1、高速公路T梁架设方案忠垫高速公路A9合同段T梁架设施工方案编 制： 复 核： 批 准： 中国路桥忠垫高速公路A9合同段项目部2006年2月18日忠垫高速公路A9合同段T梁架设方案一、工程概况忠垫高速公路A9合同段桥梁下部结构已陆续完工，即将进行梁板架设施工，管段内T梁分布于阡嘴大桥、桅杆坡大桥、高岩嘴大桥共220片。梁板为25米和40米T型梁，其中25米边梁重64.5t，中梁重69.5t；40米T型梁，采用KF3070型（1#）和HD40/120型（2#）架桥机架设。二、KF3070型架桥机简介： KF3070型架桥机由开封中泉桥梁机械有限公司研制的第三代新型双导梁公路架桥机，具有运输、安装方
2、便快捷，使用安全可靠、效率较高等优点。适用于30m以下预制混凝土梁的安装架设，对斜交桥、曲线桥具有非常广泛的适应性。由主梁、梁前支腿、主梁前(中)支腿、顶高支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。其主要技术性能如下： 外型尺寸：54m5，5m6.2m 最大起重量：70t 桥梁跨径：30m 适用最大纵坡：+6 六车额定纵向运行速度：4.25mmin 大车额定横向运行速度：2.45mmin 小车额定纵向运行速度：4.25mmin 小车额定升降速度：0.8m/min 整机总重：83t 架斜交桥角度：090 架梁最小曲线半径：500m 最大工作挠度： 工作状态跨中
3、：11mm 空载悬臂前移：420mm 总电容量：6684Kw三、施工管理机构： 架桥机架梁管理机构及架桥机架梁检查机构图如下：架桥机架梁管理机构框图架桥机架梁检查机构框图四、架桥机组拼安装工艺流程：测量定位、场地平整平衡对称拼装左、右主梁及导梁(同时加临时支承)安装前、后框架和临时斜撑安装导梁前支腿、中文腿、中(和后)顶高支腿铺运梁平车纵向轨道主梁前支腿安装运梁平车在安装起吊平车、液压系统、接通电源初步运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处五、架桥机组拼安装步骤：1、测量定位、场地平整： 架桥机一般在桥头路基上拼装。拼装场地要有一定的工作面(宽不少于11m，长不少于70m)，地基
4、有足够的承载力(不少于300Kpa)，满足架桥机安装及试运荷载的要求；场地要求平顺，纵坟小于3；测定运梁平车纵向运行轨道中心线及前、中及顶高支腿位置。2、左、右主梁梁拼装： 用临时支架对称平衡拼装左、右主梁，严格控制主梁中心距(根据情况可加临时联结杆件)。3、安装前、后联系框架和临时斜撑4、安装前支腿及顶高支腿 初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置：根据T梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支腿横向连在一起。在相应位置安置顶高支腿。 5、边梁挂架的安装、起吊天车的吊装就位6、液压系统安装与调试：整套液压系统出厂时，都已安装调试完毕，并经带负荷试运。现场安装步骤如下：6.1、将液压泵
5、站及千斤顶分别安装就位：6.2、将高压软管两端堵帽去掉，用煤油清洗内腔并用压缩空气吹扫：6.3、检查软管接头处密封圈是否完备，应有一个白色挡圈(在内)和一个黑色O型密封圈(在外)；6.4、将软管两端分别与泵站和液压缸接通，并用U型卡固定。7、运梁干车的安装与调试。8、电气系统的安装与调试。9、运行轨道铺设(建议采用P43以上钢轨)9.1、运梁平车轨道辅设：运梁平车轨距为2米，轨道根据安装进度往前延伸。9.2、架桥机横向运行轨道辅设：本架桥机不必铺设纵向运行轨道，中支腿可在自带的横移方梁-上运行。前支腿需辅设横向运行轨道，枕木辅设要求稳固安全，钢轨外侧用道钉固定在枕木土，内侧用道钉对称扣住二根钢
