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    抓斗船施工组织设计.docx

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    抓斗船施工组织设计.docx

    1、抓斗船施工组织设计盘锦辽滨沿海经济区 30 万吨原油码头港池疏浚工程施工组织设计天津铭乐环保工程有限公司二0三年三月二十六日第一章 工程提要 11.1工程概况 11.2工程自然条件 11.3水文 21.4工程地质情况 51.5现场组织条件 61.6编制原则与依据 6第二章 工程量计算 . 82.1工程量计算依据 82.2计算方法 82.3各区工程量统计表 8第三章 施工船舶选择与配套 . 103.1本工程的施工特点 103.2船舶设备表 10第四章 施工方法及工艺 . 114.1施工测量 114.2整体施工安排 124.3施工工艺方法 12第五章 工程进度 145.1时利率的确定 145.2生

    2、产率的确定 145.3进度计划安排表 14第六章 施工组织管理 . 156.1组织机构 156.2各岗位主要职责 156.3项目经理部通联方式 . 16第七章 现场管理及保证措施 . 177.1施工进度计划 177.2各阶段进度的保证措施 . 17第八章 工程质量保障措施 . 218.1工程质量总目标及目标分解 . 218.2各项质量管理 218.3保证质量的管理措施 . 22第九章 安全生产保证措施 . 239.1安全生产目标 239.2安全生产管理体系 239.3安全检查制度 239.4安全教育制度 239.5安全生产保证措施 24第十章 现场文明施工、环境保护及保证措施 2910.1管理

    3、制度 2910.2环境保护 2910.3海洋环境保护措施 . 29第一章 工程提要1.1工程概况1.1.1工程名称 : 盘锦辽滨沿海经济区 30万吨原油码头港池疏浚工程1.1.2工程概况本工程为 30 万吨原油码头港池疏浚工程,采用抓斗船进行内抛施工。疏浚 施工区分为1-14区和25-42区,总面积约为150万m2 ,工程量约640万方(-13 米)。1.2工程自然条件1.2.1气温根据盘锦气象站19512007年的气温观测资料,统计分析可得如下特征值: 年平均气温8.9 C;年平均最高气温13.7 C;年平均最低气温4.4 C。1.2.2降水根据营口气象站 19512007年的降水量资料,本

    4、区降水的季节分配不均, 7 8 月降水量较多。年平均降水量 667.4mm;日降水量25mm勺天数为7d;日降水量50mm的天数为3d;年平均雷暴日为 22.5d。1.2.3风况年平均风速为5.8/s左右。常风向为NNE频率为12.8%,次常风向为SW 频率为10.4%,强风向为SSW SW最大风速为21m/s。7级以上风天数年平均 为 19d。1.2.4雾况本区年平均雾日为15.5d,雾日多出现在冬季,约占全年 67%125灾害性天气热带气旋平均每2年出现1次,一般发生在78月,其经过本海区时,产 生大风、暴雨、大浪和风暴增水等现象。受寒潮影响平均每年5次,一般发生在10月翌年4月,12月份

    5、出现频率 最高,一次寒潮一般持续23天,最长达6天。寒潮的表现主要是急剧降温, 并伴有大风或雨雪,出现霜冻等,严重时可使海面结冰。1.3水文 1.3.1基准面及换算关系相关基准面及换算关系如下:I5.32mI2.0m4.25m0.19m i! 1F 1F极端咼水位设计高水位黄海平均海平面设计低水位理论最低潮面根据设计院要求,本工程高程基面统一采用当地四道沟理论最低潮面。1.3.2潮汐本海域潮型属于规则半日潮。平均涨潮历时 5h左右,平均落潮历时78h左右,落潮历时大于涨潮历时。1.3.3设计水位设计高水位+4.25m(2003年高潮累计频率10%设计低水位+0.19m(2003年低潮累计频率9

