25迁改与重点大型临时工程乌阿初设0607文整.docx
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25迁改与重点大型临时工程乌阿初设0607文整
改建铁路
兰新线
红柳河至阿拉山口段电气化改造
乌西至阿拉山口
初步设计
第二十五篇
迁改工程
中铁第一勘察设计院集团有限公司
2008年6月西安
第二十五篇
迁改工程
专业负责人:
张延新
处总工程师:
岳素成
项目总工程师:
范多俊
目录
一、概述1
(一)设计依据1
(二)设计范围(含相关工程)及设计年度1
(三)线路概况1
(四)沿线重点迁改工程概况3
二、影响铁路建设的电力线路的处理3
(一)迁改原则及技术要求3
(二)有关电力线路影响情况及处理意见4
三、影响铁路建设的通信、广播及其他设施的迁改或防护4
(一)沿线可能受影响的设施概况4
(二)防护原则4
(三)防护改造方案5
四、信号电缆迁改5
五、油、气管道迁改和防护5
(一)路外(内)易燃、易爆品库及油气管道迁改5
(二)路外(内)易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护5
六、给水排水管路迁改7
七、河、沟(渠)迁改7
八、道路迁改7
九、建筑物、构筑物及其他迁改8
附件8
一、概述
(一)设计依据
1.2008年4月19日~25日,在乌鲁木齐召开的“兰新线嘉峪关至阿拉山口段电气化改造可研审查会”的有关精神及审查意见(初稿)。
2.2008年5月26日,铁道部在北京召开的“嘉乌铁路电气化改造工程前期工作推进会”会议精神内容。
(二)设计范围(含相关工程)及设计年度
1.设计范围
(1)乌西(不含)至阿拉山口(含)(K1906+650~K2359+900),全长452.67km;
(2)阿拉山口国境换装站相关配套工程(K2353+200~K2359+900)。
2.设计年度
近期2020年,远期2030年。
(三)线路概况
1.线路地理位置和径路及其在国民经济与铁路网中的意义和作用
(1)线路地理位置
兰新铁路乌西至阿拉山口段位于新疆维吾尔自治区北疆地区,地处我国西部准噶尔盆地南缘,为欧亚大陆桥的重要组成部分。
线路起自乌乌鲁木齐,经昌吉、石河子、奎屯、乌苏、博乐等重镇,至阿拉山口,并与哈萨克斯坦铁路在国境接轨。
在建的奎北线、精伊霍铁路分别在本段的奎屯站、精河站接轨。
(2)在国民经济与路网中的意义和作用
1)在国民经济中的意义和作用
项目影响区域深居西部内陆,地域广袤,资源丰富,为我国矿产资源最为丰富的省区之一,开发前景非常广阔,是我国重要的能源和原材料战略基地。
同时区域地处我国西部边陲,拥有与蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度八国接壤的区位优势,为我国发展对外贸易和对外交流的前沿阵地。
本段作为我国“五纵五横”区际干线网中陆桥通道的重要组成部分,是西部向东、中部输送能源、原材料和我国开展对外贸易和转口贸易的重要运输通道,随着区域经济和对外经济交往的快速发展,本段客货运输需求十分旺盛,客货流增长强劲。
为了保障西部大开发战略的深入实施,促进西部地区国土开发,扩大对外开放步伐,适时对本线实施电气化改造是十分必要的;本项目的实施,对进一步密切新疆自治区与内地的政治、经济联系,加强民族团结、巩固国防,促进西部地区经济发展乃至稳定全国经济发展和全面建设和谐小康社会均具有重要的战略意义。
2)在路网中的意义和作用
陆桥通道规划为快速客货运输通道及双层集装箱运输通道,通关达海,横跨我国东、中、西三大经济带,为我国东西向最长的横向交通走廊,承担着全国约10.84%和11.02%左右的客货周转量;目前该通道嘉峪关至徐州段已全部实现电气化改造,徐州至连云港段、嘉峪关至乌鲁木齐段电气化改造也已纳入铁路“十一五”规划。
本段牵引种类与相邻线路不匹配、技术装备水平较低,运营设施和运营质量不能满足社会发展对铁路运输的要求,不利于实现客运快速、货运重载的运输需求,影响陆桥通道整体能力的发挥和运输质量的提高。
