管片生产方案.docx
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管片生产方案
第一章编制说明
1.1编制说明
本《施工方案》是指导管片工程的纲领性文件,编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、主要技术方案、安全、机械设备等诸多因素尽可能做到充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。
本施工方案主要根据管片模板构造图纸、管片钢筋布置图纸及预埋件布置图纸,同时结合管片制作分包合同、ISO9000质量管理体系、建设局及地铁公司有关文明施工的文件、施工现场条件、有关建筑工程的规范规程的要求进行编制。
其中有关的规范规程有:
GB50157-2003《地下设计规范》
JGJ55-96《普通混凝土配合比设计及技术规定》
GB175-92《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》
JGJ52-92《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》
JGJ53-92《普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方法》
GB8076-97《混凝土外加剂应用规范》
JGJ63-89《混凝土拌和用水标准》
GB5024-92《混凝土结构工程施工及验收规范》
JGJ18-84《钢筋焊接及验收规范》
GBJ107-87《钢筋混凝土强度检查评定标准》
GB50164-92《混凝土质量控制标准》
1.2施工目标
工程质量:
确保优良工程。
工程进度:
合同工期提前一个月。
安全生产:
杜绝伤亡事故,按“一标三规范”达标。
文明施工:
争创市级示范文明工地标准,努力做好规划管理,场容场地创一流水平。
第二章工程概况
2.1总述
工程名称:
深圳市地铁2号线工程土建2205标
建设单位:
深圳市地铁公司
设计单位:
中铁隧道勘测设计院有限公司
总承包商:
深圳市鹏城建筑集团有限公司-中国建筑一局(集团)有限公司联合体
分包商:
深圳港创建材股份有限公司
监理公司:
铁科院(北京)工程咨询有限公司
2.2设计参数
1、管片规格:
外径6000mm,内径5400mm,环宽1500mm,混凝土强度等级C50,抗渗等级S12;里程:
3050.556米,合计通用管片2014环。
2、本段盾构隧道衬砌环采用通用管片:
右转弯楔形衬砌环[Y]只设计一种管模。
楔形管片环单面楔形量为38㎜。
3、管片环拼装采用错缝拼装。
4、封顶块在楔形量最小的位置。
2.3结构设计
1、结构类型:
每环衬砌由六块管片组成,其中一块封顶块,两块邻接块,三块标准块。
2、管片制作精度:
单块管片制作的允许误差:
宽度为±0.5㎜、弧弦长为±1.0㎜,衬砌外半径:
0~+2mm,内半径:
±1 mm;螺栓孔直径与孔位:
±1 mm;整环拼装的允许误差:
相邻的环面间隙为≤1.0㎜、纵缝相邻块间隙为≤1.0㎜,对应的环向螺栓孔不同轴度小于1.0mm。
3、钢筋混凝土管片应采用高精度的钢模制作,其钢模宽度及弧弦长允许偏差均为±0.4㎜,并在使用中经常维修、保养。
4、钢筋:
(1)钢筋规格:
Ⅰ级钢筋φ8、φ10、φ12
Ⅱ级钢筋φ10、φ14、φ16、φ18、φ20、φ22
(2)钢筋笼允许误差
受力筋长度
±5㎜
弯钢筋各弯曲部分长度
±5㎜
环状钢筋各部分长度
±5㎜
受力钢筋间距
±5㎜
环状钢筋间距
±10㎜
(3)受力筋保护层:
内侧为40㎜,外侧为50mm;辅筋保护层≥20㎜。
5、混凝土:
混凝土强度等级为C50,混凝土抗渗等级为S12。
第三章施工管理机构及资源配置组织
3.1项目施工管理机构
