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    常用装载加固材料与装置.docx

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    常用装载加固材料与装置.docx

    1、常用装载加固材料与装置第一章 拉牵捆绑材料第一节 镀锌铁线第二节 盘条第三节 钢丝绳和钢丝绳夹第四节 固定捆绑铁索第五节 绳索第六节 螺旋式紧线器第七节 84型紧固器第八节 腰 箍第二章 衬垫材料第一节 垫木和隔木第二节 条形草支垫第三节 稻草绳把第四节 稻草垫第五节 橡胶垫第三章 掩、挡类材料第一节 支柱第二节 挡木、钢挡第三节 锅炉挡铁第四节 掩挡(三角挡、掩木、方木、凹木)第五节 铁泥塑料挡第六节 围挡及挡板(壁)第四章 其他材料第一节 绳网第二节 焦炭网第三节 绞棍第四节 圆钢钉第五节 扒锔钉第六节 U形钉第七节 U形夹第八节 钢板夹第五章 货物转向架及车钩缓冲停止器第一节 货物转向架

    2、第二节 车钩缓冲停止器第六章 其他装载加固装置第一节 钢支架、钢座架第二节 专用货车配备的装载加固装置附表一 货物转向架制造、购置申报表附表二 货物转向架管理台账附表三 货物转向架使用检查登记台账附表四 货物转向架年检情况表附表五 货物转向架维修记录附表六 货物转向架报废记录附录一 常用木材的物理性能附录二 装载加固材料与装置常用结构钢附录三 钢制加固材料的许用应力第一章 拉牵捆绑材料第一节 镀锌铁线一、主要性能指标1.镀锌铁线的质量应符合国家标准GB/T343一般用途低碳钢丝的要求。2.镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准,需用拉力取其破断拉力的1/2。常用镀锌铁线的破断拉力和需用拉力

    3、见面表1-1。表1-1 常用镀锌铁线的破断拉力和许用拉力线 号6789101112直 径(mm)5.04.54.03.53.22.92.6破断拉力(kN)6.75.44.33.292.752.261.82许用拉力(kN)3.352.72.151.641.371.130.91二、使用方法1.使用镀锌铁线拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字性等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2.拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致。剩余部分穿插燃烧于自身绳杆后,使用绞捆绞紧,余尾朝向彻

    4、内。3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些;用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当高些。三、注意事项1.拉牵用镀锌铁线直径不得小于4mm,捆绑用镀锌铁线直径不得小于2.6mm。2.镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固,一般不用作整体捆绑。3.绞紧时不得损伤镀锌铁线。4.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。5.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线。第二节 盘条一、主要性能指标1.盘条的质量应符合国家标准GB/T701低碳钢热轧圆盘条的要求。2.常用盘条公称直径为:5.5mm、6.0mm、6.5mm。3.盘条的破断拉力应以产品标签上的数据为准,许用拉力取其破断拉力的1

    5、/2。常用盘条的破断拉力和许用拉力表间表1-2。表1-2 常用盘条的破断拉力和许用拉力直径(mm)5.566.5破断拉力(kN)7.969.4711.12许用拉力(kN)3.984.735.56二、使用方法1.使用盘条拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种或两种一审组合使用。拉牵应尽可能对称。2.拉牵加固时,将单股或双股盘条在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧盘条使各股亿松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞捆绞紧,余尾朝向车内。3.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些进用于防止货

    6、物倾覆时,拉牵位置可适当高些。4.盘条还可用于整体捆绑。三、注意事项1.禁止使用受损、使用过的和表面有裂纹、折叠、结疤、耳子、分层、夹杂的盘条。2.绞紧时不得损伤盘条。3.拉牵时,禁止盘条两端头相互搭接缠绕。4.盘条不得用作腰箍下压式加固。第三节 钢丝绳和钢丝绳夹一、主要性能指标1.钢丝绳和钢丝绳夹的质量应分别符合国家标准GB/T20118一般用途钢丝绳和GB/T5976钢丝绳夹的要求。2.实际使用时,钢丝绳的破断拉力应以产品标签上的数据为准,许用拉力去其破断拉力的1/2。3.钢丝绳的型号规格较多,为便于现场掌握和操作,本规则以上述标准中公称抗拉强度1670N/mm2的619(b)(1+6+1

    7、2)型钢丝绳为例,列出常用钢丝绳直径及其相应的最小破断拉力和许用拉力,具体见表1-3。表1-3 公称抗拉强度1670N/mm2规格619(b)钢丝绳的最小破断拉力和许用拉力钢丝绳直径(mm)677.7899.310111212.513最小破断拉力(kN)18.525.131.732.841.645.651.36273.881.0486.6许用拉力(kN)9.2512.5515.8516.420.822.825.653136.940.5243.3钢丝绳直径(mm)1415.516171818.52022242628最小破断拉力(kN)100126.6131153.27166182.3720524

    8、8295346402许用拉力(kN)5063.365.576.638391.18102.5124147.51732014.钢丝绳夹结构如图1-1琐事,常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径见表1-4。图1-1 钢丝绳夹结构表1-4 常用钢丝绳夹规格尺寸和适用钢丝绳最大直径单位:mm序号绳夹公称尺寸d主要尺寸螺母d1适用钢丝绳最大直径ABCRH161314273.531M66281719364.541M883102123445.551M10104122528536.562M12125142932617.572M14146163132638.577M14167183537729.587M1618

