浪河特大桥连续梁控制测量方案.docx
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浪河特大桥连续梁控制测量方案
一、工程概况
汉十铁路HSSG-3标三分部浪河特大桥位于丹江口市丁家营镇二道河村内,全桥共46个墩台,桥跨布置为1-24m+12-32m+(75+135+135+75)m连续梁+25-32m+3-24m,桥总长1.744km。
13#~17#墩设计为(75+135+135+75)m悬臂现浇连续梁,连续梁桥面顶总宽为12.6m,梁全长421.5m,防撞墙内侧净宽9.0m,连续梁立面图如下:
二、编制依据
1、《浪河特大桥施工图》
2、《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)
3、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)
4、《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)
三、人员职责及仪器配备
3.1人员职责
项目部工程管理部设置测量主管一名,负责主管浪河特大桥连续梁的控制测量工作,解决连续梁测量中的控制性测量及有关问题。
测量主管:
李游
现场测量组人员:
杨宇轩、张云鹤、毛国利、邵文亮。
3.2仪器配备及管理
为了满足浪河特大桥连续梁的控制测量精度及进度要求,现配备的测量仪器有全站仪一台、电子水准仪一台、光学水准仪一台及其他辅助性测量设备,具体配置常数如下:
设备名称
型号
测量精度
检定情况
台数
状态
全站仪
索佳NET05AXII
0.5″
已检定
1
在用
电子水准仪
天宝DINI03
中误差0.3mm/km
已检定
1
在用
水准仪
苏一光
DSZ2
已检定
1
在用
钢卷尺
N2020
50m
已检定
1
在用
测量仪器管理:
1、施测人员进入施工现场必须戴好安全帽。
2、技术室要按贯标程序文件要求建立测量仪器台帐。
3、测量队仪器由专人负责保管,保证仪器的完好性,始终处于正常使用状态,并定期进行保养。
4、测量仪器应经过有关部门鉴定,具有检验合格证,鉴定周期满后,要及时送检校验。
5、测量所使用的仪器精度要满足设计及规范要求。
6、操作仪器时,同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。
7、施测人员在施测中应坚守岗位,雨天或强烈阳光下应打伞。
仪器架好设,须有专人看护,不得只顾弹线或其他事情,忘记仪器不管。
8、施测过程中,要注意旁边的模板或钢管堆,以免仪器碰撞或倾倒
9、所用线坠不能置于不稳定处,以防受碰被晃掉落伤人。
10、测量人员持证上岗,严格遵守仪器测量操作规程作业。
11、使用钢尺测距须使尺带平坦,不能扭转折压,测量后应即卷起。
12、钢尺使用后表面有污垢及时擦净,长期贮存时尺带涂防锈漆。
四、高程及控制网测量方案
4.1高程测量
高程测量采用全站仪三角高程测量和钢卷尺高程传递方法进行校核测量。
4.1.1、全站仪三角高程测量
全站仪三角高程测量按三等要求进行施测,采用中间设站法进行测量,这样可以减少量取仪器高的误差,后视和前视采用同一付棱镜杆。
三角高程中间设站法主要技术要求如下:
中间设站三角高程测量的垂直角测量技术要求
测回数
测回间指标差互差″
测回差″
4
≤±5.0
≤±2.0
中间设站三角高程测量的距离测量技术要求
测回数
每测回读数次数
四次读数差mm
测回差mm
4
4
≤±2.0
≤±2.0
三角高程测量法:
就是在没有仪器高和棱镜高量取误差的情况下,求出点A和点B的高差。
1、测量原理:
为确保沉降数据的准确性,须采用固定仪器、固定测站安置位置的方法进行。
如下图为了测量点A到点B的高差,在I处安置全站仪(注:
全站仪至A点和B点的距离差应大致相等)、A处用强制对中杆安置棱镜,测得IA的距离D1和垂直角α1,从而计算I点处全站仪中心的高程HI
HI=HA+v-Δh1
(1)
然后测量B点,测得IB的距离D2和垂直角α2,从而计算B点的高程HB
HB=HI+Δh2–v
(2)
点A和点B高差HAB为
ΔHAB=HB-HA=v-Δh1+Δh2-v=Δh2-Δh1(3)
从式(3)看出,欲求的点A和点B的高差已自行消除了仪器高和棱镜高,也就不存在量取仪器高和棱镜高的误差了。
三角高程测量法示意图
2、三角高程的精度分析
三角高程测量高差的计算公式为
Δh=D×tanα+(1-k)×(D2/2R)+i-v
简化为:
(4)
Δh=D×tanα+0.43×(D2/R)+i-v
式中,Δh为三角高程测量的高差;D为仪器到棱镜的平距;α为垂直角;k为大气垂直折光系数,k=0.14;R为地球平均曲率半径,R=6371km;i为仪器高;v为棱镜高。
三角高程测量高差的误差公式为m2Δh=(tanαmD)2+((D/cos2α)×(mα/ρ))2+(D2/2R)·m2k+m2i+m2v(5)
式中:
ρ=206265″,从式(3)看出施测AB的高差时是不量取仪器高和棱镜高的,因此不存在仪器高和棱镜高的误差mi,mv,式(5)变为m2Δh=(tanαmD)2+((D/cos2α)×(mα/ρ))2+(D2/2R)·m2k(6)
从式(6)三角高程测量高差的误差只与距离、垂直角的误差和两气差有关.
