金普城铁策划书.docx
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金普城铁策划书
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一、项目简介
(一)项目主要信息
项目名称:
金州至普兰店湾新区城际铁路工程施工第八标段(合同编号:
FHZB-1067-02)
设计单位:
铁道第三勘察设计院集团有限公司
业主单位:
大连市金州至普兰店快速轨道工程建设总指挥部
监理单位:
沈阳建筑大学建设项目管理公司
资金来源:
财政资金
中标金额:
三仟陆佰柒拾伍万零捌佰肆拾玖元整(¥:
36750849.00元)
合同工期:
2011年8月18日~2012年3月4日
(二)中标情况简述
本项目于2011年5月27日以五公司名义参加投标,共有6家单位参加投标。
经评标,我公司排名第一。
2011年6月16日我方收到中标通知书。
(三)工程概况
1、工程简介
金州至普兰店湾新区城际铁路工程施工第八标段起讫DK31+243.1~DK33+900,总长2.657km(含短链0.254m)。
包含2.657km路基及路基附属工程施工、2座中桥(五十里中桥2×(25m+25m+25m)、钓五线中桥2-16m)、5座盖板涵(盖板涵5座∕22m)、2座框构涵(框构涵2座∕14m)、2条改移道(图纸未到)。
项目实施主要工程量有:
路基填方22.7万m3、路基土方开挖3.47万m3、路基石方开挖4.96m3、桥涵钢筋144.4t(两中桥图纸未到,未计入)、桥涵混凝土5003.1m3(两中桥图纸未到,未计入)、挡墙混凝土1896m3,扶壁挡墙钢筋17.1t,路基防护浆砌片石1.65万m3。
2、设计标准:
(1)线路类别:
轻轨
(2)正线数目:
双线
(3)最小曲线半径:
800m,
(4)最大坡度:
7.7‰
(5)竖曲线半径:
正线区间一般10000m,困难情况7000m;车站端部一般5000m,困难3000m。
联络线、出入线及辅助线为2000m。
(6)限界:
建筑限界按既有3号线限界标准执行。
区间直线桥线间距为3.60m时,推荐桥面宽为8.8m,其它地段及曲线地段按曲线半径大小及线间距加宽要求另行加宽。
(7)设计洪水频率:
桥梁设计洪水频率标准按1/100。
涵洞设计洪水频率标准按1/100。
(8)桥面构造:
桥面排水方式为桥面集水后排入泄水管,汇入市政管道或就近引入河道。
桥面设1.5%的双向排水坡。
3、主要工程量及工期控制点
(1)、主要工程量
第八标段线路起讫桩号为DK31+243.1~DK33+900,其中包含一般路基2657m、中桥2座、框架桥2座(含改移渠两座)、盖板涵5座。
主要工程数量见下表:
表1-1金普城际铁路第八标段主要工程数量表
工程名称
单位
工程数量
备注
路基
路基挖方
m3
51410
路基填方
m3
226234
路基附属
片石砼挡墙
m3
1896
扶壁式挡墙
m3
129
桥涵
盖板涵
座/m
5/22
中桥
座/m
2/107
框构桥
座/m
2/14
(2)、工期控制点
根据招标文件的开工时间进行编排,实际控制工期以监理工程师下达的开工时间做相应调整。
表1-2施工进度总计划表
施工项目
施工时间
施工准备
2011年08月20日~2011年09月14日
基床表层以下路基施工
2011年09月08日~2011年12月05日
基床表层施工
2011年12月08日~2012年01月14日
沟渠改移
2011年09月03日~2011年11月10日
桥涵地基处理工程
2011年09月03日~2011年10月16日
桥涵主体工程
2011年09月13日~2011年11月25日
环保水保工程
2011年8月20日~2012年01月16日
完工清理及完工验收
2012年02月17日~2012年03月4日
4、项目对外交通条件
(1)道路条件:
金州至普湾新区城际铁路第八标段经过的地区,现有道路主要有202国道、四老线、钓五线、柳小线及大量乡村道路,运输条件较好。
主要道路与线路交叉桩号见表1-3:
表1-3第八标段现有道路与线路交叉桩号一览表
序号
地方路名称
路面结构
路面宽度(m)
与线路交叉桩号
备注
1
202国道
沥青路面
24
并行
黑河至旅顺
2
四老线
沥青路面
24
DK30+871
四官营子至老范寨
6
钓五线
沥青路面
9
DK33+702
钓鱼台至五十里
7
柳小线
沥青路面
9
并行
