修复与改善讲课.docx
- 文档编号:11662060
- 上传时间:2023-03-29
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:132.76KB
修复与改善讲课.docx
《修复与改善讲课.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《修复与改善讲课.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
修复与改善讲课
备件修复与设备改善
主讲人边久焕
授课内容
一、备件修复
1、备件修复的重大意义
2、备件修复管理
3、备件下机标准
4、备件修复一般方法
5、备件修复新项目开发
二、设备改善
1、凌钢设备改善现状
2、设备改善的概念
3、设备损坏的形式
4、设备缺陷分析
5、改善设计与实施
6、设备改善开展的措施
三、修复与改善的相关基础知识
1、材料常识
2、一般力学知识
3、备件装配
4、结构与焊接
第一章、备件修复
一、备件修复的概念与其重大意义
备件修复:
设备的部件或构件,经过一个寿命周期使用后,被替换后下机,通过对损坏零件的更换和对损坏部位的修复处理(焊补、加工等),重新恢复其原有性能。
备件修复的意义:
对修复件,一般用低于原值1/3的修理费,恢复其原有性能,保持原有(或接近)使用寿命,可大幅度节约备件采购费用,降低生产成本。
以凌钢上半年为例:
1~6月份共修复备件415项(合近万件),实际创效2112万元。
1~6月份备件费计划4866万,实际消耗3162万,下降1704万,降低35%。
2005年上半年计划6117万,实际消耗5419万,06年与05年同期相比,下降2257万元,降低41.6%。
由此可见,今年上半年的备件修复创造的效益是显著的,同时对于降低生产成本也起到关键的作用。
另外由于修复时间要远远少于备件制造时间,故可及时解决现场故障状态下的备品供应,维持生产运行。
二.备件修复管理
目前凌钢执行的是三部门单位协同管理,内外修复结合的备件修复体制。
由分厂提出修复委托申请——机动部进行三级审查批准——备件材料部进行外委修复。
一般以更换为主的修复由检修中心承担,以堆焊、车削加工、镀层、热处理等复杂工艺为主的修复由外协单位承担。
(一)修复件按损坏程度分两类:
1、维护性修复:
损坏程度较轻,经清扫、拆检、加油、干燥、调整等即可恢复使用功能的修复。
在修复过程中只需更换轴承、密封等通用件或低值易耗的元器件,这类一般无特殊要求的修复按工程检修项目处理。
2、恢复性修复:
损坏程度较重,离线的备品备件经焊、铆、镀、切削等加工工艺或更换价值较高的元器件,才能恢复使用功能的修复。
(二)修复备件按难易程度分为A、B、C三类。
其中:
A类:
1、此类以堆焊、镀层、加工、矫正、热处理为主的下机件修复。
2、修复难度大、时间长,技术含量高。
3、一年内新开发的修复项目。
4、修复费用大多超过20%以上。
B类:
1、循环进行的修复。
包含一般性的补焊加工。
2、修复时间短,修复难度不大。
3、修复费用较少,费用一般在10~20%间。
C类:
1、此类修复大多以更换轴承、密封等备件为主。
2、修复时间与修复难度一般。
3、修复费用较少,费用一般低于10%
(三)凌钢资材修复管理流程
备件委托修复
不能全部自修复
能全部自修复
达到使用寿命
(四)备件修复委托单的填写
a、备件名称和规格型号。
b、备件原值:
指现在的市场价格。
要填准确。
c、原使用寿命:
指首次使用寿命。
d、修复后寿命:
指修复后上机使用的平均寿命,如首次修复可填修复要求寿命。
e、修理内容:
要分类具体说明,如一批辊子修复部位不同,可分开填写,内容要详细。
必要时要准备图纸标明。
f、技术要求:
尽可能参照图纸,写准。
如转子做动平衡,可写动平衡值小于2.5g。
有的图纸记载3000gmm为不平衡量。
(不平衡值×叶轮直径)
(五)修复创效计算方法
单件修复计算创效(元)=新备件现价×(80%-12%)-修复费。
其中:
新备件现价指近期市场购买价格,80%为修复后备件价值(考虑修复后功效对照新件有所降低),12%为原备件折算残值(经验数)。
按照备件修复分类,设定创效折算系数,其中:
A类=1;B类=0.5;C类=0.2
修复最终创效(元)=∑修复计算创效×创效折算系数
=∑(A+0.5B+0.2C)
三.备件下机标准
1.齿轮:
a、一般高速级齿轮齿厚磨损20%(重要齿10%)
其它级齿齿厚磨损20~30%
