1、汽车车身制图规范123汽车车身制图规范 车身制图规范31范围本标准规定了汽车车身制图的要求。本标准适用于本公司汽车白车身产品图样。32规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。QC/T 490-2000 汽车车身制图33术语和定义33.1总成图表达产品中零部件间连接关系及反映其全部组成情况的图样，且包括装配（加工）与检验必需的数据和技术要求等内容。表达两件或多件焊接（螺接）在一起的总成图，简称总成图。33.2零件图用于表达单个冲压件的图样。33.3A面本标准中所述A面
2、系指：车身外部零件所形成的面，即车身外侧表面（含侧围、前后车门、后背门外表面、顶盖、发动机罩外表面、翼子板、加油口盖外表面）。33.4RPS定位点系统本标准中的RPS定位系统是指：零部件或总成的定位基准。342D制图总要求（详细要求见第511）4.1 车身钣金零件按车身制图国家标准表达，应做到：a)按零件选择正确的基准(孔中心、面或线)，将零件放置在车身坐标系内；b)对一般孔要求标注其孔径、孔中心坐标；c)装配孔要求标注孔径及孔径公差、孔中心坐标、孔中心距及公差要求并标注“XXX装配孔”字样；d)基准孔要求标注孔径及孔径公差、孔中心坐标、孔位置度公差；e)过孔要求标注孔径、孔中心坐标、过孔功能
3、（如线束过孔）、位置度公差；f)零件的必要几何尺寸需标注；g)零件的技术条件(要求)；h)比较复杂的曲面允许在数模测量，简单曲线应按车身制图表达；i)为使图面清晰,零件投影图中弯折部位的圆角与两侧面的切线不予表示,仅表示倒圆前的理论交线。4.2 钣金总成图纸应做到：a)所表达的总成必须表达组成部件的基准(孔中心、面、线)，然后放置在车身坐标系里；b)组成焊装部件的各零件的图号；c)焊装总成各零部件之间相对位置的控制尺寸；d)焊装总成焊点大小、位置的描述；e)总成内部件之间相对孔位及边界控制尺寸及公差表达；f)不允许有不必要的零件尺寸。4.3 白车身总成应做到：a)坐标系里总体控制尺寸(坐标尺寸
4、)；b)各大总成之间的焊装关系，定位基准，控制尺寸表达(剖面)；c)关键部件、铰链、锁部位的焊装关系，控制尺寸表达；d)只表达大总成之间必要的相对位置控制尺寸，不表达不必要的零件及总成尺寸；e)焊点描述准确；f)必要的孔位控制尺寸公差控制，如悬置点等。35 图幅和图幅格式规定5.1 图样幅面信息及尺寸规定汽车产品图样应设有标题栏、代号栏、图幅分区，必要时可增设附加标题栏和明细栏。常用图样幅面尺寸见表1。表1 图样幅面尺寸 单位为毫米图幅代号尺寸BLA08411189A1594841A2420594A3297420A42102975.2 如图纸有更改，图纸中必须填写零件的更改信息记录。5.3 图
5、纸需明确表达出零件或者总成的RPS系统，并描述其特征。如图1所示。图1 RPS系统示意36坐标系及坐标平面6.1 坐标系及坐标平面优先采用国标QC/T 490-2000中规定的坐标系。坐标系如图2所示。图2 坐标系6.2 坐标线的间距一般为100mm或100mm 的整数倍（特殊情况下坐标线的间隔最小为50mm或50mm的整数倍）,有坐标零线的，O必须标出，如图3所示。坐标线只有一个的，用箭头指引由小到大（非绝对值）的方向，如图4所示。 图3 图4注：坐标系上文字的标注，采用字高7mm，UG中文字体为chinesef_fs .fnx，数字和英文字体使用Kanji.fnx；Catia所有字体均为S
6、ICH。37 文字要求在CATIA图纸中，所有字体选用SICH,所有字体的特征设置成图5所示，其中零件号和零件名称可作适当调整。图纸中A,B,C为基准系统专用字母，除基准外避开使用，同时为避免基准标识与孔标识混淆，规定孔标识以小写字母表示，如图6所示： 图5 图638 图样比例选取原则 车身视图比例优先采用1：1、1：2、1：5、1：10、2：1、5：1及10：1等，尽量避免1：3。39 图线选用图线的选用应符合表2的规定。表2 图线的选用 单位：mm线型特粗线粗实线、粗点划线细实线、波浪线、虚线、细点划线、双点划线线宽Autocad0.70.50.25Ug0.70.50.2Catia0.70
