专业工程管理与实务铁路工程真题版.docx
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专业工程管理与实务铁路工程真题版
1、铁路工程项目的一般测量科目实行同级换手测量时,须更换()。
A:
观测点
B:
测量仪器
C:
计算资料
D:
观测和计算人员
答案:
D
2、有抗渗要求的结构混凝土,不宜使用()水泥。
A:
硅酸盐
B:
普通硅酸盐
C:
矿渣
D:
火山灰
答案:
C
3、热轧带肋钢筋的检验项目有外观检查、伸长率、屈服强度及()等。
A:
极限强度
B:
冷弯试验
C:
松弛性能
D:
最大负荷
答案:
B
4、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是()。
A:
回弹法
B:
地质雷达法
C:
超声回弹综合法
D:
小应变法
答案:
B
5、影响混凝土黏聚性的主要因素是()。
A:
灰砂比
B:
单方用水量
C:
水泥品种、用量与细度
D:
粗、细骨料级配
答案:
A
6、铁路傍山路堑宜采用()开挖方法施工。
A:
逐层顺坡
B:
横向台阶
C:
纵向台阶
D:
全断面
答案:
C
7、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()。
A:
侧向位移
B:
沉降速率
C:
边坡稳定
D:
工后沉降
答案:
A
8、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是()。
A:
振动法
B:
静压法
C:
锤击法
D:
平铺法
答案:
B
9、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤,支挡结构应采用()挡土墙。
A:
土钉式
B:
短卸荷板式
C:
锚杆式
D:
扶壁式
答案:
D
10、在深水位、流速大的水中进行低桩承台施工,宜采用的施工方法是()。
A:
钢板桩围堰
B:
钢套箱围堰
C:
钢吊箱围堰
D:
筑岛围堰
答案:
B
11、铁路高墩墩身施工的垂直提升设备主要有缆索吊机、塔吊、()等。
A:
汽车吊机
B:
桅式扒杆
C:
高空作业车
D:
井架
答案:
D
12、在铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响,并及时调整。
A:
弹性压缩、收缩、徐变
B:
弹性压缩、收缩、挠度
C:
非弹性压缩、收缩、徐变
D:
非弹性压缩、收缩、挠度
答案:
A
13、铁路隧道工程最基本的支护形式是()。
A:
型钢拱架支护
B:
格栅拱架支护
C:
锚喷支护
D:
超前锚杆支护
答案:
C
14、下列排水措施中,属于隧道施工防排水措施的是()。
A:
泄水孔排水
B:
盲沟防排水
C:
井点降水
D:
衬砌堵水
答案:
C
15、适用于无缝线路的锁定焊和特殊零星轨缝焊接的焊接方法是()。
A:
铝热焊
B:
闪光接触焊
C:
段焊
D:
气压焊
答案:
A
16、确定铁路工程现场计划目标成本的主要依据是()。
A:
市场价格信息
B:
实施性施工组织设计
C:
作业效率
D:
消耗定额
答案:
B
17、铁路工务部门在对线路巡查时发现,一隧道顶部的山梁处新建一仓库,内存大量 鞭炮。
巡查人员认为:
该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。
按要求,仓库设置在该隧道上方中心线两侧各()米以外的范围,才符合铁路运输安全保护规定。
A:
50
B:
100
C:
150
D:
200
答案:
D
18、铁路工程设计单位在进行铁路建设工程设计时,选用的设备除质量必须符合国家 规定的标准外,还应当注明其规格、()、性能等技术指标。
A:
检验
B:
型号
C:
材质
D:
材质
答案:
B
19、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤。
根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属()。
A:
一般事故
B:
大事故
C:
重大事故
D:
特别重大事故
答案:
C
20、根据铁路营业线施工计划审批权限,对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划,应向()报批。
A:
铁道部
B:
铁路局
C:
车务段
D:
直属站
答案:
A
21、预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括()。
A:
外观检查
B:
冷弯试验
C:
拉力试验
D:
反复弯曲试验
E:
松弛性能试验
答案:
A,C,E
22、下列情形下,应以无损检测确定结构混凝土强度的包括()。
A:
缺乏同条件试件
B:
试件质量缺乏代表性
C:
试件的抗压强度不符合标准规定
D:
试件的抗折强度不符合标准规定
E:
因施工不良而发生混凝土质量问题
答案:
A,B,C,E
23、需要在施工前选择有代表性地段进行工艺性试验的地基处理方法包括 ()。
A:
抛石挤淤
B:
袋装砂井
C:
挤密砂桩
D:
碎石桩
E:
CFG桩
