1、1电控发动机故障诊断排除 21 汽车示波器一、汽车示波器在汽车诊断中的应用:（一）、应用方式:1、整个系统运行状态的分析确定整个系统运行的情况,如:氧传感器反馈平衡过程.诊断、修理、验证过程.1)、诊断:【图:11】测量氧传感器信号,根据波形诊断系统工作是否正常或故障部位.2)、修理:通过波形分析可诊断故障部位.点火系故障、混合气过稀过浓、真空泄漏、各缸喷油量不一致、机械故障(气缸压力低).3)、验证:通过波形分析可以判断维修前后的情况.2、某个电器或电路的故障分析:确定在整个系统运行情况下,某个电器或某段电路的故障.（二）、示波器的优点:1、快速判断汽车电子设备故障和机械故障.能“看”到电子
2、信号.2、用图形反映电信号,比万用表更准确、更形象.一个画面胜过一千个数字.（三）、汽车电子信号的类型:【图12】1、直流信号:直流信号是一种模拟信号.例如:蓄电池电压、参考电压、水传信号、进气温度传感器信号、节传信号、空传信号(叶片式、热式)、进气压力传感器等.2、交流信号:例如:车传、轮传、电磁式曲传、电磁式凸传、爆传等.3、频率调制信号:（传感器）在汽车中产生可变频率信号例如:数字式空传(卡门旋涡式)、福特数字式进气压力传感器、光电式车传、光电式曲传、光电式凸传、霍尔式车传、霍尔式曲传、霍尔式凸传等.4、脉宽调制信号:(执行器)在汽车中产生脉宽调制信号.例如:电路信号和装置、电子点火正时
3、电路、EGR控制信号、喷油信号、怠速控制信号等.5、串行数据信号:（ECU）在汽车中具有诊断能力，和其他串行数据传送能力的控制模块所发出的信号.例如:故障码输出信号、ECU发出的数据流信号、控制模块数据传送信号.特点:串行数据信号是复杂的信号,在实际中要用专用诊断仪去读取信息.（四）、汽车电子信号的五个判定依据:【图13】1、作用:根据五个判定依据,判定汽车故障。2、五个依据:1)、幅值: 信号的最高电压2)、频率: 信号的循环时间3)、形状: 信号的外形模样4)、脉冲宽度: 信号的占空比或所占时间5)、陈列: 信号的重复特性例如:、凸传或曲传传送给ECU的上止点同步脉冲信号,G2 、传给解码
4、器的有关传感器的串行数据流等.3、汽车信号类型与判定的关系:【图15】（五）、汽车示波器的主要应用范围:1、在日常调整或行驶性能及排放诊断中实施氧反馈平衡试验;2、查出故障码所指电路故障;3、查出所怀疑的造成行驶性能故障以及排放故障的那些电路中的问题二、汽车专用示波器K80、K81简介:（一）、设备概况:1、出品单位:深圳市威宁达实业有限公司2、基本功能:1)、高速三通道汽车专业示波器,可存储波形;2)、可测试:汽车初级、次级点火波形,纵列、三维、陈列、单缸波形;显示点火击穿电压;闭合角;燃烧时间;采集点火、喷油、控制系统传感器的波形3、特点:稳定性、抗干扰能力强,显示真空波形,免插卡、操作简
5、单,软件互联网升级,数据流波形显示并回放.（二）、设备结构:【图10】1、按键说明:1)、确认键 2)、方向键 3)、F2辅助键4)、数字键 5)、亮度键 6)、电源键7)、F1辅助键 8)、退出键2、主机端口: 1)、DC12V电源 2)、RS232串口 3)、诊断测试口 4)、示波器CH1 5)、触发CH3 6)、示波器CH2（三）、示波器操作步骤:1、测试注意事项:1)、遵循说明书前面的安全注意事项;2)、本设备必须由合格的技术人员使用;3)、测量电容电阻时要切断电容电源,并充分放电;4)、当工作电压大于60V直流,42V峰值时要小心,这些电压有击穿的可能;5)、当使用测试探头时,不要将
6、手指接触金属部分;6)、从仪器拆下测试线之前请先将测试线从测试点断开;7)、请不要对仪器内部进行维修或调整.2、测量前的准备1)、遵循说明书前面的安全注意事项;2)、将被测试车辆所需测量的项目准备好,例如:将发动机热车.3)、按照被测试项目说明连接好设备,选择正确测试探头或者感应夹;4)、选择正确的车辆设置或者传感器类型.3、操作具体方法.1）、主机连接端口DC12V 电源：有些车型诊断座不带电源，需外接电源，电源延长线接这个端口给主机供电。RS232 串口：给主机升级更新程序或者模拟PC2000程序使用这个端口，通过串行通讯线与PC机连接。测试口：测试汽车时使用，与测试延长线连接。2)、设备连接见下列视图:
