最新中职进出口贸易简明操作指南教案第七章落实国际货运与保险.docx
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最新中职进出口贸易简明操作指南教案第七章落实国际货运与保险
【课题】第七章第一节运输方式的选择
【教材版本】
中等职业学校课程改革试验教材——进出口贸易简明操作指南.北京:
高等教育出版社
【教学目标】
知识目标:
1.了解各种运输方式的基本知识。
2.掌握运输方式的选择技巧。
技能目标:
掌握运输方式的选择技巧。
情感目标:
提高分析能力,培养思考问题的积极性,帮助学生克服对进出口贸易实务操作的学习恐惧感。
【教学重点、难点】
教学重点:
海洋运输、集装箱运输。
教学难点:
运输方式的选择技巧。
【教学途径】
1.介绍运输发展的一些新情况,激发学生学习的兴趣。
2.多用具体实例解释抽象概念,以便于学生接受和理解。
3.充分调动学生的参与积极性,鼓励他们发言,鼓励他们观察生活,帮助学生克服对进出口业务操作学习抽象性的恐惧感。
【教学过程】
第一环节导入
[思考]
国际贸易中的运输方式有哪些?
国际货物运输涉及的运输方式很多,其中包括海洋运输、铁路运输、航空运输、内河运输、邮政运输、公路运输、管道运输、集装箱运输、大陆桥运输以及由各种运输方式组合的国际多式联运等。
第二环节新授课
一、海洋运输
有运量大,成本低,对货物的适应性强,不受道路和轨道限制等优点。
海运量在国际货物运输总量中占80%以上。
(一)班轮运输
[复习]
班轮运输的特点?
(1)有固定航线
(2)有固定的停靠港口
(3)有固定船期
(4)有固定的费率。
[补充]
班轮运输的其他特点。
(5)班轮公司的责任以船公司或其他代理人在货物装船后所签发的班轮提单为依据。
(6)班轮船舶的技术质量一般较高,航速快,其装卸、保管和设备都比较完善,且运往基本港的货物均可接受,适合于任何批量的货物,有利于出口人及时交货。
(二)租船运输
主要有定程租船和定期租船两种。
1.定程租船
2.定期租船
二、铁路运输
仅次于海洋运输的另一种主要运输方式
海洋运输的进出口货物大多也是通过铁路运输进行货物的集中和分散。
(一)铁路运输的特点
1.不易受气候条件的影响,运输过程中遭受风险的可能性较小,一般可以保障长年的正常运输。
2.运量较大,成本低,速度较快。
3.安全可靠,连续性和可达性好,和其他运输方式配合可以实现各种“门到门”的连续运输。
4.手续简便,发货人和收货人都可以就近在始发站(装运站)和终点站办理托运和提货手续。
(二)国际铁路货物联运概述
[复习]
国际铁路货物运输的组织?
1、“货约”集团
2、“货协”集团。
(三)国际铁路货物联运的程序
[分组讨论]
国际铁路货物联运的程序
[教师总结]
1.进出口企业将贸易合同副本送达外运公司,约定有关货运事宜
2.铁路发送机构的外运部门根据货源情况、列车情况和运输要求,填写一式六份国际联运计划用车表,报请上级外运部门和铁路部门审批备案。
3.外运公司根据托运单的内容,缮制国际联运铁路运单,交给铁路部门,再按照计划向车站托运。
(四)国际铁路货物联运货物运费
联运货物的运输费用包括货物运费、押运人乘车费、杂费及与运送有关的其他费用。
(五)对港澳地区的铁路运输业务
我国内地进出口货物对港澳地区的铁路运输不同于国际联运,也不同于一般的国内运输,它是一种特定的运输方式。
三、航空运输
[思考]
航空运输的特点?
具有交货迅速、准确方便、节省包装、减少保险和储存费用、保证运输质量且不受地面条件限制等优点。
[思考]
航空运输适合运输的商品?
易腐商品、鲜活商品和季节性强的商品
(一)国际航空货物的运输方式
国际航空运输有班机运输、包机运输、集中托运和航空急件传送等方式。
(二)国际航空货物运输的当事人
1.航空公司
2.航空货运代理公司
(三)航空货物航空运单
航空运单依签发人的不同可分为主运单和分运单。
前者是由航空公司签发的,后者是由航空货运代理公司签发的
(四)国际货物航空运价
1.计费重量
国际航空计费是以实际重量和体积两者中计费较高者为准
2.航空运价种类
(1)特种货物运价。
一般比较优惠。
(2)等级货物运价。
(3)普通货物运价。
(4)货物的声明价值。
一般按声明价值的0.4%~0.5%收取。
(5)其他规定。
四、公路运输
[分组讨论]
公路运输的简述与特点。
最大的优点是做到“门到门”,
公路运输载货有限、运输成本高、运输风险较大。
五、邮政运输
[分组讨论]
日常生活中邮政运输的操作过程?
