1、劲性结构混凝土施工方案第1章 编制依据 1第2章 工程概况 12.1 工程建设概况 12.2 劲性结构工程概况 2第3章 施工准备 73.1 材料准备 73.2 技术准备 73.3 作业准备 8第4章 重难点分析 8第5章 劲性结构施工工艺 95.1 劲性结构钢筋施工 95.2 劲性结构模板工程施工 115.3 劲性结构混凝土工程施工 12第6章 劲性结构质量保证措施 13第7章 安全消防文明施工措施 167.1 现场消防措施 167.2 安全施工 177.3 钢结构安装专项安全措施 177.4 文明施工 18第1章 编制依据表1-1 编制依据序号类别文件名称编号1国家/行业规范建筑工程施工质
2、量验收统一标准GB50300-20132混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20153钢管混凝土工程施工质量验收规范GB50628-20104钢结构工程施工规范GB50755-20125栓钉焊接技术规程CECS226:20076钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20017钢结构焊接规范GB50661-20118钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-20119钢结构用抗剪型高强螺栓连接副GB/T 3602-200810合同文件三期项目I标段总承包合同11三期项目I标段施工组织设计12三期项目I标段钢结构分包合同13设计文件航站楼施工图纸第2章 工程概况2.1 工程建设概况表2
3、.1-1 工程建设概况一览表工程名称杭州萧山国际机场三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程主体工程施工总承包标段工程性质基础设施建设规模新建T4航站楼、站前高架桥、萧山机场高铁站等工程地址杭州萧山国际机场内总占地面积22万平方米总建筑面积66万平方米建设单位杭州萧山国际机场有限公司项目承包范围主体工程设计单位华东建筑设计研究院有限公司、浙江省建筑设计研究院、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司主要分包工程钢结构工程勘察单位浙江中材工程勘测设计有限公司合同要求质量一次验收合格，争创“鲁班奖”监理单位上海建科工程咨询有限公司工期900d施工单位中国建筑第八工程局有
4、限公司安全杜绝影响空防安全和周边环境的各种行为，杜绝死亡和重伤责任事故，杜绝火灾、设备、管线及较大食物中毒责任事故，无职业健康损誉事件工程主要功能或用途新建机场航站楼、综合交通中心及相关配套业务用房等2.2 劲性结构工程概况航站楼劲性柱结构主要分布在航站楼主楼B3n区段及B1段，钢骨柱截面尺寸分为H800X400X50X50、H1000x500x40x80、H600X600X22X80三种规格，钢管柱规格为P800 X 25。具体分布轴线位置及标高如下表所示。图2.2-1 劲性柱分布图 表2.2-1 劲性柱参数表构件名称规格轴线位置标高位置材质数量钢骨柱H800X400X50X501-Be1-
5、Bf3.00m5.85mQ345B22钢骨柱H800X400X50X501-BY-0.175.850mQ345B6钢骨柱H1000x500x40x801-BM-9.23m-1.00mQ345B2钢骨柱H600X600X22X801-AW、1-AV1.4m8.85mQ345B10钢管柱P800X25（内灌混凝土）1-Be1-Bf1-AW1-AV5.85m11.9mQ345B5航站楼劲性梁结构主要分布在航站楼主楼B3区段及B1段，劲性梁截面尺寸分为H1700x400x30x50、H1700x400x25x30、H1700X400X40X50、H2200X500X30X80等规格，楼面钢梁尺寸H90
