1、投资方为由*电力公司、*投资集团有限公司、广西*水电有限责任公司共同出资成立“*钦州发电有限公司”，并由该公司负责工程建设、经营管理及贷款的还本付息。项目开工时间为2005 年6 月开工，2007 年8 月投产第一台，2007 年12 月投产第二台，总工期为26+4 个月。1 工程规模规划容量4600MW 超临界机组，分期建设。本期工程建设2600MW 超临界燃煤发电机组，二期工程建设2600MW 超临界燃煤发电机组。建设场地留有再扩建的可能性。2 地理位置广西钦州某燃煤电厂位于钦州市南部的*经济开发区内。北距钦州市29km、距南宁市136km，东南距北海市陆路128km、海路48 海里，西南
2、距防城港陆路88km、海路35海里。3 厂址钦州市位于广西南部沿海、*经济开发区内，北接广西首府南宁，南临浩瀚的北部湾，是沿江沿海优于一体的沿海经济开发区，是广西壮族自治区首府南宁通往北海市、防城港市的必经之地。现辖四区两县（钦城区、钦南区、钦北区、钦州港经济开发区、浦北县、灵山县）。钦州市西南与防城港市，北与南宁、东与玉林、东南与广东湛江地区接壤。总平面布置主厂房固定端朝东向西扩建，汽机房朝北。4 地质条件场地土层均为第四系人工填土（吹填砂）、全新统海相沉积层（Q4m）、上更新统海相沉积层（Q3m），下伏基岩为侏罗系中统第二组（J22）地层，各岩土层特性如下：4.1 吹填砂：黄色，主要为中粗
3、砂，厂区内整个场地均有分布，厚度6.0m-9.0m，堆积年限不足半年。地基承载力为fak=60kpa。4.2 第四系全新统海相沉积层（Q4m）粉细砂 ：整个场地均有分布，厚度0.5m-3.1m，。地基承载力为fak=55kpa。淤泥质粉质粘土 ：整个场地均有分布，厚度0.5m-4.5m，。地基承载力为fak=50kpa。粉质粘土 ：分布较稳定，层厚0. 8m-2.9m，。地基承载力为fak=120kpa。粉细砂 ：局部地段分布，层厚0. 5m-2.05m，。地基承载力为fak=125kpa。中粗砂：局部地段分布，层厚0. 2m-0.8m，。地基承载力为fak=150kpa。砾石 ：局部地段分布
4、，层厚2. 2m-7.0m，。地基承载力为fak=170kpa。4.3 第四系上更新统海相沉积层（Q3m）粘土 1：局部地段分布，层厚1.7m。粘土 2：局部地段分布，层厚1.4 m -1.6m，。4.4 侏罗系中统第二组（J22）钻孔揭露深度内基岩岩性以粉砂质泥岩为主，夹少量砂岩，根据岩层风化程度不同，分为全风化、强风化、中等风化、微风化四大层次。全风化岩层9 ：地基承载力为fak=160kpa。强风化岩层10：强风化层顶面标高-7.41m-14.66m，层厚1.3m15.0m。地基承载力为fak=350700kpa。中等风化岩层11：层顶标高-11.36m-28.75m，层厚大于7.1m。
5、地基承载力为fak=950kpa。微风化岩层12：顶面高程-27.89m-33.17m，未揭穿。地基承载力为fak=1500kpa。4.5 厂区范围内建筑物均不宜采用天然地基，需进行地基处理。地基处理可考虑钻孔灌注桩及高压旋喷水泥桩等到可行方案。钻孔灌注桩宜以中等风化岩层作桩端持力层，高压旋喷水泥桩局部成桩，与桩周围土共同承担荷载组成复合地基。场地土为软弱土中软土。场地覆盖层厚度10.2m19.0m，建筑场地类别属类。场地内吹填砂1 、粉细砂2 、粉细砂5 为液化土，淤泥质粉质粘土3 亦具有震陷危害性。各钻孔的液化指数均大于15，液化等级为严重。厂址无不良地质现象，无矿藏及文物，适宜建厂。场区
6、地下水大致与海水正常水位持平，地下水对混凝土及钢结构有强腐蚀。5 气象条件累年全年主导风向N最大年降雨量：2961.5mm（1976）最小年降雨量：1425.0mm（1977）年平均降雨量：2170.9mm最大日降雨量：359.9mm（1971 年9 月29 日）最大小时降雨量：85mm（1972 年5 月16 日15：3016：30）历年瞬时最大风速为41m/s（1984 年9 月6 日）。10m 高度30 年一遇10 分钟平均最大风速为32.5m/s，设计最大风速：50 年一遇，10 米高，10 分钟平均最大风速为35.8 m/s。6 运输条件施工场地至公共道路部分已能满足施工车辆的通行要
7、求。铁路运输至钦州港地方铁路车站，水路运输至钦州港码头。7 主要设备7.1 锅炉制造厂：东方锅炉（集团）股份有限公司型号：DG1950/25.4-2型式：超临界参数变压直流炉，单炉膛、前后墙对冲燃烧、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构型锅炉。7.2 汽轮机东方汽轮机厂型号N600-24.2/566/566，额定功率600MW，机型为超临界参数、一次中间再热、冲动式，三缸四排汽、单轴、双背压、凝汽式汽轮机。包括调速系统、润滑系统、设备及附件，如主油箱、主油泵、高压调速油泵，交流润滑油泵、直流注滑油泵、顶轴油等。7.3 发电机东方电机股份有限公司静止励磁系统，定子线圈