3.1.1施工管理体制
在工程施工中实行项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。
以项目经理及主要管理、技术、安质、物资等主管人员为中心,组成精干、高效的项目经理部,对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。
从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都应做到充分保证。
以“优质、高速、安全、文明”为主轴,不断优化生产要素,加强动态管理,科学组织、精心施工,大力推广先进施工技术,有效推行全面质量管理、强化质量、安全两个保证体系,在保证质量优良的同时,力争提前完成本工程施工。
3.1.2项目经理部组成
经理部设项目经理1人,项目工程师2人,项目技术负责人1人,职能部门主要设生产管理部、质量控制部、物资部、安全监控、后勤保障部等部室。
3.1.3项目组织机构示意图
项目组织机构示意图见图3-1。
3.2资源计划
以下工种施工人员均按项目部的安排,按施工进度组织进场。
所有施工班组均由经验丰富,技术过硬的正式工带班,施工人员均为技术熟练的合同工,班组施工必须在项目部的安排下按施工进度计划进行。
见表3-1。
图3-1项目管理部组织结构
-
表3-1管片生产人力资源配置一览表
序号
工种
人员数
1
钢筋开料
4
2
钢筋弯曲
6
3
钢筋弯弧
4
4
钢筋焊接
18
5
敲焊渣
2
6
组模
4
7
清模
4
8
涂脱模油
2
9
装钢筋笼
4
10
装预埋件
4
11
混凝土浇筑
6
12
光面
4
13
拔销
2
14
清洁
2
15
蒸汽养护
2
16
脱模
4
17
标记
2
18
桥吊
10
19
保全
2
20
质量检查及控制
10
21
车间办公室
4
合计
102
第四章管片生产计划安排
4.1管片模具
为提供本标段的管片,考虑投入48套管模。
管片模具的生产时间考虑为2007年8月~2008年7月。
4.2管片的试生产
管片试生产安排在2008年8月18日至2008年9月18日,在试生产期间,主要对管片模具进行调试和混凝土配合比进行比较,为正式生产做好准备。
4.3管片正式生产
经过一个月的试生产,管片符合设计规范要求后,安排进行正式生产。
正式生产安排在2008年9月19日至2008年12月23日。
总共148天完成管片的生产。
其中,在盾构机始发前提前生产至少600环管片,以满足盾构掘进的要求。
考虑其它因素影响,平均每天生产16环,完全满足2台盾构机掘进需要。
第五章管片生产工艺流程
5.1管片生产流程图
管片生产流程图详见图5-1。
图5-1管片生产工艺流程图
(1)管片生产所用的原材料必须符合规范及设计要求,由管片生产厂家从业主指定的厂家购买,混凝土利用该厂原有的全自动混凝土搅拌站拌料。
(2)砂、石根据“进货检验通知单”按批量抽检后使用。
(3)细骨料和粗骨料应分别符合JGJ52—92及JGJ53—93标准的相关各项指标,其中:
碎石针片状含量≤15%。
含泥量≤1.0%。
泥块含量≤0.5%,压碎指标≤13%。
砂:
采用河砂,级配区在II区,细度模数2.3~3.0。
泥块含量≤1.0%,云母含量≤2.0%,硫化物及硫酸盐含量≤1.0%。
(4)水泥进厂,由厂家提供检验材料,实验室进行抽样检验。
细心维护和严格密封水泥储罐或筒仓,以防潮湿和雨水。
第六章主要项目施工方法及技术措施
6.1模具清理
(1)组模前必须认真清理模具,不得有混凝土残积物。
(2)模具内表面使用海绵及胶片配合清理,严禁使用铁器清刮。
(3)清理模具外表面时,特别要注意清除控制模具水平的所有点位的混凝土残积物。
(4)混凝土残积物全部被剥落后,把全部杂物从模具内表面清走,不得有任何残留杂物。
6.2组模