柳条沟至小山屯
(2)材料运输条件:
主要路基用组料可沿线就近选取取土场,片石、碎石、砂当地石河镇均有产出,在当地购买即可,水泥、钢材、支座、预埋构件及土工织物从大连市购买。
外购材料均由汽车运输至项目沿线。
施工期间在线路上修筑临时便道作为施工期间的纵向便道,工程材料可通过施工便道直接运到施工现场。
5、地质、地貌
本标段范围内地貌为剥蚀丘陵,地势起伏较大,整体由南向北倾斜,地表多为果园、耕地,局部可见基岩初露,地面标高48.8~78.6米。
交通较为便利,有刘大线、沈大铁路等。
根据钻探揭示,场地地层结构主要由第四系全新统人工堆积层(Q4ml)及第四系全新统冲洪积层(Q44al+pl)及震旦系中统(Z2)基岩组成。
各地层具体分布详见地质柱状图及工程地质纵断面图,各地层描述如下:
(1)第四系全新统人工堆积层(Q4ml)
素填土:
黄褐色,松散,潮湿,主要成分为粘性土及碎石土等,成份复杂,软硬不均。
杂填土:
黄褐色,松散,潮湿,主要成分为粘性土、碎石土、建筑垃圾、生活垃圾,成分复杂。
(2)第四系晚更新统坡洪积层(Q44al+pl)
粉质粘土:
灰褐-黄褐色,可塑,土质不均匀,局部含少量碎石、角砾,该层呈层状普遍分布于该工点,层厚0.7~8.7米。
细砂:
黄褐色,松散、中密,主要成分为石英和长石,间隙充填粘性土,该层呈层状普遍分布于该工点,层厚0.8~10米
砾砂:
浅灰色,褐色,稍密~中密,饱和,主要成分为石英和长石,局部含粘性土薄层,该层呈层状均匀分布于该工点,层厚1.3~2.3米
角砾:
黄褐色,稍密~中密,主要成分为石英砂岩,该层呈层状均匀分布于该工点,层厚1.0~8.4米
碎石:
灰褐~黄褐色,中密~密实,间隙充填粘性土和沙土,该层分布不均匀,层厚0.9~3.3米。
(3)震旦系中统(Z2)
石英砂岩:
黄褐色,变晶结构,块状构造,节理裂隙较发育,强风化,岩芯呈角砾,为软质岩。
6、气候、气象、水文
大连市区处于暖温带亚湿润气候大区,冬无严寒,夏无酷暑,春暖秋爽,四季分明,年平均气温10℃左右,其中7~8月的气温最高,平均在25℃左右,最高达38℃;1~2月份气温最低,一般在零下5~10℃,最低达零下15℃以下。
年降水量600~700毫米左右,主要集中于7、8月份,约占全年降雨量的60%左右。
春季多旱,旱年多于涝年。
由于地处东亚季风区,6级或6级以上大风日数每年90-140天,大风日数冬春季最多,夏季最少。
年平均日照时数2500~2900小时,日照率为60%。
按铁路工程气候分区属于寒冷地区。
据大连市气象局气候资料室统计。
1971-2000年气象资料如下:
(1)相对湿度:
年平均相对湿度64%,年最小相对湿度及出现日期4%。
(2)气温:
年极端最高干球温度35.3℃,年极端最高湿球温度27.7℃。
最冷月平均温度-3.9℃,最热月平均温度24.1℃,年平均地面温度12.8℃。
年极端最高地面温度63.5℃,年极端最低地面温度-21.9℃。
(3)雷暴:
年平均雷暴日20.3天;最多年雷暴日30天;最少年雷暴日11天。
(4)冰雹:
累年最大冰雹直径20厘米,年平均冰雹次数为0.9次。
(5)台风:
台风出现月份为6月~9月,年平均台风次数为1.5次。
7、项目区地震基本烈度
地震动峰值加速度0.15g,地震基本烈度Ⅶ度。
二、项目管理模式及组织机构策划
该项目实行简单管理型模式,项目实施由项目部项目部统一实施,主要项目管理人员、施工技术人员由项目部统一调配,普工、部分管理及专业人员在工程所在地招聘。
负责对整个项目的管理和监控。
项目所有分包由项目部自行组织实施,在与分包方签订合同时,要明确责、权、利,合同须有后方有关部门评审,以防风险。
(一)组织机构
根据本工程特点,本着精干、高效的原则,组成“金州至普兰店湾新区城际铁路工程施工第八标段项目经理部”作为该项目驻现场的指挥机构,全面负责、组织、指挥全过程施工,并与业主、监理工程师、设计单位密切配合,搞好施工组织协调及保障工作。
项目部设经理、总工程师、副经理,下设工程管理部、安全质量环保部、计划合同部和综合办公室四个部室,人员共13人。
项目部组织机构设置见项目部组织机构框图1-1。
图1-1项目部组织机构框图
(二)各部门职能
1、项目经理
主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制负全责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等工作。