    6、0%极端高水位+5.32m(根据19521972年年最高潮位值计算)极端低水位-0.52m(根据19521972年年最低潮位值计算)1.3.4波浪以风浪为主,涌浪较少。1992年4月8月间在盖州滩东南侧海区设立的号和2号短期波浪观测站资料统计:常浪向为 SSWI1号站频率为23.1%, 2号站频率为19.3%;其次为SW向,出现频率分别为17.5和12.1%。在观测期间,波高小于0.5m的占总数的三分之二左右,水深浅的 1号站波高小于0.5m的出现频率为74.7%,水深较深的2号站波高小于0.5m的出现频率为68.1%。1号站波高大于1.0m的出现频率为3.6%,2号站为4.4%。波况统计详见

    7、下表:1号测波站波况统计表 单位:%X 波高波向 0.40.5 0.91.0 1.41.5 1.9N1.81.83.6NNE8.93.512.4NE6.10.86.9ENE3.53.5E1.41.4ESE2.02SE0.20.20.4SSE1.80.22S1.80.62.4SSW11.88.52.60.223.1SW12.24.50.817.5WSW5.70.86.5W3.33.3WNW1.20.21.4NW0.80.21NNW2.20.42.6C10.01074.721.73.40.2100波咼波向3) 疏浚工程土石方计量标准(JTJ/T 321-96 )2.2计算方法采用平均水深法进行计算

    8、,暂按开挖至-13.0米计算(暂不含超深、超宽、边坡)2.3各区工程量统计表工程量计算表区域、/、八浚刖浚后面积工程量1P 9.95513 2581878616 29.8611340417126869310.98751330000603754P 10.834813P 3000064956 :510.7313300006810069.213331741260617P 9.27413 30000111780 89.24133000011280099.78713290449331810P 10.1565133020285879 119.80713356721139011210.42513300007

    9、72501310.15133000085500 1410.2371340004110531255.11251330826243140265.1661370566552814 丁276.081349325341329285.731713 54040392779 :298.63571358560255573 306.7181360752381644319.148913P 62865242099326.14671361564421917338.822136011225114834:6.245713 67876458455 :357.9913641583214323610136418819256437

    10、1013591071773213810135900017700039P 1013P 52712158136 :401013543111629334110138160824482442101342987128961 :合计备注:计算中不含超深、超宽、边坡;部分区域浚前图中水深不全第三章 施工船舶选择与配套3.1本工程的施工特点3.1.1疏浚工程量大本工程疏浚工程量约为640万方,运距为5000-7000米,需投入多组 抓斗式挖泥船进行施工,生产强度很高,这就需要很大的设备投入、精心 的现场组织才能履约。3.1.2安全生产是本工程施工管理的重中之重本工程施工船舶众多,现场组织施工时,相互之间存在干

    11、扰,需要进 行统一协调指挥,进行合理安排,避免船舶发生碰撞等事故。3.1.3抛填区水深较浅抛填区大部分区域水深较浅,低潮时泥驳进出困难,加之纳泥区部分 坝梗高潮时在水下,泥驳进出存在安全隐患。考虑到现场的实际情况,可 安排船舶低潮时适当减载,在口门区域加装渔网灯。3.2船舶设备表拟投入本工程的施工船舶一览表序号船名规格1苏浚06813方抓2合昌26813方抓3华阳抓913方抓4成兴01213方抓拟投入项目辅助设备一览表序号机械名称规格、型号单位数量1泥驳31000m艘92锚艇400马力艘43交通船80马力艘1第四章 施工方法及工艺4.1施工控制4.1.1定位系统采用DGPS定位系统,差分台(型

    12、号为NDS1O0设立的位置必须保证整 个施工区域能够稳定接收DGPS勺修正信号,挖泥船根据自身的性能特点, 仅需配备DGPSS收机,适时点图定位即可满足施工要求。安装仪器前严格按照厂家的手册及有关技术规范进行校准。在安装DGPSS准台前,先由仪器工程师测试无线发射机和接收机,并调定载波频率,在船上安装DGPS接收机前,接收机要在已知点进行校准。4.1.2平面控制本工程疏浚部分采用的DGPSe位,在船上设有移动站,用来定出施工 的平面坐标。为保证定位精度,GPS接收的信号必须进行差分订正。DGPS 是通过岸上已知点计算出卫星距。离修正值并以 0.6 秒一次的频率传送船 上接收机,随后船上接收机再

