焊装车间实习自我总结范文.docx
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焊装车间实习自我总结范文
焊装车间实习自我总结范文
在焊装车间的见习已经一个多月了。
实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。
五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。
刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。
当时心里在想着,要不要打退堂鼓。
在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。
后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。
也还是有收获的。
过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。
可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。
观摩两天结束,我们又接着培训。
公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:
安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。
生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。
根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。
按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。
第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。
当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫
实习岗位工作的顺序:
,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。
生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。
随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。
众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。
我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。
本次实习中我学会了焊接,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。
现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。
每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!
通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。
在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。
我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!
而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。
在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。
我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。
在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!
加油!
说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。
回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。
我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。
8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。
刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。
在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。
我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。
不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。
虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。
这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。
下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。
涂装车间实习小结
某某年10月21日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在某某年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。
在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。
不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过更多的是学到了好多的实践知识。
作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。
所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。
当我们来到实际练习点面临一间间小平房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。
我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。
从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。
通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。
但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。
厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。
生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。
更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。
厂里招聘的人才流动性特别大。
由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。
可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。
从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。
虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。
他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。
工作总结之家频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习,使自己看清了许多社会现象,看问题分析问题更加全面更加透彻。
医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏,都让自己深思冥想。
有许多现象都是繁杂荒乱的,根本不像学生时代想象的美好单纯,因此,我们都要多留个心眼。
这半年,被骗过,被盗过,成功过,失败过.......可谓风风雨雨。
酸甜苦辣,只为一点,使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。
这次实习给我最大的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。
只要希望还在,胜利一定属于我。
作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的最大困难之一。
而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。
看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。
相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。
我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。
我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。
总体来说我的这一次实习时成功的。
我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。
我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。
我们不可以改变环境,但可以改变我们自己,来适应环境。
相信和自己一样,刚毕业在不停迷茫,失落而又辛苦奋斗的同学们,都能够找到自己的路,取得成功。
汽车总装车间实习总结
在焊接车间实习完以后,我们又来到了总装车间。
总装车间给我们的第一印象就是环境比焊接车间好很多,这让我们都很高兴。
进行了简单的分配后,我们便进入了室组。
班组长并没有急于给我们分配岗位、分配任务。
班组长把我们领到了休息区,让我们大家互相认识。
这一下拉近了我们和总装车间的距离,顿时有一种亲切感。
班组长给我们的第一印象就是和蔼可亲、落落大方。
他在欢迎我们来到总装车间实习后,和我们聊起了焊接车间和总装车间的不同。
我们都觉得总装车间不用抱焊枪,应该很轻松。
但是班长告诉我们,总装并没有我们想的那么好。
首先总装车间不用抱焊枪,但是他的工作量比较大,我们所在的车门组要负责封装cv8和b201两条线的车门。
所以任务也不轻。
不过现在是冬季,没有夏季那么热,在总装比焊接还是要轻松一些。
这时我们都欣慰的笑了。
然后班组长又给我们介绍起了车门组的大概情况以及车间的安全质量要求。
班组长说,虽然总装车间没有焊枪,但还是有很多危险源的,所以劳保用品在上工位之前必须穿戴好。
虽然车间一个半月只给我们分配了6双手套,但是班组长说,如果我们有不够用的随时都要向他报告,领取手套。
班组长会把这个月多余出来的手套给我们用。
这一番话让我们明白安全生产的重要性之时,还让我们体会到了工厂、车间还有班组对我们的人文关怀。
这也让我们更加深入的理解了长安文化。
在进行过安全质量培训之后,班组长分配了我们实习的岗位和师傅。
我被分配到了车门组的二工段,负责车门密封橡胶的安装。
师傅对我也是热情欢迎。
师傅说;“磨刀不误砍柴工”先让我仔细观察,然后再动手。
这样可以事倍功半。
师傅在接下来的每个车门装配的环节,都会耐心的给我讲解。
遇到重要环节,师傅都把注意的地方以及巧妙的方法交给我。
在我们看了师傅做了一些之后,就跃跃欲试。
师傅看我动手心切,就让我们试一下,第一次师傅在关键部位会手把手的教我。
让我知道如何用力,就能把橡胶皮套装到位。
教会了我皮套要先装两面,再装中间才能把皮套装到位。
一切都要按照规定的操作步骤慢慢来。
熟能生巧,时间长了,就可以做的又快又好。
我又装了几个,虽然不是每个都装的到位,但是每次都比前一次装的错误少。
师傅对我这种虚心学习的态度予以了肯定。
这让我对自己充满了信心。
在二工段实习了一段时间以后,我已经能够熟练地掌握了撞车门密封橡胶的技巧。
又过了一段时间,由于车门组人手短缺,班组长看我已经能熟练的掌握一些技巧,就把我调到了物流c区实习。
这样一来既可以解决人手短缺问题,又可以让我在新的工位上实习锻炼。
来到物流c区,我和师傅认识以后。
师傅告诉我物流的工作虽然不重,但是比较繁琐。
师傅先让我了解了物流c区的大概工作就是做b201的车门小玻璃的装配和cv8的车门锁体装配。
师傅先教我一些简单的车门锁体装配工作。
