1、中国铁路发展历史概述,1876s,1881s,1909s,1928s-1937s,截止2012s,中国第一条运营铁路 吴淞铁路,中国第一条自行设计,施工的铁路 京张铁路,中国铁路里程已达16.11万公里,运营里程达到8万公里。,中国自办的第一条铁路 唐胥铁路,全国铁路里程共计6400公里,Railway time base,1876年,中国第一条运营铁路 吴淞铁路,1881年,中国自办的第一条铁路 唐胥铁路,1909年,中国第一条自行设计,施工的铁路 京张铁路,中国人的骄傲,中国铁路的先驱 詹天佑(18611919),新中国的铁路事业,高速发展的中国铁路事业,高速发展的中国铁路事业,中国首条民
2、营铁路,国内首条民营铁路,从广东罗定至广西岑溪,被罗定人视为经济发展的“生命线”,由天津国恒铁路控股股份有限公司负责建造。这条连通粤桂两省(区)的交通纽带于2001年获批立项,并于2006年底开工。通车日程从2009年一再推迟,截至2012年10月底,罗岑铁路完成投资仅3.42亿元,近6亿元巨额募集资金去向成谜,何时通车遥遥无期。,民国时期:全国2万多公里 铁路到中华人民共和国成立前夕,能够维持通车的仅有1万多公里。,中国铁路里程一览表,清朝时期:9000公里,新中国时期至今:全国铁路里程已达16.11万公里,运营里程达到8万公里。,采用高速、大密度,扩编或采用双层客车。采用动车组和电力机车牵
3、引旅客列车是实现客运高速化的重要条件。轻轨交通将倍受青睐,因为它是改善城市交通环境、最富有生命力的一种交通工具。大城市快速运输系统将同全国铁路网连接,紧密配合,形成客运统一运输网。在货物运输方面,集中化、单元化和大宗货物运输重载化是各国铁路发展的共同趋势。对于客车来说,为了达到高速化的目的,重在发展轻型化车辆。转向架的结构、车体的结构都在向轻量化发展。,中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战,发展趋势:,中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战,如何保持列车行驶的长期安全性。能否合理设计铁路系统的最佳运行网络,最大化的合理配置资源。正确预测旅客需求,做到合理调度运力,满足人民出行要求。如何解决沉重的债务问题。,面临的问题和挑战:,详解火车编号头字母的含义,G-高速动车组,简称“高铁”速度:300-350km 如:武广高铁。C-城际动车组,简称“城铁”速度:300-350km 如:京津城际高铁。D-动车组,简称“轻轨”速度:200km 如:广珠城轨。Z-直达特别快速列车,简称“直达车”速度:180km 特大城市运行,中途一般不停或停也不上客。T-特别快速列车,简称“特快”速度:160km 中途只停靠在重要站点。K-快速列车,简称“快车”速度:140km 大中城市运行,运行路线至少涉及两个铁路局。,李晴 教育学院,