水轮机主要参数及运行方式doc 2.docx

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水轮机主要参数及运行方式doc2

第一篇水轮机部分

第一章总则

1、水轮机运行人员应严格遵守《电业安全工作规程》（热力和机械部分）及本规程。

2、水轮机值班员，应定期与不定期进行巡视工作，以便及时发现设备缺陷。

3、接班的值班员在接班检查时发现的设备缺陷和问题，应通知交班人员进行处理，接班人员无权自行处理，必要时应协助交班人员进行处理。

4、交接班时遇有操作或事故处理，应待工作告一段落方可进行交接班，接班后应向值长汇报水机情况。

5、当机械部分发生故障和事故时，应及时查明原因进行处理，并及时报告值长。

6、水机负责交班的值班员，应按时间顺序将当班内进行的操作，事故和故障处理，设备检修情况，定期工作等详细记到操作记录本上。

第二章水轮机主要参数及运行方式

第一节水轮机规范基本技术数据

7、型式：

2FHL123—LJ—225型式：

1FHLA978—LJ—240

铭牌出力：

12500KW功率：

15500KW

额定转速：

187.5转/分额定水头：

37.6米

最高水头：

45米最高水头：

45米

设计水头：

37.6米最低水头：

27.4米

最低水头：

27.4米设计流量：

45.92米3/秒

设计流量：

38.4米3/秒转轮直径：

240厘米

飞逸转速：

442转/分转速：

187.5转/分

导水机构关闭时间：

4.5秒飞逸转速：

372转/分

快速闸门关闭时间：

2分钟旋转方向：

俯视顺时针

第二节运行方式

8、机组的操作以自动操作为基本方式，如有下列情况之一者，均应以手动的方式操作。

⑴机组主要设备经过检修后；

⑵有特殊需要时。

9、自动操作过程中，其自动部件不良而又急需操作时，可手动帮助；若时间允许，应设法处理，或通知检修人员处理，缺陷消除后再投入运行。

10、如有下列情况之一者，禁止起动机组。

⑴进水口闸门及尾水闸门未全开时；

⑵水力机械保护装置动作不良时；

⑶压油装置不能维持正常油压，调速器工作不正常时；

⑷机组各轴承油位，油质不合规定时；

⑸机组技术供水系统不能正常供水时；

⑹制动用压缩空气，不能维持正常气压时；

⑺电气或机械检修工作未完成时；

⑻机组支持盖排水不正常，有淹没水车室的危险时。

11、机组检修后必须在检修人员全部交待完毕，确认机组内无人作业及其它物件存在时，方可启动机组。

12、检修后第一次启动前，应将各部温度原始值记录下来，方可启动。

机组启动后应注意检查内部有无异常声音。

第三章水轮机运行

第一节备用机的注意事项

13、备用机应具备随时可投入运行的状态，故应经常检查做好下列工作：

⑴微机调速器备用状态：

各部件正常。

a、机械“手动/自动”切换阀放“自动”位置；

b、电气“手动/自动”切换开关放“自动”位置；

c、“开度调节/频率调节/功率调节”开关放“功率调节”或“开度调节”、“频率调节”位置；

d、“自动”、“跟踪”、“转速调节”、“小电网”、“锁锭拔出”、“停机联锁”、“交流电源”、“直流电源”等指示灯亮，调速器正常；

⑵压油装置油压应保持在2.3～2.5MPa，油位应在油标尺“0”的±50mm范围内。