7、.350.13Pro/e0.70.50.2310 车身单件图规范10.1 带标准件的小总成按照单件图标准执行，在出2D图时仅做带标准件的小总成图纸，单件不再另出图纸。主图号用单件的零件号。延伸标题栏中列出零件和紧固件的零件号、零件名称和数量等。10.2 单件图标注内容规定 车身单件图纸必须含有各功能孔的孔径、功能孔的用途、功能孔的尺寸公差及位置度公差，各功能孔需要用点画线标出中心线，图纸上需要有明确的基准信息，焊接总成的搭接配合面需用阴影斜线标注，带螺母的小总成需要标注标准件的型号。10.3 单件图详细标注规范10.3.1 孔的标注10.3.1.1 通用要求如图7,标注孔时，应画出孔的对称中心
8、线，孔的用途需标出，定位孔和安装孔等一些重要孔的尺寸和形位公差需要在图上直接标示出来，其他非重要孔公差可以不标，具体参看未注公差列表。图710.3.1.2 圆孔圆孔的标注，需要标准基本尺寸、孔径公差、位置度公差、孔的功能，如图7所示。10.3.1.3 长圆孔长圆孔的标注如图8所示，（bl，b表示宽度，l-表示长度）。如长度和宽度公差要求相同时，直接标注,如图8所示；如果长度和宽度公差要求不同时，则分开标注，如图9所示。 图8 图910.3.1.4 方孔长方孔的标注如图10所示，正方孔的标注如图11所示。公差的标注按长圆孔的规定执行。 图10 图1110.3.1.5 正六边形孔正六边形的标注如图
9、12所示：图1210.3.1.6 定位孔定位孔的标注如图13所示，做定位用的长圆孔也要求做类似的标识 ，该标识放到长圆孔中心。如图13。图1310.3.1.7 异型孔异型孔一般只标用途，当异型孔比较规则时，可标注轮廓尺寸。10.3.1.8 翻边孔翻边孔必须在剖面图中标注内径和翻边高度，如图14所示。图1410.3.1.9 相同孔的标注相同的孔用小写英文字母加序号的方式来标注，字母编号从字母“d”开始，其中h、i不能使用。如图15所示。图1510.3.1.10 非平面上孔的标注直接在视图上标注，标注尺寸为沿其法线方向的投影尺寸。10.3.2 切边和型面的形位公差标注在截面中，如有需要标出不同面和
10、切边的公差要求，如图16所示。图1610.3.3 孔位标注指示规范所有孔位用箭头标明，并将箭头指在各孔的弧线上，见图17：图1710.4 剖面图为了明确表示孔等无材料的结构和图面清晰，对于截面线图一般采用剖面图而不是剖视图。剖面图中应能反映料厚、样件特征及紧固件种类（标明数量、规格、作用）,并尽可能的直切；剖面图中坐标线一般不需要标出；表示剖面名称的符号“X-X”，放到视图上方；如图16所示。剖面图中数字化定义表面（CAD DATA DEFINITION SURFACE,表示产品轮廓的线）用粗线表示，偏置的料厚线用细线表示；在剖面图中如果截取到圆孔，要加上孔的中心线，并用细实线连接断开的线段；
11、紧固件用细实线表示；如图16所示。零件图（单件+紧固件）中，每个种类的紧固件，至少要求有一个剖面表示。图样中的剖面或移出的剖面，板厚在图面上小于2mm时，允许省略剖面线或涂黑法表示剖面线，但在一张图纸上剖面线只允许使用一种形式。剖面线处和剖面图中处需体现对方分区组合数字，便于视图查找。如表3所示。311 焊接总成图零件、部件、总成之间的焊接关系最少要有一个剖面表示，并标明零件编号(左右件共用图样的，左右件的零件编号都要标出，如图18的和；对应的零件明细中，右件也要列出)，此编号和零件明细栏中编号对应。同时，该处对应的焊接符号应在剖面图中标注出来。如图18所示。在总成图中，使用总成的爆炸示意图，
12、只需爆炸出其下一级总成，放在图纸右上角，如图19所示。11.1 焊接工艺信息列表薄钢板材料，所执行标准按宝钢标准或是钢厂标准，其在标题栏中标注方法为：例：材质是B180H1,料厚为0.7,材质标准号为Q/BQB 416，标注为：11.2 开启件的打开角度，可在技术要求中说明。表3 剖面图示例图示含义表示A-A截面的剖切位置位于C2区域表示A-A截面详细信息位于G5区域 图18 图1911.3 定位面的标注方法如图20：图2011.4 焊接标注11.4.1 焊接方法车身制图常用焊接方法的标注方法见附录A。11.4.2 焊点符号焊点符号应符合表4的规定。表4 焊点符号表示方法焊接层数焊点符号说明备