6、0x300x18x35、H1000x300x16x35、H1050x400x18x35、H1450x600x22x80等规格。具体分布轴线位置及标高如下表所示。图2.2-2 劲性梁分布图 表2.2-2 劲性梁参数表构件名称规格轴线位置标高位置材质数量劲性梁H1700x400x30x50、H1700x400x25x301-Be1-Bf155.85011劲性梁H1700X400X40X501-BY155.8503劲性梁H2200X500X30X801-BM18-1.001楼面钢梁H900x300x18x35、H1000x300x16x35、H1050x400x18x35、H1450x600x22x
7、801-CA轴1-CB轴1-AW轴1-AV轴185.85160劲性梁H900X300X20X401-27/1-28/1-36/1-371817.254表2.2-3 劲性梁柱截面形式序号截面示意图1型钢混凝土梁2圆钢管混凝土柱3型钢混凝土柱（方柱）4型钢混凝土柱（圆柱）航站楼抗爆柱及钢管柱结构主要分布在航站楼主楼B3区段及B1段，抗爆柱位于首层1-CA轴1-Be轴、1-Be轴1-2/AU轴区域内，分布标高范围为-1.54.55。其中1-CA轴1-Be轴区域共计40根，1-Be轴1-2/AU轴区域共计69根，抗爆柱总计109根。钢管柱共计5根，规格为P800*25，分布范围为5.8511.85m。
8、 图2.2-3 抗爆柱及钢管柱分布图航站楼11.9m处存在吊挂钢平台，待17.25m结构施工完成达到强度后安装吊柱具体钢梁及钢柱形式详见下表。 图2.2-4 吊挂平台钢结构平面示意图表2.2-4 吊挂平台钢结构参数表构件类型构件编号截面规格钢梁DGL-B1H650X300X14X30DGL-B2H500X200X12X20B2-B-6H400X300X10X20B2-B-7H400X200X8X14B2-B-8H250X200X6X12钢柱DGZ-1P194X8DGZ-2P299X20第3章 施工准备3.1 材料准备3.1.1 钢构件及配件1.型钢构件出厂前，应提供每个构件的质量检查记录及产品
9、合格证，现场在安装前，要对外形尺寸、预留孔直径及位置、连接件位置及角度、焊缝、栓钉焊的加工质量等进行全面检查，在符合设计文件和有关标准后，方可进行安装。凡偏差大于有关规定、规程、规定的允许偏差者，安装前应在地面进行维修。2.构配件应配套进场，且必须有出厂质量证明书和有关技术文件等，能满足安装要求。并应有明显标识，严禁混装混放和标识不清。3.1.2 钢筋类原材1.钢筋的品种、规格、型号、机械性能等必须符合设计要求要求且必须有合格证、性能检测报告和进场复验单。2.钢筋进场时，应按现行国家标准钢筋混凝土用热轧带肋钢筋GB1499等的规定抽取试件做力学性能检验。其质量必须符合有关标准规定。3.梁均为C
10、35混凝土，现浇混凝土框架柱强度等级为C60，并有相关配比单、坍落度及测温记录。3.1.3 钢筋类原材1.起重设备25吨汽车吊、70吨汽车吊、STT293塔吊、STT200塔吊。2.主要机具弯曲机、切断机、经纬仪、水准仪、电焊机、熔焊栓钉机、力矩扳手、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶等。3.2 技术准备1.安装前应对建筑物型劲性结构的定位轴线、标高和支撑体系的稳定性进行复查，型钢中心用水彩弹出中心线与模板物中线核校正合格后方可开始安装。2.疏通运输道路及安装机械的行走路线，安排好型钢构配件进场后的临时堆放场地等，以保证安装的顺利进行。3.型钢构件在装卸、运输和堆存过程