⑶进水口快速闸门全开，指示红灯亮。

⑷制动系统在自动位置，气压应在0.55～0.7MPa范围内。

⑸机组各轴承油质合格，油位应不少于：

①下导油槽：

480mm（即油面最低位置）

②推力油槽：

700mm（即油面最低位置）

⑹冷却水应保持随时供水的位置（包括消防水及备用水）。

⑺机旁盘启动条件具备白灯应亮。

第二节机组的起动操作

14、自动方式起动

⑴记录起动前各部轴承温度油槽和冷、热风温度（膨胀型温度计）；

⑵当值长通知开机后，监视自动装置动作情况；

⑶当开度限制开至空载后，注意导水叶跟踪情况，微机平衡表指示情况，冷却水投入情况；

⑷监视转速上升，机组并列后，开度限制应开至最大；

⑸全面检查各轴承润滑情况及机组振动和各水压是否正常；

⑹观察各部轴承温度是否升得过快。

15、手动方式起动

⑴记录起动前各部轴承油槽和冷、热风温度（膨胀型温度计）；

⑵检查接力器锁锭应拔出，锁锭拔出指示灯亮；

⑶投入冷却水电磁液压阀46DCFK，检查各部水压；

总水压：

0.25～0.45MPa

推力油槽：

0.1～0.2MPa

下导油槽：

0.1～0.2MPa

水导润滑：

0.1～0.15MPa

冷风器：

0.05～0.2MPa

⑷按值长令，将调速机“手动/自动切换阀”切至“手动位置”。

操作机械手操把手向开机侧，当机组的转速上升到额定转速的80%时再迅速将机械把手回“0”，操作手操把手微调转速，使机组的频率与电网的频率相一致。

当机组并网后，操作机械手操把手推向开侧，瞬间回“0”，重复推向开侧回“0”，直至带上调度曲线要求的负荷；

⑸或当机组并网后，电气“手动/自动”开关放“自动”，调整微机输出，使平衡表指示为“0”时，将机械“手动/自动”切换阀推到“自动”位置。

调整微机输出，带上负荷；

⑹或按值长令，将调速器电气“手动/自动”切换开关放“手动”位置，“功给、开限、频给”切换开关放“开限”位置，调节“增加”按键打开开限至空载。

再将“功给、开限、频给”切换开关放“功给”位置。

调节“增加”按键打开导水叶到空载位置，用增减按钮微调转速，使机组的频率与电网的频率相一致。

当机组并网后，按“增加”按键打开导水叶带上负荷；

⑺或当机组并网后，调速器电气“手动/自动”切换开关放“自动”位置，调整微机输出，带上负荷；

⑻当厂用电消失，需开机带厂用电时，可到调速器柜后面按现场开机按钮开机（先手动投入冷却水）。

机组起励合上发电机断路器带上厂用电后，此开机按钮要按回切除位置。

⑼对机组进行全面检查。

第三节机组停机操作

16、停机准备

⑴检查制动气压在0.55～0.7MPa；

⑵值班人员认为已准备好，即通知中控室电气值班员，可以停机。

17、自动停机

⑴中控室操作“功率给定”把手和励磁调节“减少”按键，将机组有功、无功负荷调至接近“0”，机组处于空载状态；

⑵中控室操作41KK至“停机”侧，调速器柜“停机”灯亮，同时跳开发电机出口断路器和灭磁开关；

⑶调速器自动将电气开限，功给减到“0”，导叶全关，显示“F=00.00”微机停机完成；

⑷导叶关到5%时，停机联锁动作“停机联锁”灯亮，“平衡指示”表指向关机侧；

⑸转速下降到额定转速25%时，自动刹车，检查制动电磁阀42DCFK动作，给风正常；

⑹从刹车开始3分钟后自动复归停机信号，42DCFG动作复归解除，冷却水电磁阀46DCFG动作复归；