2、总工程师
主管技术工作和质量控制,并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主等单位的协调工作,分管质检部、工程技术部、计划合同部。
3、工程管理部
(1)贯彻执行国家有关技术政策和上级部门颁发的技术标准、规范、规程和各项技术管理制度。
(2)在项目经理、总工程师的领导下,负责全合同段施工组织、施工管理。
(3)协助总工程师编制实施性施工组织设计,组织有关技术项目的攻关和技术革新,积极推广采用新技术、依靠科技进步,提高施工质量,重点解决工程中发生的疑难问题。
(4)协助计划部收集有关第一手资料,做好变更及索赔工作。
(5)组织施工技术交底,施工测量放样,施工技术指导,工程形象进度等。
(6)做好各项工程施工原始记录、工程日志、自检数据等保证资料、并分类归档。
(7)按档案管理有关规定、标准和要求负责对其它相关部门所需归档资料定期进行检查并给予指导,在工程交工后对所需归档资料进行整理归档,并负责工程档案资料的移交工作。
(8)建立健全施工执行过程中的监督检查制度,全过程跟踪施工质量、安全控制。
制定各种施工技术管理制度,保证合同段按期、保质、安全、顺利完成施工生产任务。
(9)负责对测量组、试验室进行管理。
A、测量组
根据施工组织设计和施工进度安排,编制项目施工测量计划,并组织全体测量人员努力实施。
负责做好控制测量工作,熟悉各主要控制标志的位置,保护好测量标志。
负责做好施工放样工作,对关键部位的放样,必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序,做好记录报监理签认。
负责向施工班组交付现场测量标志和测量结果,实行现场测量交底签认制度,并对测量组的工作进行检查和指导。
经常对测量标志进行检查复核,确保测量标志位置正确。
如测量标志变位而造成损失,测量队长应负主要责任。
制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度,建立仪器设备台帐。
妥善保存测量资料。
负责保护好测量仪器,定期进行检查,做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作,确保仪器处于良好状态。
不得使用缺损的仪器进行测量。
B、试验室
根据施工组织设计和质量计划,编制项目试验工作计划。
负责检查、鉴定和试验工程项目使用的材料是否符合规范和设计规定的要求,及时提出报告。
负责做好各类原材料试验、过程试验、各种混合料配合比设计,及时提供试验报告。
对本室不能进行的试验项目,经有关领导批准后,负责联系具备试验资质的单位进行试验,并及时提供试验报告。
认真做好试验报告和检测记录,做到数据准确、字迹清晰、整齐规范、签证齐全。
制定试验仪器设备的维修保养等管理制度及操作规程,做到严格管理、规范操作。
建立试验仪器和设备台帐,妥善保存试验资料。
加强与驻地监理工程师的联系,搞好试验工作。
4、安全质量环保部
(1)负责项目的质量管理工作,监督、检查、指导施工队伍工作,贯彻执行国家行业安全、质量、环境保护的方针、政策、法令、法规,以及上级颁发的各项规章制度。
(2)制定质量管理办法并负责实施。
(3)制定工程项目的内控标准,进行质量对下交底。
(4)、确保质量保证体系有效运行。
(5)组织施工工艺过程质量控制参数监测。
(6)拟定工程质量通知单、罚款单。
(7)组织质量评定,并进行质量等级核定,组织每月质量评比、对各施工队安全、质量工作作出评价。
(8)工程验工计价签证。
(9)负责安全、质量和环境报表上报工作,收集归档有关安全、质量和环境记录和资料。
(10)监督检查本项目执行国家安全环保方针、政策、法规及各种安全环保条例、规则、规定、细则、制度和办法,开展安全质量活动。
(11)推进安全标准工地建设,督促检查安全环保,确保文明施工等各项保证措施的落实。
(12)深入施工现场,掌握安全动态,及时发现事故隐患,提出整改意见。
制止违章作业和违章指挥。
特殊情况有权停止生产和指挥作业人员撤离险区。
(13)参加生产会议和安全质量会议,负责安全事故的调查分析。
监督预防措施实施。
(14)监督检查和配合有关部门进行对新工人进行安全教育。
组织检查本单位的持证上岗情况。
(15)负责现场的环境保护、水土保持、文物保护工作的督促与检查,加强沿线管线的保护。
5、计划合同部
(1)熟悉招标文件,认真做好图纸复核工作。