6、轨边缘。钢轨接头中间用垫块，外侧用轨道夹板和长螺栓连接。9.3、架桥机起吊天车轨道轨道直接固定在主梁上，钢轨接头用钢轨夹板连接牢固。轨道两头加装限位开关和轨道挡铁：以上轨道的辅设要求钢轨接头平顺，轨距正确，支垫平稳牢固。两条横向轨道间(前；中支腿)距离尺寸严格控制平行。轨道铺设要求见表。轨道铺设要求序号项目新铺设使用中1同一截面轨顶高差25mm40mm2架桥机轨距差5mm6mm3钢轨纵向坡度33.64钢轨直线度（任意2米内）1mm1.5mm5钢轨接头处高低及侧向偏差1mm1mm6钢轨接头和间隙（20，轨长12.5米时）2mm10、主梁前支腿的安装 架桥机主梁、中支腿及其它支腿、联系框架及临时斜
7、撑等就位后，根据前支腿高度，在架桥机主梁下端桥台处把架桥机前支腿安装就位，如条件允许，可从导梁前端套进前支腿；如条件有允许，可卸下吊挂装置的螺栓，装好前文腿后，再拧紧吊挂装置的螺栓：前支腿安装好后，导梁下弦应焊接挡块。 如果因为T梁高度过高或桥梁坡度过大等原因，架桥机前支腿高度不够高时，可制造联结段，法兰可按现有法兰配做。前支腿过高时须有相应稳固措施。11、卷扬机钢丝绳的穿设及更换标准： 11.1、卷扬机和动滑轮之间钢丝绳的穿设应符合架桥机使用说明书上相关内容要求。 11.2、钢丝强穿好后，必须用钢丝绳夹把钢丝绳夹死，绳夹数量不少于5个，并设置安全弯。 11.3、钢丝绳更换标准：各班组作业前，
8、应对钢丝绳及钢丝绳的连接部位进行检查，钢丝绳表面磨损或腐蚀使原钢丝绳的名义直径减少到7或在规定长度范围内断丝根数达到下表规定时应予更换。钢丝绳更换标准（d=绳径）钢丝绳结构型式断丝长度范围钢丝绳号619+1637+1661+11819+1交捻6d30d1019193829582754顺捻6d30d51010191530182712、试运行；架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查。 12.1、检查各联结部位是否联接牢固； 12.2、检查电气接线是否正确： 12.3、检查液压系，统各部位有否漏油现象； 2.4、检查各机械及结构部分有否卡滞现象： 12.5、检查各转动部位润滑情况； 12.6、检查油箱
9、内油是否满足规定的要求，并试运行液压系统。 12.6.1、通过油箱上的注油口向箱中注入32号液压油(旧牌号为20号)约100升，观察液位计显示情况。 12.6.2、不同牌号不同品种的液压油不可混合使用，根据气候情况可调整液压油牌号。液压油在使用过程中每年过滤一次，每两年更换次： 12.6.3、通过油箱盖上油泵上的泄油口向泵内注入适量引油； 12.6.4、溢流阀完全松开，接通电源，开启油泵，在无负荷下空运转。本油泵对旋转方向无要求，监视监听油泵有无杂音等到运转情况。空运转5-10分钟；12.6.5、转动(或推拉)手动换向阀并适当旋紧溢流阀，使千斤顶开始启动，在架桥机第一次安装完毕， 因千斤顶缸内
10、有空气，有时会产生油泵运行很长时间而千斤顶不动作或动作很慢的观象，可让千斤顶长时间向下项，直到全部行程，然后调节换向阀向上收，直到千斤顶全部收完，在全行程情况下往复伸缩4-5次，以尽可能排除系统内空气；避免来回调节换向阀，这样做达不到排除缸内空气的目的。12.6.6、手动换向阀在操纵换向时动作不可过快、过猛，由正向转到反向运动时应在中间位置停留片刻，以免产生液压冲击现象(在有负荷时更应如此操作)。12.6.7、试车前必须给卷扬机液压推动器注满所要求的油液。 根据各种使用环境温度推荐按表选用油液注：液压推动器周围介质温度在O以上可选用20号机械油。做完上述检查及调整，确认正常后做如下试运行： 1
