1、现浇梁天桥施工方案工地施工详细实用现 浇 梁 天 桥 施 工 方 案一、编制依据1、招标文件和技术规范2、施工图纸3、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000、公路工程水泥混凝土试验规程、公路工程质量检验评定标准JTJ071-98、工程测量规范。4、国家、地方政府职能部门的法律、法规、命令、协议等。二、工程概况本合同段共有现浇梁天桥三座，均采用桩基础，柱式墩台，现浇预应力混凝土箱梁。三、施工组织方案1、准备工作 1）组织有关人员，进行施工图纸会审，积极反映图中存在的问题，主动将有关的图纸疑问反馈给上级有关部门。2）施工放样：测量队放出桥梁中心线及桥墩、桥台支座中心控制点；测出不少于两个的高程
2、控制点，并由施工员组织施工班组根据控制点定出支架、支座、梁底的位置及面板高程。3）现场用电：将自备一台100KW的柴油发电机组，并将电源输送至各主要结构施工现场。4）现场用水：由于桥址地质赋水条件差，开挖地下水困难，拟在施工现场开挖一个集水坑，并用水泥砂浆护壁后蓄水，供施工现场用水。 四、设备、人员、动员周期和设备、人员、材料到现场的方法根据施工组织方案及进度计划，配备足够的机械设备，检测和试验设备及施工用料，满足工程开工及正常施工需要。所有施工机械设备均采用汽车运到现场工地。混凝土由拌和站统一供应，钢材由项目部物质部统一采购，中心试验室进行试验检验。五、各分项工程的施工方案1)挖孔桩桩孔开挖
3、采用 “短、弱、勤、快”的施工方法。“短”:指的是短开挖。控制每一循环的开挖深度在1.5m内,特别是表土段和强风化地段,必须严格控制循环开挖深度,才能获得孔桩的有效护壁时间,根据井壁稳定情况循环深度按0.71.5m 控制。“弱”:指的是减弱爆破应力对围岩及周围环境的影响,特别是处于变形体中的围岩及建筑物附近施工,更需要减弱爆破应力进行保护。根据底层条件,碎石土层原则上以人工开挖为主,孔口做锁口处理,桩身作护壁处理,坚硬孤石可采用风镐挖进方式,也可使用预裂爆破方式,但应避免造成嵌固基岩的破坏。“勤”:指的是勤支护。开挖过程中采用C20砼护壁支护,表土段和强风化段护壁厚度20cm,弱风化基岩段护壁
4、厚度1020cm。“快”:指的是孔桩开挖到位后,快速组织钢筋混凝土浇筑施工,尽量缩短挖孔桩浇筑前的“裸露”时间。1、施工准备挖孔桩在施工开展前，要明确工程的位置和标高，组织测量班对桥梁中心位置桩、各孔桩桩位、三角网基点桩、水准点桩等测量资料进行核对、复测。井口周围进行必要的围护并安放警示牌，孔口用混凝土护壁，护壁顶标高应高出地面20cm30cm，防止土、石，杂物滚入孔内伤人。护壁的模板制作及拼装，落实专人负责指挥及专人负责安全防护工作，对作业人员明确分工和上下班，上下井的交接及安全等的责任制度，同时落实水、电、机械、材料等全部内容。2、挖孔根据工地环境、地质情况和实际情况进行基坑开挖和设备配置
5、，如素土、亚粘土用铁镐、铁锹等，挖孔深达1m时为防止坍孔，必须进行护壁，护壁砼采用C20型砼浇筑，待砼强度达到80%以后，再向下开挖、护壁。如遇水位较高出水量大时，采用缩小护壁高度的方法，随挖随护，同时采用7.5kw砂泵排水，最小护壁高度可达20cm。挖深达到设计标高以后，进行清孔处理，清孔时必须做到无松渣，无淤泥，无沉淀等扰动过的软层，如地质复杂应钎探了解孔底以下地质情况是否已满足设计要求，否则应与有关单位共同研究处理方案。 挖孔遇到岩层时，采用浅孔松动爆破的方法进行爆破，严格控制炸药用量，炮眼深度不超过1m，孔深超过5m时采用电雷管引爆，爆破后采用空压机气管通风排烟15min，施工人员方可