负责项目的单价分割、成本核算,做好合同的制定与管理工作。
(2)掌握工程进展情况,做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作,编制预算、概算,并做好月、季、年度报表。
负责编制工程的劳力分配、材料供应计划、机械试验设备的进场计划和临时占地计划以及各项用款使用计划、工程计量计价统计以及工程结算等工作。
(3)配合现场技术人员做好隐蔽工程的签证记录和工程量的收方工作。
(4)协助工程技术部收集相关归档资料,确保有关计划方面的档案资料完整、正确。
严格合同造价管理,挖掘企业经济潜力,提高项目经济效益。
6、综合办公室
负责工程项目日常生活、后勤保障、对外协调等工作。
三、项目实施总目标
全面贯彻落实科学发展观和“质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新”六位一体的建设管理要求,高标准、高质量、高效率地完成城际铁路建设任务。
(一)、安全目标
遵循“安全第一、预防为主”的方针,建立健全安全生产责任制,制定安全生产管理目标和长效的控制措施,重要的安全设施坚持与主体工程“三同时”原则,即:
同时设计、审批;同时施工;同时验收、投入使用。
杜绝施工人身重伤及以上责任事故,杜绝交通事故,杜绝铁路一般D类及以上事故,实现安全生产。
(二)、质量目标
符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%,单位工程一次验收合格率达到100%,实体工程质量零缺陷。
(三)、工期目标
本标段计划开工日期2011年8月20日,竣工日期2012年03月04日,总工期200个日历天。
(四)、职业健康安全目标
从业人员上岗健康体检合格率100%;有毒有害作业场所检测合格率100%;从业人员职业健康知识普及率100%;特殊工种持证上岗率100%;从业人员上岗健康体检频率符合有关规定,无职业病发生。
(五)、环境保护、水土保持目标
坚持环保、水保“三同时”制度,健全环保、水保管理体系,完善各项管理措施;环境污染控制有效,土地资源节约利用,节能、节材和环保、水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型企业专用铁路。
(六)、成本控制目标
科学组织、合理安排施工顺序和场地布置,确保工程成本不突破施工成本测算价。
(七)、文明施工目标
组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力;施工场地布局合理、井然有序,材料堆码整齐、各类标志齐全;施工人员遵纪守法、尊重民风、民俗,创安全文明标准工地。
(八)、科技创新目标
积极引进和吸收、消化工程建设先进技术,广泛借鉴铁路建设和管理的新理念、新经验。
四、施工总体部署
(一)、主要项目施工工期安排
根据招标文件要求,本标段计划开工日期2011年8月20日,竣工日期2012年3月4日。
总工期200个日历天。
表4-1施工进度总计划表
施工项目
施工时间
施工准备
2011年08月20日~2011年09月14日
沟渠改移
2011年09月03日~2011年11月10日
基床表层以下路基施工
2011年09月08日~2011年12月05日
基床表层施工
2011年12月08日~2012年01月14日
桥涵地基处理工程
2011年09月03日~2011年10月16日
桥涵主体工程
2011年09月13日~2011年11月25日
环保水保工程
2011年8月20日~2012年2月16日
完工清理及完工验收
2012年02月17日~2012年03月4日
(二)、资源配置计划
1、项目经理及主要管理人员配置
表4-2项目经理及主要管理人员计划表
序号
拟任职务
姓名
性别
出生年月
学历
专业技术职称
1
项目经理
史垄
男
1971.8.24
本科
高级工程师
2
项目副经理
朱金忠
男
1951.7.12
大专
高级工程师
3
技术负责人
胡文光
男
1983.1.30
本科
中级工程师
4
安全负责人
任永洪
男
1971.12.27
大专
高级技师
5
专职安全员
陈厚望
男
1988.6.20
大专
助工
6
施工负责人
汪巍
男
1979.12.4
大专
助工
7
测量负责人
屈孝一
男
1953.1
大专
测量工程师
8
试验负责人
袁开祥
男
1987.6.2
大专
助工
9
专职试验员
李秋磊
男
1988.5.29
本科
助工