11、2.6.7.1、将两起吊天车后退至架桥机后部。将导梁前支腿收起，测量导梁前端高度，考虑架桥机悬臂挠度，看是否满足过前端墩帽要求： 12.6.7.2、如呆4.12.6.7.1条满足要求，将前支腿调整就位，调整各机构至正常可以做吊重试验，亦可用一片混凝土梁作吊重，但吊重必须在规定的范围内。允许天车吊重反复行走2-3次： 12.6.7.3、运梁平车安装完毕后，在轨道上来回运行2次，如有故障及时排除，正常后方可投入使用。 完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、液压及电气部分有否异常，然后投入使用。六、T梁安装：1、架设顺序： 1#架桥机：阡嘴大桥 2#架桥机：桅杆坡大桥高岩嘴大桥2、施工准备：
12、2.1、贯通测量安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台角点的坐标及轴线的检核，支座垫石位置及高程检核。 2.2、梁片及支座垫石检核 2.2.1、架梁前对成品梁的几何尺寸及质量做全面检查工作，对符合要求的T梁统一编号待架。2.2.2、将墩台支座垫石表面和T梁支座钢板底部外露部位清理干净，支座垫石不平处用环氧树脂砂浆补平。 2.2.3、支座安装 详见支座安装技术交底 3、梁板架设工艺流程： 3.1、中梁：测量放线运梁、移梁架桥机就位顶起顶高支腿架桥机前天车起吊前天车纵移携梁前进架桥机后天车起吊前、后天车携梁纵移就位落梁至防撞挡块顶5cm左右整机携梁横移至预定位置(应保持梁体的稳定) T梁对位、
13、落梁T梁斜撑搭设完成中梁就位安装前、后天车返回，架桥机待命。 3.2、边梁：测量放线运梁、移梁架桥机就位顶起顶高支腿架桥机前天车起吊+前天车纵移携梁前进架桥机后天车起吊前、后天车携梁纵移就位落梁至防撞挡块顶5cm左右整机携梁横移至距边、梁最近的梁位，落梁、支撑改用边梁挂架起吊边梁+整机携梁横移边梁位置，落梁对位T梁斜撑搭设完成边梁就位安装前、后天车返回，架桥机待命。 5.3 单孔架梁顺序为先架边梁、次边梁再架中梁。6、梁板架设： 6.l、运梁、移梁 当梁片距架桥机30米时，必须减速，得到信号后方可运梁至架桥机内部，必要时需停车待命；梁片运送到指定位置后，应避免梁车冲撞架桥机。 详见T梁移梁运输
14、施工方案 6.2、架桥机就位 正、反向点动或长动前支腿、中文腿下两组电机，调整架桥机轴线与桥梁的中线平行，并与运梁平车轨道中线重合。 6.3、顶起顶高支腿 顶高支腿安装在架桥机后部，配有液压千斤顶，起吊天车起吊T梁和吊梁纵移时，顶高支腿须顶起且支撑牢固，作为后端支撑点。6.4、架桥机前天车起吊T梁6.4.1、将钢丝绳的端头固定在起吊天车的吊钩横梁上，在T梁的马蹄出内衬100的角钢，起吊前应试吊即起吊上升5cm，停车检查起重机械的稳固性、制动器的可靠性，T梁的平衡性及绑扎的牢固性等，确认正常后方可继续起吊。 6.4.2、天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后待砼T梁稳定后再次检查起重机械
15、，确认可行后，再启动前天车行走机构使天车携梁平稳前移。 6.5、前天车纵移携梁前进 6.5.1、前天车纵移携梁前进时后运梁平车必须与前天车同步，均以4.25mmin速度缓慢前进。 6.5.2、前天车纵移携梁前进时应在主梁上设观察点，追踪前天车纵移携梁前进时主梁的挠度变化情况，发现异常应立即停止前天车纵移携梁前进并采取相应措施处理。 6.5.3、应采取有效措施防止因架桥机主梁自身的坡度导致天车纵移携梁前进时其下滑力过大引发架桥机整体或局部失稳等事故。 6.6、架桥机后天车起吊T梁 6.6.1、将钢丝绳的端头固定在起吊天车的吊钩横梁上，在T梁的马蹄出内衬之100的角钢?起吊前应试吊即起吊上升5cm