11、中应采取防止变形的措施，不得损坏构件。运至现场后，要进行变形检查，并在施工现场加以矫正。然后按安装流水顺序堆放在安装机械的回转半径内。4.复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点，放出标高控制线和吊点辅助线。5.钢筋使用前必须认真校对下料单与图纸（变更文件）中所要求的钢筋的规格、型号、尺寸、数量等是否一致，钢筋的弯钩长度、弯折位置、锚固长度或搭接长度等是否一致，如有不符合必须立即纠正。3.3 作业准备1.钢筋与型钢结构的焊接连接工艺评定、钢筋与钢筋的焊接连结或机械连接的工艺试验已完成。2.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检验符合设计要求，并办完隐、预检手续。
12、3.浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。如果用木模板时应浇水使模板湿润。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。4.已对操作工人进行详细的技术交底和安全交底。第4章 重难点分析1.钢结构与混凝土专业相结合本工程劲性结构的施工，包括钢结构专业和混凝土专业两个专业；钢结构必须先于混凝土结构施工。钢结构安装精度高，刚度强，稳定性大，可以在钢骨上焊接对拉螺栓，加固劲性结构模板。2.钢筋密集、操作空间小本工程劲性柱内钢骨、主筋、箍筋及拉筋密集，箍筋安放受到钢骨柱栓钉的影响，使得钢筋的绑扎难度非常大；钢筋绑扎过程中要考虑竖筋和箍筋的安装顺序，以保
13、证主筋连接的质量，因此，在钢筋施工前，提前制定详细的钢筋绑扎措施（方法、顺序等），并在现场进行样板试验，保证钢筋施工质量。3.组合柱截面大本工程劲性组合柱截面较大，后质量以及方便施工，钢结构在工厂焊接时就在钢骨上焊接附墙可拆卸螺栓，用螺栓固定模板，槽钢加固体系，不再另设支撑，此方法具有施工简便快速，效率高，成本低、安全性好等优点。为保证螺杆的安装位置不影响钢筋绑扎，提前进行详细的实比例放样，并与钢筋绑扎配合进行。4.大体积混凝土本工程劲性组合墙、柱的混凝土强度等级为C60，劲性柱最大截面达到1400mm1400mm，劲性梁最大截面达到1800mm2300mm，属于大体积混凝土，因此大体积混凝土
14、裂缝控制是本工程的重点。具体控制措施详见大体积混凝土专项施工方案，本处不在详细描述。第5章 劲性结构施工工艺各分区劲性结构与同区段混凝土结构同步施工，总体施工顺序为先劲性结构后钢筋、模板、混凝土。具体施工流程如下：图5.1-1 劲性结构施工流程5.1 劲性结构钢筋施工1.钢筋在现场加工制作，成型后由塔吊云芝施工作业面处进行绑扎施工，钢筋加工需满足设计及规范要求，具体加工详见航站楼主体钢筋工程专项施工方案。2.箍筋安装，将加工好的箍筋按找图纸要求加密区及非加密区套在主筋上，并用铁丝进行绑扎固定。3.钢筋绑扎，在型钢梁与型钢柱连接前把梁的箍筋依照次序套好。梁主筋绑扎完成后开始箍筋施工。穿钢板的箍筋
15、，将箍筋分割成L型，现场穿过型钢后再焊成封闭箍。表5.1-1 劲性结构钢筋截面序号截面钢筋连接示意图1型钢混凝土梁纵筋与构造筋C28，型钢H1800x400x60x60，箍筋C14100（8），拉筋C124002圆钢管混凝土柱构造筋8C16，环箍C16100，箍筋与拉筋C141003型钢混凝土柱（方柱）构造筋16C20，型钢H800x400x50x40，其他钢筋同下层框架柱钢筋4型钢混凝土柱（圆柱）构造筋14C20，型钢H8004005040，其他钢筋同下层框架柱钢筋5.2 劲性结构模板工程施工表5.2-1 劲性结构模板工程施工序号部位模板体系示意图1方柱模板设计施工航站楼工程框劲性柱截面尺寸
