浮船工作平台方案.docx
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浮船工作平台方案
X026塔江路裕溪河大桥
浮
船
工
作
平
台
方
案
2010年5月18日
一、平台布置
1、主墩布置情况
2、浮船平台的主要设备
3、浮船平台构造
4、平台定位
5、钻机就位
6、荷载计算
7、平台搭设
二、钢护筒制作和埋设
三、钢筋笼制作、安装
四、泥浆制作
五、钻孔作业
六、钻孔桩施工技术保证措施
七、劳动力及机械设备安排
八、时间安排
主墩施工
一、平台布置
无为方向
1、主墩布置情况
135
24
15
96
13#K11+100.9
12#K11+004.9
注:
1、尺寸单位米;
2、12#、13#墩水深分别为4m、4.5m;
3、承台11.8×11.8m。
2、浮船平台的主要设备
(1)浮船(250t平板船)2只
(2)贝雷架80片
(3)横梁I25型钢(单根长9m,48.5kg/m)20根
(4)便桥面板δ10(8.5×20m)170m2
3、浮船平台构造
Ⅱ
钻机
I25
桥面板
浮船1
浮船2
注:
尺寸单位米
6
6
3.1
Ⅱ
钢护筒
侧面图
9
浮船1
1.51.81.5
1.51.81.5
2.4
1-1剖面图
桥面板8.5×20m
横梁I25
9
轨枕
贝雷架便桥导梁
浮船2
2.4
1.51.81.5
1.51.81.5
Ⅱ-Ⅱ剖面图
4、平台定位
铁锚
浮船1
贝雷架便桥导梁
浮船2
缆绳
横梁I25
锚桩
浮船定位示意图
5、钻机就位
钻机在岸边的钢便桥上拼装,然后直接走到浮船平台上所给定位置,固定好钻机,最后微调浮船平台,将钻头准确对位。
6、荷载计算
a、钻机10t
b、贝雷架80片20t
c、横梁I25单根9m20根(48.5kg/m)9t
d、面板厚10mm170m213t
e、龙门吊机36片二台平车17t
以上几项荷载合计:
69t
出浆口
69t的力由三个点分摊,如下图。
泥浆泵
进浆口
17
3
1020
913
泥浆筒
2
岸边支点
浮船2支点
浮船1支点
最不利情况下单只浮船平台承受荷载:
34.5t。
7、平台搭设
将浮船1和浮船2靠在一起,接近岸边,在其上拼装便桥导梁,然后在浮船1上一边将便桥导梁接长,一边将浮船1远离浮船2,直至浮船1和浮船2的间距符合我们的设计要求,最后用钢丝绳将便桥导梁和浮船紧紧地捆绑在一起,从而形成一个整体结构,共同受力。
考虑到主墩钻孔桩直径大且嵌岩深达20m,所使用的钻机功率大,自重较大,为了减小钻孔过程中由于便桥导梁跨度大引起的摆动,从而选择了最小间距。
二、钢护筒制作和埋设
钢护筒直径210cm,钢板厚10mm,在工厂内分节加工,计划入土3m,除水深外另加1.5m,钢护筒的上口和下口都要加强。
钢护由龙门吊机起吊,由钻机锤击入土,当入土深度不够,但又入土困难时,可采用冲砂翻浆的办法进一步入土,注意护筒焊接质量,以防漏水。
钢护筒顶面偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%。
如遇孤石等杂物,则直接用钻头冲孔2m深后再埋护筒。
三、钢筋笼制作、安装
钢筋进场时要有出厂合格证,并经工地取样做抗拉弯曲试验,合格后方能使用。
钢筋笼按设计要求制作,误差±5mm,钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的砼块。
如钢筋分节制作时,主筋接头宜采用焊接头,吊装就位时应对中,不能碰撞孔壁,并设置防浮装置。
钢筋笼由吊车及龙门吊机配合使用安装。
四、泥浆制作
泥浆原料选用优质粘土,为了确保泥浆的粘度和胶体率,可在泥将中投入适量的烧碱和碳酸钠,掺量由试验确定。