⑺检查风闸落下。

18、机械手动停机

⑴将调速机“手动/自动切换阀”切向“手动”位置；

⑵将机械手操把手推向关侧，并回中“0位”，缓慢将机组有功负荷减至接近“0”时，把手回“0”位；

⑶待电气值班员跳开发电机断路器及FMK后，将手操把手推向关侧；

⑷当机组转速下降到25%时手动刹车；

⑸停机完成后，将手操把手回中偏向关机侧；

⑹复归冷却水电磁阀；

⑺复归制动电磁阀；

⑻检查风闸全部落下；

⑼对机组进行全面检查。

19、电手动停机

⑴将调速器电气“手动/自动”切换开关放“手动”位置；

⑵按“减少”按键，将机组有功负荷减到“0”（无功也减到接近“0”），机组处于空载；

⑶电气值班员手动跳开发电机出口断路器和灭磁开关；

⑷按“减少”按键，使导水叶关到“0”位；

⑸当机组转速下降到额定转速25%时，手动刹车；

⑹机组全停后，复归冷却水电磁阀；

⑺复归制动电磁阀；

⑻检查风闸全部落下；

⑼对机组进行全面检查。

第四章机组的日常维护

20、机旁盘

⑴各表计指示正常，并无过大的摆动；

⑵事故及故障指示灯不亮，信号继电器不动作；

⑶电阻及膨胀型温度计所指示的各部温度不应超过规定值；

⑷水车自动盘各继电器完好，保护引出连接片在运行位置。

21、调速器

⑴微机各位置信号灯指示的位置应正常；

开机时：

“断路器”、“自动”、“开度调节”、“锁锭拔出”、“交流电源”、“直流电源”指示灯亮；

备用时：

“自动”、“跟踪”、“转速调节”、“小电网”、“锁锭拔出”、“停机联锁”、“交流电源”、“直流电源”指示灯亮；

⑵微机各表计指示应正确，无摆动；

⑶微机各功能开关应在正确位置；

①“功率调节、频率调节、开度调节”开关放“开度调节”位置；

②电气“手动/自动”开关放“自动”位置；

③“功给、开限、频给”开关放“功给”位置。

⑷微机排风扇运转应正常；

⑸调速器内部，油管连接完好，各部件无漏油；

⑹机械“手动/自动”切换阀放“自动”位置；

⑺电液转换器工作正常，滑套无卡阻现象；

⑻双过滤器后压力表压力与压油槽压力压差不应过大。

22、制动系统

⑴制动系统应符合自动状态，只有在电磁阀42DCF不灵时，才可放“手动”位置；

⑵制动气压应在0.55～0.7MPa范围内,加闸风压应为零。

23、水轮机

⑴接力器、调速环的连接应完好，无松动；

⑵拐臂、双联臂、剪断销无松动和上串现象；

⑶水车止水盘根无漏水过大及各导水叶轴承、补气阀等应无漏水，顶盖自流排水无堵塞；

⑷各油管接头及接力器应无漏油；

⑸水导轴承润滑水压、水流正常，大轴摆度在允许的范围，小于0.3mm；

⑹漏油箱要定期检查，保证不跑油，漏油泵自动、停止、发讯均应正常。

24、发电机

⑴推力、下导轴承油槽油面在规定范围内，油色正常、无杂质，无甩油、无漏油，冷却水压正常；

⑵上机架震动应在允许范围内（0.08mm以下）；

⑶各部冷却水压应在规定范围内：

总水压：

0.25～0.45MPa

推力油槽：

0.1～0.2MPa

下导油槽：

0.1～0.2MPa

水导润滑：

0.1～0.15MPa

冷风器：

0.05～0.2MPa

25、发电机定子线圈温度，最高不超过115℃，正常为80～100℃，温升不得超过80℃；冷风不应超过50℃，其最低温度以不凝结水珠为原则；热风温度不超过70℃为准。