    13、用此修正值修正卫星采集的距离,由此得出 修正过的计算值。定位精度12m4.1.3宽度控制船上配备DGP接收机和装有电子图形控制系统的计算机。施工过程中, 利用电子图形控制系统,驾驶员按照计算机所显示的施工挖泥图形范围操 作,即可有效地进行宽度控制。4.1.4深度控制在一条施工主船上安装自动验潮仪接收机,接收甲方自动验潮仪发射 机发出的实时潮位信息,通过高频每 10分钟向其他船舶进行通报一次。施工过程中,驾驶员依据电脑显示平面位置和实时潮位及时调整开挖深度,可有效进行挖深控制,挖泥船开工前须校核指示标尺,施工期间要加强过程检测,防止漏挖及超挖。刚开始施工时,先在小块区域进行试挖作业, 得出正确数

    14、据后,才进行大面积的施工作业。4.1.5现场施工时的控制 在施工中必须勤看水位,勤测水位,勤对船位,只有当实挖深度符合 设计要求时,挖泥船才可前移。4.1.6施工边坡控制边坡位置开挖宜采用阶梯形方法开挖,严格控制施工位置。边坡开挖 应根据设计要求提供的放坡比例,计算放坡宽度,按矩形断面开挖,若边 坡开挖区泥层较厚,应分层按阶梯形断面开挖,使挖槽自然坍塌后,接近 设计边坡。边坡区域开挖,要严格控制超挖,防止出现滑坡。4.2整体施工安排本工程安排 4 条 13 方抓斗船配备 9 条 1000 开体泥驳在施工区域进行 施工。4.3施工工艺方法一、施工工艺抓斗挖泥船采用锚缆定位,在开挖区均匀的布抓施工

    15、。固定船位、移 动抓泥由 4 个锚缆(由前后各 2 个锚缆组成)来控制。利用抓斗将泥土装 入泥驳内,由泥驳将浚挖泥土运卸至抛泥区,工艺流程如下:抓斗船施工流程图抓斗船施工示意图二、施工方法抓斗挖泥船采取纵挖法施工,根据各施工区具体分布情况采用分段、分条、分层的施工方法。第五章 工程进度5.1时利率的确定本工程施工的船舶受南风影响较大,加之考虑船机设备情况,结合我 公司以往施工类似工程的情况,时利率为 70%5.2生产率的确定抓斗挖泥船生产率的确定挖掘生产率的计算依据公式:W=60 x K x L/T式中:W挖掘生产率(m3/h);T每抓斗用时(min);K泥斗冲泥系数,可取值 0.81.2,现

    16、取0.8。根据上述计算原理,经测算拟投入的抓斗船的生产能力详见下表:施工船舶时利率(%生产率(m/h)日工作时间(h)日产量(m)月生产能力(万m)备注13m抓斗7040016.86720205.3进度计划安排表抓斗船施工计划安排船名生产率(方/时)时利率日产量(方)月产量(方)工程量(方)施工天开工日期完工日期苏浚0684000.767202016002382013/3/292013/11/21合昌2684000.767202016002382013/3/242013/11/16华阳抓94000.767202016002382013/3/232013/11/15成兴0124000.76720

    17、2016002382013/4/12013/11/24合计第六章 施工组织管理6.1组织机构为保证该工程顺利实施,严格履行工程合同,公司选派施工管理经验 丰富,业务水平较高的专业技术人员组成现场项目经理部,具体负责项目 实施中的全部管理工作,履行工程合同。6.2各岗位主要职责6.2.1项目经理全权代表本单位履行工程合同,主持项目经理部日常工作,对工程项 目的计划、控制、组织、协调和实施实行全面的领导,负责与甲方之间的 联系和沟通,决策、组织、协调内外关系。6.2.2工程部管理施工技术档案,做好合同执行记录,填报各类施工进度报表;编 制和组织实施质量计划并检验和试验计划,推行全面质量管理。6.2

