地标的完整网络，使绿化在中心区多样空间中发挥积极的作用。开发时序：以龙湾区政府大楼建设为先导，以基础建设和景观环境建设为动力。以吸引人流的公建建设在先，以推动居住区的建设。原原规规划解划解读读FR=0.8FR=0.5FR=1.8FR=0.3FR=1.95FR=3.2FR=2.65FR=1.68FR=1.3FR=2.25FR=0.16FR=2FR=3.87FR=3.3FR=2.85FR=2.77FR=0.9FR=1.5FR=2.5开发强度FR1 1FR 223灵昆大道镇标路高新大道府府西东路路永 中西路永 宁西路瓯 海大道开发时序先期开发后期开发原原规规划解划解读读原控规对城
13、市建设发展起到了有效的指导作用，取得了诸多的成绩。1、道路建、道路建设设情情况况中心区已建成的道路网络按原规划方案实施，较好的贯彻了原规划的方格网道路格局，主、次干道已基本形成，瓯海大道、永宁西路、永中西路、龙江路、龙海路已建成并贯通；龙江路和瓯海大道立体交叉口已建成；永定路正在修建中。主要的支路龙康路和龙翔路已经建成。2、土地批、土地批租租规划区已批并建成的用地约22公顷，主要为行政办公用地、居住用地、商务办公、文化娱乐用地和广场用地。已批待建的用地约25公顷，包括行政办公用地、公共设施用地和商业金融用地。上述用地总体上与原规划相符。3、建筑建、建筑建设设规划区已建成公共建筑包括区政府大楼及
14、文化中心。在建建筑包括人武部办公楼、边防办公楼一处商务酒店及两处居住区（“锦绣江南”与“万康锦绣城”）。4、绿绿化格化格局局规划区的主要河道已经整理疏浚，市民广场已建成，中央绿化带正在实施。原原规规划划实实施情施情况况调调整必要性整必要性1国家宏国家宏观观土地开土地开发发政策政策发发生生变变化化原控规实施以来，温州和龙湾的城市建设产生新的情况，出现新的问题，提出新的要求，作为指导城市建设和发展的控制性详细规划也必须作出应对。在实施过程中发现原规划有些规定已不能适应新形势的要求，外部城市环境发生了一些变化超出了规划的预期，原规定与城市建设和发展也存在不少矛盾，具体表现在以下几个方面：1、国家宏观
15、土地开发政策发生变化国土资源部规定从2006年6月起一律停止别墅类房地产项目供地和办理相关用地手续，严格限制低密度、大套型住房的土地供应，优先保证中低价位、中小套型普通商品住房和廉租住房的土地供应。原规划中瓯海大道以北地块为一类居住用地，以高档别墅开发为主，与当前土地集约开发的指导思想不一致，土地使用性质有必要进行调整。由此带来人口容量的提高，以及相应公共设施和市政设施配套需求的提高。另外温州市土地资源本来就十分紧缺，在土地开发过程中应精打细算，从实际需要出发，合理安排城市建设各项用地的比例。以集约利用土地为导向的城市土地开发策略要求城市中心区土地开发应集中紧凑，提高土地利用效率。因此中心区局
16、部用地性质及开发强度也有必要做相应的调整。调调整必要性整必要性2整体空整体空间间形形态态在新的建在新的建设设要求下需要深要求下需要深化化2、整体空间形态在新的建设要求下需要深化近几年随着规划的逐步实施，温州市对龙湾城市中心区的建设发展有了更高的要 求，原规划的空间形态和肌理的表达方式相对比较概念，与目前的实际建设情况不符，在规划管理中无法指导修建性详细规划和建筑设计。部分地块的控制指标从当前情况 来看不合理，需要调整。其次，原控规和城市设计在建筑风格、交通组织、地下空间、公共服务设施配套等方面虽有所涉及，但是深度不够，需要进一步充实深化。调调整必要性整必要性3规规划区内划区内现现状建筑拆迁与保
17、留需重新状建筑拆迁与保留需重新论论证证3、规划区内现状建筑拆迁与保留需重新论证越秀中学是具有一定知名度的温州市重点中学，现状占地约7公顷，建筑面积近三万平方米，学校规模已有25个班级，一千多名学生。学校按照重点学校标准建设，现状建筑质量较好，并已建成400米环行跑道的标准田径场和1100平方米室内活动场。原规划中整个C街坊全部作为行政办公和商业金融用地，将越秀中学整体搬迁。从实际情况来看，作为一个建校仅十余年、各方面设备均优异的公共服务设施，其整体搬迁不可避免会产生负面效应，如现有资源的浪费、对学校教学、生活秩序的影响以及巨额的校园重建成本等。从区位来看，越秀中学位于瓯海大道、永宁西路、龙海路