26、轴承温度：

附表

膨胀型温度计

名称

上导

推力

下导

警极

停机

65℃

70℃

65℃

70℃

65℃

70℃

27、转速继电器的整定值：

140%

95%

25%

过速落快速闸门

自动自同期合闸

制动加闸

28、顶转子的操作：

⑴关闭#1机（#2机）风闸给风阀1310（2310）；

⑵打开#2机（#1机）顶转子排油阀2133（1133）；

⑶关闭#2机（#1机）顶转子进油阀2131（1131）；

⑷关闭油泵排油阀1132、2132；

⑸打开#1机（#2机）顶转子进油阀1131（2131）；

⑹关闭#1机（#2机）顶转子排油阀1133。

⑺在大轴上作好记号；

⑻合上高压油泵三相电源刀闸，压油泵起动，当油压上升到8MPa以上,转子顶高度8-12mm时，拉开高压油泵三相电源刀闸，高压油泵停止运行；

⑼稍停几秒钟后，打开油泵排油阀2132排油；

⑽打开风闸给风阀1310（2310）；

⑾手动按下加闸电磁阀顶起风闸；

⑿手动复归加闸电磁阀排气；

⒀制动系统恢复自动位置；

⒁检查风闸应全落下。

29、压油装置压油槽排压，排油的操作：

⑴检修机组停机，进水闸门落下；

⑵切除低油压事故引出压板2LP；

⑶两台压油泵操作把手“QK”放切除位置；

⑷切除两台压油泵操作电源保险1RD、2RD、3RD、4RD；

⑸切除两台压油泵三相动力电源；

⑹打开压油槽进气球阀1303（2303）；

⑺打开压油槽排气阀1302（2302）排气；

⑻压油槽压力下降到1.0MPa时，同时打开压油槽排油阀1103（2103）排油，直至把油排完；

⑼压油槽排完油后，关闭压油槽排油阀1103（2103）；

⑽压油槽压力到0时，关闭压油槽进气球阀1303（2303）。

30、压油装置压力油槽充压的操作：

⑴关闭压油槽排油阀1103（2103）；

⑵关闭压油槽出口阀1104（2104）；

⑶检查压油泵出口阀1101、1102（2101、2102）已打开；

⑷投入压油泵三相动力电源；

⑸投入压油泵操作电源保险1RD、2RD、3RD、4RD；

⑹关闭压油槽排气阀1302（2302）；

⑺关闭压油槽进气球阀1303（2303）；

⑻压油泵操作把手“QK”放手动起动压油泵，压油槽充油；

⑼压油槽油标尺油位在10cm时，操作把手“QK”放切，停下压油泵；

⑽打开压油槽排气阀1302（2302），排气后关闭；

⑾打开压油槽进气阀1301（2301）；

⑿打开压油槽进气球阀1303（2303）压油槽充气；

⒀压油槽压力上升到1.6MPa时,关闭压油槽进气球阀1303（2303）；

⒁关闭压油槽进气阀1301（2301）；

⒂压油泵操作把手“QK”放“手动或自动”位置，起动压油泵打油（注意压油槽油压及油面情况）；

⒃压油槽压力到达2.5MPa时,将压油泵停下；

⒄油标尺油面不在“0”位±50mm时，按调压油槽油面操作方法调油面。

31、机组停机检修时，必需做好如下措施：

⑴调速器机械手操把手推向偏关位置，“手动/自动”切换阀推向“手动”位置；

⑵通知电气值班员切除机组的直流操作电源；

⑶手动投入接力器锁锭；

⑷关闭压油装置出口阀；

⑸关闭总冷却水闸阀；

⑹关闭制动给风闸阀；

⑺如果转动部分有人工作，要将进水闸门落下，闸门起闭机总电源切除；

⑻钢管排水阀开；

⑼所有的阀门，把手应挂“禁止操作”牌。

第五章事故处理

第一节机械与电气事故

32、如有下列事故之一者，中控室和自动盘上事故“光字牌”亮，蜂鸣器响，机组回转声音有变化，事故机组停机。

原因：

⑴上导轴承、推力轴承、下导轴承温度过高，41XJ发信号；

⑵低油压事故，42XJ发信号；

⑶水导轴承润滑水终断，43XJ发信号；

⑷机组过速，44XJ发信号；机组事故停机剪断销剪断52XJ发信号，快速闸门自动落下；

⑸电气事故，有强烈的冲击声。

处理：

⑴根据信号判断事故性质，监视自动器具动作情况，不良时手动帮助；

⑵转速下降到额定转速25%时，应注意制动装置动作的情况；

⑶机组停定后复归事故继电器（用FA按钮）；

⑷经值长同意复归信号继电器；

⑸检查复归冷却水及风闸是否全落下，事故电磁阀是否复归；

⑹事故原因未查明，不应盲目开机，开机前，检查接力器锁锭拔出。