(1)组模前应检查模具各部件、部位是否洁净,脱模剂喷涂是否均匀,不足的地方要清抹、补漏。
(2)检查侧模板与底模板的连接缝不粘胶布有否移位或脱落,如有此现象,要及时修正。
(3)将侧模板向内轻轻推进就位,用手旋紧定位螺栓,使用模端的推上螺栓,将模推至吻合标志,把端模板与侧模板连接螺栓装上,用手初步拧紧后用专用工具均衡用力拧至牢固,特别注意严格使吻合标志完全对正位,并拧紧螺栓,不得用力过猛。
(4)把侧模板与底模板的固定螺栓装上,用手拧紧后再用专用工具由中间位置向两端顺序拧紧,严禁反顺序操作以免导致模具变形精度损失。
(5)组模顺序:
先将侧模板向内轻轻推进就位,用手旋紧定位螺栓,使用模端的推上螺栓,将模板推至吻合标志;将端模板与侧模板连接螺栓装上,用手初步拧紧后用专用工具均衡用力拧至牢固,特别注意严格使吻合标志完全对正位,并拧紧螺栓,不得用力过猛。
把侧模板与底模板的固定螺栓装上,用手拧紧后再用专用工具由中间位置向两端顺序拧紧。
6.3喷涂脱模油
(1)喷涂脱模油必须由专人负责,并使用水溶性脱模剂。
(2)喷涂脱模油前必须先检查模具内表面是否留有混凝土残积物,如有,通知清模人员返工。
(3)先使用雾状喷雾器薄涂,然后用拖布抹均匀,务必使模具内表面全部均布薄层脱模剂,如两端底部有淌流的脱模剂积聚,应用棉纱清理干净。
6.4模具精度检测
每次钢模合拢后,由专职质检员用内径千分尺按照规定的方法检查钢模的内净宽度尺寸,并记录于钢模检查表中。
如下图所示。
6.5钢筋骨架制作、入模
6.5.1钢筋骨架制作
钢筋骨架制作前,钢材必须进行检验,合格后根据施工图要求进行放样加工,焊接。
在组合钢筋骨架时必须在钢筋模具上焊接。
钢筋骨架组合后,必须对钢筋进行核对,同时对焊接质量进行检查。
焊接时,先排放环型钢筋,再在环形钢筋内圈插入各类主筋,然后焊接上下弧面的主筋,最后焊接各类型的构造钢筋。
6.5.2钢筋骨架入模
(1)钢筋笼经检查合格后,在钢筋笼上指定位置装上保护层垫块后由桥吊配合专用吊具按规格把钢筋笼吊放入模具,操作时桥吊司机与地面操作者应密切配合,两端由操作者扶牢,以明确手势指挥,对准位置轻吊、轻放,不得令钢筋笼与模具发生碰撞。
(2)钢筋笼放入模具后要检查周侧,底部保护层是否匀称合要求,任何令保护层大于规定公差,或严重扭曲的钢筋笼都不得使用,应吊离模具并运走处理。
(3)装上顶部长系杆拧紧,长系杆螺牙,螺母要注上机油,左右弯型模具系杆安装时要特别注意顺序位置,严禁错序,未装长系杆前不得安装弯曲螺栓。
(4)由专人排放钢筋部件及由专人按规定安装预埋配件,钢筋骨架与金属预埋件之间的净距距离不得大于25mm。
(5)装配好所有预埋件、钢筋笼,并组合好钢模后,由专人负责对模具外弧面宽度进行检验,核对吻合标志(即校对弧长等尺寸)。
检验结果报告承包商驻厂工程师及驻厂监理认可后,方可开始下一步工序。
注意:
(1)没有放入钢筋笼之前必须对钢模内弧面宽度进行检测。
(2)在装配好模具后必须对钢模外弧面宽度进行检测。
6.6混凝土搅拌
(1)上料系统和搅拌系统必须按规定定期检验。
称量系统严格按规程要求进行操作,并按规定定期校验电子称量系统的精确度。
混凝土配合比必须经过试配,制作三组试块按规范进行试验,试验结果须经监理审批确认合格后方可使用。
每次搅拌前,测定砂石含水率,并根据含水量的变化进行调整,不准随意更改配合比,同时必须使用通过检测的原材料。
(2)材料允许误差
水泥:
±1%;粗细骨料:
±2%;粉煤灰:
±1%;
添加剂:
±1%
(3)搅拌时间为2分钟,坍落度为70±(20)mm。
6.7混凝土浇注震捣成型
(1)浇注前必须先按规定项目对组装好的模具进行验收,发现任何不合格项目应立即返工。
经验收合格后取走挂在钢筋笼上的标志牌以示可以浇注。
(2)只有被确认坍落度70±20mm范围内,且强度符合要求的混凝土方可用于管片生产。
(3)混凝土要分层次灌注,要注意使混凝土在模具内均布。