18、及龙祥路围合地块的中心位置，学校距离周边主次干道均有一百米以上的距离，既不会影响主干路的交通，对周边环境影响不大。从用地需求来看，周边地块未出让，可以借本次规划调整重新规划支路网，留出的用地足够行政办公和商业金融用地的需求。因此在本次规划中保留越秀中学，需要对周边的用地和道路重新进行规划。第二部分控制性详细规划调整要点规规划区功能定位划区功能定位龙湾城市中心区将是龙湾区的政治、经济、文化中心；承担未来温州城市副中心的职能，以行政管理、文化娱乐、商务休闲、金融办公和生活居住五大功能为主导，集其它配套功能于一体的多功能、生态型、复合型的温州市城市副中心的中心区。城市人口城市人口规规模模预测预测本次
19、规划范围内的城市人口规模为3.7万人。规规划划结结构构一、居住用一、居住用地地经过对原规划的审视和对目前实施反馈的分析，本次规划总体上认同原控规的基本原则、整体结构、用地布局以及道路、绿化等系统设计，在原规划基础上进行了更加深入地分析、设计、计算，结合当地各个部门的反馈意见，主要在居住用地、公共服务设施、绿地、道路交通用地等四个方面进行了细节性地调整。一、居住用一、居住用地地居住用地总量基本保持不变，原规划居住用地共77.8公顷，占规划总用地的32.84%，调整后居住用地共81.27公顷，占可建设用地的33.91%；原规划一类居住用地33.67公顷，二类居住用地44.13公顷，商住用地1.79
20、公顷调整为二类居住用地58.26公顷，商住混合用地5.78公顷，居住区级公共服务设施用地17.23公顷。瓯海大道以北A街坊一类居住用地调整为二类居住用地，设置一所24班小学、一所12班幼儿园。瓯海大道以南C街坊保留越秀中学，部分商业金融用地根据实际情况调整为居民回迁的二类居住用地；F街坊居住地块合并为F-04地块，利于住宅小区的规模化开发；G街坊靠近龙祥路与永定路的地块G-04、G-09由二类居住用地调整为商住混合用地；调整合并G街坊部分地块，形成两个较大地块G-06、G-13。二二、公共公共设设施用施用地地1行政行政办办公用公用地地行政办公用地布局延续原规划思想，根据支路的调整局部微调用地的
21、地块边界。行政办公用地21.76公顷，调整后行政办公用地19.82公顷。调整C街坊行政办公地块建筑高度，使其与政务中心办公大楼相协调。2商商业业金融用金融用地地A街坊增加商业金融用地，结合中央绿化轴线布局，服务于瓯海大道以北的生活区。C街坊保留越秀中学后，根据新的路网划分商业金融用地地块。其余商业用地结合城市设计要求及实际开发需求局部微调用地控制性指标。3文化文化娱乐娱乐用用地地F街坊增加文化娱乐用地，设置老年大学。4医医疗卫疗卫生用生用地地G街坊医疗卫生用地由区级卫生院调整为专科医院，原规划用地面积1.99公顷，调整后用地面积1.25公顷。三、三、绿绿地系地系统统中央绿带防护绿带街区绿化绿化
22、主轴河道绿廊组团绿化防护绿地原绿地系统规划绿地系统三、三、绿绿地系地系统统1延伸南北中央延伸南北中央绿绿化化轴线轴线中心区北部的瓯江、黄石山及南部的大罗山等都为本区块提供了良好的生态条件。中央绿带贯穿中心区构成绿化骨架，绿化带宽度为80200米，是龙湾区的重要城市轴线和生态廊道，其狭长形态为中央公园附近地段提供了最佳的可接近性，形成一条结构轴、景观轴、生态轴、文化轴。原规划的范围为中央绿带至瓯海大道，瓯海大道北部通过龙祥路以东控制40米防护绿带联系黄石山和大罗山，布局相对分散，使联系黄石山和大罗山的生态廊道在系统上呈现断裂。调整后将龙祥路东侧的绿化带宽度适当减少，结合现状水系与公共服务设施将中
