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    工作心得货运物流平台搭建中国货运车辆共享运力池最新.docx

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    工作心得货运物流平台搭建中国货运车辆共享运力池最新.docx

    1、工作心得货运物流平台搭建中国货运车辆共享运力池最新工作心得:货运物流平台,搭建中国货运车辆共享运力池(最新)X货车帮科技有限公司(以下简称“货车帮”)作为目前中国公路物流信息化领跑者和货车综合服务一站式服务平台,是一家“互联网+”及大数据运用的典型企业。货车帮运用大数据、电子商务、移动互联网等现代信息技术手段,构建中国公路物流的基础设施社会公共运力池,彻底改变了国内货运车辆大量空使乱跑、趴窝等待、货运信息交易效率低等现状,为货主与车主提供最直接的沟通平台。货车帮不仅有助于改变国内公路物流高耗能、货运信息交易低效率的原生态配载经营模式,而且将重新构建中国公路物流产业生态,把X打造成为中国公路物流

    2、信息枢纽中心,改变整个中国物流产业格局。一、基本情况(一)货车帮公司介绍X货车帮科技有限公司X年3月落户X经开区,现有两大战略品牌,面向司机端的“货车帮”和面向货主端的“物流QQ”。经过8年的不懈努力,货车帮已成功打造出第一张覆盖全国的公路物流信息化平台,成为中国公路物流信息化的领跑者。截止2015年底,货车帮公路物流信息平台服务体系已遍布全国,拥有诚信认证物流企业会员30万家、每天发布的中长途货源信息达500万条,现有货车司机会员180万人。服务网络覆盖除西藏以外的所有省区二级城市,设有固定服务网点472个,移动服务网点508个。公司目前主营业务主要包括会员业务(司机、货主)、二手车销售、新

    3、车销售、保险代理、ETC业务、汽配销售(轮胎、机油)、其他硬件销售(货车帮手机、GPS终端)等。(二)货车帮公路物流信息平台介绍货车帮通过物流QQ和货车帮APP应用软件,集信息资讯、电子商务、商品交易、物流服务、咨询服务为一体,已建设成为一个以电子商务的先进控制手段指导传统商品运输与流通业务的平台系统、一个具有整合力和包容性的物流平台、一个拥有强大自我服务能力和辐射力的全国性物流枢纽网,货车帮业务将覆盖全国各地的物流领域,帮助传统物流行业的商业活动各环节实现电子化、网络化、信息化。目前主要产品包括物流QQ-PC端、物流QQ-APP、货车帮-APP。1、物流QQ-PC端针对货主推出的“物流QQ”

    4、PC客户端,服务涵盖找货找车、发布货源、发布车源、身份验证、货运保险、在线车库、车辆定位、物流名片、钱包金融等。2、物流QQ-APP(即物流QQ手机版)针对货主端推出的“物流QQ”APP,服务涵盖找货找车、发布货源、发布车源、身份验证、货运保险、在线车库、车辆定位、物流名片、钱包金融等。3、货车帮-APP针对司机端推出的“货车帮”APP,服务涵盖查找货源、发布空车、货运保险、车辆保险、新车团购、钱包金融、二手车交易、维修救援、汽配购买、代收回单。二、主要做法(一)改变传统物流行业模式货车帮通过大数据、云计算、移动互联网等现代信息技术手段,构建中国公路物流的基础设施社会公共运力池,为货主与车主提

    5、供最直接的交易平台,实现了中国物流行业的两个重大改变。一是车货匹配模式的改变。在货车帮严格的诚信体系支持下,货车帮APP和物流QQ让司机随时随地查找最近的货源、发布空车信息、享受维修汽配服务,帮助货主迅速找到最合适的车辆并全程跟踪货物,破解了“企业找车难,司机找货难”的问题,改变了目前国内货运车辆大量空驶乱跑的原生态配载经营模式。货车帮在线上用户数量全面领跑同行业的同时,线下触角也在不断延伸,如今,在全国23个省份、5个自治区及全国各二级城市,货车帮布局的线下车辆后服务网店已达1000家,为搭建“中国货运车辆共享运力池”奠定了坚实基础。二是物流园区建设模式的改变。货车帮公司通过建立呼叫中心、信

    6、息展示大厅、货车综合后服务区、货车司机生活服务区为一体的物流数字港,改变以往物流园区传统的物流地产模式,规避园区信息闭塞的问题,打通线上、线下信息服务及货车后服务,使物流园区不再成为城市发展的瓶颈,而成为城市有机和谐的组成部分,为全国未来10年物流园区的建设树立了一个良性的样板。目前货车帮已布局并建成两大物流示范园区货车帮X物流数字港和武汉首拓物流数字港。在树立样板模式外,货车帮依托线上170万的认证司机用户和超30万的货主用户,与众多物流园达成战略合作,为各地陈旧的物流园注入新鲜血液,带来技术的创新和品牌认知度的提升,成为当地“互联网+”物流园的范本,这不仅降低了物流成本,同时也得到了当地政

    7、府的大力支持。(二)创新创业发展模式货车帮本身就是创新创业的成果,成立至今,货车帮公司员工人数从不足200人迅速发展到近3000人,线下货车后服务网点从不到100个发展到如今服务网点达1000个。通过商业模式和运营模式的创新,货车帮积极推动“大众创业、万众创新”,2015年1月4日,李克强总理见证了货车帮与深圳前海微众银行合作发放的第一笔互联网银行贷款。同时,货车帮积极应用“互联网+”帮助传统产业转型升级,黔轮胎通过与货车帮合作,在货车帮的平台上推出贵州轮胎新创品牌。在2015年的“双11”中,中国重汽和货车帮开创了国内重型卡车互联网销售的先例。公司与太平洋保险集团达成战略合作,推出移动端货运

