1、铲车岗位操作手册铲车岗位操作手册混凝土车队司机岗位操作手册编 制: 王义明审 批：赵永梅批 准：张明 文件编号：MXSN-SN-ZK-01 一、司机岗位职责4二、顺应范围 4三、岗位作业规程4四、装载机平安作业操作规程4五、装载机运用中的本卷须知5六、装载机作业方法66.1铲装作业66.1.1作业预备69.1.2作业进程66.2铲装方法69.2.1一次铲装法66.2.2配合铲装法66.3 装载机与运输车辆配合的作业方案66.3.1、V型作业方法66.3.2、I型作业方法76.3.3、L型作业方法76.3.4、T型作业方法76.4搬运任务76.5推运作业76.6整地作业76.6.1撒土作业76.
2、6.2粗平整76.6.3精平整76.7开掘作业76.7.1铲进作业76.7.2挖土作业7 6.8牵引作业8七、装载机的停车8八、卫生环保职责8九、装载机的活期保养和润滑89.1日常反省保养89.1.1每班启动发起机前应反省的部位89.1.2每班启动发起机后应反省的部位99.1.3作业运转中的反省99.2活期维护保养99.2.1每50任务小时的维99.2.2每100任务小时的维护99.2.3每250任务小时的维护99.2.4每500任务小时的维护99.2.5每1000任务小时的维护109.2.6每2000任务小时的维护10十、装载机的罕见缺点及扫除11 10.1传动系统11各档变速压力均低11某
3、个档变速压力底11变矩器油温过高11发起机高转速车开不动11驱动力缺乏11变速箱油位增高11 10.2制动系统11脚制动力缺乏11刹车后挂不上档变速压力表不指示12停车制动器不能正常松开12听车后空气罐压力迅速下降30分钟气压下降超越0.1MPa12刹车气压表压力上升缓慢12紧急及停车制动力缺乏1210.3任务液压系统12动臂提升力缺乏或转斗提升力缺乏12发起机高转速时，转斗或动臂提升缓慢1210.4转向液压系统12转向费力12车子转向不颠簸13车子左右转向都慢13车子一边转向快一边转向慢13转动方向盘车子不转向13司机不操作车子自传13司机不操作方向盘自传13车子高速运转时转向太快13转向泵
4、噪音大，转向缸举措缓慢 1310.5电气系统13发电机不发电或收回电压低13发电机过热13蓄电池不充电或充电电流过小14蓄电池充电电流长时间过大14电传感仪表无指示14发起机无法启动或启动困难14发电机不熄火14灯具不亮14仪表指示至最少量程14十一、本钱质量控制1511.1装载机节油的管理1511.3车辆加油管理 1511.4展开修旧利废活动1511.5实行定人定车管理15一、司机岗位职责1.1熟习车辆任务原理、机械知识，交通规那么。1.2自觉遵守交通法规和平安操作规程，严厉执行车辆日常保养制度。1.3驾驶所属车辆完成消费义务。担任各条消费线上料、堆场均化平整、物料倒运等任务。1.4遵从中控
5、值班主任的一致调动，保证各消费岗位上的正常运转；除水泥事业部中控室和车队长以外，其他任何人没有权益随意调车。1.5每位司机严厉执行定人定车制度，不准乱用他人车辆。对所属车辆经常要自动停止维护、保养。1.6对发作缺点的车辆应及时向车队申报，小缺点自己担任扫除，大缺点应提出维修方案并配合修缮工实施维修。1.7仔细完成值班长与车队长零时布置的任务义务。1.8仔细学习岗位知识，努力提高技术水平，增强效劳质量。二、适用范围 适用于蒙西混凝土车队司机。三、岗位作业规程3.1 下班必需在45分钟前到中控值班主任室签到，误点后必需抵达现场。3.2司机上料时，必需按值班主任的规则和比例上料；并与上料工配合完成上
6、料义务；无故不得上错或耽误上料。3.3自觉干好任务范围内的活，不得故意拖延任务时间或收工不出力。3.4司机在交接班时，各岗位料仓必需上满，堆场必需平整好；熟料库必需倒空；并同时向下一班司机交代上料状况和消费顺序。3.5 值班车辆的活动范围为水泥事业部消费线，加油、修缮或别的事情要分开作业现场，必需向值班主任、班长请假。3.6每班值班车辆要为下一班司机加好燃油，保证消费正常运转。3.7车辆在修缮时期，司机必需一人在场担任配件的领用，并监视车辆的维修质量。四、装载机平安作业操作规程4.1一切本部门岗位工必需经过岗前三级质技部、水泥事业部、工段平安、消防培训并经考试合格前方可上岗；4.2装载机驾驶员