因此本项目的实施是落实铁路“十一五”规划的重要战略举措,对强化路网主骨架建设,提升陆桥通道技术装备水平和铁路客货运输服务质量,优化生产力布局,增强铁路自身的市场竞争力,实现铁路跨越式发展均具有重要的意义和作用。
(四)沿线重点迁改工程概况
本段设计范围内乌西~精河段采用在建的乌西~精河增建二线工程施工图作为现状进行电化,精河~阿拉山口段按现状电化设计,因此无大型迁改工程,电力有96处迁改,另外有4处平交道路进行立交改移有迁改工程。
二、影响铁路建设的电力线路的处理
(一)迁改原则及技术要求
1、铁路沿线各交叉跨越和平行的电力线路影响铁路工程施工及铁路运营的电力线路均应进行迁改。
2、10kV及以下电压等级的线路与铁路交叉跨越,全部采用电缆穿管过轨方式处理或绕行,所采用的电缆应不降低原线路技术标准。
3、35kV及以上电力线路与铁路的交叉跨越,一般采用原路径升高跨越或绕行避开铁路的设计方案;35kV及以上架空线路不应在进站信号机内跨越铁路。
4、重要电力线路跨越铁路应符合电网差异化规划设计指导意见(国家电网发展【2008】195号)。
5、本工程范围内所有经迁改的电力线路均应满足现行国家及部颁有关规程、规范的要求。
6、架空电力线路与铁路交叉或接近的规定应符合《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB50061-97)表11.0.16、《110~500kV送电线路设计技术规程》(DL/T5092-1999)表16.0.10及《铁路电力设计规范》(TB10008-2006)表7.7.9中的规定。
(二)有关电力线路影响情况及处理意见
1、对影响全线的电力线路已进行了初步调查,具体详见附件一《电力线路迁改表》。
2、严格执行电力迁改原则及技术要求,满足铁路建设及运行的需要。
三、影响铁路建设的通信、广播及其他设施的迁改或防护
(一)沿线可能受影响的设施概况
乌西至阿拉山口电气化工程铁路区段,可能会影响的有中国电信、中国联通、中国移动、广电、军队、新疆建设兵团、石油、新疆天富公司等多家单位的通信光电缆和其他电气设施。
电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响,广播干线路,用户线,传输线多次交越铁路,需按电气化铁路标准防护处理。
电气化将会对沿线的路外通信、广播线路及设备产生电磁危险及杂音干扰影响,广播干线路,用户线,传输线多次交越铁路,需按电气化铁路标准防护处理。
(二)防护原则
本设计对受影响的路外通信和广播线路采取防护和迁改处理,主要考虑一下几个方面因素:
1、按同标准、同容量迁改。
2、对同时受土建和电气化影响的通信线路及广播线路应综合考虑,避免二次迁改。
3、对于复合型通信、广播线路(即架空线路上附挂导线、电缆或光缆一种)按明线考虑迁改或防护。
4、防护措施
(1)本段电气化铁路本身采用的交流直供加回流线的供电方式,对通信、广播线路有一定的防护效果。
(2)通信、广播线路方面,根据受电磁影响情况可采用下列防护措施:
远迁或改为屏蔽性能强的电缆或光缆,也可在线路上加装防护设备(中和变压器、绝缘变压器、杂音抑制器等)。
(三)防护改造方案
1、与铁路架空交叉的明线、电缆改为相应容量的地下直埋凯装电缆过轨防护。
2、与铁路地下交越且交越角小于45度的局部通信线路迁改时改为相应容量的凯装电缆,以大于45度的角度过轨并加钢管防护。
3、受电气化影响且与铁路架空平行的明线、电缆一般远迁,困难地段采用直埋电缆或搞屏蔽电缆。
4、对中国电信、移动、联通等运营商的通信线路及设施采取据实补偿的迁改原则。
四、信号电缆迁改
本段设计范围乌西~精河段采用在建的乌西~精河增建二线工程施工图作为现状进行电化,信号电缆迁改工程均已在增建二线设计中考虑,本次初步设计按现状电化考虑,无信号电缆迁改工程。
精河~阿拉山口段按现状电化设计,也无信号电缆迁改工程。
五、油、气管道迁改和防护
(一)路外(内)易燃、易爆品库及油气管道迁改
本段设计范围内均为现状电化,无油气管道迁改工程。
(二)路外(内)易燃、易爆品库及油气管道的电磁干扰防护