(4)浇制顺序:
模具的两端模具中段。
①当混凝土浇灌前的准备工作完成之后,由专职质检员填写混凝土浇筑前的检查表,确认合格后,方可开始混凝土的浇筑。
②混凝土搅拌站的称量系统必须严格按规程要求进行操作,并定期校验电子称量系统的精度。
③当混凝土搅拌好后,由试验员对该批混凝土进行取样,只有被确认混凝土坍落度在允许范围内才可进行混凝土的浇筑。
④用龙门吊将装满混凝土的混凝土吊斗吊至模具上方,然后先模具两端后中间进行放料。
⑤开动模具上自带的附着式风动震动器振捣。
震捣时间连续不得超过8分钟每个模,利用混凝土分批放料以实现混凝土的分层震捣。
⑥全部振捣完成后,应执平中间处混凝土,然后视气温及混凝土凝结情况,约10分钟后拆除盖板进行光面。
注:
上一批混凝土与下一批混凝土相隔时间应在10分钟内,每批混凝土浇完时间在45分钟内。
6.8混凝土光面
拆卸面板的时间应随气温及混凝土凝结情况而决定,一般以掀开中间的薄塑料布用手轻按有微凹痕为准。
光面分粗、中、精三个程序:
粗光面:
使用铝合金压尺,刮平去掉多余混凝土(或填补凹陷处),并进行粗磨。
中光面:
待混凝土收水后使用灰匙进行光面,使管片外弧面平整、光滑。
精光面:
使用长匙精工抹平,力求使表面光亮无灰印。
注:
待混凝土达到一定的强度后,把螺孔杆拔除。
在夏季施工或冬季施工时,光面后在混凝土初凝前应先在长拉杆面上盖上湿润的养护布,如发现已出现收缩裂纹应马上用灰匙清除。
6.9脱模
拆模应在试验室测试的试砖强度达到2.5MPa时,方可进行管片的脱模。
拆模顺序为:
(1)拆卸系杆螺栓,清除混凝土残积物,卸下的系杆螺栓放置在模具托架横梁上。
(2)先拆卸侧模与端模连结螺栓,后拆卸旁模与底模固定螺栓,收集齐全,清理干净放入专用的箱(桶)内。
(3)使用专用工具将侧模的定位螺栓及端模的推进螺栓拆松,退位至原定位置后,两手均衡用力,顺着旁模滑杆,分别把两侧模拉开至特设安全保险定位位置。
(4)管片出模起吊时,采用专用水平起吊架将管片均匀吊起,从模具中脱出。
注意事项:
(1)拆模中严禁捶打、敲击等野蛮操作。
脱模必须使用专用吊具,地面操作由四人配合进行,一人站在侧模正对灌浆孔位置,一人站在端板正对灌浆孔位置,由专人向桥吊司机发出起吊讯号进行脱模。
(2)管片起吊后立即拆下各类垫片,清理干净后放回指定位置。
6.10管片编号
考虑到钢模编号形式在各类管片上的标示都是一样,故于钢模生产时,就将钢模编号“以凹字形式”印于钢模内弧面,当管片成型后于管片内弧面可见清晰、整齐地并不宜被磨损的钢模编号;管片脱模后,除上述标识外,还必须及时于管片内弧面及右侧面清晰标识管片生产日期、生产编号、分块号等标记。
6.11管片修整
(1)清除管片需修补部位的浮浆、油迹、粉尘等杂物。
(2)修补部位管片基层应密实,修补前先用小刀除去松散层,用水清洗后再修补。
(3)破损致钢筋的管片需经监理同意修补后,先用酒精清洗钢筋后再行修补。
(4)可修补的裂纹采用压力灌浆法修补。
注:
管片外表面的气泡、水泡均需采用胶皇液拌合的水泥砂浆填补,修补时先使用厚泡沫海绵块蘸浆涂抹,再用灰匙抹平。
对于深度>2mm,直径>Ф3mm的可修补缺陷,采用二次填补方式修补,在第一次填补的材料干缩后,再第二次填料抹平。
特别要注意止水带上下3cm处缺陷的修整。
经修补合格后的管片表面应无裂纹,修补处强度应与混凝土强度相当,颜色与管片颜色接近。
6.12管片养护
混凝土振动成型后必须静仃2小时,当混凝土表面用手按压有轻微的压痕时,将用于蒸养的帆布套套在模具上,布套下部与地面接触的地方用木方压实,然后在帆布套上预留的小孔中插入温度计,上述措施检查无误后开始通蒸汽。
在布置于模具底部的蒸汽管道上均匀开满小孔,蒸养时蒸汽从小孔中均匀地喷出来,使整个模具均匀地升温,而不会出现一端温度高,一端温度低的现象。