答案:
C,D,E
24、在营业线增建桥涵顶进施工前,对营业线轨道常采用的加固方法有()。
A:
排架枕木垛
B:
吊(扣)轨
C:
排架轨束梁
D:
吊轨纵横梁
E:
钢便梁
答案:
B,D,E
25、用钻爆法开挖软弱围岩隧道,稳定掌子面的方法包括()。
A:
径向注浆
B:
超前支护
C:
预留核心土
D:
正面喷射混凝土
E:
底部注浆
答案:
B,C,D
26、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。
A:
支承围岩
B:
提高围岩摩阻力
C:
填平补强围岩
D:
减缓围岩表面风化
E:
阻止围岩松动
答案:
A,C,D,E
27、根据用途和平面形状,道岔分为()。
A:
普通单开道岔
B:
单开对称道岔
C:
三开道岔
D:
多开道岔
E:
交叉渡线
答案:
A,B,C,E
28、圆形涵洞在顶进施工过程中出现()情形时,应立即停止顶进。
A:
遇到障碍
B:
后背倾斜
C:
管位偏差
D:
顶柱扭曲
E:
顶铁锈蚀
答案:
A,B,D
29、根据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》,下列施工增加费中,属于特殊施工增加费的有()。
A:
冬雨期施工增加费
B:
行车干扰施工增加费
C:
风沙地区施工增加费
D:
高原地区施工增加费
E:
原始森林地区施工增加费
答案:
B,C,D,E
30、投标人投标铁路大中型建设项目,下列有关内容中,属于投标人项目经理的答辩内容包括()。
A:
标段工程概况
B:
经济效益目标
C:
安全质量目标
D:
主要施工方案
E:
工程进度计划
答案:
A,C,D,E
31、某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁,分布于23座桥上。
其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。
制梁场场地宽阔平整:
制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:
1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为4—6天,存梁周期为38天,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900吨轮胎式搬梁机移梁;运梁车需经便道上桥出梁。
1号特大桥位于峡谷之中,墩高变化较大(4米~30米),采用2台移动模架同步施工。
每台移动模架拼装时间为1.5个月,生产能力为每月2孔。
问题 1.该制梁场应采用哪种梁场布置形式?
2.除背景资料中提到的台座类型外,该制梁场还需要哪些台座?
3.该制梁场应配备哪些主要机械设备?
4.该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?
说明理由。
5.该工程移动模架应采用哪种形式?
1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月?
A:
参考条件
B:
测量标准条件
C:
额定操作条件
D:
极限条件
E:
答案:
1.该制梁场应采用哪种梁场布置形式?
答:
选用横列式梁场 选择粱场首先应遵循:
临时工程量小、征地拆迁少的原则;其次应根据不同的移运梁设备如横移滑道、轮轨式提梁机、轮胎式提梁机选择制梁场的布置形式。
此工程采用900吨轮胎式搬梁机移梁,对轮胎式提梁机,在梁场取梁时不需专门的轨道,可以优先采用占地面积较小存梁多的横列式梁场。
2.除背景资料中提到的台座类型外,该制梁场还需要哪些台座?
答:
初制粱台座、存梁台座以外,还应该有静载实验台座、内膜存放台座、顶板钢筋帮扎台座、底腹板钢筋帮扎台座。
3.该制梁场应配备哪些主要机械设备?
答:
龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、混凝土罐车、蒸汽养护系统以及模板系统等 4.该制梁场最少应设置多少个制梁台座和存梁台座?
说明理由。
答:
梁场生产箱梁能力为每天2孔,制梁占用台座的周期为4—6天,更具制粱速度和制梁占用台座的周期数,制粱台座应最少为8-12个。
存梁周期为38天,梁场生产箱梁能力为每天2孔,那么最少存粱台座数应为38×2=76个 5.该工程移动模架应采用哪种形式?
1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月?
采用上行式移动模架,因为1号特大桥位于峡谷之中,墩高最小处为4m,上行式移动模架对桥下净空影响小,而且适合峡谷高敦施工。
1号特大桥工期为:
理想状态下为:
1.5+30/(2*2)=9;考虑工作面限制情况为:
1.5+16/2=9.5 主梁在待制箱梁上方,借助已成箱梁和桥墩移位的为上行式;主梁在待制箱梁下方,完全借助桥墩移位的为下行式;主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和桥墩移位的为复合式。
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