1、沿线可能受影响的设施概况
沿线受影响油、气管道主要为阿拉山口~独山子原油管道、独山子~乌鲁木齐成品油管道、克拉玛依~乌鲁木齐输油气管道及油库需要防护。
2、防护方案
油库专用线:
在石油库专用线上,设置2组轨道绝缘。
防止回流电流进入石油库装卸作业区。
第一组设在铁路线起始点15米以内,第二组设在进入装卸区前。
2组轨道绝缘的距离大于取送车列的总长度,以防止列车短接绝缘轨缝;为了将回流电流引回电气化铁路,减少回流电流进入油库装卸区,确保石油库装卸油的作业安全,在每组绝缘轨缝的电气化铁路侧,设1组向电气化铁路所在方向延伸的接地装置,接地电阻不大于10欧。
奎屯机务折返段油库防护方案示意图如图所示:
油品装卸区:
为使钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等形成等电位,防止相互之间存在的电位差而产生电火花。
在铁路油品装卸设施的钢轨、输油管道、鹤管、钢栈桥等做等电位跨接并接地,两组跨接点间距小于20m,每组接地电阻不大于10欧。
库区:
对既有防护进行加强,增设接地装置,以确保油库安全。
泵房与库区间的输油管道:
采用直接排流,设两组接地装置和绝缘法兰,减少电磁危险及管道腐蚀影响。
油、气管道:
采取排流柜接地的设计方案,如下图所示:
同时在感应电压较高的区段,采取埋设屏蔽扁钢的防护措施。
3、有待进一步解决的问题
本次设计确定的防护方案和数量待下阶段设计时,视具体情况进一步调查和补充。
六、给水排水管路迁改
本次设计范围内均按现状电化考虑,无给水排水管路迁改工程。
七、河、沟(渠)迁改
本次设计范围内均按现状电化考虑,对既有河、沟(渠)均无迁改工程。
八、道路迁改
(一)迁改原则
铁路与沿线道路的跨越形式、标准及规模、投资划分等,与地方交通主管部门落实协议,按《铁路运输安全保护条例》(国务院令430号令)有关规定办理。
各级道路立交净空如下:
道路上跨铁路的建筑限界按《标准轨距铁路建筑限界》GB146.2规定执行,采用“建限-1”电气化铁路双层箱净空要求,道路桥下净高不小于7.96m。
铁路上跨道(公)路时,限高为:
公路4.5m~5m,机耕道路3.5~4.5m,人行通道2.5m。
(二)实施意见
乌西至精河段在增建二线时已进行了平交改立交设计(只保留奎屯站内通机务折返段平交道一处)。
精河至阿拉山口既有8处平交道口,保留阿拉山口站内3处平过道,改建4处平交道为下穿兰新线立交,封闭1处平交道。
阿拉山口站准连线改建段与阿拉山口城镇道路交叉,当地城建局要求预留12米宽道路,中间不能设墩,由于路基太高无法设桥,本次初步设计暂按两孔6米盖板涵设置。
九、建筑物、构筑物及其他迁改
本段设计范围内乌西至精河段采用乌精二线在建工程施工图平纵断面条件进行现状电化,精河至阿拉山口段都维持既有铁路现状平纵断面条件进行现状电化,本段线路无建筑物、构筑物拆迁工程。
附件
一、电力线路迁改工程数量表
二、路外通信等设施迁改工程数量表
三、油、气管道(库)电磁防护工程数量表
四、改移公(道)路表
附表一:
电力线路迁改汇总表(K1906+650)
序号
起迄里程或交叉点里程
电压等级(kV)
距铁路中心(米)
电杆编号
杆型材质
线质线径
交叉点距轨面最低高度
所属单位
附注
左
右
起
迄
1
K1906+800
0.22
20
30
砼
LGJ
昌吉供电公司
2
K1907+860
2*110
100
100
铁塔
LGJ
11.4
新疆电业
3
K1911+000~650
10
8
砼
LGJ
路内
4
K1911+000
220
100
80
33
34
铁塔
LGJ
12.8
新疆电业
5
K1913+100
10
30
40
16
17
砼
LGJ
路内
6
K1918+861
10/0.4
30
20
7
8
砼
LGJ
昌吉供电公司
7
K1918+860
10
30
20
7
8
砼
LGJ
昌吉供电公司
8
K1923+100~750
0.4
10
砼
LGJ
路内
9
K1924+300~K1926+400
10
8
砼
LGJ
路内
10
K1931+910
10
