1、25迁改与重点大型临时工程乌阿初设0607文整改 建 铁 路兰 新 线红柳河至阿拉山口段电气化改造乌西至阿拉山口初 步 设 计第 二十五 篇迁 改 工 程中铁第一勘察设计院集团有限公司2008年6月 西安第 二十五 篇迁 改 工 程专业负责人：张延新处总工程师：岳素成项目总工程师：范多俊目 录一、概述 1（一）设计依据 1（二）设计范围（含相关工程）及设计年度 1（三）线路概况 1（四）沿线重点迁改工程概况 3二、影响铁路建设的电力线路的处理 3（一）迁改原则及技术要求 3（二）有关电力线路影响情况及处理意见 4三、影响铁路建设的通信、广播及其他设施的迁改或防护 4（一）沿线可能受影响的设施概
2、况 4（二）防护原则 4（三）防护改造方案 5四、信号电缆迁改 5五、油、气管道迁改和防护 5（一）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道迁改 5（二）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护 5六、给水排水管路迁改 7七、河、沟（渠）迁改 7八、道路迁改 7九、建筑物、构筑物及其他迁改 8附件 8一、概述（一）设计依据12008年4月19日25日，在乌鲁木齐召开的“兰新线嘉峪关至阿拉山口段电气化改造可研审查会”的有关精神及审查意见（初稿）。22008年5月26日，铁道部在北京召开的“嘉乌铁路电气化改造工程前期工作推进会”会议精神内容。（二）设计范围（含相关工程）及设计年度1设计范围(1)
3、乌西（不含）至阿拉山口（含）(K1906+650K2359+900),全长452.67km；(2)阿拉山口国境换装站相关配套工程（K2353+200K2359+900）。2设计年度近期2020年，远期2030年。（三）线路概况1线路地理位置和径路及其在国民经济与铁路网中的意义和作用（1）线路地理位置兰新铁路乌西至阿拉山口段位于新疆维吾尔自治区北疆地区，地处我国西部准噶尔盆地南缘，为欧亚大陆桥的重要组成部分。线路起自乌乌鲁木齐，经昌吉、石河子、奎屯、乌苏、博乐等重镇，至阿拉山口，并与哈萨克斯坦铁路在国境接轨。在建的奎北线、精伊霍铁路分别在本段的奎屯站、精河站接轨。（2）在国民经济与路网中的意义和
4、作用1）在国民经济中的意义和作用项目影响区域深居西部内陆，地域广袤，资源丰富，为我国矿产资源最为丰富的省区之一，开发前景非常广阔，是我国重要的能源和原材料战略基地。同时区域地处我国西部边陲，拥有与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度八国接壤的区位优势，为我国发展对外贸易和对外交流的前沿阵地。本段作为我国“五纵五横”区际干线网中陆桥通道的重要组成部分，是西部向东、中部输送能源、原材料和我国开展对外贸易和转口贸易的重要运输通道，随着区域经济和对外经济交往的快速发展，本段客货运输需求十分旺盛，客货流增长强劲。为了保障西部大开发战略的深入实施，促进西部地区国土开发
5、，扩大对外开放步伐，适时对本线实施电气化改造是十分必要的；本项目的实施，对进一步密切新疆自治区与内地的政治、经济联系，加强民族团结、巩固国防，促进西部地区经济发展乃至稳定全国经济发展和全面建设和谐小康社会均具有重要的战略意义。2）在路网中的意义和作用陆桥通道规划为快速客货运输通道及双层集装箱运输通道，通关达海，横跨我国东、中、西三大经济带，为我国东西向最长的横向交通走廊，承担着全国约10.84%和11.02%左右的客货周转量；目前该通道嘉峪关至徐州段已全部实现电气化改造，徐州至连云港段、嘉峪关至乌鲁木齐段电气化改造也已纳入铁路“十一五”规划。本段牵引种类与相邻线路不匹配、技术装备水平较低，运营
6、设施和运营质量不能满足社会发展对铁路运输的要求，不利于实现客运快速、货运重载的运输需求，影响陆桥通道整体能力的发挥和运输质量的提高。因此本项目的实施是落实铁路“十一五”规划的重要战略举措，对强化路网主骨架建设，提升陆桥通道技术装备水平和铁路客货运输服务质量，优化生产力布局，增强铁路自身的市场竞争力，实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。（四）沿线重点迁改工程概况本段设计范围内乌西精河段采用在建的乌西精河增建二线工程施工图作为现状进行电化，精河阿拉山口段按现状电化设计，因此无大型迁改工程，电力有96处迁改,另外有4处平交道路进行立交改移有迁改工程。二、影响铁路建设的电力线路的处理（一）迁改原