点A到点B高差的计算公式为:
Δh=Di×tanai+0.43×(Di2/R)-(Dj×tanαj+0.43×(Dj2/R))(7)
点A到点B高差误差mΔHAB的计算:
m2ΔHAB=m2Δh1+m2Δh2(8)
3、三角高程测量高差的误差分析。
当采用高精度的全站仪测量距离和垂直角,AB点的高差能达到什么精度呢?
现令:
mα=±1.0″,ms=±1.0mm
代入式(6),按不同的距离和垂直角计算高差的误差,计算结果见下表
距离/m
竖直角mm
5°
10°
15°
20°
25°
30°
35°
40°
45°
50°
20
0.10
0.15
0.18
0.24
0.27
0.33
0.37
0.43
0.47
0.54
40
0.11
0.16
0.19
0.24
0.28
0.33
0.37
0.43
0.47
0.54
60
0.13
0.17
0.20
0.25
0.29
0.34
0.38
0.44
0.48
0.55
80
0.15
0.19
0.22
0.26
0.30
0.35
0.39
0.45
0.49
0.55
100
0.17
0.20
0.23
0.28
0.31
0.36
0.40
0.46
0.50
0.56
120
0.19
0.22
0.25
0.29
0.32
0.38
0.41
0.47
0.51
0.57
140
0.21
0.24
0.27
0.31
0.34
0.39
0.43
0.48
0.52
0.59
160
0.24
0.26
0.29
0.33
0.36
0.40
0.44
0.50
0.54
0.60
180
0.26
0.28
0.31
0.34
0.37
0.42
0.46
0.51
0.55
0.62
200
0.28
0.31
0.33
0.36
0.39
0.44
0.47
0.53
0.57
0.63
220
0.31
0.33
0.35
0.38
0.41
0.46
0.49
0.55
0.59
0.65
240
0.33
0.35
0.37
0.40
0.43
0.48
0.51
0.56
0.60
0.67
260
0.35
0.37
0.39
0.43
0.45
0.50
0.53
0.58
0.62
0.69
280
0.38
0.40
0.41
0.45
0.47
0.52
0.55
0.60
0.64
0.71
300
0.40
0.42
0.44
0.47
0.50
0.54
0.57
0.62
0.66
0.73
320
0.43
0.44
0.46
0.49
0.52
0.56
0.59
0.65
0.69
0.75
340
0.45
0.47
0.48
0.52
0.54
0.58
0.61
0.67
0.71
0.77
360
0.47
0.49
0.51
0.54
0.56
0.61
0.64
0.69
0.73
0.80
380
0.50
0.52
0.53
0.56
0.59
0.63
0.66
0.71
0.75
0.82
mD=±0.001m mα=±1″ mk=±0.05
4.1.2、钢卷尺传递高程测量
钢卷尺传递高程测量为一种对全站仪三角高程测量的校核方法,检验全站仪三角高程的精度。
因只有14#墩具备做钢卷尺传递高程测量的条件,所以浪河特大桥连续梁三个主墩的三角高程测量采用同一时段进行测量,然后通过14#墩的钢卷尺传递高程测量进行精度分析得出本次三角高程测量结果是否满足要求。
钢卷尺传递高程示意图如下:
钢卷尺传递高程应选在无风阴天的天气进行,影响钢卷尺测量精度的三个因素:
温度、尺带的张力、尺带自身的重力,因三个因素引起的误差补正计算方法如下:
在钢卷尺传递高程前,对两台水准仪的i角误差进行测定,合格后方可进行测量,整个测量过程必须形成闭合测量,按三等水准测量要求进行施测,主要技术要求如下:
全站仪三角高程测量尽量选在阴天进行,并在不同的日期选测两次,当全站仪三角高程测量与钢卷尺传递高程测量的高差结果差值在5mm之内时选用两次高差的平均值为最终的高差。
4.2控制网测量
应高铁特大桥测量精度要求,浪河特大桥已建立独立控制网,控制点全部采用强制归心观测墩形式进行布设,连续梁周围控制点分布示意图如下所示:
其中LH02、LH05、LH07、LH08、LH09、LHKZ08主要控制浪河特大桥连续梁的施工测量,具体测量方案详见浪河特大桥独立控制网测量方案。
控制点复测坐标如下:
浪河特大桥独立控制网平面坐标
点名
x(m)
y(m)
LHKZ08
3593224.4462
508399.7948
LH02
3593244.2290
507566.7705
LH03
3592931.1218
507127.1125
LH05
3593049.3105
508117.9471
LH07
3593094.8455
508221.7818
LH08
3593045.2388
508007.8097
LH09
3593129.1348
508443.9807
在每个主墩的0#块上布设不锈钢带十字丝标志,与水准测量共点,控制网测量采用四等附合导线要求进行施测,起始已知边为LH05-LHKZ08,结束已知边为LH02-LH03,具体施测示意图如下:
导线测量过程中,按规范要求对温度和气压进行改正,气温读至0.5℃,气压读至1.0hpa,主要技术要求如下:
等级
测角中误差(″)
测距相对中误差
方位角闭合差(″)
导线全长相对闭合差
测回数
0.5″级仪器
1″级仪器
四等
2.5
1/80000
5√n
1/40000
3
4
水平角观测采用方向观测法,主要技术要求如下:
等级
仪器等级
半测回归零差(″)
一测回内2C互差(″)
同一方向值各测回互差(″)
四等及以上
0.5秒级仪器
4
8
4
1″级仪器
6
9
6
五、数据处理
5.1、测量过程中所用的控制点必须为最近一次的复测成果,数据采集完后采用软件进行平差分析。
5.2、成果文件采用同一格式要求整理,并报上级单位进行评估。
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- 浪河特 大桥 连续 控制 测量 方案