开题报告MBA.docx
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开题报告MBA
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研究生选题报告书
(供单双证工商管理硕士研究生用)
研究生姓名
入学时间
导师姓名、职称
所属学院
申请学位级别
专业或工程领域
研究方向
选题题目
选题报告时间年月日
武汉理工大学学位办公室制
说明
1.选题报告书用计算机打印或黑色钢笔逐栏填写,要求字迹清晰,条理清楚,语句通顺。
2.选题报告所填各栏内容要求详实准确、重点突出。
3.选题报告不合格者不得进入论文工作阶段。
4.研究生将选题报告完成、到所在学院研究生工作办公室备案后,并交各学院保存或自己保存。
论文答辩后,由答辩委员会秘书将此表与《学位申请及评定书》等材料一同交学院学位评定分委员会,经整理后交校学位办公室。
5.自备案之日起8—12个月后方可进行论文答辩。
6.此表限工商管理硕士研究生使用,空表可在校园网上下载。
一、文献查阅报告:
(附阅读的主要文献:
40篇以上)
[1]王勇、张斌译.项目管理知识体系指南(第四版)[M].北京:
电子工业出版社,2009;
[2](美)科兹纳著.项目管理:
计划、进度和控制的喜糖方法[M].北京:
电子工业出版社,2010
[3]刘尔烈,刘戈.项目采购与合同管理[M].天津:
天津大学出版社,2010
[4]陈光.城市轨道交通项目费用集成化管理研究[M].南京:
东南大学出版社,2008
[5]马纯杰.建筑工程项目管理[M].杭州:
浙江大学出版社,2000
[6]吴涛、从培经.建设工程项目管理规范实施手册[M].北京:
中国建筑工业出版社,2002
[7]刘伊生,建设工程招投标与合同管理[M].北京:
机械工业出版社,2003
[8]梁世连.工程项目管理[M].北京:
中国建材工业出版社,2004
[9]苟伯让.建设工程合同管理与索赔[M].北京:
机械工业出版社,2003
[10]陈启俊.工程项目风险分析与管理[M].北京:
中国建筑工业出版社2007
[11]张欣丽.项目风险管理[M].北京:
机械工业出版社,2008
[12]王要武.工程项目信息化管理[M].北京:
中国建筑工业出版社,2005
[13]乐嘉栋,彭胜林.建设项目投资管理[M].上海:
同济大学出版社,2004
[14]宁素莹.建设工程招标投标管理[M].北京:
中国建材工业出版社,2003
[15]李建平.现代项目进度管理[M].北京:
机械工业出版社,2008
[16]李忠福.建筑施工组织与管理[M].北京:
机械工业出版社,2007
[17]张晓莉.城市轨道交通企业全面风险管理研究[J].城市轨道交通研究,2009,10:
1~4
[18]王广晔.论地铁工程管理中项目实施规划[J].科技资讯,2009,14:
87
[19]于松伟.项目管理服务(PM)在我国城市轨道交通领域的实践及意义[J].地铁与轻轨,2006,6:
31~34
[20]张金立.津滨快速轨道交通工程管理模式探索[J].轨道交通研究,2005,4:
14~17
[21]高建环.城市快速轨道交通工程建设管理[J].北方交通,2008,1:
19~161
[22]宋剑.京津城际轨道交通工程建设管理实践[J].建筑经济,2008,8:
14~16
[23]郭建国.北京地铁工程的管理与监理[J].铁道建筑,1997,1:
10~13
[24]张春凤.广州地铁工程管理信息系统应用[J].建设IT,2005,14:
46~47
[25]陈明建.工作分解结构在轨道交通工程项目管理中的应用[J].城市轨道交通研究,2006,11:
16~18
[26]郭彰林.轨道交通工程项目集成化管理系统模式探索[J].城市轨道交通研究所,2006,11:
16~18
[27]杜望先,俞军燕.项目管理在线西铁运营筹备咨询服务中的应用[J].2008,11:
7~9
[28]朱自强.城市轨道交通建设项目管理指南[M].北京:
中国建筑工业出版社,2010
[29]陈桂香.地铁工程项目的风险管理研究[D].硕士学位论文.上海:
同济大学,2004,3
[30]宫志群.地铁盾构区间隧道施工风险分析及评价[D].硕士学位论文.天津:
天津大学,2006,6
[31]周清静.地铁施工项目风险评价研究[D].硕士学位论文.大连:
大连理工大学,2009.12
[32]王乾坤,王淑嫱,万畅,周华杰.城市轨道交通施工安全监控管理信息系统化研究[J].武汉理工大学学报,2010,(07).