6、下井继续作业。开挖时，施工人员必须配戴安全帽，经常检查提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳和卷扬机等机具，确保安全。3、孔内通风措施在地面上用鼓风机通过50塑料管往孔内鼓入新鲜空气，在长时间停工、息工后也应在孔内鼓入新鲜空气。每次爆破后及时进行通风、排烟、清孔，由负责人检查后方可进孔施工。在孔深大于10米时，随时检查CO2浓度，当孔内空气污染物含量超过环境空气质量标准GB3095-1996规定的污染物浓度限制级时，应增加通风设施，否则不得进行人工挖孔作业。4、出碴。井内采用人工装碴,使用扒杆或井架做提升设备,将土斗车直接放在井口侧边的轨道上或将土斗吊到轨道土斗车上,打开底板卸入车中运出。5、护壁砼的浇
7、筑护壁砼浇筑前，准确确定和测量护桩的位置，确保模板位置准确，密实加固，不偏不斜放正位置，通过技术检查和监理检查认可后进行砼浇注，浇注时砼必须振捣密实，且在达到强度的80%以前不得扰动，以免影响强度，同时加强养生工作。6、钢筋加工绑扎、检测管布设入场的钢筋必须具有出厂合格证，且抽检合格后方能使用，钢筋表面应清洁，在使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋平直，无局部弯折，焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。绑扎钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性，保证在浇注砼时不移位，不变形，钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，为确保保护层厚度，垫块应与钢筋绑扎牢固，并相互交错，以保证位置的准
8、确，在骨架经检查合格后可吊装入孔且准确确定钢筋笼的轴线和标高位置。根据设计要求，每根桩基内设3根57钢管检测混凝土质量，检测管按设计焊接在钢筋骨架上，接头采用焊接方式。施工过程中检测管顶部、接头及底部用6mm钢板单面焊封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。7、砼浇筑1）、当孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（每分钟小于6毫米）时，可认为是干孔，可采用空气中灌注砼桩的方法，拌和站按试验室提供的配合比准确拌和C20砼，用砼运输车运送到工地，并在对钢筋笼的位置、标高及孔内杂物全面检查合格后开始浇筑砼且随时注意抽查砼的和易性和坍落度（7-9cm）。砼在浇筑施工中，应按一定的厚度分层浇注，按规定分层振捣，
9、且每层厚度不超过30cm。砼浇筑施工时如必须间断时，时间不得大于初凝时间或重塑时间否则采取必要的方法进行处理。2）、当孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较大（每分钟大于6毫米）时，应用导管法在水中灌注水下砼。8、在施工中若出现溶洞以采取封堵的方法进行处理，即在溶洞口内一定深度内用片石堆砌封堵，而后在靠近桩壁的洞口深0.5m处放置合适尺寸的钢筋网，有必要时加以锚固处理而后用C20砼浇筑以保证桩壁的稳定和安全，同时便于成孔后的桩基砼的浇筑施工。2、地基处理支架施工前，对于土质地面必须整平、碾压，但为防止地基被雨水浸泡软化；石质地段进行整平。支架下浇注宽40cm，厚5cm的混凝土基础，地基处理宽度
10、应大于支架边脚1米为宜，地基面排水坡横桥向从中心向两边2%设置，基础外边一米处设纵向排水沟，集水坑尺寸大小根据排水面积设定，但不能使地基被雨水浸泡，地基纵桥向可按水平设置，但须使地基排水顺畅，同一根垫木必须双向保持水平。3、模板工程1）下部结构模板工程2）下部结构扩大基础模板采用平板钢模板，墩柱采用定型圆柱钢模，所用的支撑均采用钢管支承。上部结构支架、模板工程上部结构结支架采用满堂碗扣支架，木材均采用东北松，碗扣架从专业厂家定购，碗扣架立杆长度有1.2m、1.8m、2.4m、3.0m四种规格，横杆长度有0.3m、0.6m、0.9m、1.2m四种规格，在支架的顶部和底部分别设置上、下托，纵桥方向