7、则及技术要求1、铁路沿线各交叉跨越和平行的电力线路影响铁路工程施工及铁路运营的电力线路均应进行迁改。2、10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越，全部采用电缆穿管过轨方式处理或绕行，所采用的电缆应不降低原线路技术标准。3、35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越，一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案；35kV及以上架空线路不应在进站信号机内跨越铁路。4、重要电力线路跨越铁路应符合电网差异化规划设计指导意见（国家电网发展【2008】195号）。5、本工程范围内所有经迁改的电力线路均应满足现行国家及部颁有关规程、规范的要求。6、架空电力线路与铁路交叉或接近的规定应符合66kV及以下架空电
8、力线路设计规范（GB5006197）表11.0.16、110500kV送电线路设计技术规程（DL/T5092-1999）表16.0.10及铁路电力设计规范（TB10008-2006）表7.7.9中的规定。（二）有关电力线路影响情况及处理意见1、对影响全线的电力线路已进行了初步调查，具体详见附件一电力线路迁改表。2、严格执行电力迁改原则及技术要求，满足铁路建设及运行的需要。三、影响铁路建设的通信、广播及其他设施的迁改或防护（一）沿线可能受影响的设施概况乌西至阿拉山口电气化工程铁路区段，可能会影响的有中国电信、中国联通、中国移动、广电、军队、新疆建设兵团、石油、新疆天富公司等多家单位的通信光电缆和
9、其他电气设施。电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响，广播干线路，用户线，传输线多次交越铁路，需按电气化铁路标准防护处理。电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响，广播干线路，用户线，传输线多次交越铁路，需按电气化铁路标准防护处理。（二）防护原则本设计对受影响的路外通信和广播线路采取防护和迁改处理，主要考虑一下几个方面因素：1、按同标准、同容量迁改。2、对同时受土建和电气化影响的通信线路及广播线路应综合考虑，避免二次迁改。3、对于复合型通信、广播线路（即架空线路上附挂导线、电缆或光缆一种）按明线考虑迁改或防护。4、防护措施（1）本段电气
10、化铁路本身采用的交流直供加回流线的供电方式，对通信、广播线路有一定的防护效果。（2）通信、广播线路方面，根据受电磁影响情况可采用下列防护措施：远迁或改为屏蔽性能强的电缆或光缆，也可在线路上加装防护设备（中和变压器、绝缘变压器、杂音抑制器等）。（三）防护改造方案1、与铁路架空交叉的明线、电缆改为相应容量的地下直埋凯装电缆过轨防护。2、与铁路地下交越且交越角小于45度的局部通信线路迁改时改为相应容量的凯装电缆，以大于45度的角度过轨并加钢管防护。3、受电气化影响且与铁路架空平行的明线、电缆一般远迁，困难地段采用直埋电缆或搞屏蔽电缆。4、对中国电信、移动、联通等运营商的通信线路及设施采取据实补偿的迁
11、改原则。四、信号电缆迁改本段设计范围乌西精河段采用在建的乌西精河增建二线工程施工图作为现状进行电化，信号电缆迁改工程均已在增建二线设计中考虑，本次初步设计按现状电化考虑，无信号电缆迁改工程。精河阿拉山口段按现状电化设计，也无信号电缆迁改工程。五、油、气管道迁改和防护（一）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道迁改本段设计范围内均为现状电化，无油气管道迁改工程。（二）路外（内）易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护1、沿线可能受影响的设施概况沿线受影响油、气管道主要为阿拉山口独山子原油管道、独山子乌鲁木齐成品油管道、克拉玛依乌鲁木齐输油气管道及油库需要防护。2、防护方案油库专用线：在石油库专用线上，
12、设置2组轨道绝缘。防止回流电流进入石油库装卸作业区。第一组设在铁路线起始点15米以内，第二组设在进入装卸区前。2组轨道绝缘的距离大于取送车列的总长度，以防止列车短接绝缘轨缝；为了将回流电流引回电气化铁路，减少回流电流进入油库装卸区，确保石油库装卸油的作业安全，在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧，设1组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置，接地电阻不大于10欧。奎屯机务折返段油库防护方案示意图如图所示：油品装卸区：为使钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等形成等电位，防止相互之间存在的电位差而产生电火花。在铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等做等电位跨接并接地，两组跨接点间距小于20m，每组接地电阻