    8、险团购平台,X年底,平台的日均承保货物价值达12亿元。公司与微众银行的战略合作,开启了物流互联网金融时代的大门。公司与阿里云的战略合作,让从业人员感受到了大数据带来的巨大便利。公司与英特尔、富士康的战略合作,推出定制化的平板电脑,搭建起了公路物流领域的信息化平台货车帮还与北汽福田戴姆勒汽车有限公司、北奔重型汽车集团有限公司、东风商用汽车有限公司、中国重汽(香港)有限公司、集瑞联合卡车营销服务有限公司(芜湖重卡)、贵州轮胎股份有限公司等重卡企业进行合作,将经营范围扩展至多项O2O增值服务业务。货车帮通过与各方的战略合作,协助各战略合作伙伴对其经销商的互联网化运作,同时将原4S店与货车帮的智慧数字

    9、物流园结合,节约用地的同时,提高服务效率,提高资产利用率,实现车企、轮胎企业的服务升级。(三)创新商业模式围绕平台人、车、货三大要素,货车帮将通过以上全产业金融渗透,做基于大数据的物流风控体系下的供应链金融闭环,更加深入挖掘价值,带动物流产业上下游发展。一是基于货车本身的货车采购、货车挂靠托管等业务。其中,货车采购包括新车团购和二手车交易,通过抵押贷款、信用贷款、消费金融和融资租赁等金融手段,每年可拉动2700亿元的产值(新车每年交易50万辆,每辆价格约30万元,共计约1500亿元;二手车交易每年约1200亿元)。二是基于运费的保理、货车保险等业务。其中货车保险业务的保险收入每年750亿元(预

    10、估货车会员300万,每辆车每年约2.5万元的保费);运费保理业务可沉淀至少3万亿元的资金量(预估货车会员300万,每辆车每年约100万元的保理业务收入)。三是基于车后服务的ETC代缴代扣、油费代缴代扣、汽配(轮胎、机油)代缴代扣、车辆维修、道路救援等业务,其中以汽配周边业务为例,可通过消费金融、供应链金融等手段拉动约2500亿元产值(预估货车会员300万,每辆车每年汽配消耗约10万元)。凭借货车帮全力打造的全国公路物流领域的安全交易平台和形成的庞大司机社区,货车帮将努力打通全国公路物流产业链,为整个物流行业的小微企业提供从保险,到支付、收单、保理、融资租赁、小额贷款等全方面的物流全产业链金融服

    11、务,支持我国公路物流转型,最终发展成为全国最大的汽车金融公司。三、经验效果(一)平台产生的社会效益货车帮公路物流信息平台“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少”的路线,符合国家大力发展电子商务政策,具有显著的社会效益。项目通过资源整合和大数据利用,每日促成运费交易额超60亿元。同时极大地减少了公路物流上的资源浪费,2015年每日减少1000万公里的货车空驶消耗,年节省燃油费用500亿元,减少碳排放2700万吨,预计2016年节省燃油费用将超1000亿元,产生了巨大的社会效益。该平台将帮助企业建立起数字化、网络化和智能化的公路运输系统,从而形成以各级“物流QQ”、“货车帮-APP”为信

    12、息节点的物流公共信息平台。项目将实现不同组织间异构系统的数据交换及信息共享、整体信息化解决方案,实现整个物流作业链中众多业主主体相互间的协同作业、设计架构出配套的机制及规范,以保证体系有序、安全、稳定地运行,具有重大的社会和经济效益。(二)平台建设促进西部物联网产业发展货车帮公路物流信息平台对物流业的影响将是全方位的,项目技术是信息技术的革命性创新,现代物流业发展的主线是基于信息技术的变革。物流QQ和货车帮手机APP软件项目必将带来物流配送网络的智能化,带来敏捷智能的供应链变革,带来物流系统中物品的透明化与实时化管理,实现重要物品的物流可追踪管理。随着物联网的发展,一个智慧物流的美好前景将很快

    13、在物流业实现。随着贵州省大数据产业发展应用规划纲要(X-2020年)的实施,该项目的建设运行必定在很大程度上整合优势资源,促进贵州省X市乃至西部地区车联网产业的发展。(三)平台建设有利于带动传统物流产业升级货车帮公路物流信息平台是跨行业、跨区域的物流信息服务平台,能提高物流供需信息对接和使用效率,是大数据、云计算在物流领域的典型应用。平台建设将发挥互联网信息集聚优势,聚合各类物流信息资源,为骨干物流企业和第三方机构搭建面向社会的物流信息服务平台,统筹优化社会物流资源配置,构建互通全国所有市县、兼顾乡村的物流信息互联网络,建立各类可开放数据的对接机制,在更广范围促进物流信息充分共享与互联互通。平台推广应用将加快推进货运车联网与物流园区、仓储设施、配送网点等信息互联,促进人员、货源、车源等信息高效匹配,有效降低货车空驶率、提高配送效率、降低物流成本。加快互联网与交通运输领域的深度融合,通过基础设施、运输工具、运行信息等互联网化,推进基于互联网平台的便捷化交通运输服务发展,显著提高交通运输资源利用效率和管理精细化水平,全面提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。综上所述,货车帮公路物流信息平台的运行提高了企业运营质量,增强了企业整体竞争力,对推广车联网技术和产品、利用新兴技术转变和提升传统的物流产业、转变经济发展方式具有积极意义。


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