1、防爆电动葫芦检修规程1DOC 厂设备维护检修规程编制： 日期：校对： 日期：审核： 日期：批准： 日期：发布日期： 年 月 日防爆电动葫芦检修规程.（4）1总则.（4）1.1适用范围.（4）1.2结构简述.（4）1.2技术性能.（4）2完好标准.（4）2.1零部件.（4）2.2运行性能.（4）2.3技术资料.（4）2.4设备及环境.（5）3设备维护.（5）3.1日常维护.（5）3.2定期检查.（5）3.3常见故障处理方法.（5）3.4紧急情况停车.（7）4检修周期和检修内容.（7）4.1检修周期.（7）4.2检修内容.（7）5检修方法及质量标准.（8）5.1钢丝绳.（8）5.2吊钩.（8）5.
2、3滑轮.（9）5.4卷筒.（9）5.5车轮.（10）5.6轴承.（10）5.7限位器.（10）5.8制动器.（10）5.9轨道.（11）6试车与验收.（12）6.1试车前准备工作.（12）6.2试车.（12）6.3验收.（13）7维护检修安全注意事项.（13）7.1维护安全注意事项.（13）7.2检修安全注意事项.（13）7.3试车安全注意事项.（13）防爆电动葫芦检修规程1.总则1.1适用范围本规程适用于化工厂BC、MD型电动葫芦（包括防爆电动葫芦）的维护和其它类型电动葫芦可参照本规程执行。1.2结构简述电动葫芦由减速器、卷筒、钢丝绳、导绳器、起重机(CD型)或双速电机组（MD型）吊钩、电动
3、小车等部件组成，在工字钢轨道上运行起重。1.3技术性能常见电动葫芦的主要技术性能见表1。 表1参数名称参数值参数值型号BCD5t-18mBCD2t-13m起重量5t2t起升高度18m13m2.完好标准2.1零、部件2.1.1主、辅机的零、部件完整齐全，质量符合要求。2.1.2轨道稳固可靠，终点有安全档。全部连接件及机座螺栓齐全、紧固。2.1.3设备铭牌完整、清晰。2.2运行性能2.2.1润滑良好，实行“五定“、“三级过滤”。2.2.2运行平稳无杂音、无颠簸现象。2.2.3电动葫芦电气绝缘良好，运行速度和吊钩升降速度均符合要求。2.2.4起重能力达到铭牌出力或额定能力。2.3技术资料2.3.1质
4、量合格证安装和使用说明书等出厂技术资料齐全。2.3.2有设备履历卡。2.3.3有检修和试验记录。2.3.4有易损零配件图。2.4设备及环境2.4.1电动葫芦运行空间应无障碍物，轨道平整清洁，机体防腐油漆良好。2.4.2减速箱无漏油现象。3.设备的维护3.1日常维护3.1.1严格执行巡回检查制度，每班检查升降行走开关、钢丝绳、吊钧、制动器等，发现故障及时处理。3.1.2保持设备整洁，保持设备润滑良好。3.1.3电动葫芦停止工作时，严禁将重物悬在空中。3.2定期检查3.2.1对电动葫芦的检查每月不少于一次，发现故障应及时采取措施解决。3.2.2检查内容如下：a吊钩、钢丝绳有无摩损和腐蚀；b制动器和
5、限位器是否灵敏可靠；c减速箱有无异声、过热等异常现象，润滑油位是否正常；d各连接螺栓有无松动；e 钢丝绳端压板是否松动；f接地线及轨道安全挡是否完好。3.3常见故障处理方法3.3.1常见故障处理方法见表2。表2现象原因处理方法现象原因处理方法起升机不能将负荷吊起1电压过低2电机单相运行3过载4轴或齿轮损坏5，制动器未完全脱开1，调整电压2，检查开关3，调整负荷4更换轴或齿轮5调整制动器间隙限位器失灵卷筒、卷筒外壳或减速的箱体与箱盖接合处漏油限位器块螺检松弛，相接部分悬于限位器杆上1减速器加油过多2油封失效3装配时联接的螺栓未拧紧检查和调整1按量加油2修理、更换油封3紧固螺栓制动器失灵，制动距离