    9、82037377410.592M162092243468912108M2022102445.5469113113M2024112647.5469314117M2026122851.55110215127M2228注:按钢丝绳直径选用相应公称尺寸的钢丝绳夹,无对应尺寸时,钢丝绳夹的公称尺寸应略大于钢丝绳直径。二、使用方法1.使用钢丝绳拉牵加固的方式主要有:八字形、倒八字形、交叉、又字形或反又字形等。各种拉牵方式可单独使用,也可两种和两种以上组合使用。拉牵应尽可能对称。2.应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时,拉牵位置应尽量低些;用于防止货物倾覆时,拉牵位置可适当可些。3.拉牵加固时

    10、,将钢丝绳穿过紧线器或绕过拴结点后,绳头折回与主绳并列,使用与之匹配的钢丝绳夹固定。4.钢丝绳还可用于腰箍下压式加固和整体捆绑。5.固定但故钢丝绳端头时,使用钢丝绳夹的数量不得少于3个,并按图1-2(a)所示进行布置;两根钢丝绳搭接时,并列绳头应拉紧,用不少于4个钢丝绳夹正反扣装并紧固,如图1-2(b)所示。钢丝绳夹间的距离A等于67倍钢丝直径,绳头余尾长度应控制在100300mm间。(a) (b)图1-2 钢丝绳夹使用示意大利 6.应前紧固离拴结点最近的钢丝绳夹。7.加固时钢丝绳应松紧适度。8.搭接钢丝绳时,钢丝绳的底板必须扣装主绳一侧。三、注意事项1.禁止使用受损的钢丝绳。2.禁止使用吊车

    11、吊钩长紧钢丝绳。3.紧线器与钢丝绳串联使用只,其抗拉强度应于钢丝绳匹配。4.钢丝绳夹的夹座表面应光滑平整,无尖棱和冒口,不得有降低强度和有损外观的缺陷(如气孔、裂痕、疏松、夹砂、铸疤、起磷、错箱等)。5.夹座的绳槽表面应与钢丝绳的表面和捻向温和;U形螺栓杆部表面不允许有过绕裂纹、凹疤、斑疤、条痕、氧化皮和浮锈。6.螺纹表面不许有碰伤、毛刺、双牙尖、划痕、裂缝和丝扣不完整。第四节 固定捆绑铁索一、主要性能指标1.固定捆绑铁索的质量应符合铁道行业标准TB/T3079.5固定捆绑铁索的要求。2.固定捆绑铁索规格尺寸见表1-5。3.固定捆绑铁索的破断拉力不得小雨12kN。表1-5 固定捆绑铁索规格尺寸

    12、项目尺寸及公差(mm)索环直径d205铁索长度L24502600绞合部分长度L19010(手工制作时)12010(机械制作时)缠绕部分长度L230+5索环长度L360二、制作要求1.固定捆绑铁索由8号镀锌铁线4股制作,其两端的环状铁线必须拼齐缠绕。2.手工制作结构示意图见图1-3(a);机械制作结构示意图见图1-3(b);各部分截面形状如图1-3(c)所示。图1-3 固定捆绑铁索结构三、使用方法1.加固木材使用固定捆绑铁索作腰线时,应分别用3股游线穿入固定捆绑铁索环内,各缠绕支柱2周、凝固3,捆绑松紧适度,固定捆绑铁索应与木材密贴。2.同一固定捆绑铁索允许使用一个游线环。3.固定捆绑铁索可以重

    13、复使用。四、注意事项1.禁止使用锈蚀的固定捆绑铁索。2.固定捆绑铁索两端不得同时使用固定游线。3.绞紧时不得损伤固定捆绑铁索。第五节 绳 索一、主要性能指标绳索的破断拉力不得小于7.84kN,加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94kN,绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。绳索应使用优质棕、麻制作或用抗拉强度和伸长率符合要求的尼龙丝等材料制作。二、使用方法1.根据货物装载情况,绳索可采用横向下压捆绑,纵向下压捆绑、端部交叉捆绑和货件的串联捆绑等形式。横向下压捆绑应垂直下压,操作有困难时,也可采用横向扇形下压捆绑,见图1-4。图1-4 绳索下压捆绑示意图1-5 绳索单交叉捆绑示意 图1-6 绳索双交叉捆绑示意2.超出车辆端侧板(墙)装载的成件包装货物可采用端部交叉捆绑,见图1-5;也可采用端部双交叉捆绑,见图1-6。3.横向下压捆绑时,绳索应拴结在车侧丁字铁或支柱槽上;纵向下压捆绑时,绳索应拴结在车辆端梁丁字铁提钩杆支座上。4.捆绑绳索经过手闸制动台时,应从其上方绕过;经过手闸制动杆或提钩杆时应从其内侧穿过。5.绳索拴结后,应缠绕在自身绳杆上并至少打两个死结,绳头余尾长度不得超过300mm为,一般不小于100mm。6.蝴蝶套拴结法:将绳索向下拉紧并绕丁字铁的直铁


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