16、，停车检查起重机械的稳固性、制动器的可靠性、T梁的平衡性及绑扎的牢固性等，确认正常后方可继续起吊。 6.6.2、天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后待砼T梁稳定后再次检查起重机械，确认可行后，再启动前天车行走机构使天车携梁平稳前移。6.7、前、后天车纵移携梁前进6.7.1、天车纵移时前、后天车必须同步，均以4.25mmin速度缓慢前进。6.7.2、前天车纵移携梁前进时应在主梁上设观察点，追踪天车纵移携梁前进时主梁的挠度变化情况，发观异常应立即停止天车纵移携梁前进并采取相应措施处理。6.7.3、应采取有效措施防止因架桥机主梁自身的坡度导致天车纵移携梁前进时其下滑力过大引发架桥机整体或局
17、部失稳等事故。6.8、落梁6.8.1、将T梁纵移至预定部位，待梁片稳定后，方可落梁。落梁时前、后端必须同步，均以0.9m/s速度缓慢落梁。6.8.2、保持两端同时平稳落梁，避免卷扬机内钢丝绳搅缠一起，落梁时梁片产生“抖动”现象。6.9、架桥机携梁横移至预定部位6.9.1、架桥机携梁横移前应对前、后支腿的联系框架及其横移轨道铺进行仔细检查，检查合格后，待梁片稳定后方可携梁横移。6.9.2、注意检查横移轨道上的行程限位的限位距离是否准确，及横移轨道的支垫是否密实牢固，防上出现下沉及倾斜现象。6.9.3、架桥机携梁横移时，应保证前、后支腿同步，均以2.56mmin速度缓慢横移。梁片应尽量落下，贴近桥
18、墩台横行。6.10、落梁、对梁 6.10.1 T梁落梁对位后，须及时搭设斜撑，且撑点位于梁肋上。并及时与相邻T梁棋隔板钢筋焊接完毕。6.10.2 梁板安装实测项目规定梁板安装实测项目表6.11、边梁挂架6.11.1、边梁挂架安装在起吊天车上，前、后天车各2组，共计4组；配有液压千斤顶和吊板，安装边梁时使用。6.11.2、边梁挂架安装边梁时，起吊前应试吊即起吊上升5cm，停车检查起重机械的稳固性、制动器的可靠性、T梁的平衡性及绑扎的牢固性等，确认正常后方可继续起吊：在相应主梁上设观察点，追踪主梁的挠度变化情况，发现异常应立即停止吊装作业并采取相应措施处理。6.11.3、注意检查横移轨道上的行程限
19、位的限位距离是否准确，及横移轨道的支垫是否密实牢固，防止出现下沉及倾斜现象。七、A架轿机纵向空载前移（配重过跨的桥机出外）1.1、两天车移到架桥机后部做配重，用木楔塞住行走轮，下坡桥时必须用钢丝绳做保护，以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。6.2、架桥机(主梁)空载前移时分两步完成：1.2.1、把两台运梁平车开到架桥机后部，前起吊天车把前运梁平车吊起作为配重：后运梁平车和主梁连接牢固。利用中支腿上的驱动机构及运梁平车上的动力驱动架桥机前移至导梁前文腿就位于前墩帽上，通过导梁前支腿千斤顶起顶，调整导梁和主梁水平，主梁前支腿通过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处，下落行走箱及钢轨(前文腿可带钢轨)，调整
20、至要求高度，将前支腿与墩帽连接牢固。1.2.2、收起导梁前支腿，依靠中文腿上的驱动机构和运梁平车的动力继续驱动主梁前移至工作位置；然后，必须将前支腿上、部与主梁下弦联接牢固；中文腿与主梁下弦联接牢固，并将中文腿联接牢固。1.3、架桥机工作要求：架桥机空载前移前，每孔要求横隔板钢筋全都焊接完半及其砼浇注完毕达到设计强度，经监理工程师同意后方可纵向行走。1.4、架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全检查。螺栓、销子联接是否牢固；电气线路是否正确：电线有否破损和挤压；液压系统是否正常；以及轨道接头是否平顺：垫木是否平稳和轨距尺寸是否正确等。架桥机要进行空载试运行检验?特别横向运行前检查铺轨情