7、必需经过专业操作培训，熟习装载机的结构、功用及任务原理，经考试合格后，持证方可操作装载机。4.3车辆在厂区内行走时，最高时速不得超越每小时10公里；不得超速行驶欺行霸道；对其它车辆要相互避让平安经过。4.4车辆在运转时，除装载机驾驶室内动臂与前车架之间，铲斗、机盖及其它任何部位一概不准乘坐人。4.5严禁酒后上岗，或将车辆交于非驾驶员驾驶。4.6车辆在作业现场必需要留意该现场其它任务人员的平安，设备的平安，行进前进时一定要环顾周围有无车辆行人经过；并和所装卸车辆坚持一定的平安距离。4.5司机在各岗位上一定要和放料工配合好，上料时要鸣喇叭并下车检查篦子上能否有人，确认无人方可上料。4.6一切司机必
8、需时辰留意平安看法，在执行各种任务义务时，该义务存在有不平安要素的司机有权拒绝不干并向下级反映。4.7车辆运用时，司机必需仔细反省各油位和冷却水及各机械衔接部件的状况；经常反省并紧固各种螺丝螺母；防止车辆的早期磨损和损坏；把事故处置在萌芽形状。4.8装载机行驶时，铲斗应坚持在运输位置，即斗底与空中相距约400mm。应防止急减速、急转弯、急刹车和锯齿形行车等，以保证装载机能动摇行驶。4.9装载机在下坡时，严禁封锁发起机脱档滑行。否那么，将会招致液压转向失灵，形成严重行车事故。4.10装载机在停止装卸物料时，严禁在物料倾向一侧或铲斗举至最洼位置时运输物料，以确保动摇，保证装载机平安行驶。4.11装
9、载机取货前，车体前后应成直线，对正并接近货堆，同时将铲斗平行接触空中，然后停止取货。4.12取货时要依据物料的阻力，选用适当的档位和速度，铲斗拔出货堆后，提升动臂，同时把铲斗向后收，车体继续行进。4.13装载机作业时应遵守以下六不准：不准用高速档取货；不准边转向边取货；不准降低铲斗行驶；不准在斜坡路面上横向行驶；不准铲斗侧重行驶； 不准在升起的铲斗下面站人或停止检修。 五、装载机运用中的本卷须知6.1 停止出车前的反省任务，确认各部位正常后，反省各操纵手柄能否置于中间，假定停机放置的时间较长，应先用手油泵向燃油系统中注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉，以排空燃油系统中的气体。起动时，翻开钥匙开关
10、，接通总电源，按下起动钥匙旋转即可起动。假定初次起动失败，须等候25钟后再作第二次起动，如三次不能起动时，应中止起动，找出缘由，扫除缺点后再行起动。每次起动时间不得超越12秒。6.2发起机起动后，应在600750r/min的转速下停止暖机，并亲密留意各仪表的读数，特别是柴油机机油压力表的读数，其数值应大于0.05MPa。当气压表的读数大于0.44 MPa后，方可出车。6.3发起机起动后，反省装载机各部位能否正常，将动臂提升至运输位置；松开手制动，踩下制动踏板，悄然操纵变速操纵杆，将操纵杆挂在选定的档位；松开脚制动踏板，缓慢踩下油门踏板，使装载机逐渐减速。待水温到达75后，才干全负荷作业。6.4
11、装载机在同方向行驶时换挡不用停车， 也不用踩制动踏板；但假定改动行驶方向，那么一定要在停车后换挡。6.5装载机在坡道下行驶或作业时，选择阀应置于不切断位置适用于有选择阀的装载机，因制动时变速箱仍有动力输入，一旦制动解除能迅速起步，以保证装载机运转颠簸；否那么，假定选择阀置于切断位置，踩下制动踏板，变速箱的油路被切断，从而使变速箱无动力输入，装载机停车后再次起步就会出现溜坡和不动摇的现象。6.6在操纵转斗油缸操纵杆时，当转斗置于适宜位置，松开操纵手柄，操纵杆可自动回位；但当操纵动臂油缸操纵杆时，当动臂举升或下降到所需位置后，应将操纵杆置于中间，因动臂操纵杆没有自动回位的功用。6.7装载机在作业进
12、程中，发起机的水温不得超越95，变矩器的油温不得超越115。假定由于长时间重载作业，油、水温超越允许值时应停车冷却。 6.8假定装载机在运转中发起机突然熄火，应立刻踩下制动踏板，因此时转向油泵已中止任务，故不能转动转向机实施转向。6.9内行驶中严禁高速行车！高速行驶会对平安形成要挟。装载机下坡行驶时，应轻踩制动踏板，并坚持发起机在运转形状。严禁关机溜坡！6.10关于装载机的各零部件应按规则停止活期的保养和润滑。6.11装载机变速箱变矩器中运用的液力传动油、液压系统中运用的液压油必需清洁并契合规则要求。六、装载机作业方法6.1铲装作业6.1.1作业预备清算作业场地，填平凹坑，根除尖石等易于损坏装