20
20
1
2
砼
LGJ
呼图壁供电公司
11
K1936+990
10
20
40
25
26
砼
LGJ
呼图壁供电公司
12
K1954+200
10
50
40
15
16
砼
LGJ
呼图壁供电公司
13
K1965+960
110
60
50
31
32
砼
LGJ
11.2
新疆电业
14
K1968+800
10
20
10
砼
LGJ
玛纳斯供电公司
15
K1978+500~K1979+200
0.4
8
砼
LGJ
路内
16
K1978+510
10
15
20
2
4
砼
LGJ
路内
17
K1980+950
2*110
172/107
173/108
铁塔
LGJ
12.3
新疆电业
18
K1982+000
10
20
10
2
3
砼
LGJ
玛纳斯供电公司
19
K1983+200
0.22
30
20
砼
LGJ
20
K1990+700~K1992+100
10
8
砼
LGJ
路内
21
K1991+950~K1992+400
0.4
8
砼
LGJ
路内
22
K1992+100
10
30
20
171
172
砼
LGJ
路内
23
K1995+560
35
60
40
17
18
砼
LGJ
9.5
玛纳斯供电公司
24
K2006+880
10
20
10
88
89
砼
LGJ
石河子供电公司
25
K2025+060
10
30
20
砼
LGJ
石河子供电公司
26
K2031+250
2*10
50
40
钢管塔
LGJ
11.5
石河子供电公司
27
K2031+260
10
50
40
砼
LGJ
石河子供电公司
28
K2037+720
10
20
20
100
101
砼
LGJ
石河子供电公司
29
K2038+280
10
20
20
砼
LGJ
石河子供电公司
30
K2041+750
10
20
20
34
35
砼
LGJ
石河子供电公司
31
K2043+050~+900
10
8
砼
LGJ
路内
32
K2043+840
10
20
40
11
12
砼
LGJ
石河子供电公司
33
K2048+570
10
20
40
103
104
砼
LGJ
兵团
34
K2047+600~K2049+000
10
8
砼
LGJ
路内
35
K2053+400
10
20
40
砼
LGJ
沙湾供电公司
36
K2056+186
10
20
40
36
37
砼
LGJ
沙湾供电公司
37
K2062+850
35
20
40
17
18
铁塔
LGJ
10.8
沙湾供电公司
38
K2063+050
10
40
20
砼
LGJ
沙湾供电公司
39
K2065+710
2*10
40
40
2
3
砼
VV
沙湾供电公司
40
K2069+700
35
20
20
92
93
铁塔
LGJ
12
沙湾供电公司
41
K2098+000
10
40
40
砼
LGJ
奎屯供电公司
42
K2105+120
10
40
40
砼
LGJ
奎屯供电公司
43
K2110+780
10
20
20
12
13
砼
LGJ
奎屯供电公司
44
K2111+200
10
20
20
砼
LGJ
奎屯供电公司
45
K2112+236
10/0.4
20
砼
奎屯供电公司
46
K2112+236
10
20
20
砼
LGJ
奎屯供电公司
47
K2114+520
10
10
20
砼
LGJ
奎屯供电公司
48
K2118+960
2*110
30
20
52
53
铁塔
LGJ
12.8
新疆电业
49
K2120+280
10
30
20
56
57
砼
LGJ
奎屯供电公司
50
K2122+360
10
50
80
31
32
砼
LGJ
奎屯供电公司
51
K2123+010
10
8
30
砼
LGJ
路内
52
K2123+023
10
19
22
砼
LGJ
路内
53
K2123+600
0.22
5
5
钢管
VV
路内
54
K2124+560
10
30
15
20
21
砼
LGJ
路内
55
K2124+585
10
30