16、为14001400mm，模板采用定型木模。采用新型可调加固件柱模板安装好之后调整垂直度，考虑到柱子先行浇筑，需搭设架体，柱子模板加固完成后用架体固定，并用钢管斜撑加固。具体详见模板排架专项施工方案。2圆柱模板设计施工劲性柱截面尺寸D=800mm，圆柱模采用定型模板，每种型号各加工制作4套定型木模。抗爆柱采用钢板作为外模板，不再单独配置模板。柱高超过3m,模板上下连接处的两块模板需错开安装。错开安装可以保证圆柱体的垂直型和整体性，由于模板错开安装，在上下模板水平结构位置设钢带进行加固。钢带要水平覆盖在接口部位，且保证接口位置在解雇钢带的中间，以增强模板的稳固及施工效果。具体详见模板排架专项施工方
17、案。3梁模板设计施工梁模板采用18mm厚覆膜多层板拼制。梁侧面及底部次龙骨均采用50100mm的木方，间距250mm；梁侧面主龙骨采用双排48钢管，梁底的水平杆及支撑梁均采用两排钢管，顺梁长方向间距为900mm5.3 劲性结构混凝土工程施工5.3.1 劲性柱混凝土浇筑表5.3-1 劲性柱混凝土浇筑方法序号注意要点具体内容1施工准备混凝土浇筑前，将柱内垃圾、和水需清理抽排干净。计算振捣影响区范围，选择合适的振捣设备。2塌落度运至现场先做塌落度试验，塌落度应满足泵送要求2混凝土倾落高度混凝土出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得起过9m，但也不宜低于5m，混凝土塌落度要求为140mm160mm。3高抛
18、自密实先高抛浇筑，后插入式振捣棒密插短振，逐层振捣，振捣棒垂直插入混凝土内，要快插慢拔，振捣棒插入下一层混凝土中50100mm，振捣棒插点按梅花形均匀布置，逐点移动，按顺序进行，不得漏振，每点振捣时间不少于80s。浇筑时要均匀，使得柱模板每个面受力均匀。4人工浇捣柱内配合人工木槌敲击，根据声音判断混凝土是否密实，每层振捣至混凝土表面平齐不再明显下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆为止。宜采用分层振捣工艺施工，分层高度不宜超过3m。5堵管措施发生堵管时，及时探明堵管的确切部位，将堵管部分拆除，将所堵管搬运至指定地方， 集中清除管内的混凝土并将管清洗干净，不能随意到处清除管内的混凝土，以满足文明施工的
19、要求。6浇筑完成后注意事项混凝土浇筑完成后30min，必须观察柱顶混凝土的回落下沉情况，出现下沉时，应及时人工补浇管顶混凝土。养护时间不得少于7d。5.3.2 劲性梁混凝土浇筑在混凝土完全盖过翼缘板之前，应采用从H型钢梁腹板一侧进行偏心浇筑，使得梁内混凝土从一侧按图中所示意逐层逐渐升高，从而将空气从翼缘板下方排挤干净。当混凝土盖过下层翼缘板后，采用对称浇筑。其他工艺同混凝土通用做法。图5.3-1 劲性梁混凝土浇筑5.3.3 劲性楼板层混凝土浇筑劲性楼板层主要分布在南北保通路上方5.85m压型钢板楼板层以及航站楼111.9m层局部钢平台，5.85m层楼板施工需待两侧5.85m层混凝土浇筑完成并达
20、到强度后安装型钢梁与梁两侧预埋钢板进行焊接，待梁焊接完成后在上部铺设压型钢板然后绑扎钢筋，模板铺设完成后进行混凝土浇筑具体压型楼板安装详见钢结构专项施工方案，此处不再进行详细描述。第6章 劲性结构质量保证措施劲性结构施工由于H型钢与钢筋连接非常负杂，如何保证H型型钢和钢筋能够顺利安装并保证质量是本工程的关键，具体保证措施件下表。序号部位保证措施图示1劲性梁与劲性柱节点钢板箍钢板箍14x100200，左侧焊接在劲性板与柱翼缘上2劲性柱与劲性梁节点柱纵筋劲性柱纵筋伸到梁顶，弯折长度15d3劲性柱与劲性梁节点梁纵筋梁纵筋伸到柱中，梁上排顶筋1.5LaE，梁下排顶筋 LaE4劲性梁上混凝土柱纵筋梁上柱