13、不大于10欧。库区：对既有防护进行加强，增设接地装置，以确保油库安全。泵房与库区间的输油管道：采用直接排流，设两组接地装置和绝缘法兰，减少电磁危险及管道腐蚀影响。油、气管道：采取排流柜接地的设计方案，如下图所示：同时在感应电压较高的区段，采取埋设屏蔽扁钢的防护措施。3、有待进一步解决的问题本次设计确定的防护方案和数量待下阶段设计时，视具体情况进一步调查和补充。六、给水排水管路迁改本次设计范围内均按现状电化考虑，无给水排水管路迁改工程。七、河、沟（渠）迁改本次设计范围内均按现状电化考虑，对既有河、沟（渠）均无迁改工程。八、道路迁改（一）迁改原则铁路与沿线道路的跨越形式、标准及规模、投资划分等，与
14、地方交通主管部门落实协议，按铁路运输安全保护条例（国务院令430号令）有关规定办理。各级道路立交净空如下：道路上跨铁路的建筑限界按标准轨距铁路建筑限界GB146.2规定执行，采用“建限-1”电气化铁路双层箱净空要求，道路桥下净高不小于7.96m。铁路上跨道（公）路时，限高为：公路4.5m5m，机耕道路3.54.5m，人行通道2.5m。（二）实施意见乌西至精河段在增建二线时已进行了平交改立交设计（只保留奎屯站内通机务折返段平交道一处）。精河至阿拉山口既有8处平交道口，保留阿拉山口站内3处平过道，改建4处平交道为下穿兰新线立交，封闭1处平交道。阿拉山口站准连线改建段与阿拉山口城镇道路交叉，当地城建
15、局要求预留12米宽道路，中间不能设墩，由于路基太高无法设桥，本次初步设计暂按两孔6米盖板涵设置。九、建筑物、构筑物及其他迁改本段设计范围内乌西至精河段采用乌精二线在建工程施工图平纵断面条件进行现状电化，精河至阿拉山口段都维持既有铁路现状平纵断面条件进行现状电化，本段线路无建筑物、构筑物拆迁工程。附件一、电力线路迁改工程数量表二、路外通信等设施迁改工程数量表三、油、气管道（库）电磁防护工程数量表四、改移公（道）路表附表一: 电力线路迁改汇总表（K1906+650)序号起迄里程或交叉点里程电压等级（kV）距铁路中心（米）电杆编号杆型材质线质线径交叉点距轨面最低高度所属单位附注左右起迄1K1906+
16、8000.222030砼LGJ昌吉供电公司2K1907+8602*110100100铁塔LGJ11.4新疆电业3K1911+000650108砼LGJ路内4K1911+000220100803334铁塔LGJ12.8新疆电业5K1913+1001030401617砼LGJ路内6K1918+86110/0.4302078砼LGJ昌吉供电公司7K1918+86010302078砼LGJ昌吉供电公司8K1923+1007500.410砼LGJ路内9K1924+300K1926+400108砼LGJ路内10K1931+91010202012砼LGJ呼图壁供电公司11K1936+990102040252
17、6砼LGJ呼图壁供电公司12K1954+2001050401516砼LGJ呼图壁供电公司13K1965+96011060503132砼LGJ11.2新疆电业14K1968+800102010砼LGJ玛纳斯供电公司15K1978+500K1979+2000.48砼LGJ路内16K1978+51010152024砼LGJ路内17K1980+9502*110172/107173/108铁塔LGJ12.3新疆电业18K1982+00010201023砼LGJ玛纳斯供电公司19K1983+2000.223020砼LGJ20K1990+700K1992+100108砼LGJ路内21K1991+950K19
18、92+4000.48砼LGJ路内22K1992+100103020171172砼LGJ路内23K1995+5603560401718砼LGJ9.5玛纳斯供电公司24K2006+8801020108889砼LGJ石河子供电公司25K2025+060103020砼LGJ石河子供电公司26K2031+2502*105040钢管塔LGJ11.5石河子供电公司27K2031+260105040砼LGJ石河子供电公司28K2037+720102020100101砼LGJ石河子供电公司29K2038+280102020砼LGJ石河子供电公司30K2041+7501020203435砼LGJ石河子供电公司31