11、在可调上托顶部架设1015cm方木，在1015cm纵木上横桥向架设510方木，510cm方木中心中间距为20cm，在510cm横木上铺设入91.518315mm胶合板，板边与横木用铁钉相连，板缝用宽胶带粘贴。支架的下垫木采用铁道油枕木，枕木下应平实，枕木放置水平、稳固，枕木按横桥向通长水平放置，纵桥向间距同支架平距，同一根枕木必须双向保持水平。枕木与支架间用底托连结，并高速平支架，经过计算：纵木挠度为0.12mm，横木挠度为0.85mm。在中梁等上部结构重量较大部位支架的间距应根据计算加密。K23+959.5分离立交跨越海曲西路（2跨）支架采用支墩梁式膺架支承方案，设置2孔4.55（净宽净高）
12、的车道，支墩采用碗扣支架，支架横桥向间距30cm，支架排距60cm，步高60cm支架上托设置横桥向钢轨，钢轨上布设纵桥向32a工字钢，工字钢上布设横桥向510横木，510横木上布设梁板底模。钢轨的大小、32a工字钢及510方木的间距已通过计算确定可行。支架布设详见附图，另附支架受力分析。4、支架的预压由于本项目现浇梁线长、量大，支架的预压工作量也很大。为了减少这些重复的工作，计划施工第一联时，对第一联地基承载力详细测定，对支架进行预压。其余施工根据第一联预压试验值进行高度预留，以清除支架的非弹性变形和弹性变形。预压方式为用砂袋加载。按梁上实际荷载的1.1系数预压，砂袋堆高为2.0米。压载时间自
13、压载结束到开始卸载为60小时。从开始加载就要布设好观测点。观测点的布设要上、下对应，目的是既要观测地基的沉降量（垫木上），又要观测支架、方木的变形时（底模上）。观测上的数量应为横排3个点、纵向每跨4到5排，观测次数为加载前、加载一半时、加载完毕、卸载后等共四次。对上、下观测点用水准仪进行认真、准确观测、记录，根据观测记录，分析、推断出地基支架的两种变形，为其它现浇梁支架提供预留参考值。5、钢筋工程1）防护与储存：进场钢筋应堆放离地防潮，上部用雨布等遮盖，不同钢种、等级、规格不得混杂，且应设立足够标志，以利于检查和使用。2）钢筋加工：钢筋的加工应严格按照图纸和规范加工，同时应尽量避免在结构的受拉
14、区设置焊接头，同一截面内的钢筋接头数量不应超过50%，焊接的长度、宽度、焊缝高度必须按照图纸所示，如图纸未示出则必须遵照施工规范表404-7的规定，钢筋电弧焊所采用的焊条，若设计未作出规定，则应参照施工规范404-8的规定，级以上的钢筋严禁使用422以下的条。所用焊条必须附有合格证等质量证明文件。用焊接方法拼接骨架时，应有样板严格控制骨架位置，骨架的施焊顺序，宜由骨架的中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝应一次成形，相邻的焊缝应对称地跳焊，不可顺方向连续施焊。3）钢筋的安装：钢筋应按图示的位置准确的安装，为保证砼保护层的厚度为防止结构表面开裂，应在钢筋骨架与模板之间错开
15、放置适当数量的垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固。所用预制垫块根据它们的用途尽量做得小些，其形状、大小应为监理工程师所接受。钢筋绑扎前应除泥、除锈，并经检验合格后方可进行上部结构钢筋的安装。4）钢筋工程质量标准：任何构件的钢筋安装后，班组负责人应如实填写质量检验表，并经监理工程师检查批准后才能浇筑砼，各项误差不应超过施工规范的钢筋加工安装实测项目的规定。6、孔道：采用100规格的波纹管，波纹管外购，并在砼浇筑前按设计要求安装牢固，位置准确，接头设在板的中间。7、芯模安装在底、侧板钢筋绑扎完后应安装芯模，芯模根据设计要求自制木芯模，外用彩条布包紧。芯模定位应准确、固定，必须确保芯模在浇捣砼过程中上、
16、下、左、右的位置不移动。芯模两端头用木板或砌砖封死，以免砼进入。8、关于支座的安装桥现浇梁板所用的四氟板、橡胶支座应从监理工程师认可的厂家定做，并提供拟采用支座生产厂家技术说明和质量证明，其各项指标均应符合图纸及桥梁施工规范的要求。此外滑动外支座滑动面所用的不锈钢板必须符合技术规范GB3280-84的有关规定。支座垫石面应平整、干净，支座安装位置要准确以保证支座全部面积上压力均匀，支座底应用环氧树脂粘贴在垫石上；支座顶面钢板按图纸所示预制，并安装在现浇梁底板内，并与现浇梁梁内钢筋焊接，以防止钢板在浇捣过程中移动、倾斜。根据图纸从路面标高推算各支座顶面标高，所有这些标高的调整应得到监理工程师的批