2、劳动力需求计划
具体的劳动力计划详见“劳动力需求计划表”。
表4-3劳动力需求计划表
工种
按施工阶段投入劳动力
2011年
2012年
四季度
一季度
机械操作工
40
40
汽车司机
45
45
爆破工
4
2
修理工
6
6
浇筑工
20
20
钢筋工
10
10
电工
4
4
拌和工
12
12
测量工
5
5
架子工
5
10
电焊工
5
10
模板工
30
30
辅助工
20
20
普通工
50
50
合计
258
279
3、机械设备需求计划
机械设备需求计划见表4-3“施工设备配置表”
表4-4投入本合同工程的主要施工机械设备表
序
号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定功率(kW)
生产
能力
用于施工部位
备注
1
自行式平地机
PY160
2
中国
132Kw
路基、路面
2
挖掘机
CAT320B
2
美国
1.2m3
路基
3
挖掘机
CAT330C
2
美国
1.6m3
路基
4
装载机
ZL50
4
中国
3m3
路基
5
振动压路机
CA25
4
中国
20t
路基、路面
6
手风钻
Y-24
6
中国
26kW
路基
7
潜孔钻
QZJ
1
中国
125kW
路基
8
混凝土拌和站
HZS60
3
中国
50m3/h
路面
9
混凝土拌和站
WCB200
1
中国
200t/h
路面
10
混凝土拌和机
JS1000
3
中国
20m3/h
路基
11
砂浆搅拌机
JS-350
1
中国
0.3m3
路基
12
摊铺机
HT120B
1
中国
125kw
路面
13
三辊轴机组
2
中国
75kW
路面
14
混凝土切缝机
HQS4
2
中国
25kW
路面
15
圆盘抹光机
HMD800
2
中国
12kW
路面
16
洒水车
东风
2
中国
8t
路基
17
自卸汽车
15t
66
中国
15t
路基
18
发电机组
75kw
2
中国
75kw
路基、路面
19
蛙式夯
HW-60
3
中国
路基
20
空压机
6m3/min
2
中国
6m3
路基
21
空压机
12m3/min
2
中国
12m3
路基
22
插入式振捣器
1.1KW
6
中国
桥梁
23
交流电焊机
UN-75KVA
6
中国
300A
桥梁
24
交流电焊机
BX2-400
3
中国
400A
桥梁
25
对焊机
UN1-100
1
中国
13Kw
桥梁
26
钢筋拉伸机
GJZY-60型
2
中国
22kW
桥梁
27
钢筋切断机
GQ40L
2
中国
4Kw
桥梁
28
钢筋调直机
3-14mm
2
中国
13Kw
桥梁
29
钢筋弯曲机
GW40
2
中国
22Kw
桥梁
30
变压器
315KVA
1
中国
315KVA
施工二区
31
变压器
200KVA
2
中国
200KVA
施工一区
32
变压器
150KVA
1
中国
150KVA
施工一区
表4-5拟配备本合同工程主要测量仪器设备表
序号
仪器名称
规格型号
单位
数量
备注
一
测量仪器
1
全站仪
GTS-311S
台
2
2
水准仪
AT-G6
台
3
3
水准尺
3M
对
2
4
E500s计算器
128K
台
2
5
空盒气压计
个
1
6
fx4500计算器
台
4
4、主要材料和周转材料需求计划
本项目工程主要材料钢筋、水泥、商砼供应单位均需上报业主确认。
目前已明确,钢筋由大连昌喜钢铁有限公司或大连文熙物资有限公司供应;水泥由大连小野田水泥有限公司或大连第三水泥厂供应;商砼由大连华远建设材料有限公司或大连英歌石混凝土有限公司供应;火工材料由业主指定供应,目前还未明确;砂石料、钢绞线、型钢钢板、支座、伸缩缝、模板、钢管等自行采购或租赁。
各时段主要材料需求量计划见表4-6“主要材料需求量计划表”
表4-6主要工程材料供应计划表
序号
材料名称
单位
2011年
2012年
8月
9月
10月
11月
12月
1月
2月
3月
合计
1
水泥
t
80
1200
1460
1600
1000
600
60
0
6000
2
钢筋
t
10
185
200
200
15
10
0
0
620
3
片石
m3
60
3600
4000
4200
4200
4200
385
0
20645
4
商品砼
m3
0
1500
2600
2800
1960
600
40
0
9500
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