什么产品会考虑有邮政运输?
国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质
我国为例,每件重量不得超过20公斤,长度不得超过150厘米,长度和长度以外最大横周合计不得超过300厘米。
所以通常只适宜运送仪器、机器零件、金银首饰、贸易样品、工程图纸等量轻体小的零星贵重物品。
六、集装箱运输
[分组讨论]
集装箱运输的特点?
1.有利于提高运输速度;
2.有利于提高运输质量、减少货损货差;
3.有利于节省各项费用、降低运输成本;
4.有利于简化货运手续等。
(二)集装箱运输的进出口程序
1.集装箱运输出口程序
2.集装箱运输进口程序
七、国际多式联运
(一)构成国际多式联运的基本条件
[复习]
构成国际多式联运的基本条件?
1.必须由一份多式运输合同;
2.必须使用一份包括全程的多式运输单据;
3.必须至少有两种不同运输方式的连贯运输;
4.必须是国际间的货物运输;
5.必须由一个多式运输经营人对全程运输负总责;
6.必须是全程单一的运费率。
(二)国际多式联运方式
[学生自学]
【教学后记】
【课题】第七章第二节货运代理的选择
【教材版本】
应颖、沈佳.中等职业学校课程改革试验教材——进出口贸易简明操作指南.北京:
高等教育出版社,2009
【教学目标】
知识目标:
1.了解选择货代应考虑的因素。
2.掌握配合货代应做的工作。
技能目标:
掌握配合货代应做的工作。
情感目标:
提高分析能力,培养思考问题的积极性,帮助学生克服对进出口贸易实务操作的学习恐惧感。
【教学重点、难点】
教学重点:
选择货代应考虑的因素、掌握配合货代应做的工作。
教学难点:
选择货代应考虑的因素、掌握配合货代应做的工作。
【教学途径】
1.介绍运输发展的一些新情况,激发学生学习的兴趣。
2.多用具体实例解释抽象概念,以便于学生接受和理解。
3.充分调动学生的参与积极性,鼓励他们发言,鼓励他们观察生活,帮助学生克服对进出口业务操作学习抽象性的恐惧感。
【教学过程】
第一环节新授课
一、选择货代的主要依据
[分组讨论]
学生分组讨论选择货代的主要依据有哪些?
对货代的选择主要从优势航线、运价和服务水平三方面选择。
二、海运代理业务流程
[学生自学]
海运代理业务流程
[总结与讲解]
三、货代费用
1.ORC:
OriginReceivingCharge起运港码头附加费。
2.DDC:
DestinationDeliveryCharge目的港提货费。
3.THC:
TerminalHandingCharge码头操作(吊柜)费。
4.BAF:
BunkerAdjustedFactor燃油附加费,或称FAF(FuelAdjustedFactor)。
5.CAF:
CurrencyAdjustmentFactor货币贬值附加费。
6.DOC:
Document文件费。
7.PSS:
PeakSeasonCharge旺季附加费。
8.AMS:
AmericaManifestSystem(美国仓单系统)。
2003年起,美国规定凡是运往美国的货物,船公司必须将货物资料通过AMS系统报美国海关。
同样的货代必须把货物资料如实报给船公司。
货代因此向货主收取AMS附加费,通常约25美元/单。
四、应配合货代的工作
[学生自学与讨论相结合]
【布置作业】
完成实训1,2,3。
【教学后记】
【课题】第七章第三节落实国际货运保险
【教材版本】
应颖、沈佳.中等职业学校课程改革试验教材——进出口贸易简明操作指南.北京:
高等教育出版社,2009
【教学目标】
知识目标:
1.掌握中国与伦敦协会保险条款的具体内容。
2.掌握基本险与附加险的相关知识。
3.掌握保险实务操作。
技能目标:
掌握保险实务操作流程。
情感目标:
提高分析能力,培养思考问题的积极性,帮助学生克服对进出口贸易实务操作的学习恐惧感。
【教学重点、难点】
教学重点:
中国与伦敦协会保险条款的具体内容,基本险与附加险的相关知识,保险实务操作。
教学难点:
保险实务操作。
【教学途径】
1.介绍中国保险发展的一些新情况,激发学生学习的兴趣。
2.多用具体实例解释抽象概念,以便于学生接受和理解。
3.充分调动学生的参与积极性,鼓励他们发言,鼓励他们观察生活,帮助学生克服对进出口业务操作学习抽象性的恐惧感。