33、事故停机，导水叶剪断销剪断时，52XJ发信号，关闭快速闸门，注意转速下降及加闸情况，机组停定后通知检修人员处理。

34、发电机着火：

现象：

发电机有强烈的冲击声，在风洞密封不严处有烟火冒出并有绝缘烧焦味。

处理：

⑴按JTA紧急停机；

⑵与电气值班员联系确定无电压后，确认是发电机着火，接上发电机专用消防水龙带；

⑶关闭消防渗漏排水阀门1247（2247）；

⑷打开消防给水阀门1244、1245（2244、2245）；

⑸在风洞下部检查有水漏出，证明消火良好，直到火全熄后，关闭给水阀；

⑹机组停定后，按FA复归，并应做好停机后措施。

注意事项：

⑴消防过程中不准破坏风洞密封；

⑵不准用其他灭火工具（但在水灭火无效的地方可用干粉灭火器）；

⑶火熄后，进入风洞检查要带防毒面具。

第二节机械故障

35、如有下列故障时，电铃响，中控室和机旁盘“机械故障”光字牌亮。

㈠上导轴承、推力轴承、下导轴承、热风温度升高，45XJ发信号。

原因：

⑴表计不准；

⑵轴承油位低，油变质（油色不正常）；

⑶冷却水压过低；

⑷机组振动摆度增大。

处理：

⑴测量电阻型温度计读数作比较；

⑵如油位低，则补充油量，并检查油位下降的原因，油变质应减少负荷停机换油；

⑶调整水压，待温度正常后复归45XJ信号继电器；

⑷与调度联系，调整机组负荷，若振动摆度超过允许值，则联系调度停机；

㈡推力、下导油槽油位不正常，49XJ或50XJ发信号。

原因：

⑴排油管及阀门漏油或其他部位漏油；

⑵浮子继电器失灵；

⑶油槽进水。

处理：

⑴设法堵住漏油，并加油至标准位置；

⑵校正检查浮子继电器（可断开线头复归）；

⑶视油槽进水情况，联系停机。

㈢集油槽油位不正常，40XJ或47XJ发信号。

原因：

⑴管道漏油；

⑵排油阀未关紧；

⑶漏油箱跑油。

处理：

⑴检查出漏油处设法处理；

⑵设法恢复漏油泵抽油；

⑶补充油至正常油位；

⑷如不能恢复，做停机准备。

㈣漏油箱油位过高，48XJ发信号。

原因：

⑴自动回路及自动装置不良；

⑵电动机或油泵故障或电源消失。

处理：

⑴手动起动油泵抽油；

⑵尽快恢复电源；

⑶必要时人工抽油或把油排至回油箱。

㈤推力、下导油槽进水。

原因：

冷却水管漏水。

处理：

⑴检查油质及油位；

⑵注意轴瓦温度，进水初期温度可能下降，以后回升，如温度不断升高时即停机；

⑶降低冷却水压，减少漏水量；

⑷厂房回油箱油泵停止抽油，进行排水。

㈥推力、下导油槽及发电机空冷器冷却水中断，51XJ发信号。

原因：

⑴总冷却水电磁阀未打开；

⑵冷却水过滤器堵塞；

⑶水压过低示流继电器动作；

⑷管路系统漏水。

处理：

⑴重新打开总冷却水电磁阀；

⑵倒由备用水供水，通知检修清洗冷却水过滤器；

⑶调整水压示流器复归；

⑷如管路漏水应设法处理漏水处，提高水压；如不能恢复，而轴承温度不断升高时，要求调度员减负荷停机，通知检修人员处理。

㈦开停机超过时间，55XJ发信号。

处理：

根据当时开停机的具体情况，研究原因进行处理。

㈧压油装置备用压油泵投入，57XJ发信号。

原因：

⑴自动回路及自动装置不良；

⑵主用电动机或压油泵故障或电源消失。

处理：

⑴检查备用泵起动应正常，保持压力在正常范围内；

⑵检查主用泵不投入运行的原因进行处理；

⑶如主用泵在运行而备用泵同时投入时，应检查接力器、管路等有无大量跑油，如油泵仍不能保持油压，则应停机。

第二篇水轮机附属设备部分

第一章进水口快速闸门

第一节启门机规范

1、启门机型式：

固定式卷扬机

2、配用电动机型号、技术参数：

型号：

JZ2-42-8

功率：

16KW

电压：

380伏

电流：

40.5A

转速：

685转/分

3、技术数据

闸门从“全关”至“充水”位置：

6秒；

闸门从“充水”至“全开”位置：

2分；

闸门从“全开”至“全关”位置：

2分；

4、压力钢管未充满水，严禁开启闸门。

第二节操作方式

5、远方操作：

闸门正常运行可以在中控室操作2KK实行远方“充水”、“全开”和“全关”。

机组事故紧急情况时，亦可在机旁盘操作JTA按钮关闭闸门。

6、现场操作：

在设备经过检修或因特殊需要时，可以在启闭机室操作1KK实现“充水”、“全开”和“全关”，同时还可以操作SA按钮使闸门上升在任意开度；操作JA按钮使闸门下降在任意开度。