17、准；支座的平面位置，由测量队根据图纸直接定出，支座垫石的标高容许误差对于连续为5mm。9、砼工程1）材料：碎石：拌制砼用的粗骨料采用531.5mm的级配碎石，粗骨料的最大直径应按砼结构情况及施工方法选取，本工程为多层密布钢筋结构，骨料最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过100mm，考虑到使用砼运输送泵运送砼，因此粗骨料的最大粒径，除应符合上述规定外，也不应超过输送管直径的1/3。砂：拌制砼用的砂，采用河砂，要求级配良好、质地坚硬，颗粒洁净，砂的细度模数M=32.3（中砂）。拌和用水：采用地下水进行拌和。水泥：以上材料的有关试验及砼配合比试验由中心实验室进行并报监理处审批同
18、意使用。2）砼拌制：在K24+800中心营地进行砼的集中拌和，拌和站设两台HZS25型强制拌和机搅拌，材料称量为电子计量，计量误差控制在2%以内，拌和时间不少于90秒。3）砼运输：用4部6m3容量砼运输车输送到浇筑现场，再由砼运输泵送输至浇捣点，输送管接头应严密，运送前应用水泥浆润滑内壁；砼运送工作宜连续进行，如有间歇应经常使砼泵转动，以防输送管堵塞，时间过长时，应将管内砼排出冲浇干净，泵送时，应使料斗内经常保持约2/3的砼，以防管路吸入空气，导致堵塞。4）砼浇筑：砼浇筑前应用高压风吹干净底板，对掉入钢筋架内的任何杂物都须清理干净，对浇筑段内的底板洒水湿润，浇筑到下一段时间再湿润，经监理工程师
19、检验合格后方能开始浇筑，浇筑前应检查砼的均匀性和坍落度。浇捣时采用水平分层，斜向分段横桥向全断面推进式从一联的底端向高端纵桥向连续浇捣，根据砼的初凝时间和浇进度确定上下水平距离1.5米Ls.t（s：浇捣进度，t：砼实际的初凝时间），水平分层厚度为30cm，全断面分四层浇筑，振捣时采用插入式振动器和平面振动器，做到点位分布均匀，层次有序，快插慢拔，不振动钢筋和模板，直到砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑过程或浇捣完成后，若砼表面出现泌水较多，须将这些泌水排除，并查明原因，采取措施，减少泌水。梁体砼每浇筑成型一段用6m铝合金靠尺，沿浇捣前安装、调平的直径为25mm的铝合金导轨对砼裸
20、露面及时进行修整，等定浆后再进行二次抹面，初凝后对砼表面拉毛处理。整个浇捣过程中，应有专人用水准仪观测支架下沉情况，判断支架下沉是否超出允许变形范围，若支架下沉超出允许范围应停止浇筑工作，查明原因加固后再进行浇筑。同时应派专人检查支架、模板、钢筋变形情况，当发现有松动、变形、移动时，应及时处理。除监理工程师另有指示，砼的浇捣应在一次作业中连续进行。当浇筑作业发生事故而中断，造成施工缝时，应凿除表面的水泥砂浆和松弱层，施工缝为斜面时应凿成台阶状，经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，但不得留下积水，在浇筑新砼前，对垂直施工缝应刷一层水泥浆，对水平施工缝应铺一层厚为12cm的1：2水泥砂浆。本工程为大
21、体积泵送砼，水泥用量大，水化热较大，表面不能降温过快，以免温度应力引起砼开裂，每浇筑完一段，定浆后，用草苫或麻袋片或为监理所认可的覆盖物进行覆盖保温。砼初凝后，先少量洒水，进行降温保湿，保持砼表面湿润，养护用水须使用井水或饮用水，养护时间不得少于7天。 10、砼养护： 砼养生时，对预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属波纹管生锈。预制施工在冬季进行，气温较低，如气温低于+5时不得浇水养护，心须采取保温措施，保证预制构件的内外温差不超过12，至砼强度达到设计标号70%以上时，方可停止养护。11、预应力钢绞线的张拉只有当砼强度达到设计要求（即为标准强度的90%以上