【教学过程】
第一环节导入
一、中国保险条款简介
(一)海洋运输货物保险条款
[分组复习]
中国海洋运输保险条款相关内容
1.基本险别
(1)平安险
(2)水渍险
1)平安险承保的所有范围。
2)被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的部分损失。
(3)一切险
1)水渍险承保的全部责任一切险均给予承保。
2)一切险负责被保险货物在运输途中,由于一般外来风险所致的全部或部分损失。
2.附加险别
分为一般附加险和特殊附加险。
3.其他主要险别
[学生自学]
[教师总结与讲解]
(1)海洋运输冷藏货物险
(2)海洋运输散装桐油保险
(二)陆上运输货物保险
1.基本险
本条款主要指火车和汽车的货物运输险。
(1)陆运险
(2)陆运一切险
2.特殊附加险
(三)航空运输货物保险
1.基本险
(1)航空运输险
(2)航空运输一切险
2.特殊附加险
(四)邮包保险
1.基本险
(1)邮包险
(2)邮包一切险
2.特殊附加险
(五)保险期限
1.仓至仓条款(WarehousetoWarehouseClause,W/W)
2.航程终止条款(TerminationofAdventureClause)
3.扩展责任条款(ExtendedCoverClause)
4.驳运条款(CraftClause)
二、英国伦敦协会海运保险条款简介
[学生复习]
(一)协会货物保险条款的种类
1.协会货物条款(A)InstituteCargoClauses(A),ICC(A);
2.协会货物条款(B)InstituteCargoClauses(B),ICC(B);
3.协会货物条款(C)InstituteCargoClauses(C),ICC(C);
4.协会战争险条款(货物)(InstituteWarClauses—Cargo);
5.协会罢工险条款(货物)(InstituteStrikesClauses—Cargo);
6.恶意损害险条款(MaliciousDamageClauses)。
(二)协会货物保险主要险别的承保风险与除外责任
[学生自学]
[教师总结]
三、海运出口货物保险办理
(一)保险险别的选择
[分组讨论]
保险险别的选择应注意的问题?
投保时应考虑货物的性质和特点、货物的包装、运输路线及船舶停靠港口、运输季节等众多因素。
(二)出口货运保险的投保与保险单的批改和转让
[自学与讨论相结合]
(三)确定保险金额和交付保险费
1.确定保险金额
2.保险费计算
保险金额乘以所规定的保险费率得出保险费。
即保险费=保险金额×保险费率
[布置作业]
完成实训相关题目。
(四)关于单证一致方面若干问题的处理
1.来证要求投保任何原因的损失或损坏
[分组讨论]
[教师总结]
2.来证扩大了投保险别
[分组讨论]
[教师总结]
3.保险金额加成的幅度
[分组讨论]
[教师总结]
4.延长保险期限
[分组讨论]
[教师总结]
5.转运内陆目的地
[分组讨论]
[教师总结]
6.CIF或CIP价格条件的合同
[分组讨论]
[教师总结]
概括起来,对于来证的额外要求,一般可按以下原则掌握:
1.对于客户的特殊或无理要求,保险公司又不能接受承保的,应及早通知开证人修改信用证条款。
2.信用证规定虽与合同内容不一致,但所提要求保险公司可以承保,但要加收保险费的。
增加的保险费原则上应由外商承担,
3.有些要求可以接受,又不涉及保费金额,则要求保险公司在保单上加列,以符合“单证一致”。
(五)保险索赔
[分组讨论]
[教师总结]
1.在所投保的货物发生损失后,被保险人应立即向保险公司发出损失通知,并申请检验。
2.向承运人或其他有关责任方索取货损货差证明,以作为向保险人索取赔款的证明。
3.采取必要的施救措施,防止损失的扩大。
4.提交索赔的全部单证,主要包括:
保险单或保险凭证正本;运输契约;发票;装箱单;检验报告;海事报告;海事报告摘录或海事申明书;货损、货差证明;索赔清单。
【布置作业】
完成实训题目
【教学后记】
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- 最新 进出口贸易 简明 操作 指南 教案 第七 落实 国际 货运 保险