13、载机轮胎和阻碍装载机作业的阻碍物。 铲装作业时，行驶速度应降至4km/h以下。6.1.2作业进程 装载机的作业循环包括以下四个进程：装载机以一档驶向料堆，在距料堆约11.5m处，放下动臂、转动铲斗，使铲斗刀刃接地，铲斗斗底与地平面成37的夹角，然后低速拔出料堆。装载机以全力拔出料堆，并连续地操纵铲斗转动和动臂上升，直至装满铲斗，然后把铲斗上翻、将动臂提升至运输位置。装载机装满前进，驶向卸料点或运输车辆，同时提升动臂至卸载高度将物料卸下。假定物料粘积在铲斗上，可来回搬动转斗操纵手柄，撞击撞块，使粘积在铲斗上的物料弹振零落。空车退回，同时将动臂下降至运输位置，装载机前往至装料堆停止下一个任务循环。
14、6.2铲装方法 不同的铲装方法对作业阻力和铲斗的装满水平有很大影响，任务时应依据铲装的物料种类容重、粒度大小等、料堆高度等选用不同的铲装方法。6.2.1一次铲装法一次铲装法，装载机直线行进，铲斗刀刃拔出料堆，直至铲斗后臂与料堆接触，装载机中止行进，铲斗转至装满位置，然后提升动臂至运输高度铲斗下铰点离空中高度约400mm左右。一次铲装法是最复杂的铲装作业方法。对驾驶员操作水平要求不高。但其作业阻力大，需求把铲斗拔出料堆很深，因此常要求装载机有比拟大的拔出力，同时需求很大的功率来克制铲斗上翻时的阻力。用来铲装松懈物料，如煤、砂、焦炭等。6.2.2配合铲装法装载机在行进的同时，配合以转斗或动臂提升的
15、举措停止铲装作业。它可又细分为两种方法：a.当铲斗拔出料堆不大的深度约为0.20.5斗深时，在装载机行进的同时，连续地操作铲斗上翻，并配合动臂提升，直至装满铲斗。b.装载机在行进的同时，配合以动臂提升，在斗刃分开料堆后，铲斗转至运输形状。此方法又称为开掘机铲装法。 采用配合铲装方法，铲斗不需求拔出很深，特别是采用前一种配合铲装法，靠拔出运动与铲斗转动、提升运动相配合，使拔出阻力大大减小其阻力普通为一次铲装法的1/21/3，并且铲斗也容易装满，是一种比拟有效的作业方法，但要求驾驶员具有较高的操作水平。6.3 装载机与运输车辆配合的作业方案 装载机与运输车辆相配合的作业方案普通有V型作业法、I型作
16、业法、L型作业法和T型作业法。6.3.1、V型作业方法运输车辆与装载机驶向料堆的方向成60夹角停放，装载机在料堆装载后，倒车前进35m左右，然后用转向油缸使铰接车架折腰35左右，再行进驶往运输车辆卸载。这种方案可保证失掉最少的任务循环时间，作业效率较高。6.3.2、I型作业方法 运输车辆平行于任务面适时地往复行进与前进，装载机那么穿越般地垂直于任务面直线行进与前进停止作业，所以这种作业方法也叫穿越作业法。 I型作业方式省去了装载机的调车时间，但添加了运输车辆行进与前进的次数，因此采用这种作业方式，装载机的作业循环时间，取决于装载机和其配协作业的运输车辆的驾驶的操作技术熟练水平，并要求车队延续运
17、输与之配合，才干取得较高的作业效率。6.3.3、L型作业方法 运输车辆垂直于任务面，装载机铲装物料后，发展并调转90角；然后向前驶向运输车辆卸载，空载的装载机前进调转90角，然后向前驶向料堆，停止下一次铲装。这种作业方式在运距较小，而作业场所比拟广阔时，装载机可同时与两台运输车辆配合任务。6.3.4、T型作业方法 运输车辆平行于任务面，但距离任务面较远，装载机铲装物料后，发展并调转90角；然后再向相反方向调转90角驶向运输车辆卸料。6.4搬运任务 在以下状况下，可采用装载机自行搬运：6.4.1路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车的。6.4.2搬运距离在500m以内，用载重汽车糜费时间。搬运
18、的车速依据搬运距离和路面条件决议，为使搬运时平安动摇和具有良好的视野，应上转铲斗到极限位置并坚持动臂下铰点距空中400mm左右。6.5推运作业 假设将铲斗作为推土刮板时，可以停止填平作业。此时铲斗内装满沙土，使其对空中坚持水平形状，踩下油门踏板使铲斗向前推进，推进中发现阻碍装载机行进时，可稍稍提升动臂继续行进，铲装动臂升降时，操纵杆应放在浮动位置，不可扳倒上升或下降任一固定位置，以保证推运作业的顺利停止。6.6整地作业应用铲斗斗尖和刀板可停止撒土、平地、打基础等整地作业，6.6.1撒土作业 用铲斗铲进砂土，装载机前进行驶，并使铲斗前倾1015度角，将砂土平均播撒。6.6.2粗平整使铲斗完全前倾，将铲斗的斗尖与空中接触，停止低速前进，平整土地。6.6.3精平整 将铲斗内装满砂土并与空中坚持水平形状接地。将动臂操纵杆放在浮动的位置上，装载机缓慢前进行驶。6.7开掘作业 开掘作业是装载机中止或在行进中将铲斗拔出砂土、岩石等堆积物停止装载铲运的作业，开掘作业分