b、起重机高速齿轮齿厚磨损5%
其它级齿齿厚磨损20%
c、严重的齿面点蚀、齿变形、齿根裂纹及断齿。
2.齿形联轴器
一般设备齿厚磨损30%
卷扬设备齿厚磨损20%
3.滚动轴承
a)轴承温度超过(室温+40℃);
b)轴承部位出现较大的异常震动;
c)轴承径向间隙超过原使间隙的2~3倍。
4、滑动轴承
(1)顶间隙为安装间隙的3~4倍;
(2)轴瓦油槽磨损超过60~70%。
5、液压缸、气缸
镀层不得有裂纹,表面伤痕深度<0.3—0.5mm;
无镀层时,允许磨损量<0.15—0.20mm。
6、辊道
周向裂纹长度为辊子圆周长的2/3时更换;
龟裂在辊子圆周上连接起来时更换。
7、车轮
轮沿磨损为原厚度的50%;
踏面磨损为原厚度的15%;
左右轮直径差:
主动轮为原直径的0.2%;
从动轮为原直径的0.5%。
四、备件修复一般方法
(1)螺纹修复
将原磨损的内孔焊补添满重钻孔(或换位置钻孔)。
另外还可以稍大直径的螺纹取代原螺纹。
攻丝(内螺纹):
钻头直径=罗纹直径-螺距
套丝(外螺纹):
螺杆直径=罗纹直径–0.1×螺距
(2)轴与辊子修复
修复过程:
轴径和辊面处表面清理——预热——堆焊——去应力处理——表面机加工——热处理
对于辊子表面龟裂严重时,先进行车削后在堆焊。
轴头键槽修复一般堆焊后,换个90°位置后在重新开键槽。
对于轴连接的联轴器等一般要进行热装配。
在修复中,要注意预热温度和焊条选择。
(3)轴承修复
a、滑动轴承
滑动轴承一般分上下两体,由轴瓦和轴承衬组成,
轴瓦材料一般为青铜,可单独使用,也可将青铜浇铸在钢或铸铁轴瓦上。
轴承衬材料为轴承合金(巴氏合金)有锡锑和铅锑两类,锡锑轴承合金的摩擦系数极小,抗胶合性好,和油的吸附性强,耐蚀性好,易跑合是极佳的轴瓦材料,常用在高速重载的轴承上,但由于价格贵,机械强度较差,所以只能浇铸在钢、铸铁或青铜轴瓦上。
轴承合金在110℃温度时开始软化,因此运行时要将轴瓦温度控制在70℃以下。
轴瓦安装前要进行刮研,下瓦与轴的接触角在60~90°间,要逐渐过度。
轴和瓦的接触点,重载和高速运转设备每平方厘米3~4点,中等负荷和连续运转设备每平方厘米2~3点。
轴承径向间隙:
一般顶间隙为0.001~0.002d(d为轴径),侧间隙为顶间隙的一半,轴向间隙:
固定端δ1+δ2<0.2mm,自由端不小于轴受热膨胀时的伸长量。
b、滚动轴承
对于各种原因损坏的滚动轴承一般进行报废,但对于使用一段时间后,经检查后没发现缺陷,重加油后可继续使用。
对于轴承内套相配的轴和外套相配的孔磨损处,要进行修复,而且要保证修复后的配合公差及相应技术条件。
一般轴承内圈常取过盈配合,如n6、m6、k6,外圈常取较松配合,如K7、J7、H7、G7。
不要出现过紧和过松现象。
(4)齿轮修复
齿轮损坏形式:
a、齿面磨损
b、胶合拉伤
c、点蚀剥落
d、齿塑性变形
e、断齿
以上的各种损坏形式发展到一定程度,都需要进行下机修复,甚至报废。
齿轮修复工艺如下:
表面处理——(齿轮退火)——焊前预热——堆焊——去应力退火——齿面加工——热处理。
修复案例:
(略)
五、备件修复新项目开发
目前凌钢备件修复工作还处于一般常规备件修复阶段,如各种辊道、减速机、一般液压缸等的修复。
一些备件处于试修阶段,如抓斗、卷取机卷筒、液压推杆、夹钳、万向接轴等。
根据凌源地区和省内其它地区的制造和修配厂的装备情况,我们凌钢大多数的下机件都可以进行重新修复使用,如各种车轮、制动器、阀门、齿轮等。
希望我们在座的点检员、点检长等各级领导与我们管理部门上下一起努力,开动脑筋,让凌钢的降成本增效再攀高峰。
第二章、设备改善
1、凌钢设备改善工作的现状
凌钢目前的设备改善工作,开展的很不均衡,尽管有些厂的部分同志作了不少改善工作,使影响生产的一些设备问题得到了解决,但是现场的设备缺陷仍然很多,基本上还属于设备坏了就停机更换修理状态,部分点检员还缺乏积极对设备缺陷进行设备改善攻关的责任意识,或者缺乏较深的理论水准和较强的改善技能能力。
为了让我们现有的设备能够更好地满足生产需要,我们在坐的点件同志还要不断地充实专业理论知识,不断地提高我们解决现场问题的能力,才能更好地管理好我们的管辖设备,保持和提高设备的性能,保证生产的顺行。
2、设备改善的概念
设备改善:
针对设备在使用中的各种缺陷,采用一些新方法、新技术和有效方法,使设备的原有性能得到改善和提高,满足生产需要而进行的一系列活动。
具体表现为:
改进设备结构,提高设备结构的合理性;
改变零件的材质或加工工艺,提高零件的使用寿命;