21、纵筋如遇型钢，用钢筋接驳器连接；如不遇型钢，锚至梁底，弯折段长度a=6d且150mm5劲性柱与基础承台或者框架梁节点处柱纵筋柱纵筋锚至承台底，弯折长度a=12d；柱基础1200mm范围内布设方格钢丝网，双向C16150x150，竖向共6层200布置6劲性柱与基础承台或者下层框架梁节点锚杆柱脚垫板上焊接柱脚加劲板，直锚长度30d7钢骨下插至混凝土与柱节点固定支架100x9（Q235B）；锚栓M24（Q235B）锚入深度为650mm；底座使用C80高强专用灌浆料压力灌浆8劲性柱与混凝土梁节点梁内纵筋伸至型钢边，通过连接器连接在型钢或者钢管上第7章 安全消防文明施工措施7.1 现场消防措施1.认真贯
22、彻中华人民共和国消防条例，坚持预防为主、防消结合，施工人员的消防意识教育。2.施工现场设专人负责防火工作，配备消防器材和消防设备，作到经常检查，发现隐患及时上报处理；现场施工作业，设备、材料堆放不得占用或堵塞消防通道。3.严格执行现场用火制度，电气焊用火前必须办理用火证，并设专人看火，配备消防器材。电、气焊工作业前，清除作业范围内易燃物品或采取有效隔离措施。氧气、乙炔瓶严禁放在动火地点下方，并有专用的铁笼盛装顶部有防晒遮盖，严禁用明火检查漏气情况。电焊机不得接在建筑物、机械设备及金属架上，不得使用无柄的焊、割工具。遇五级以上大风时,应停止室外电气焊作业。电气焊作业完毕应切断电源、气源，并检查确
23、认操作区域内无火险隐患。4.施工中消防器材、管道与其它工程发生冲突时，施工人员不得擅自处理，须及时请示上级，经批准后方可更改。5.仓库、现场配备足够消防器材，不准吸烟，不准任意拉电线，不准无关人员入库。现场消防器材，非火警不得动用。6.施工人员严格执行现场消防制度及上级有关规定。7.2 安全施工要树立安全第一预防为主的思想使全体员工认识到安全生产的重要性。1.施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程，正确使用个人防护用品，采取安全防护措施。进入施工现场必须戴安全帽，禁止穿拖鞋或塑料底鞋，在无防护措施的高空施工时必须系安全带。严禁酒后操作。2.加强对电气焊、氧气、乙炔及其它易燃易爆物品的管理，杜绝
24、火灾事故的发生。3.使用电气焊时要有操作证、用火证，并清理好周围的易燃易爆物品，配备好消防器材，并设专人看火。4.线路上禁止带负荷接电断电，禁止带电操作。5.登高作业人员必须佩带工具袋，工具应放在工具袋内，不得随意放在钢梁或易失落的地方。所有手动工具（如手锤、扳手、撬棍等）须穿上安全绳，防止失落伤及他人。6.严格执行上级主管部门有关安全生产的规定并针对工程特点、施工方法和施工环境，制定切实可行的安全技术措施，做好安全交底工作。7.吊索具在使用前必须检查，不符合安全使用要求要报废或降级使用。8.吊物在起吊0.5米检查吊索具的安全情况，确认安全后才可吊起至工作面。9.遇大风禁止吊装，构件不得悬空过
25、夜。10.夜间施工要保证足够的照明。7.3 钢结构安装专项安全措施1.柱安装柱身设计无爬梯，因此柱起吊前必须安装爬梯（或事前搭设井字脚手架）以便于摘钩及安装钢梁时人员上下。单节柱挂架与爬梯、防坠器。柱子吊起就位后，为方便摘钩，可采用自动卡环由地面人员用一根拉绳在地面进行。摘钩前必须用缆风绳将柱子固定后方可摘钩。2.防坠器为确保操作者在上下钢柱时的人身安全，每根钢柱安装时都配备了防坠器。人员上下时，将安全带挂在防坠器的挂钩上，避免发生坠落事故。3.安全挂钩与工具防坠链将全部手动工具、轻型电动工具加设不同形式的防坠链和挂钩，防止工具坠落伤人事故。7.4 文明施工1.严格按照施工组织设计所布置的方案进行施工，不得随意乱占道路、乱占场地。2.注意环境保护，尽量减少施工噪音。3.随时注意清运施工垃圾，不得乱堆放。