22、）方可进行张拉，张拉工作由受过专业训练有经验的操作人员进行。1）、张拉前的准备工作钢铰线j15.24进场后应检查：质量（品质）证明书、包装方法及证书内容等是否齐全和符合标准，并分批取样，取样长度为60100cm，共6根，送相关质量监督检测中心进行检测，各项性能指标必须符合设计要求，并经工程师批准后方准使用。钢绞线的切割下料，用高速研磨切割机进行，并对钢绞线端部加以清洁；钢绞线孔道的清理，用无油污的压缩空气清理；对锚具进行彻底的清洗（锚具采用OVM15-19）对张拉工具（YCD200千斤顶）、仪表等进行仔细检测；钢绞线的穿束、锚具、千斤顶的安装。2）、钢绞线的张拉千斤顶主油缸进油，将钢绞线稍加张
23、紧，以消除钢绞线的松驰，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在正确的位置上，然后固定千斤顶；主缸进油，将板体两端千斤顶同时张拉，分级加载至初始应力达到张拉控制应力的10%左右时，在钢绞线上划记号，作为量测伸长量的参考点，并检查有无滑动及受力是否均匀；千斤顶主缸继续进油，将张拉力增加到设计张拉力的105%，并持荷5min；板体两端千斤顶主油缸慢加回油卸载将张拉恢复到设计张拉力的100%，量测钢绞线的伸长量；如果伸长量符合规范要求，则封闭锚具，锚固钢绞线，拆除千斤顶；如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具破坏，则立即停止作业，进行检查更换，重新张拉；为了避免张拉时构件截面呈较大的偏心受压，采用对称张拉；张拉过
24、程中实行油表、伸长率和梁的预拱度三控。12、孔道压浆水泥浆的抗压强度应不小于图纸规定的标号。预应力钢绞线张拉后，孔道应立即压浆；压浆过程中及压浆后48小时内，结构砼温度不得低于+5，否则应采取防冻或保温措施；水泥浆拌制到灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过3045min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动；压浆前，须将孔道冲洗干净、湿润，如有积水应用吹风机排除，压浆时曲线孔道和竖向孔道应由最低的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水；压浆应按自上而下的顺序进行，压浆应缓慢，均匀进行，比较集中和邻近孔道宜尽先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔道，不能连续压浆时，后压浆的
25、孔道应在压浆前用压力水冲洗、通畅； 压浆后应抽孔检查压浆的密实情况，如不实应及时处理； 封锚砼的标号应符合设计规定，封端砼必须严格控制板体长度。13、模板的拆除拆模时间：梁体翼缘和底板下模板均属承重模板，因此模板的拆除期限应按承重模板考虑，由于设计没有规定，所以按桥规有关规定执行，具体拆模时间依据现场同条件养护试块的抗压强度确定。脱模顺序由一联的中间跨向两端对称实施。单跨脱模时先脱离中侧、底模，然后脱两边侧底模，待整联脱模后，观测梁体的挠度变化（脱模前后各测一次），做好记录。七、分项工程进度计划1、基础：2002年3月1日-2002年5月30日 全部完工2、下部结构：2002年9月15日-20
26、02年11月10日 全部完工3、上部结构：2002年10月15日-2002年12月20日 全部完工4、附属工程 2002年3月1日-2003年5月20日全部完工八、人员、设备进场情况1、进场人员名 称人 数备 注名 称人 数备 注管理人员4电工2钢筋工30机修工2模板工40砌石工80砼工122、主要进场设备设备名称型号数量设备名称型号数量砼搅拌机HZS252台砼运输车6M36台装载机ZL302台钢筋弯曲机1台钢筋切断机Y902-22台对焊机UN1-100A1台电焊机BX1-4004台柴油发电机70KW3台吊车20T2台插入式振捣器8台卷扬机JJK1台电力变压器B-200/31台砼输送泵2台切割