6、过大1弹簧压力不足或损坏2制动片磨损过大3制动片有油垢4主弹簧螺母松开5锥形转子电机轴窜动量过大6电机轴或齿轮轴轴端紧固螺钉松动1调整更换弹簧2更换3清洗4调整弹簧螺母5调整轴窜动量6卸下电机拧紧松动螺钉减速器有异声1润滑不良2经长期运转后，齿轮轴承等零部件损坏3装配不良1改善润滑2更换损坏的零部件3改善装配清除污物制动器打不开，制动磁铁发热发响1主弹簧压得过紧2闸瓦粘贴在有污垢的制动轮上3开关接点接触不良4线圈匝间导线短路1调整2清洗3检查修理开关4更换线圈电动小车轮打滑工字钢轨道或车轮踏面上有油腻等覆盖物按下按钮时电机不能动作1电源未接通2按钮失灵3接触器箱中的熔断器、接触器等元件失效1接
7、通电源2修理或更换按钮3检修有关的电器元件运行过程中小车轮爬轨控制箱太轻或未装控制箱使电动小车的被动轮一边太轻适当配重3.4紧急情况停车3.4.1遇到下列情况之一时，应紧急停车。a钢丝绳断裂；b轨道严重变形；c卷筒裂纹时；d发现已吊载荷超载。4.检修周期和检修内容4.1检修周期 表3 检修类别小修中修大修检修周期312244.1.1检修周期见表3 4.1.2电动葫芦使用环境腐蚀严重时，检修周期 可适当缩短。 4.2检修内容4.2.1小修 调整和修理安全装置如安全档、接地线等。检查、紧固各部位连接螺栓、紧固件。检查、更换制动器摩擦片，调整锥形电动机的轴向窜动量和防爆电动葫芦的制动弹簧。检查、更换
8、起升机构及行走的润滑油（脂）。检查、润滑钢丝绳。4.2.2中修包括小修内容。检查、更换滑轮、钢丝绳、吊钩等零部件。4.2.3大修包括中修内容。解体检修电动葫芦的起升、行走机构、更换齿轮、花键轴、齿轮轴承等零部件。检修或更换卷筒和卷筒外壳。修理、调整运行轨道。5.检修方法及质量标准5.1钢丝绳5.1.1钢丝绳应符合GB1002的规定，并具有合格证明，其报废、更新标准应符合GB6067起重机械安全规程的规定。5.1.2更换钢丝绳时,在保证与原设计有相等的总破断拉力的前提下，直径的允许偏差为：直径小于20mm时，1mm；直径大于20mm，1.5mm。 5.1.3当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷
9、筒上除缠绕固定绳的圈数外，还必须有不少于2 圈的缠绕量。5.1.4钢丝绳润滑前必须用钢丝刷清除绳上污物，润滑时要将润滑油加热到80以上，以使润滑油浸入钢丝绳内部。5.1.5缠绕或更换钢丝绳时，不能打结。5.2吊钩5.2.1吊钩的钩子应能在水平面内360和垂直方向大于180的范围内灵活转动。5.2.2吊钩表面应光滑，不准有剥落、锐角、毛刺、断裂、折皱及刀痕等缺陷。5.2.3吊钩螺纹应光滑无毛刺，不允许有损伤、断裂和凹痕。5.2.4吊钩极其附属零件出现下列情况之一时，应予报废： a裂纹； b危险断面磨损达原尺寸的10； c开口度比原尺寸增加15； d扭转变形超过10； e危险断面或吊钩颈部产生塑性
10、变形； f螺母及吊钩横梁出现任何裂纹和变形。5.2.5不允许焊补吊钩上的缺陷。5.3滑轮5.3.1滑轮绳槽的表面粗糙度为3.2 ，不得有损伤钢丝绳的缺陷。5.3.2绳槽径向圆跳动为0.3mm，绳槽中分面位置度为1 mm。5.3.3当滑轮绳槽面上有砂眼而其面积不大于2 mm2、深度不大于壁厚的25、数量不超过2个时，可焊补处理。5.3.4当滑轮轴孔支承面上有砂眼，而其面积不超过全部支撑面的10%、深度不超过轮毂的25时，可焊补。5.3.5滑轮出现下列情况之一时，应予以报废：a 裂纹； b绳槽不均匀磨损达3 mm； c 绳槽壁厚磨损达原壁厚的20； d因磨损使绳槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50