21、况。清理横移轨道两侧杂物，然后在横移轨道上试运行两次，检查架桥机在横移轨道上的运行情况，看是否有啃沿现象，如有应及时处理。架桥机运转情况正常后，才能进行T梁的吊装作业。B架轿机纵向前移配重过跨1.B1架桥机工作要求同六A6.31.B2架桥机纵向前移时两天车同A方法，不同的是一号天车须吊起T梁用它作配重，注意此时一号天车不能将T梁吊离平车，只须起重约18吨既可将桥机前支腿压离轨道约10厘米。1.B3架桥机纵向前移由桥机凹型轮箱和运梁平车上的电机作动力，须保证四台电机的速比一致，纵向前移的速度才相同。机械设备一览表施工主要机具一览表序号机具名称数量1架桥机（KF30/70型）架桥机（HD40/12
22、0型）各1台2发电机组（75KW）（根据情况）2台3轨道运梁车（60T/120 T）4台4吊车（16T）2台5简易龙门架（30T）4台6电弧焊机（500A）2台八、安全保证措施 1现场施工人员必须分工明确，统一指挥，设专职指挥员、专职操作员、专职电工，专职安全检查员；严格按照架桥机操作规程及其使用说明书施工。全员持证上岗，并进行岗前培训工作。 2现场施工人员必须服从现场专业指挥人员统一指挥，在得到指挥人员的指挥信号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨(铃)示意。现场施工人员实行定岗、定位工作制，不得分散精力，擅离职守。 3进入施工观场人员必须按高空作业标准佩带好安全带、安全帽等安全设备；禁止非施工
23、人员进入施工现场。 4在T梁的运输和架设之前，必须严格对了梁及桥梁墩，台进行各项指标检查，达到要求后，方准T梁的运输和架设。 5架桥机拼装前认真应清点出厂零、部件，同时检查各构件运输过程中有无损伤、变形，若有，应及时清理修复后方可使用：架桥机拼装后必须进行吊重试吊运行及各项指标调试，合格后方可允许运行。 5.1空载调试 5.1.1检查所有栓接和销接的部位，确保连接可靠。5.1.2检查所有动力设备以及电气控制元件和线路是否良好，若有问题应及时处理，5.1.3检查所有液压元件和管路是否良好，左有问题应及时处理。加满齿轮油和液压油等润滑油脂。5.1.4点动液压泵，无误后进行空载运行，检查管路、阀门连
24、接是否可靠，仪表显示是否正常。5.1.5操作各油缸空载起升、降落，检查其单动、联动是否可靠。5.1.6点动单台吊梁行车进行运行、起落动作和两台同步连锁动作，无误后方可进入空载单动和空载联动。5.1.7点动单台横导梁台车纵移动作和两台同步连锁运行，无误后方，可进入空载单动和空载联动。5.1.8顶升前、中、后支点油缸，使三个支点离开轨面10 mm，分别点动各支点台车动作，然后进行连锁无负荷动作，无误后可落下油缸进行整机空载横移运行。5.2 重载试验 立好各支点，收好油缸，开始进入重载实验，重载实验的吊重量应为设计能力的1.1倍。运梁台车载梁及配重全部送进架桥机平衡段。5.2.1前、后起吊天行车在桥
25、机平衡段于横导梁跨中同时起吊，使梁体及配重离开运梁车面50mm，然后落下，检查卷扬机的制动性，检测横导梁挠度，反复操作三次。5.2.2吊梁行车吊重沿横导梁横移运行，检查其横向运行可靠性，反复操作三次。5.2.3 运梁台车将梁体送到喂梁位置，两吊梁行车依次吊起梁两端沿纵导梁前行，分别检查、记录两吊梁行车至架桥段和平衡段跨中时纵导渠挠度值。5.2.4 分别在架桥段和平衡段进行整机负重横移，检查横向运行可靠性。5.2.5 进行落边梁实验，记录极限尺寸。5.3悬臂试验梁体退回平衡段，落于运梁台车上，两吊梁行车退回纵导梁后端锁紧好，收起前支腿，使架桥机悬臂10min，观察桥机变形情况，检测并记录桥机下挠
26、值。检测完毕后，支好前支腿。以上各试验过程中，若出现异常声响和现象应及时停机，待查明原因、处理完故障后，方可进入下一步试验：6架桥机前、中文腿横移轨道应按相关规范要求认真铺设且用水准仪检查，保证平整及稳固，两端必须安装阻车器及行程限位器。7架桥机纵移就位必须严格控制位置尺寸，确保了梁安装顺利就位。8. 纵移时与前、后天车携梁纵移、横移时，分别满足悬臂挠度、主梁挠度不得超过正常值，并派专人观察架桥机的稳定性。前、后天车携梁纵移、横移时尽量保持T梁的稳定性，防止T梁出观过大“摆动”现象。9架桥机纵移时，应调整纵坡小于3，架梁时应调整架桥机纵坡小于l，在架梁过程中，T梁后部应挂卷扬机牵引。以防T梁下