第三节日常维护

7、正常情况下闸门位置信号灯（红或绿）应有一盏亮，若没有灯亮，则应检查处理：

⑴变速箱油位应正常，油质应清洁良好，周围无漏油；

⑵动力柜的电压正常，电动机外壳接地应良好；

⑶抱闸应完好；

⑷钢丝绳应完好，无断股；

⑸轴承油质良好。

第四节事故处理

8、抱闸失灵：

现象：

⑴闸门在提升的位置时，抱闸失灵，闸门向下滑，当下滑到一定高度时，自动提升，全开后，抱闸不稳，闸门又继续下落，反复动作，位置红灯时亮时灭；

⑵机组发电时，抱闸失灵，闸门下滑至全关，此时导水叶开度不变，机组所带有功不断减少直至零，无功上升；

⑶当闸门未到全关位置时，位置红、绿灯都不亮。

处理：

①在第一种情况下，立即报告厂长和运行车间主任，并通知检修人员尽快处理；同时将情况报告市调度值班员，做好随时关闸门的准备；

②当闸门下滑至全关，机组转变为调相运行时，应立即与市调度值班员联系停机。

并报告厂长与运行车间主任，通知检修人员检查处理。

第二章压油装置

第一节压油装置规范

9、压油装置有关技术数据

型式

压油槽容积

压油槽工作压力

压油槽正常工作压力范围

压油槽油位正常工作范围

集油槽容积

集油槽“0”线规定

集油槽最高油位

集油槽最低油位

压油泵泵安全阀动作值

备用压油泵投入值

低油压事故停机

YS-1.0

1.0m3

2.5MPa

2.3～2.5MPa

400mm为0线±50mm

2.5m3

由槽底起450mm处

“0”线上200mm

“0”线下100mm

2.51MPa

2.1MPa

1.6MPa

10、压油泵及电动机数据

电动机

油泵

型号

功率

电压/电流

转速

型号

油压

输油量

JO2-52-2

13KW

380V/24.8A

2920转/分

LY-3.0

2.5MPa/cm2

3升/秒

第二节压油槽充气操作

11、压油槽油面过高调整油面操作：

⑴打开排气阀1302（2302），排出排气阀阀塞上侧压力，关回排气阀1302（2302）；

⑵打开压油槽进气阀1301（2301）；

⑶打开压油槽进气球阀1303（2303）；

⑷当压油槽油位太高时，略开压油槽排油阀排油（要注意压力下降情况）；

⑸当压油槽油压力在2.5MPa，压油槽油位在油标尺“0”时，关回排油阀；

⑹关回压油槽进气阀1301（2301）；

⑺关回压油槽进气球阀1303（2303）。

12、压油槽油面过低调油面操作：

⑴打开压油槽进气球阀1303（2303）；

⑵打开压油槽排气阀1302（2302）排气（要注意压力下降情况）；

⑶起动压力油泵，当压力在2.5MPa，压油槽油位在油标尺“0”时，关回压油槽进气球阀1303（2303）；

⑷关回压油槽排气阀1302（2302）。

第三节注意事项

13、注意事项：

⑴充气时，人不准离开现场做其它事；

⑵注意油压，在2.4MPa左右。

第四节日常维护

14、日常维护：

⑴运行中，一台油泵自动，一台油泵备用（每天Ⅰ值切换一次）；

⑵压油槽及管路无漏油漏气情况；

⑶油泵及电动机声音、温度、空载阀应正常；

⑷集油槽及压油槽油位、油色、压力应正常。

第三章风系统

第一节压气机

15、压气机铭牌、数据

种类

型式

排气量

额定压力

转速

低压气机

V-6/8-1V型水冷

6m3/分钟

0.8MPa

980转/分钟

高压气机

CZ-20/30

20m3/时

3MPa

1000转/分钟

电动机

电动机

型式

容量

转速

电压/电流

JO2-82-6

40KW

980转/分钟

380V/77.2A

JO3-1128-2

5.5KW

2920转/分钟

380V/11.2A

16、电接点压力表整定值

⑴低压气机：

（4YLJ-6YLJ）

4YLJ1-1气压降低0.55MPa时，起动压气机；

4YLJ2-2气压升到0.7MPa时，停止压气机；

5YLJ1-1气压降低0.5MPa时，备用机起动，并发信号；

5YLJ2-2气压升到0.7MPa时，停止备用机；

6YLJ气压升到0.75MPa时，发过高信号。

⑵高压气机：

（1YLJ-3YLJ）

1YLJ1-1气压降到2.5MPa时，起动压气机；

1YLJ2-2气压升到2.8MPa时，停止压气机；

2YLJ1-1气压降低2.3MPa时，起动备用机，并发信号；

2YLJ2-2气压升到2.8MPa时，停止备用机；

3YLJ气压升到2.85MPa时，发过高信号。

17、风系统规范

高压气系统

低压气系统

压气筒容积

压气筒工作压力

工作