[33]Reilly.,Brown..ManagementandControlofCostandRiskforTunnelingandInfrastructureProjects[J].TunnelingandUnder2,groundSpacetechnology,2004(19):
330
[34]EskesenSD.TengborgP.,KampmannJ.etal.GuidelinesforTunnellingRiskManagement:
InternationalTunnelingAssociation,WorkingGroupNo.2[J].TunnelingandUndergroundSpaceTechnology,2004,(19):
217~237
[35]ChoiH.H.,ChoH.N.,SeoJ.W..RiskAssessmentMethodologyforUndergroundConstructionProjects[J].JournalofConstructionEngineeringandManagement,2004,130
(2):
258~272
[36]RazT.,MichaelE..UseandBenefitsofToolsforProjectRiskManngement[J].ProjectManagement,2001,(19):
9~17
[37]FaberM.H.StewartM.G..RiskAssessmentforCivilEngineeringFacilities:
CriticalOverviewandDiscussion[J].ReliabilityEngineering&SystemSafety.2003(80):
173~184
[38]周直.大型工程项目实施阶段风险分析与管理[D].博士学位论文.上海:
同济大学,1994
[39]许燕峰.地铁土建工程风险分析与控制[J].市政技术,2004.22,增刊:
61~64
[40]王卓甫.工程项目风险管理-理论、方法与应用[M].北京:
中国水利水电出版社,2003
注:
可加附页,附页页码用1-1、1-2等表示。
二、和选题相关的调研报告:
(调研时间、地点、单位及主要收获等)
注:
可加附页,附页页码用2-1、2-2等表示。
三、选题报告(应包括以下内容):
3.1课题题目及课题来源
课题题目:
*************风险防范管理
课题来源:
在经济高速发展的当今社会中,总是需要面临各种各样的风险。
尤其对于工程建设项目,风险因素的存在是确定的。
能否辨识风险、评估风险并制定有效的风险防范对策是工程建设成败的关键。
最早由美国格拉尔提出的“风险管理”以其独特的优越性,在各个领域都得到了蓬勃的发展。
目前,核工业、国防、航天、海洋工程、石油、大型工程建设等重要领域和高科技开发项目中,都广泛应用了风险管理理论。
而地铁以其运量大、快速、安全、准时、污染少、受气候条件影响小等有点,逐渐成为了全球各大城市的交通命脉。
然而,由于地铁施工过程具有隐蔽性、复杂性和不确定性因素。
尤其是近年来地铁工程中频频发生的宅男事故,引起了人们对风险因素的重视。
因此,结合*************建设的实际情况,利用风险管理的相关理论知识对其建设过程中存在的风险进行管理并制定防范对策具有极其重要的意义。
为此,在导师的引领下,我选择了次课题。
3.2课题研究的目的、意义
目的:
本课题研究的目的是想通过风险管理的相关理论知识,对*************进行风险防范管理,以期将广州市地铁九号线3标建设项目风险控制在合理的范围内。
意义:
本课题研究的意义在于,通过对3标工程不同阶段风险进行辨别、评估,给出风险的管理策略,从而为3标工程的建设参与方的决策提供客观的依据,并由此推动我国大中型建设项目的风险管理与工程保险的研究与实践,以促进我国基本建设工作模式的国际化,提高基本建设的水平和效益。
3.3国内外研究现状
人类在社会经济过程中,总是需要面临各种各样的风险。
尤其对于工程建设项目,风险因素的存在是确定的。
能否辨识风险、评估风险并制定有效的风险响应对策是工程建设成败的关键。
这就需要风险管理的知识。
在国外,隧道、地铁工程建设中的不确定性引起了工程研究人员的重视,研究主要集中在风险的定义及分类、风险管理原则、风险与成本损失、风险的合同分担形式、风险的承担主体。
项目建设某个阶段的风险研究等几个方面。
美国的H.H.Einstein教授研究了隧道工程风险管理的特点和应遵循的原则。
国际隧协于2002年10月撰写了《隧道风险管理指南》(GuidelinesforTunnelingRiskManagement),为隧道工程(尤其是以岩石隧道)的风险管理提供了一整套参照标准和方法。