27、滑：架桥机纵移前应做好一切准备工作，要求一次到位，严禁中途停顿。10架桥机天车携梁纵移时，前支腿上部必须与主梁下弦锚固，中支腿上部必须与主梁下弦锚固。11. 天车提升作业与携梁行走严禁同时进行，提升结束后必须使T梁稳定后再次检查起重机械，确认可行后，再启动天车行走机构使天车携梁平稳前移。12上坡桥架设时，架桥机拼装好后，应根据桥梁坡度调整前支腿高度。如坡度大于1，架桥机整机纵移时，应在架桥机前部挂卷扬机，以防架桥机在纵移中下滑。前支腿到位后，调平架桥机主梁，再把架桥机纵移到工作位置，然后架梁。13坡桥架设时，和上坡桥相同，架桥机整机纵移时，架桥机后部用卷扬机做保护，以防架桥机在纵移中下滑三前支
28、腿吊挂轮行走前，根据桥梁坡度调整前支腿高度，并增加必要的联结撑。14第一跨梁架设时，中支腿一般在桥台上，此时中支腿横移方梁下的土必须压实，以防架桥机在架梁过程中出，现下沉，造成事故；检查运梁平车轨道中心线和架桥机中，心线重合：架桥机在纵移前，全部检查一遍，做到万无一失。15安装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业。16起重用的吊钩和吊环严禁补焊，有下列情况之一的即应更换：16.1表面有裂纹；16.2危险断面及钩颈有永久变形：16.3挂绳处断面磨损超过10；16.4吊钩衬套磨损超过厚度的50，心轴磨损超过其直径的3：16.5吊钩开口度增大值超过15；16.6吊钩扭转变形超过10：17架桥机起吊重
29、物时，必须进行试吊，停车检查起重机械的稳定性、制动器的可靠性、重物的平衡性及绑扎的牢固性。18任何时间内，人员均不得站于起吊的梁板或重物下，并且不得从其下穿过。19. 起重作业时，必须执行起重设备的“九不吊”、“六禁止”制度。“九不吊”、“六禁止”附后。20发电机组应随时保持状态良好。21起重机械在停工、休息或中途停电时，应将重物放下，不得悬在空中。且应立即采取在各行走轮下安装铁鞋等措施进行阻车。22电气设备必须由专职电工或在专职电工的指导下进行检修，检修前必须切断电源，并挂牌警示。23. 电气装置跳闸时，应查明原因，排除故障后再合闸，不得强行合闸。24必须配备4个以上四氯化碳或干粉灭火器，漏
30、电失火时，应先切断电源，用四氯化碳或干粉灭火器灭火，禁止用水或其他液体灭火器泼浇。25. 工作时如遇停电，应立即拉闸，并挂土“禁止合闸”的警示牌。26机械在保养和修理期间，应切断电源，取出保险丝，锁上电闸，同时挂上“禁止合闸”的警示牌。27施工中，如遇有大雪、大雨、大雾和五级以上的大风影响施工安全时，应停止作业。28在雷雨季节，根据施工观场情况，架桥机应设避雷装置。29使用的钢丝绳的规格、强度，必须符合该型起重机械的规定要求，必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳卡子结合处的牢固情况，以免松动脱落，并进行日常检查。30必须认真填写机械设备运转记录及日检查表，建立机械维修保养台帐。31设物部加强设备巡检制度，完善设备管理档案，包括运行及保养等记录，并定时进行检查。32工区设置专职安全员，加强安全管理，实行安全一票否决制，杜绝冒险蛮干。33施工中加强统一管理，完善指挥、协调系统，以规范施工。34未尽事宜请遵照相关规范及架桥机使用说明书相关内容执行。九、附件：附件：起重机械“九不吊”、“六禁止”制度 （一） 九不吊1、未试吊不吊2、起重跨度不足不吊3、非指挥人员指挥不吊4、信号不明不吊5、吊钩未对准重物中心不吊：6、长6米以上和宽大物件无牵引缉；不吊7、套索不稳不牢不吊8、重