11、； e 其它损害钢丝绳的缺陷。5.4卷筒5.4.1卷筒有单个气孔或砂眼，其直径不超过8 mm、深度不超过4 mm、每100 mm长度内不多于1处，在卷筒全部加工面上不多于5处时，可不补焊，继续使用。5.4.2卷筒绳槽表面粗糙度为3.2，卷筒绳槽加工后，各处壁厚差不得大于4 mm，必要时可在同一截面处钻直径为4 mm的四个互成90的孔，进行检查。5.4.3长度不超过1 m的卷筒，两端中心线的同轴度为0.15 mm；长度大于1 m的卷筒，其两端中心线的同轴度为0.2 mm。5.4.4卷筒绳槽的槽脊，不允许有长度超过螺纹一周长的2；深度不大于2mm的缺陷。5.4.5卷筒出现下述情况之一时，应予报废：
12、a裂纹； b筒壁磨损达原壁厚的20； c构槽磨损到不能控制钢丝绳；5.5车轮5.5.1车轮出现下列情况之一时，应予报废：a裂纹； b轮缘厚度磨损达原壁厚的50； c轮缘厚度弯曲变形达原厚度的20； d踏面厚度磨损达原厚度的15； e圆度误差超过1 mm。5.5.2主动轮出现下列情况之一时，应予以报废：a裂纹或断齿； b齿面点蚀损坏达啮合面的30，且深度达原厚度的10； c齿厚度磨损达原齿厚的30（对防爆电动葫芦，则为15）。5.5.3车轮磨损超过0.005D（D为车轮直径）时，应拆下加工处理，并要求和车轮直径差小于0.005D，确定加工修理的尺寸时，应受551条中bcd项的制约。5.6轴承5.
13、6.1轴承和轮轴的配合宜采用H7m6；5.6.2安装轴承时，可用100120油加热15分钟后热装，也可用轴承加热器热装。5.6.3安装电动小车时，应用垫圈调整墙板之间的距离，以保证工字钢下翼缘侧面与车轮轮缘之间有24 mm的间隙.5.7限位器限位器的动作必须灵敏可靠，顶板和限位开关推杆之间的游隙不得小于0.5 mm。吊钩提升到极限位置，碰撞限位器顶板时，应作用在顶板中部。5.8制动器5.8.1BCD型、MD型电动葫芦制动。5.8.2锥形转子电动机的轴向位移应为15 mm左右，当位移超过35 mm时，应按5.7.2的方法进行调整，制动后负荷下滑距离不得大于80 mm。5.8.3调整锥形转子电动机
14、的轴向位移时，可在电机加减风扇处拆下电机后端盖，或旋松紧固螺母，加减调整垫片，或调节螺钉，使达到要求。5.8.4制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。5.8.5制动轮出现下列情况之一时，应予报废：a裂纹； b提升、变幅机构的制动轮、轮缘厚度磨损达原厚度的40； c其它机构的制动轮，轮缘厚度摩损达原厚度的50。5.8.6制动弹簧出现裂纹和塑纹变形时，应报废更换。5.8.7制动环与后盖的磨擦面实际接触面积不应小于理论接触面积的70，如小于70或有其它损坏必须更换。5.8.8防爆电动葫芦的制动器5.8.8.1制动带应采用铰接，不得采用螺检连接、铆接、焊接等刚性连接形式。5.8.8.2
15、制动轮表面粗糙度为16，表面硬度为HRC4045。5.8.8.3制动轮中心线与制动座中心线的同轴度为0.3mm。5.8.8.4制动轮与制动带的接触面积应不少于制动带面积的75。5.8.8.5当制动器的零件出现下列情况之一时应报废：a.裂纹； b.制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50； c.弹簧出现裂纹或塑性变形； d.小轴或轴孔直径磨损达原直径的5。5.9轨道5.9.1轨道的两终端须装弹性缓冲器。5.9.2轨道因腐蚀或磨损而承载能力降低到原设计承载能力的87或受力断面腐蚀或磨损达原厚度的10时，如不能修复，应予报废。5.9.3轨道因产生塑性变性，使运行机构不能正常运行，而冷加工不能校正时，应予