采用高质量的元器件,提高电子设备控制系统的可靠性;
采用适当的表面处理工艺,提高金属件的耐磨或抗腐能力;
改善外部环境状况,来保证设备正常运行的环境条件。
3、设备损坏的形式
(1)机械磨损
(2)裂纹
(3)塑性断裂和脆性断裂
(4)腐蚀
(5)高温蠕变
(6)元器件老化
4、设备缺陷分析过程和方法
i.现场调查
ii.损坏部位检查分析(如断口分析)
iii.测量化验分析
iv.理论分析(结构形式、强度、材料、应力集中等)
5、设备改善设计与实施
(1)理论数据计算
(2)方案设计
(3)结构(零部件)设计
(4)绘图
(5)改善实施
6、设备改善工作开展的措施
i.领导重视,确定改善项目题目。
ii.小项目落实人头,大项目成立改善攻关组。
iii.现场调查分析,制定初步改善思路和方案。
iv.讨论研究改善初步方案的可行性。
v.制定详细的具体改善方案。
vi.外委备件制作。
vii.项目实施、验收。
viii.效果反馈,总结。
第三章修复与改善的相关基础知识
一.识材料知
1.常用金属材料:
(1)普通碳素结构钢如Q235(原A3)
(2)优质碳素结构钢如20#、35#、45#
(3)低合金结构钢如16Mn、15MnV
(4)合金结构钢如40Cr、35CrMo
(5)铸钢如ZG35
(6)铸铁如HT200(原HT20-40)
二.一般力学知识
力的三要素:
大小、方向、作用点
作用力和反作用力:
同时存在的大小相等、方向相反、沿着同一条直线,分别作用在两个物体上。
G
N
力系:
作用于一个物体上的若干个力。
平衡力系:
作用于物体上的力系使物体处于平衡状态。
等效力系:
作用于物体上的力系可以用另一个力系代替,而不改变原力系对物体所产生的效应。
合力与分力:
如果一个力与一个力系等效,称这个力为该力系的合力,而该力西系中的每一个力称为合力的分力。
合力的平行四边行法则
F1F
F2
简单受力分析
(A)
FF
O
(1)
(2)
O点M1=F*LM2=0
F
NY
NX
Q
(3)
NY=0或接近于零
即原悬臂梁在增加斜支撑后,根部几乎不受弯矩作用,而改成杆件受压,我们知道,梁的轴向受压的变形和破坏作用要远远小于受弯的变形和破坏作用。
(B)
由此得出:
当一个梁的两端支点分别向中间移动0.2L后,中部的最大弯矩将减少到原来的1/5,相应的最大应力也仅为原来的1/5。
三.备件装配常识
加热温度公式:
t=(δ+δ0)/a*d+t0
式中δ——轴与套的最大过盈;
δ0——装配时的余隙,可取δ0=(1~2)δ
a——材料的热膨胀系数,钢为11×10-6;
d——装配时孔的直径;
T0——室温(℃)
加热方式:
i.木材或焦碳加热法
ii.电感应加热法
iii.氧乙炔加热法
iv.热油加热法(滚动轴承装配)
v.蒸汽加热法
四.焊接常识
(一)焊条选择
1、碳钢焊条
(1)E43系列——熔敷金属抗拉强度43kg/mm2
例EXXXX
焊条药皮类型及采用的电源种类
适用的焊接位置0、1全位置
2平焊、平角焊
熔敷金属抗拉强度的最小值(kg/mm2)
表示焊条
常用E4301(原J423)钛铁矿型交流或直流正、反接
E4302(原J422)钛钙型同上
(以上为酸性焊条,以下为碱性焊条)
E4315(J427)低氢纳型直流反接(焊条正极)
E4316(J426)低氢钾型交流或直流反接
(2)E50系列——熔敷金属抗拉强度50kg/mm2
常用E5003(原J503)钛铁矿型交流或直流正、反接
E4302(原J502)钛钙型同上
E5015(J507)低氢纳型直流反接(焊条正极)
E5016(J506)低氢钾型交流或直流反接
2、低合金焊条
例E5018-Al
表示熔敷金属化学成分代号
3、不锈钢焊条
例G217(国标E410-15)低氢型铬不锈钢焊条
A102(国标E308-16)钛钙型铬镍不锈钢焊条
还有堆焊焊条、铸铁焊条等。
(略)
(二)工艺制定
1、焊前准备
包括焊机及接线、焊条选择和烘干、工件坡口切割和清理、电流选择及安全措施。
(1)焊前预热(温度与时间)
(2)焊接顺序与焊接注意事项(如预防变形)
(3)焊后保温(温度与时间)
(4)焊后质量检查与处理。
三.焊接应力消除
(2)锤击法
(3)施加外力法
(如容器结构在焊后进行水压试验)
(3)焊后热处理法
四.焊接变形预防
a)反变形法
b)利用焊接顺序控制变形
c)热调整法
d)对称施焊法
e)刚性固定法
f)锤击焊缝法
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 修复 改善 讲课