15
19
20
砼
LGJ
路内
56
K2125+415
10
16
16
砼
LGJ
路内
57
K2125+850~K2126+760
10
8
砼
LGJ
路内
58
K2126+760
10
80
25
26
28
砼
LGJ
奎屯供电公司
59
K2130+700
10
35
15
170
172
砼
LGJ
奎屯供电公司
60
K2130+800
110
50
200
铁塔
LGJ
10.8
新疆电力
61
K2133+600
10
10
10
52
54
砼
LGJ
奎屯供电公司
62
K2134+200
220
50
100
14
15
铁塔
LGJ
13.2
新疆电力
63
K2143+480
0.4
20
20
砼
LGJ
乌苏供电公司
64
K2156+580
10
25
30
229
230
砼
LGJ
路内
65
K2158+930
10
65
5
61
62
砼
LGJ
乌苏供电公司
66
K2170+990
10
20
24
砼
LGJ
乌苏供电公司
67
K2177+640
10
40
40
31
32
砼
LGJ
乌苏供电公司
68
K2188+000~700
0.2
5
砼
VV
路内
69
K2218+710
10
50
60
89
90
砼
LGJ
乌苏供电公司
70
K2219+500~K2220+100
0.2
5
砼
VV
路内
71
K2234+050
10
5
40
178
179
砼
LGJ
路内
72
K2234+050~K2235+300
10
5
179
205
砼
LGJ
路内
73
K2235+150
35
50
60
砼
LGJ
6.9
农五师
74
K2259+220
10
10
60
108
109
砼
LGJ
路内
75
K2266+700~K2267+300
0.2
5
砼
VV
路内
电力线路迁改汇总表(K2284+700~K2353+200)
序号
起迄里程或交叉点里程
电压等级(kV)
距铁路中心(米)
电杆编号
杆型材质
线质线径
交叉点距轨面最低高度
所属单位
附注
左
右
起
迄
1
K2297+920.
10
40
30
79
80
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
2
K2298+393.1
10
50
40
水泥
LGJ
精河供电公司
3
K2301+180.
10
20
20
37
38
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
4
K2301+588.64
10
25
25
水泥
LGJ
精河供电公司
5
k2302+400-600
10
8
19
22
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
6
K2303+156.52
10
60
40
水泥
LGJ
精河供电公司
7
k2308+500-800
10
8
119
123
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
8
K2310+020.
10
10
10
103
104
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
9
K2316+981.5
10
20
15
12
13
水泥
VV
路内
35KV线路10KV运行
电力线路迁改汇总表(K2353+200~K2359+900)
序号
起迄里程或交叉点里程
电压等级(kV)
距铁路中心(米)
电杆编号
杆型材质
线质线径
交叉点距轨面最低高度
所属单位
附注
左
右
起
迄
1
K2353+494.1
35
50
50
水泥
LGJ
13.8
博乐供电公司
2
K2353+494.1
10
25
水泥
LGJ
路内
3
K2354+895
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- 25 重点 大型 临时 工程 乌阿初设 0607 文整