27、机JG-4001台九、质量、安全保证措施1、质量保证措施1）为确保工程质量，对全员进行质量意识教育，根据质量标准、施工图以及有关规范，制定质量管理监督实施办法，严把质量关，对全过程进行质量控制管理。2）建立以质检、技术、施工、安全、试验、材料、测量等人员为主体的质量反馈系统，做好质量记录，及时地向经理部、业主和监理工程师汇报质量状况，全面把握施工过程中的质量保证能力，使施工全过程各工序施工质量始终处于受控状态。3）建立以项目经理领导，由专职质检员、技术负责人、结构施工队长、主要工种班组长组成的质量保证体系。施工前由技术负责人对上述人员进行施工技术、施工难点、质量标准、规范、图纸要求等方面的技术
28、交底，组织反复学习，做到人人心中有数。4）做好各工序间的搭接工作，避免产生施工干扰，保证施工顺利进行。做好技术准备工作，技术交底细致，深入到施工操作手并做好记录。严格按照设计要求、技术规范和业主、监理工程师的指令施工。5）为了保证工程质量可靠，严把原材料关，凡进场的原材料均应符合质量要求，并有出厂合格证或检验报告，不合格产品坚决退货，搞好材料的堆放保护工作。砂、石料要定期检验。定期对所有现场设备进行检查，避免由于设备原因而产生质量问题。6）完善检验程序：施工中做到“三检”制，班组自检、施工中初检、监理员抽检，对不合格的一律返工处理。7）每道工序均需检验合格后方可进行下道工序的施工。2、安全保证
29、措施1）建立安全保证及安全管理体系，制定安全生产管理制度，加强全体人员的安全教育，提高安全意识，做好安全技术措施交底，配备专职安全员负责检查施工现场的安全措施和执行情况，指导安全施工。2）做好上部结构施工人员的防护用具管理工作，现场作业人员严禁穿“三鞋”，所有现场人员必须配戴安全帽。3）严格执行特殊工种，持证上岗制度，严禁无证上岗。机械操作必须按规范执行，决不允许违章作业。 4）在施工现场周围配备、架立并维护一切必要的安全标志。5）施工现场所有使用的施工机具应是检验合格产品。做好现场用电安全，保证电源安全，在负荷线的首端设置漏电保护器，每台用电设备应有各自专用的开头箱并实行“一机一闸”制。6）
30、高层作业注意吊装安全和防止高空坠落，模板支撑牢固，防止意外事故。7）该桥跨越海曲路的部分应设置好限高、限宽支架，并在入两端设置告示牌，夜间设置灯光照明，防止支架被车辆撞倒、拖，而发生交通事故，并在支架周围设置安全防护网，防止高空坠落物伤及车辆、行人。十、雨季施工措施1、雨季施工应做好场地排水，在两桥址的桥两侧纵桥向设置4040cm排水边沟，排水边沟的排水坡度不小于3%，排水边沟与沟渠或集水井相连，集水井内的水应在下雨之前用潜水泵尽量排空，严禁桥位范围内地基积水。2、准备足够数量的彩条布或雨布，下雨之前应覆盖好各种材料、设备，尤其是各种用电设备，并关闭施工现场所有的电路。3、雨后应尽快组织人员进
31、行排水、清洗，并检查各种用电电路及各种用电设备，尽快恢复生产。4、在雨季施工整个过程中，应密切注意天气情况，尽量避免在雨中进行砼浇捣，在不得已的情况下，应对新浇砼面进行覆盖保护。 十一、交通管制 K23+959.5跨越016省道(海曲西路)为确保交通安全，严防伤及车辆、行人以及我方施工人员被伤，应做好交通、安全指挥，此期间分主要分两价段。1、第一价段为下部结构施工期间在此期间应键做好以下几项工作 1）、安全指挥：在施工期间，通道两侧设4个指挥岗哨，以确保万无一失。2)、安全施工教育 对所有进入施工现场的人员作好安全教育工作，加强安全意识，提高警惕，并要求配戴安全帽。绝对禁止施工杂物堆放于日东高速公路上，以免影响行车，并污染路面。 3）、告示牌 在施工现场两侧1.5Km、1Km、0.5Km、0.2Km、0.05Km处设置告示牌,作好限速提示。 4）、夜间照明 一般要求夜间停止施工，在万不得已的情况下，施工中并必须做好施工现场照明工作，施工现场必须灯光明亮，但应避免灯光直接正面照