23、央绿化轴线延伸至黄石山脚下，形成一条延续而完整的中轴线，打通南北生态廊道。北部绿化带内设置学校、幼儿园、商业、会所等服务设施。2完善防完善防护绿护绿地地原规划只在快速道路及主要道路两侧设防护绿地，调整后沿瓯海大道、龙江路、永定路设置连续的防护绿地，减少快速路、主干路的对中心区的影响。3部分部分组团绿组团绿地由地由线线形形绿绿地地调调整整为块为块状状绿绿地地原规划中部分线形分散绿地调整为集中式块状组团绿地，并与滨水绿地相衔接。在绿化用地面积不变的前提下，为每个组团提供一个休闲娱乐健身的场所。4修正修正计计算方法算方法原规划中，将沿河道控制的1020米绿地划为水域用地并计入非建设用地。本次规划按照
24、温州市城市规划管理技术规定（2004年）的要求，将这部分绿地划入公共绿地，允许在滨水公共绿地开辟公共活动空间，建设滨水步行道路、构筑物等公共活动设施。四、地四、地块块划分划分调调整整调调整后地整后地块块划划分分原规划由“井”字形次干道将中心区土地划分为11个街坊，再由支路、河道及绿线等划分了133个地块。地块面积由北至南逐渐变小，10公顷的地块主要集中在瓯海大道北侧的近山区域，其他地块如行政办公、公园和居住用地的规模较小，主要为35公顷，商业金融地块划分较小，有利于集约开发和提高商业地块开发的灵活性。行政办公用地和商业用地的划分基本符合发展需要，而部分居住用地则面积过小，不利于整体开发以及居住
25、用地内部开放空间的布局，影响城市整体空间效果的营造。通过我国城市居住区规模的研究表明，城市住区规模以36公顷为主，适当发展10公顷以上和3公顷以下用地规模。在本次规划调整中，根据土地的批租、建设情况和道路建设情况，在原方案的基础上，增大靠近永定路附近的居住用地规模。五、道五、道路路五、道路五、道路在原规划路网结构上，考虑保留越秀中学、部分“丁”字型交叉路口的交通影响、地块集中开发的市场需求等问题，局部调整支路网系统：1保留越秀中学，将该地块路网调整为越秀中学外围环形路网，保留永宁西路东侧出入口，并与永宁西路南面地块的支路相通。2城市支路交叉口间距宜为150300米。原规划方案“丁”字路口过多，
26、且交叉口间距小于50米，这样极有可能在将来成为瓶颈路，致使道路网支离破碎，无法成为一个有效的整体。调整方案将部分“丁”字路口疏通为“十”字路口，使道路系统成“井”字网络结构。同时考虑中心区发展，在不同发展阶段对部分规划支路采取交通管制。永中西路以南地块局部调整支路位置，使其尽可能与周边现有道路衔接。局部道路的线型改为弧形，增大划分地块的面积。六、停六、停车车调调整后停整后停车设车设施施1停停车车配建指配建指标标原规划采用的停车标准较低，停车指标不能满足中心区的停车需求。按照温州市城市规划管理技术规定（2004试行版）的规定，验算得出多数地块为满足自身停车配建要求，需开挖地下二层停车库，停车配建
27、指标应相对提高，由此所增加的停车面积仅能满足地块自身配建需要，尚无法适应对外开放停车的需要。结合现有开发条件，根据浙江省城市建筑工程停车场（库）配置标准中机动车的配建指标、温州市城市规划管理技术规定中关于建筑停车的配建指标与地下车库一般开发规模的综合比较及方案模拟分析，对温州市城市规划管理技术规定（2004试行版）中的停车指标作出部分折减，确定中心区公共建筑停车配建指标（见附表4）。同时规定，实际开发中应保证各地块地面停车位占停车位总数的15%以上。2公共停公共停车车泊位泊位原规划中心区设置3处公共停车场，面积44491平方米，其中地下公共停车场位与市政广场下，面积39317平方米。调整后设置
28、7处公共停车场，面积51750平方米，其中地面公共停车场面积18750，地下公共停车场面积30000平方米。由于目前中心区市政广场已建成，原规划的地下停车场未实施，故调整后中心区地下停车场设置于靠近规划区南部体育用地附近的中央绿带下面，停车位约1100辆。从已建行政办公地块的停车现状来看，配建停车位数量偏少，缺少社会停车位，主要依赖道路和工地上临时的停车位，停车供给与需求处于一种低水平平衡状态。本次调整结合行政办公建筑及商业金融建筑的建设，加强配建停车的执行力度，鼓励配建停车场对社会开放，增加公共停车泊位的供应量。同时规定行政办公用地需另外提供不少于30%比例的公共停车位；商业金融用地提供不少