升温时升温速度控制在每小时15~20℃,防止升温过快管片出现收缩裂纹,最高养护温度在50~60℃,恒温时间3~4h。
在整个过程中,由专职质检员每半小时查看模具上的温度计的读数,以调节蒸汽通入量的大小,使之符合上述要求。
降温时间不少于两小时,降温速度不大于20℃/h。
管片经蒸汽养护达到脱模强度后再运输到养护水池进行全天24小时浸水养护,养护周期为7天。
6.13管片的存放与运输
6.13.1管片存放
(1)管片出池后,使用专用吊具吊至平板倒运车上,经适当修补后,将管片垂直吊至管片存放区进行存放养护。
(2)堆放场地地必须平整,每片管片垂直存放,管片之间使用两条90X90X1200(长)木方作为衬垫,以免管片间距过小发生损损。
(3)管片垂直堆放最多不超过三层,层与层之间使用三条90X90X2000(长)的木方作为衬垫。
(4)为了保证管片的存放不致混乱,存放管片时以每天生产的管片为一组,组与组分开存放。
管片储存图见附图。
6.13.2管片运输操作
(1)在止水条及软木衬垫施工完毕后,利用龙门吊将管片吊运到卡车上,按指定的位置放置垫块垫好。
(2)待管片装车完毕后,利用紧固带固定管片,确认无误后方可运往盾构现场。
附管片运输图
(3)管片从生产厂运往施工现场时,使用40英尺长卡车运输,每车每次运输2环。
所用资源如下表:
工人
4
翻转机
1台
40T卡车
3辆
200*200*木垫块
2套(12块/环)
10T行车
1台
6.13.3管片出场检查
(1)在装车前检查管片外观质量,如气泡,破损,修补效果,预埋件等。
(2)检查管片外防水施工质量,如是否有破损。
(3)检查管片止水条及软木衬垫施工质量,如是否平整紧密。
(4)在搬运过程中,使用的叉车必须加用柔性垫块,确保管片外防水涂层不被损坏。
(5)管片的送货计划按盾构施工的具体情况,确定每天运输管片的数量和类型
(6)检查:
管片出厂前检查由厂前由厂内质检员对管片外观进行出厂前检查,并填写管片付运及装车外观检查记录表,如发现外部有轻微破损,须确定此管片需修补或其它处理,并填写修补记录表。
如管片外部有较严重毁损,不能进行修补,须经监理确认此管片报废,然后将其吊入报废存放区,并填写不合格品通知单存档备案,做到有据可查。
(7)运输管片的车辆到达盾构施工现场进行交货时,由负责交货的质检员对管片进行最后一次外观检查,以确认管片出厂后在运输中是否有损坏。
如管片有轻微破损,在盾构施工现场进行修补。
如管片破损较为严重,将此管片运回厂内进行修补或作其它处理,并填写盾构施工现场管片外观检查表。
6.13.4质量检查程序图
见图6-1。
图6-1质量检查程序图
6.13.5管片装车运输图
见图6-2。
图6-2管片装车运输图
第7章质量保证体系及质量保证措施
7.1工序质量控制体系
7.2质量保证体系
生产全过程按照ISO9002质量管理和质量保证体系的程序要求进行,确保产品的质量符合设计要求。
7.3生产主材的管理
(1)混凝土原材料按有关的技术标准按现行的国家标准执行。
(2)钢筋进场必须附有质量保证书,经实验室按规范批量抽样检验合格后方可投入使用;进场时钢筋应按规格分类挂牌堆放,钢筋表面应洁净,不得有油漆、污垢等杂物,当钢筋出现颗粒状或片状锈蚀时不得使用。
(3)水泥进仓时必须附有质量保证书。
(4)砂、石材料进仓前有收货员进行目测检验,材料清洁才允许进仓库然后报承包商驻厂代表及驻厂监理,实验室负责按批量抽样检验,并将检验结果报监理。
(5)减水剂必须有供货方提供的性能检验报告,并按规定送检,检验合格后方可使用。
7.4检验、试验、管片精度及外观检查
7.4.1模板质量检验
模板尺寸的偏差应符合图表7.4-1的规定,并按下式计算其合格率:
α=
(1-nw/nt)×100%
式中α—合格点率
nw—不符合要求的检查点数
nt-总检查点数
新制作的模具和大修后的模板,应逐件检查。
对连续周转使用的模板应每月检验一次。