13、注两层钣金焊接两层钣金焊接标注的通用符号提倡多多采用两层焊接三层钣金焊接如果上两层钣金已经形成总成但是总钣金层数还是3层就适用尽量避免采用四层钣金焊接 如果上下两层钣金已经形成总成，但是总钣金层数还是4层就适用最好不要采用五层或更多无不允许11.5 焊点符号的尺寸图21表示的是1：1视图的，其他比例的视图，可以根据实际状况适当调整。其中，圆线宽采用0.13mm，十字线宽采用0.7mm.塞焊符号CO2缝 图2111.6 焊点在可能的情况下尽量考虑均布，此外对于车身外露焊点需特别标注说明，如下图22所示：图2211.7 对于总成上功能、技术尺寸与公差，必要时可以考虑标注，如门内板与门外板之间的缝隙
14、与公差如图23所示。图2311.8 涂胶信息的标注图纸只体现涂胶位置，用黑色（8：2.6）的线条标注，具体涂胶量查找PDM，如图24中的黑线： 图24 图25胶在截面上的标注如图25所示，其中（f-g）表示图中涂胶的起始和终止位置。11.9 贴合面的表示方法图纸中零件贴合面的部位需要用阴影表示出来，如图26所示。图2611.10 未注公差的标注为利于零件制造信息等的完善和查找，图纸中大部分尺寸公差需直接标出，同时，未标注的见未注公差列表。11.10.1 零件（或者零件+紧固件） 常用的未注公差列表，见表5。11.10.2 总成件未注公差列表同同表3所示，可以适当增减，分总成只标各个结构的一级总
15、成。11.10.3 技术要求11.10.3.1 零件图零件图中技术要求，一般至少应标注下列内容：a)零件表面尺寸用“*”表示；b)没有特殊标注的尺寸，均参照CAD 三维数模；c)没有特殊标注的公差，均参照 “通用公差列表”；d)重要尺寸用A表示;关键尺寸用“B”表示。英文表示方法：NOTE：1、ON-SURFACE DIMENSION IS SHOWN BY “* MARK”;2、UNLESS OTHERWISE SPECIFIED DIMENSION, REFER TO CAD 3D DATA；3、UNLESS OTHERWISE SPECIFIED TORELANCE, REFER TO
16、“GENERAL TOLERANCES TABLE”；4、A IS IMPORTANT SPECIALITY, B IS KEY SPECIALITY。表5 零件未注公差列表 11.10.3.2 总成图总成图中技术要求，一般至少应标注下列内容：1 未注尺寸参见3D 数据；2 未注公差参见“通用公差列表”；3 焊接可靠，无漏焊、虚焊、毛刺、飞溅、焊点扭曲、焊点点距不均匀；焊缝成形不良、气孔、裂纹、烧穿、未焊透等现象；4 A为重要特性，B为关键特性；5 为关键焊点。英文表示方法：NOTE：1、UNLESS OTHERWISE SPECIFIED DIMENSION, REFER TO CAD 3D
17、 DATA；2、UNLESS OTHERWISE SPECIFIED TORELANCE, REFER TO GENERAL TOLERANCES TABLE；3、WELD IS RELIABLE.NO SUCH WELD DEFECTS AS OMITTED SPOT ， UNJOINED WELDING SPOT,FIN,SPLASH,TORTUOUS SPOT,ASYMMETRIC WELD SPACING, ILL APPEARANCE OF WELD,BLOWHOLE,CRACK, BURN THROUGH, INCOMPLETE PENTETRATION,AND SO ON；4、
18、AIS IMPORTANT SPECIALITY, B IS KEY SPECIALITY；5、IS KEY WELDING SPOT。附录A(规范性附录)车身制图常用焊接标注方法序号焊接方法图例说明备注1点焊R代表焊核直径；N代表焊点个数；21代表点焊；粗的加号代表焊点；代表焊接的两个钣金零件或总成， +表示对称侧焊接关系与左侧同样，如果不是左右对称,直接取消+。当出现容易混淆的焊点的时候，可用字母加数字标注的方式（如：A1，A2A5）如果有三个零件或者总成焊接，直接在后面用“”符号连接，形成+的格式。2二氧化碳保护焊C代表焊缝的宽度；L代表焊缝的长度；N代表焊缝的个数；135代表二氧化碳保护焊。3塞焊R代表塞焊点的直径；N代表塞焊点个数；135代表二氧化碳保护焊。4铜钎焊C代表焊缝的宽度；L代表焊缝的长度；97代表是钎焊，尾注铜代表是铜钎焊。5激光焊接C代表焊缝的宽度；L代表焊缝的长度；52代表是激光焊接。6激光拼焊单件图上焊接方式表示7单件点焊单件图上焊接方式表示编制：校对：审核：标准化：批准：版本：00