19、K2043+050+900108砼LGJ路内32K2043+8401020401112砼LGJ石河子供电公司33K2048+570102040103104砼LGJ兵团34K2047+600K2049+000108砼LGJ路内35K2053+400102040砼LGJ沙湾供电公司36K2056+1861020403637砼LGJ沙湾供电公司37K2062+8503520401718铁塔LGJ10.8沙湾供电公司38K2063+050104020砼LGJ沙湾供电公司39K2065+7102*10404023砼VV沙湾供电公司40K2069+7003520209293铁塔LGJ12沙湾供电公司41K
20、2098+000104040砼LGJ奎屯供电公司42K2105+120104040砼LGJ奎屯供电公司43K2110+7801020201213砼LGJ奎屯供电公司44K2111+200102020砼LGJ奎屯供电公司45K2112+23610/0.420砼奎屯供电公司46K2112+236102020砼LGJ奎屯供电公司47K2114+520101020砼LGJ奎屯供电公司48K2118+9602*11030205253铁塔LGJ12.8新疆电业49K2120+2801030205657砼LGJ奎屯供电公司50K2122+3601050803132砼LGJ奎屯供电公司51K2123+0101
21、0830砼LGJ路内52K2123+023101922砼LGJ路内53K2123+6000.2255钢管VV路内54K2124+5601030152021砼LGJ路内55K2124+5851030151920砼LGJ路内56K2125+415101616砼LGJ路内57K2125+850K2126+760108砼LGJ路内58K2126+7601080252628砼LGJ奎屯供电公司59K2130+700103515170172砼LGJ奎屯供电公司60K2130+80011050200铁塔LGJ10.8新疆电力61K2133+6001010105254砼LGJ奎屯供电公司62K2134+200
22、220501001415铁塔LGJ13.2新疆电力63K2143+4800.42020砼LGJ乌苏供电公司64K2156+580102530229230砼LGJ路内65K2158+930106556162砼LGJ乌苏供电公司66K2170+990102024砼LGJ乌苏供电公司67K2177+6401040403132砼LGJ乌苏供电公司68K2188+0007000.25砼VV路内69K2218+7101050608990砼LGJ乌苏供电公司70K2219+500K2220+1000.25砼VV路内71K2234+05010540178179砼LGJ路内72K2234+050K2235+30
23、0105179205砼LGJ路内73K2235+150355060砼LGJ6.9农五师74K2259+220101060108109砼LGJ路内75K2266+700K2267+3000.25砼VV路内电力线路迁改汇总表（K2284+700K2353+200）序号起迄里程或交叉点里程电压等级（kV）距铁路中心（米）电杆编号杆型材质线质线径交叉点距轨面最低高度所属单位附注左右起迄1K2297+920.1040307980水泥VV路内35KV线路10KV运行2K2298+393.1105040水泥LGJ精河供电公司3K2301+180.1020203738水泥VV路内35KV线路10KV运行4K2
24、301+588.64102525水泥LGJ精河供电公司5k2302+400-6001081922水泥VV路内35KV线路10KV运行6K2303+156.52106040水泥LGJ精河供电公司7k2308+500-800108119123水泥VV路内35KV线路10KV运行8K2310+020.101010103104水泥VV路内35KV线路10KV运行9K2316+981.51020151213水泥VV路内35KV线路10KV运行电力线路迁改汇总表(K2353200K2359900）序号起迄里程或交叉点里程电压等级（kV）距铁路中心（米）电杆编号杆型材质线质线径交叉点距轨面最低高度所属单位附注左右起迄1K2353+494.1355050水泥LGJ13.8博乐供电公司2K2353+494.11025水泥LGJ路内3K2354+895