检验合格的模板作出验收标志。
见表7-1。
图表7.4-1模板尺寸允许偏差及检验方法
序号
项目
单位
允许偏差
检验方法
1
Δ宽度
mm
±0.25
测微螺旋
2
弦长
mm
±0.4
钢卷尺、刻度放大器
3
边模夹角
mm
塞尺量测≤0.2
靠模、塞尺
4
对角线
mm
±0.8
钢卷尺、刻度放大器
5
内腔高度
mm
+2/0
游标卡尺
Δ-为主控项目
当每件模板的尺寸出现下列情况之一时,进行返修:
1、出现超过允许负偏差值的检查点。
2、出现超过允许正偏差值的1.2倍的检查点。
3、出现三个或三个以上超过允许正偏差值的检查点。
7.4.2钢筋及钢筋骨架的检验
见表7-2,表7-3。
表7-2钢筋加工尺寸的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差
检验方法
剪切
用于主筋和构造筋
±10
钢卷尺量
折弯
主筋弯折点位置
±15
箍筋尺寸
±5
表7-3钢筋骨架尺寸的允许偏差和检验方法
项目
允许偏差(mm)
检验方法
钢筋骨架
弦长
+5
-10
用尺量
宽
+5
-10
高
+5
-10
受力主筋
间距
±10
层距
±10
保护层厚
外侧:
40
内侧:
30
入模后,用尺量一端及中部,取其中较大值
箍筋间距
点焊
±10
用尺量连续三档,取其中最大值
分布筋间距
点焊
±5
钢筋弯起点位置偏移
±15
选取两处,用尺量弯起点至骨架端部,取其中较大值
预埋件
中心位置偏移
±1
用尺量纵横两个方向,去其中较大值
7.4.3管片质量检测
作为盾构工程施工隧道衬砌的管片,其制作的质量和精度要求十分严格,隧道质量的优劣与管片精度的高低和质量的好坏有着密切的关系,而且作为盾构机掘进的支撑后盾,管片的精度直接影响着盾构机的姿态。
因此,我们将对管片的质量检测予以高度重视。
(1)管片检测组织机构
成立专门的管片质量检测小组,认真学习管片质量标准,在检测过程中杜绝将不合格产品运往工地,保证管片质量。
(2)原材料和拌和物检验
①所有材料必须经有资质的实验室和质检部门的检验,试验和加工证书提交监理工程师,经确认合格后才能使用。
②任何材料,在未经过监理工程师批准前,不得使用。
没有监理工程师的许可,不改变材料的属性、质量、类别、型号、供应及加工来源。
原材料用量允许偏差见表7-4。
表7-4原材料计量允许偏差
原材料
允许偏差(%)
水泥、混合材料
±2
骨料
±3
水、外加剂
±2
③细心维护和严格密封水泥储罐或筒仓,以防潮湿和雨水。
④混凝土拌和物需进行坍落度实验,坍落度符合混凝土施工配比的规定。
(3)管片精度及外观检查
外观质量检验要求:
每块管片都进行外观检验,管片表面光洁平整,无蜂窝、露筋,无裂痕、缺角,无汽、水泡,无水泥浆等杂物。
灌浆孔螺栓套管完整,安装位置正确。
轻微的缺陷进行修饰,止水带附近不允许有缺陷。
产品最终检验由安全质检部门派出的质量监督员负责。
所有检验的数据做好记录,并在产品规定的位置上印上标识,表示经检验合格,可以进入水池养护。
不合格的产品及时隔离。
见表7-5,表7-6。
表7-5管片外观质量要求及检验方法
项目
质量要求
检验方法
漏筋
无
观察、用直尺量
孔洞
无
观察、用直尺量
蜂窝
无
观察
裂缝
影响结构性能和质量的裂缝
无
观察和用尺、刻度放大镜量测
不影响结构性能和质量的裂缝
无
外形缺陷
无
观察
外表缺陷
无
观察
外表玷污
无
观察
表7-6管片(构件)允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
备注
范围
点数
1
管片宽度
±0.3mm
每块
6
卡尺量
左、中、右三个断面的上、下各测一点
2
内弧弦
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- 管片 生产 方案