29、于10%比例的公共停车位。六、停六、停车车七、地下空七、地下空间间七、地下空七、地下空间间原规划对于地下空间的开发没有规定。本次调整特别制定引导中心区地下空间开发的技术标准和规范，将地下空间控制标准纳入控制性详细规划图则中。同时考虑近远期开发相结合，提出规划的应对措施：近期地下空间开发以停车为主，通过控制开发深度与开发容量，为未来预留地下空间；当中心区达到一定规模时，可以将部分预留的地下空间作为复合功能使用。八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整1.市政管市政管线现线现状状图图2.市政管市政管线综线综合合规规划划图图1.给给水工程水工程规规划划给水工程规划中，原规划水量预测参照的是大
30、型城市标准，调整后参照温州市用水量标准，最高日用水量由原规划的3.17万吨/日调整为为1.82万吨/日。调整确定了水源由龙湾区状元水厂供给。管道管径在现状已建成管网的基础上进行了调整，保留已建的供水管道，修改了原控规的不相符的管道管径。1、用水量预测：本片区规划用水量为1.82万m3/d。即最高日用水量1.82万吨/日，用水时变化系数Kh1.4。2、供水水源本区水源由龙湾区状元水厂供给。3、供水管网区内的给水干管沿瓯海大道、永中西路、龙江路、龙海路设置，管径分别为DN1600,DN1400,DN600,DN800，其余支管沿支路敷设成网状，管径为DN400,DN300,DN200。4、消防供水
31、1根据消防规范本区同一时间内火灾次数3次，一次灭火用水量75L/S。2利用规划范围内三条天然河流作为天然消防水源，沿河道设置消防车取水口，满足消防取水要求。3本区规划采用生活、消防同一的供水系统，消防水压采用低压制，按规范间距不大于120米设置一个室外地上式消火栓。布置消火栓的管道管径不应小于DN150。八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整2.污污水工程水工程规规划划污水工程规划明确了污水排水方向，根据现状已建的污水管道，对原规划的污水管道进行了校正修改。八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整3.雨水工程雨水工程规规划划雨水
32、工程规划的调整明确了排水方向，结合现状已建的雨水管道和规划路网，对原规划的雨水工程管道进行了修改 和添加。八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整4.电电力工程力工程规规划划电力工程规划中，用电负荷由原规 划的7.8万KW修改为现规划的7.9万KW，在紧临规划区龙江路、龙海路、永定路 各设置1座110kw变电所，微调了原规划的变电所位置。结合现状已建的电力工 程管线和规划路网，对原规划的电力工 程管线进行了修改和添加。主要根据现 规划的路网在龙详路和龙海路的之间的 新路网以及龙康路和龙江路之间的新路 网进行添加了电力管线。1、用电负荷预测本片区根据各类用地单位面积负荷指标法测算用电负荷
33、，总用电负荷为7.9万kw。2、供电设施规划根据专项规划，本区主要由龙新变电所110KV和龙新2变电所 110KV供电。区内10千伏中压形成双向双环网络线，10KV配电线路采用交联聚氯乙绝缘电力电缆埋地铺设。另外本区内安排12座开闭所，各自向周边地块供电。居住用地和公建用地配电房设置按每35万平方米建筑面积设一个配电房的原则进行布置。建议本片区的110KV和10KV电力电缆全部采用地埋敷设，配电房一般应考虑室内附设变或专用箱式变，原则上不得在道路两侧设置杆上变。八、城市基八、城市基础设础设施施规规划划调调整整5.电讯电讯工程工程规规划划电讯工程规划结合现状已建的电讯工程管线和规划路网，对原规划的电讯工程管线进行了修改和添加，并在规划区里明确了邮政所和电信所的位置。调调整整前前调调整整后后A街区街区调调整内容整内容:1一类居住用地调整为二类居住用地，居住用地面积24.19公顷。容积率由0.8