16、报废。5.9.4轨道对接高低错位应不大于1 mm，凸起部位应打磨平滑。6.试车与验收6.1试车前的准备工作6.1.1检查各润滑点是否已加入润滑油。6.1.2检查各机件是否齐全完好。6.1.3确认传动机构是否灵活。6.1.4检查和紧固件是否紧固。6.1.5检查钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕是否正确。6.1.7在断开动力线路的情况下，检查操纵线路是否正确。6.2试车6.2.1无负荷试车6.2.1.2无负荷试车应在额定电压和空载下进行。6.2.1.3无负荷试车应检查确认：a电机转向； b升降、运行的方向是否符合控制按钮所指示的方向； c限位器、控制按钮、电磁制动器等电器设备的灵活性和可靠性； d减速机构
17、工作应正常、无杂音。6.2.2静负荷试车6.2.2.1在运行机构不动的情况下，以1.25倍的额定负荷进行试吊，负荷升高地面约100 mm，悬空10分钟，应平稳可靠，声响正常，负荷不下滑。6.2.3动负荷试车6.2.3.1在额定负荷下试车，各机构应正常，制动后负荷下滑距离应不大于80 mm，超过此值进应对制动器进行调整。6.2.3.2以超过额定值10的负荷进行负荷试验，反复开动起升机构及行走机构，应达到：a负荷不下滑； b动作平稳，无跳动现象； c制动器无杂音，制动平稳，可靠； d温升正常、制动电磁铁温度不超过80。6.2.4防爆电动葫芦在额定负荷下试车，其各部温度要求如下：a各电器设备电缆引入
18、处压紧螺母的温度不超过60； b各摩擦发热部位及电器、电机外壳的温度不超过70。6.3验收检修质量符合本规程要求，并做到工完料尽场地清，检修记录齐全、准确，经试车合格，即可办理验收手续，交付生产使用。7.维护检修安全注意事项7.1维护安全注意事项7.1.1严格按照电动葫芦说明书操作。7.1.2吊运重物不准从人的上方通过，起吊物上不准乘人，吊动工件时，操作人员与工件应保持1米以上的距离。吊运前方应无人、无障碍。操作人员跟车行走时，应注意防止拌倒。7.1.3电动葫芦工作时，不准进行检查和维护。7.1.4吊运前确认制动器状况是否可靠。7.1.5吊运前确认挂钩的安全锁扣完好。 钢丝绳搅在一起时禁止起吊
19、。不准倾斜起吊或拖拉重物。7.1.6工作中不准让电缆线承受拉力。控制电缆不要拉得过紧，要保持按钮盘有活动的余地。7.1.7当起重机刹车不灵时，应调整电动制动弹簧的松紧度。7.1.8电动葫芦不工作时，不允许悬挂重物，以免使零件产生永久变形。7.2检修安全注意事项7.2.1检修前必须按规定办理安全交接手续，检修前应卸掉负荷，切断电源并挂上“禁动牌”，吊钩不应悬在空中。7.2.2检修防爆电动葫芦时，应尽量避免在防爆区内施工，非得在防爆区现场施工时，应做好防爆措施。7.2.3落实检修安全技术措施，佩带必要的劳动防护用品。7.2.4检修时，应将起重机移至不影响地面生产或不影响其它起重机的位置；因条件限制不能作到以上要求时，应有可靠的保护。措施或设置监护人员。7.2.5登高检修，应按“高空作业安全检修规程”要求，采取安全措施7.3试车安全注意事项7.3.1试车时无关人员应离开试车现场。7.3.2 试车应严格按试车规定进行，不得任意增加试车负荷及提高试车负荷上升高度。7.3.3正常使用前应进行以额定负荷的125%起离地面100毫米，10分钟的经复核试验，并 检查正常。7.3.4当吊钩升至上限时，吊钩外壳到卷筒外壳的距离必须大于50毫米。当吊钩降至下限位置时，应保证卷同上钢丝绳安全圈，有效安全圈必须在2圈以上。7.3.5电动葫芦应由专人操作，操作者应充分掌握安全操作规程，严禁歪拉斜吊。