让我先干一些简单的,然后再由易到难、由浅入深。
不过我学的很快。
很快就把师傅交给的任务完成了。
然后师傅又开始教我如何装配车门玻璃。
车门玻璃分为绿玻和白玻,分别装在悦翔不同的车型上。
其中白玻用的最多。
在玻璃装配的时候,先把玻璃套在橡胶套里,这个工作虽然看起来很简单,但是做起来比较难。
首先要用右手拿玻璃,突出的一端拿在靠里下侧。
然后左手拿橡胶套的颈部,在把玻璃插进橡胶套夹层时一定要注意玻璃进入的方向。
左前门和左后门玻璃是从正面插入,而右前门和右后门是从反面插入。
如果插入的方向反了,不但费时间,还费力气,用力过大甚至会损坏零部件。
师傅把详细的步骤和注意事项交给我后,便和我一起做起了玻璃。
我一开始做的很慢,师傅耐心的跟我说,“不要急,慢工出细活,仔细做,哪怕做一个,也要保证他是合格的”这番话激励了我。
虽然后来做的馒头大汗,但心里面很有成就感。
当看到每个车门都有自己的一份汗水时,我深深地为自己感到自豪。
由于师傅经常去95工位进行车门的调试。
物流c区的工作常常是我一个人再做,虽然苦点累点,我觉得都是值得的,因为我值得每一辆长安车都是我的作品,这也许就是所谓的劳动最光荣吧。
涂装车间顶岗实习总结
某某年10月21日,我怀着激动的心情踏上了期待已久的顶岗实际练习之路,当我坐上脱离校舍的的公交车那一刻起,我就懂得我将经历一段特殊的不服凡的并且充满收获的人的生活旅程,那旅程肯定在我的生掷中写下浓墨重彩的一笔,肯定会在我的生掷中留下绚烂多彩的回忆,肯定会给我带来生掷中无与伦比的财富。
于是在某某年10月21日下午我踌著满怀的进入了位于北部新区的力帆乘用车有限公司。
在公司中我找到了自己的岗位,在涂装车间做一名小小的质检员。
不知不觉中,六个月的时间已经过去了,接到了学校的通知,我的顶岗实习也就在时间的飞逝中结束了。
回想起六个月的工作,有苦也有累,当然也有欢笑,不过更多的是学到了好多的实践知识。
作为一名即将毕业的大学生,我懂得在一段时间里对自身的总结是很重要的,每一周的工作都会有自己的感想,每做一件事都会有它的意义存在。
所以我决定把这六个月以来的工作做一个详细的总结。
是的,顶岗实际练习的生活是充满艰辛的挑战的。
当我们来到实际练习点面临一间间某房而不是高楼大厦时,很多人悔怨为啥子当初选择了顶岗实习,但是我想说,这是我所预料到的,这也是我想要的,由于我懂得人只有在艰辛的环境中才能磨练出坚强的意志和耐力,我也懂得吃得苦中苦,方为人上人的道理,我自然现在还不是人上人,但是我相信在这个世上每个人都希望成功,都渴望本身有限的生命能创造出无限的价值,都期望为更多的人做出本身所能做的一切,都希望在后世瞅见你的生命无可相比,我也不例外。
我懂得我的实习之路才刚起头,我要经历的还有很多。
六个月的实习期已经结束了,回顾这半年,我得到了许多有益的东西。
从一个刚走出校门的学生逐步的融入社会,在激烈的社会竞争中,磨砺自己,提升自己。
我实习的第一份工作是在力帆汽乘用车有限公司涂装做质检。
通过一个月的试用期,自己很快掌握车间里汽车生产的工艺流程以及容易出现问题的各项细节,得以转正。
但由于是在一个私营企业,存在种种弊端,整个质检就四个人,质检,最终确认都只有二个人负责,调休困难,两班倒,工作时间很长,而且经常加班。
厂里员工的素质很差,许多操作规范都不合要求。
生产设备也存在许多操作隐患得不到处理。
更加烦人的是盘根错节的人际关系,使许多工作难以很好开展。
厂里招聘的人才流动性特别大。
由于种种原因,在五个月后,自己也递交了辞职报告,带出另一名质检员接替工作后离职。
质检工作并不是我自己所学专业,不是很对口,但是整个车间,由于我是女生,所以安排了质检。
可全车间工资待遇和工作时间都很不好,加上进厂消息闭塞,而且工作量较大,自己感觉不太适应,还是选择出来跑跑,工作自由,多掌握一些有用信息,更好的融入社会。
从没有工作经验就跟师傅学,当然刚开始的工作是十分辛苦的。
虽然做质检的人很多,但是刚踏入工作岗位的新人,都是被一些车间所利用的廉价劳动力,很让人气愤。
他们提供的薪资待遇很低,让员工连吃住都顾不住,只把刚毕业的学生作为廉价劳动力和宣传工具。
应届毕业生频繁换工作,不稳定,与这些垃圾公司有很大关系。
通过实习,使自己看清了许多社会现象,看问题分析问题更加全面更加透彻。
医疗、薪资、就业、学校、等等、有好有坏,都让自己深思冥想。
有许多现象都是繁杂荒乱的,根本不像学生时代想象的美好单纯,因此,我们都要多留个心眼。
这半年,被骗过,被盗过,成功过,失败过.......可谓风风雨雨。
酸甜苦辣,只为一点,使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中学到很多。
这次实习给我的收获是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨,要不怕吃苦,勇于激流勇进,有的工作虽然单调又重复,但这是磨练意志最有效地方法,我告诫自己要认真完成,对每项工作都要认真的对待,做到每一件事的过程中遇到困难,一定要争取不放弃,坚持到最后。
只要希望还在,胜利一定属于我。
作为一名刚毕业的学生,理论是我们的优势,但是怎么样把理论结合到实践中成了我们克服的困难之一。
而领导和师傅平时对我的不断教导让我在工作中将理论融合进去,提高了工作效率。
看着那些同事忙忙碌碌的来来去去,坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来,一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人,一个认真负责的人无论到哪里都可以站的正。
相对于经验和技术而言,这些都是可以积累的,可以日久能熟,但能否有正确的态度是因人而异的。
我从来没把现在的工作当做实习,我就是认定这就是我的工作,而不是专门来学习东西的。
我是在工作中学习,在学习中能更好的完成工作。
总体来说我的这一次实习时成功的。
我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西,也了解很多和动的了做人的道理,特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢学校给了我自己实习的机会,感谢公司里的实习指导教师给予我指导,感谢领导对我的关心。
我相信,通过这次实习,一定会令我的人生走向新一页。
我们不可以改变环境,但可以改变我们自己,来适应环境。
相信和自己一样,刚毕业在不停迷茫,失落而又辛苦奋斗的同学们,都能够找到自己的路,取得成功。
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