8、水冷却、转子线圈和定子铁芯氢气冷却，静态励磁。包括水冷器，氢密封油泵及附件等。8 主要工艺系统8.1 热力系统a） 制粉系统采用双进双出钢球磨冷一次风机正压直吹系统，每炉配五台BBD3854 型双进双钢球磨煤机。b） 本工程采用平衡通风烟风系统。送风机和一次风机均采用动叶可调轴流式风机，吸风机采用静叶可调轴流式风机。每台锅炉设2 台动叶可调轴流式送风。每台锅炉设2 台动叶可调轴流式一次风机。每台锅炉设2 台静叶可调轴流式吸风机。每台锅炉配2 台100%离心式密封风机。每台锅炉配2 台三分仓容克式空气预热器。c） 每台锅炉配2 台双室4 电场电气除尘器，除尘效率要求不低于99.6%。d） 锅炉点
9、火助燃油系统采用0 号轻柴油。采用汽车来油。本期工程设置22000m3油罐、2 台卸油泵、3 台50%容量的供油泵、1 台污油泵和1 台污水泵。燃油系统按锅炉供、回油单母管循环制，布置供油管、回油管至锅炉燃烧器。e） 两台炉合用一座210 米高，出口直径9.75 米的钢筋混凝土烟囱。f） 脱硫岛采用石灰石-石膏湿法烟气脱硫技术。吸收塔等布置位置在烟囱后面。g） 主蒸汽、热再热蒸汽及冷再热蒸汽管道均按“2-1-2”制配管，主蒸汽和高温再热蒸汽管道的管材均选用ASTM A335P91 ； 低温再热蒸汽管道选用ASTMA672B70CL32。h） 热抽汽系统采用八级非调整抽汽，加热三台高压加热器和一
10、台除氧器及四台低压加热器。i） 给水系统采用回热加热系统，配两台50%汽动给水泵和一台30%电动给水泵，给水管道采用大旁路布置；给水管道的管材采用DIN17175 15NiCuMoNb5（WB36）。j） 凝结水系统采用回热加热系统，配两台凝结水泵，一台运行，一台备用。当任何一台泵发生故障时，备用泵自动启动投入运行。系统设有四台全容量的表面式低压加热器（5 号、6 号、7 号和8 号低压加热器）和一台内置卧式无头除氧器。每台机组设置一台500m3 凝结水贮水箱。凝结水采用中压精处理装置，不设凝结水升压泵。k） 辅助蒸汽系统的汽源有四级抽汽、低温再热蒸汽和启动锅炉来汽。l） 冷却水系统由闭式循环
11、冷却水系统、开式循环冷却水系统和工业冷却水系统组成。闭式循环冷却水系统设100%容量的闭式循环冷却水泵和65%容量的水水热交换器两套及一台高位膨胀水箱，在正常情况下，一套运行，一套备用。在夏季当循环水温大于30 摄氏度时，可两套同时运行，以满足闭式水水温的要求。闭式循环冷却水系统采用除盐水作为冷却介质。本工程循环水质为海水，开式循环冷却水系统取自循环水供水母管，主要用于闭式循环水换热器和真空泵等辅机冷却。工业冷却水系统来自水工工业水，经水工工业泵升压后，用于冷却空气压缩机及柴油发电机等设备，冷却水温设计为20 摄氏度，夏季33 摄氏度。m） 旁路系统采用40%BMCR 容量的高、低压二级串联旁
12、路。n） 压缩空气系统为公用系统，本期缩空气系统全部按微油润滑考虑，共设置4 台40m3/min 无油滑螺杆式空压机，2 台运行，1 台仪用备用，1 台检修备用。仪用压缩空气 系统均采用不锈钢管道，系统内设置3 套100%空气干燥，2 台50m3仪用空气储气罐。8.2 燃料供应系统a） 燃煤厂外运输方式：电厂所需燃煤采用铁、海联运方式运至电厂。b） 厂内运煤系统：本期建设2 台600MW 发电机组，规划容量2400MW，厂内运煤系统按规划容量建设考虑。c） 卸煤码头：本期建设7 万吨级泊位一个。码头的接卸最大船型按7 万吨级考虑。本期卸船机械安装额定卸船出力1500t/h 的抓斗卸船机2 台，
13、卸船机轨距22m，外伸距33m，起重量41t。配备4 台130150HP 推耙机。码头输出设备安装2 条带宽B=1.6m，带速V=2.5m/s，单机额定输送能力1500t/h，最大输送能力1800t/h的琏式输送机。d） 贮煤设施：本期并列建设2 座通过式煤场，有效堆煤长度为205m；煤堆总宽为186m；煤场堆高14.5m；储量17 万吨，可供本期21950t/h 锅炉燃用20 天。e） 筛碎系统安装2 台滚轴筛，2 台煤筛并列布置，每台出力1500t/h。碎煤机破碎设备安装环式碎煤机，每台出力1200t/h。f） 运煤系统共设置6 段带式输送机，除3 号带为单路布置外，其余1、2、4、5、6
14、号带均为双路布置，互为备用，紧急情况下具备双路同时运行的条件。g） 煤仓间配煤方式：煤仓间共有10 个原煤仓，配煤方式采用B=1400mm 电动犁式卸料器向各个原煤仓配煤，每个煤仓每路输送机配2 台卸料器，尾仓设1 台卸料器，共设38 台犁料器。h） 点火用油采用汽车运输进厂，燃油泵房内设置卸供油泵，油罐区2 座1500 m3贮油罐，燃油管路接至炉前。8.3 除灰渣系统a） 除灰渣系统按1600MW 机组为一单元设计，按照灰渣分除、粗细分排、干湿分开的原则进行设计。b） 除灰系统采用气力集中干灰至灰库，然后在灰库下装车外运综合利用或至灰场碾压。c） 锅炉排渣首先进入刮板捞渣机，在刮板捞渣机内遇水冷却后，由捞渣机直接刮至锅炉房外的渣仓内