    18、.3财务部负责现场资金的计划、调度及使用,填报财务报表,建立工程项目的 银行帐户,办理与甲方或其他单位之间的往来帐务,编制项目成本计划, 负责成本控制和监督,根据工程进度情况进行经济效益分析,编制工程项 目决算报告。8.2.4船机部负责施工船舶、机械设备的维修、保养和管理工作,保证船舶和机械设备的正常运转。负责船舶、机械设备的燃、材料及淡水供应。负责船舶、 机械设备的备、配件购置工作。625后勤部负责项目经理部的公文处理,及督办;现场劳动力的调配、岗位培训和 现场人员工资发放;项目经理部的后勤管理工作。6.3项目经理部通联方式经理部人员名单及联系方式姓名职务手机电话李凤民项目经理李勇工稈主管房

    19、志钧船机主管财务主管总 务第七章 现场管理及保证措施7.1施工进度计划本工程疏浚方量为 640万方,我单位拟派 4组 13方的抓斗船进行施工。 吹填工程工期安排:设备调运、开工展布 2013年3月 20日2013年3月31日施工工期 2013年3月 23日2013年11月24日7.2各阶段进度的保证措施根据工程特点,我们将做好以下工程施工的优化统筹工作:1、制定科学合理的进度计划根据我公司以往同类工程施工经验和科学的施工组织及先进计算机网 络控制技术,制订了本工程施工进度计划。科学合理的施工计划是保证总 计划实现的关键性措施。2、合理的施工方案充分熟悉本工程的施工图纸,对拟定的施工组织设计、施

    20、工方案及方 法进行认真的分析比较,作到统筹组织、全面安排,确保总体目标计划, 在施工过程中制定阶段性工期控制点,确保按期完工。重视施工组织设计 的动态管理和不断优化,确定以疏浚工程为重点,进行组织施工。3、做好各项资源的供应(1)按照施工组织设计的要求,根据施工进度计划中各个阶段控制点 的要求,编制机械设备进场计划、资金使用计划,以保证各种资源能够满足施工需要(2)物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间,现场材料 储备应有一定的库存量,以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对 物资的需要,确保现场施工正常进行。(3)按照计划进场施工机械,进场前对机械进行必要的维护、保养和 试运转工作

    21、,保证所有机械进场后能够投入正常使用。4、严格的管理与控制(1)强化项目管理,推行项目管理施工,实行项目经理负责制,设立 能协调各方面关系调度指挥机构,配备素质高、能力强,有开拓精神的管 理班子,确保施工进度。(2)利用计算机及网络技术, 实行全面计划动态管理, 控制工程进度, 建立主要形象进度控制点,运用网络计划跟踪技术和动态管理方法,做到 周保旬,旬保月,坚持月平衡、周调度、工期倒排,确保总进度计划实施。(3)认真做好施工中的计划统筹、协助与控制。编制详细的工程施工 总进度计划,并采用微机管理技术,对施工计划实行动态管理;建立主要 的工程形象进度控制点,围绕总进度计划,编制月、周施工进度计

    22、划,作 到工程的实际进度按计划要求进行;每期根据前期完成情况和其他预测变 化情况,对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署,确保按原 定或因非施工原因调整了的期限交工。(4)实行奖励机制,拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖 励基金,充分调动全体施工人员的积极性和创造性,力保各项目标按期实 现。对所有船舶按月进行计划和完成量比例评比,对优生船舶进行一定奖励,反之进行一定罚款(5)制定各工序的操作规程和质量标准,强化施工现场管理,做到文 明施工,努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化,使施工生产有条 不紊。(6)强化项目部内部管理人员效率与协调,增强与甲方的联系,加强 对各供货厂商

    23、的协作,并明确各方及个人的职责分工,争取将围绕本标段 工程建设的各方面人员充分调动起来,共同完成工期总目标。(7)创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系,使现 场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。特别是加强同有关方面的 协调,增进与甲方的联系和配合,及时解决问题。(8)外围保障工作加强施工安全及消防、文明施工、现场与环保、治 安保卫工作以及政府各部门的联系,提供完善的管理和服务,减少由于外 围保障不周或事故而对施工造成的干扰,从而创好造良好的施工环境和条 件,使施工人员能够集中精力搞施工, 施工过程能够不间断地快速进行。5、船机设施的施工保证本工程施工主要采用机械化施工,所以保证必要的、良好的船机设备 投入是保证工程按计划进行的重要条件,所以我部在施工中将加大机


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