泥浆由专用拌浆机制作。
泥将比重:
钻孔时1.15左右,清孔时1.08左右。
钻孔桩附近设置泥浆池。
在钻孔桩施工时,泥浆通过胶管引至泥浆池,待沉淀后再运丢弃点,其上层泥浆可用泥浆泵抽取循环利用。
五、钻孔作业
成孔作业主要包括钻机定位、钻进、清孔、验孔等过程。
①护筒底口下正常成孔
护筒口下钻孔施工采用冲击钻机进行,钻进时要严格控制孔内水位,为确保成孔质量并加快速度,在钻孔过程中,要及时掌握地质变化情况,经常调整泥浆指标,随时检查孔位中心、孔径、垂直度,发现问题及时处理,当钻孔深度达到设计深度后,要对钻孔的孔径、深度及垂直度做全面检查,并填写检验表,对不合格的要进行修孔,使其符合规范要求。
钻机钻孔时钻头中心要对准桩中心,钻机摆放平衡,开始钻进时,要慢速钻进,进入护筒底口以下1米以后,再以正常的速度钻进。
钻机起落钻头时不宜过猛和骤然变速,以防撞孔。
钻机在钻进过程中,不同土层宜采用不同的钻速和泥浆比重,当钻机快钻至孔底设计标高时,钻速应放慢,加强测量工作,防止超钻或塌孔。
②清孔
经测量确认钻至设计标高后,停止钻进,将钻头提升30cm,然后空转换浆,不得用加深孔底深度的办法来代替清孔,清孔时必须保持孔内水头差,以防塌孔。
孔内换浆后,要求泥浆中各成份含量和孔底沉碴厚度符合设计和规范要求,清孔采用换浆法进行。
③安放钢筋笼、导管
清孔后安放钢筋笼,钢筋笼垂直缓慢安放,防止撞击孔壁引起坍孔,钢筋笼安放到位后,将笼上四根钢筋焊在钢护筒上,防止灌注砼时钢筋笼上浮。
导管用φ300mm内壁光滑的钢管,底节长5米,中间节段长2.6米,在使用前要将拼装好的导管进行试压,并配备一定的备用导管。
导管吊放时,使导管位置居孔中,轴线顺直,稳定下放,防止擦挂钢筋笼和碰撞孔壁,管底距孔底30--40cm。
④灌注水下砼
灌注前,利用导管再次进行循环翻动孔底,确保沉碴厚度符合设计要求。
采用通常的砍球法进行封底,首盘砼满足导管埋深1.5m的要求。
砼一经开盘灌注则要连续工作并统计砼数量,做好灌注原始记录,准确掌握并严格控制管口与砼面的高差有2~4米之间,避免导管提升困难,确保灌注中不发生断桩现象。
砼由砼工厂集中拌制。
确保桩顶砼的质量,灌注高度比设计桩顶高度高出0.5~1.0。
六、钻孔桩施工技术保证措施
①严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《公路桥涵地基与基础设计规范》《JTJ024-85》及《钻孔灌注桩施工工艺》进行施工。
②严格材料管理,不合格的材料不得使用,钢筋、水泥应选择经监理工程师同意使用的相关厂家产品。
其余各类材料需出具出厂合格证书及试验合格证明。
③严格施工技术资料管理,各类记录齐全,文字整洁,按规定办理鉴证手续后方可进行下道工序。
④严格机械设备管理,保证施工机械安全正常运转。
施工机械应经常检查,确保正常使用,并有备用发电机,以保证钻孔过程中不埋钻头并保证水下封孔砼正常进行。
⑤加强各项设施的安装、布置,定期进行安全大检查。
⑥严格劳动纪律及交接班记录。
⑦钻机操作人员应经过专业培训,严格遵守操作规则,严禁违章作业。
七、劳动力组及机械设备安排
a、劳动力
施工队长1人
安全员1人
机械工15人
施工副队长2人
技术员5人
电工2人
普通工人40人
b、机械设备
冲击钻机2台
电焊机10台
吊车2台
八、时间安排
每主墩桩值径180cm9根,计划需要90天完成;
每主墩防撞墩桩值径130cm3根,计划需要15天完成
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- 关 键 词:
- 浮船 工作 平台 方案