荷兰的ZHerjboer研究了2003年3月14日竣工的Westerscheldetunnel的风险分担合同,该项目在死人投资建设的计划失败之后,由荷兰政府和Zeeland省组成了建设项目有限公司,充分考虑了项目的设计和建设风险分担原则和风险管理的问题,并在工程实践中总结出了适合隧道工程的“新型”设计和建设合同模式。
英国的BurlandJ.B研究了地铁的施工对沿线建筑物造成的环境风险,给出了计算沉降的方法。
对建筑物造成的损伤程度进行分类,并将分类的成果应用于Jubilee线路延伸工程中。
在国内,最早研究地铁项目中风险管理的是同济大学的丁士昭教授(1992),他从管理学理论的角度对风险进行了研究,并主持编制了广州地铁首期工程、上海地铁一号线工程的风险管理及工程保险方案,对地铁的风险模式进行了一定探讨。
天津大学的白峰青(1996)完成了《隧道工程的风险设计及决策》(硕士论文),在隧道稳定性的风险决策模型中应用了可靠性因子分析方法,设计了天津地铁区间隧道稳定性支护方案,并对地铁全线稳定性进行了风险设计和决策,对安全效益和经济效益进行了深入的研究。
上海隧道设计研究院的范益群博士(2000)提出了地下结构的抗风险设计概念,此概念以可靠度理论为基础,较精确地设计出基坑、隧道等地下结构风险发生的概率以及定性评价风险造成的损失,并提出了改进的层次分析方法。
存在的问题:
随着时代的需求,地铁已在全球各地建成通车。
在我国从北京地铁建成通车至今,全国各地已经运营的地铁已数以百计,而且如今还有很多在建项目。
在地铁修建过程中,由于其具有的特性,风险事故也时有发生。
因此,整个地铁建设领域,随着对风险事故的控制和应对措施的总结,从业者也组建意识到对地铁施工风险的理论研究的重要性,并结合理论和实践经验,总结出地铁施工中可能发生的各类风险因素,结合风险分析的手段对地铁施工的风险研究提出若干建设性意见,从而使所有参建单位掌握最佳的风险控制能力和风险管理能力。
1、风险评估理论的研究缺乏系统性。
国外学者在地铁项目中的风险分类、风险事故的应对措施、风险因素对地铁工程造价的影响等方面研究成果较多,而国内学者对地铁项目风险研究多以结构可靠度理论为基础,没有能将风险研究与工程造价等经济指标、社会效益指标结合起来。
另外,目前对地铁风险的研究还局限于有限领域,没有能对地铁整个生命周期内面临的不确定因素进行系统研究、探讨。
2、风险评估手段落后。
目前风险评估的方法主要以定性分析为主,即使是定量化处理后的数据与期望的结果还是有相当大的差距。
因为经常会出现项目的风险水平是中等、或者中等偏上、偏下的不正常现象,很难真正体现风险评估的意义。
3、理论研究与实际应用之间存在较大的差距。
根据前面分析已经知道,对地铁项目实施风险管理是工程防灾产业化的要求,目前存在的问题是整个防灾产业化链条上的整个风险精英机构之间脱节。
如高校等机构研究风险发生的概率和损失,但欠缺保险方面的知识支持;而作为风险经营单位的保险公司缺乏技术支撑,因为大多数工程的都是相当专业的,保险公司没有足够的能力来对工程项目所面临的风险进行评估,这客观上为保险费率的拟定带来相当大的难度。
而目前国内的保险中介结构还不具备风险评估的能力或不具有风险损失鉴定的设备等。
所以,地铁项目风险管理的实施需要工程界、保险界及风险咨询机构等单位的紧密合作,从而使理论研究能真正服务于工程建设的需要。
3.4研究内容
本文将风险防范管理的理论应用于地铁工程中,结合广州市轨道交通九号线3标工程建设工期紧、起点高、难点多、专业技术要求严格等工程特点,通过理论分析和工程实践相结合的方法,对广州市地铁九号线3标再见项目的风险管理技术进行研究。
对地铁车站施工风险进行分析和评估,并提出相应的风险应对措施;将工程项目风险防范管理的程序应用于地铁区间的施工风险管理之中,找出地铁施工的风险因素;提出回避风险方案和风险处置方案用于广州市九号线3标的建设,把握了风险规律,将九号线3标工程项目风险,控制在合理的范围内。
3.5拟采取的研究方法、技术路线
采用风险防范管理的理论方法
3.6预期的研究成果及创新点
结合实际,将九号线3标工程项目风险,控制在合理的范围内。
3.7进度安排
注:
可加附页,附页页码用3-1、3-2等表示。
四、指导教师对选题报告的意见:
指导教师签名:
年月日
五、考核小组对选题报告的评语及对选题的意见:
选题报告考查成绩:
(记优、良、中、合格、不合格)
考核小组组长签名:
年月日
附考核小组成员名单(至少由3人组成,导师不能担任组长):
六、学院审查意见:
学院负责人签字:
年月日
七、学院备案时间:
学院研究生工作办公室签字:
年月日
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